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正文內(nèi)容

售后年度工作總結(jié)-資料下載頁

2025-10-12 08:34本頁面
  

【正文】 生死存亡的關鍵轉(zhuǎn)折點,想不被殘酷的競爭中北淘汰,對外要做到五拼,拼實習,拼口碑,拼價格,拼服務,拼宣傳。對內(nèi)做到,三公,即公平公正公開,只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn),并努力提高自己的業(yè)務水平和思想境界,爭取讓自己邁上一個新的高度,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。售后工作總結(jié) 篇8輝煌的20xx已經(jīng)度過,回顧20xx,是中冀斯巴魯輝煌的一年、成功的一年、具有時代意義的一年,是斯巴魯在中國進口汽車市場的功臣體現(xiàn),并超額完成集團公司下達的各項指標,為集團公司創(chuàng)造了可喜的利潤。我們臨沂公司也圓滿的完成了總部下達的指標任務,我公司的成績離不開王總的英明決策和敏銳的市場洞察、也是在座各位同仁辛勤努力的見證。一、20xx年工作回顧:20xx年售后部工作目標完成情況:共進店維修1110臺車,維修總收入1359263。6元。月平均來店維修臺次92。5臺。月平均收入113271。97元。單車產(chǎn)值1224。56元/臺。20xx年工作不足:(1)、作為部門負責人沒有能夠執(zhí)行好部門的管理制度,執(zhí)行力欠缺。(2)、對于售后的服務流程沒有按照標準4S店流程進行要求執(zhí)行。(3)、售后服務人員之間的配合欠缺理順。(4)、特別是在客戶不滿方面缺乏及時有效的應對,致使部分客戶滿意度不高。(5)、一線人員對于客戶的熱情度和對客戶高度負責的態(tài)度欠缺。(6)、沒有開展有效的內(nèi)部培訓機制,使我們的服務戰(zhàn)線和思想不能一致對外。(7)、沒有實施獎優(yōu)罰劣的獎懲制度,有“吃大鍋飯”的現(xiàn)象,沒有激發(fā)出員工的工作積極性和個人能力的最大發(fā)揮。20xx年中繼續(xù)20xx年的工作有:前臺接待繼續(xù)按照4S店規(guī)定的保養(yǎng)維修電話跟進招攬以促進客戶的來店。二、20xx年工作計劃和整改、整頓措施:過去的一年有很多很多的問題是值得我們思考的,而思考是沉重的,對此:20xx年目標:預計進店維修2160臺次。計劃維修總收入2692320元。月平均來店維修臺次180臺。工作計劃和措施:(1)以身作則,加強對部門的監(jiān)管力度,做好服務流程的執(zhí)行和規(guī)章制度的遵守。堅決杜絕不利于公司運營、客戶服務的現(xiàn)象出現(xiàn)。(2)服務意識的提高,服務理念與方式上的變革。加大主動服務力度。市場的發(fā)展已經(jīng)不容許對顧客怠慢,跟蹤服務越來越不適應行業(yè)主流。結(jié)合我們的自身現(xiàn)狀,在保證被動服務質(zhì)量的情況下,還應加大主動服務的力度。售后服務部要對顧客特別是顧客反映的信息進行重點關注,主動捕獲其信息并采取相應的措施。預防為主的原則。把質(zhì)量問題解決在事發(fā)之前是最有利的,售后服務部技術人員應對進店維修保養(yǎng)的車輛進行仔細的檢查、對客戶來電咨詢進行耐心詳細的講解,解除存在的隱患質(zhì)量問題。(3)完善并提供真心優(yōu)質(zhì)的售后服務。我們向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務是售后服務部應盡的責任。售后服務部涉及的服務工作主要有保養(yǎng)服務、保修服務、維修服務和配件服務。按照被動服務的方針,保養(yǎng)服務需要依靠顧客配合才能提高質(zhì)量。實踐證明,顧客對于我公司的保養(yǎng)服務較為接受。售后服務部應注重為顧客提供保養(yǎng)方面的知識,變被動為主動來爭取顧客滿意甚至感動。(真實值和期望值)對于每一件顧客需求,售后服務部實行接收一起處理一起的原則,雖說此項工作是一個復雜的問題??梢赃@樣講,只要抓好這方面的工作,顧客滿意就會有一個大幅度提高。(4)服務體系素質(zhì)建設 。必須堅決推行服務有關管理制度,為服務人員的工作建立細化的考核指標,除現(xiàn)有考核內(nèi)容外,增補服務過程記錄等,實施內(nèi)部培訓;加強對特約服務站的管理,從自身而言,服務人員素質(zhì)、服務配件是影響處理質(zhì)量的兩要素,這兩方面恰恰是服務的軟肋。售后服務部正在加強管理來提高服務人員的精神素質(zhì)和能力素質(zhì),也運用了一些管理措施:如逐步完善服務管理制度、導入培訓機制、建立有效激勵措施等,但該工作還需要有一個時間的累積過程?!叭藛T素質(zhì)”和“服務配件”應兩手抓、兩手硬,否則巧婦難為無米之炊。(5)配件庫存的合理化及配件供應的及時性,配件是售后服務重要組成部分。配件服務的質(zhì)量涵蓋了配件種類、庫存、質(zhì)量以及供應及時性等,該方面工作為售后服務部20xx年主要工作之一。同時:A以后要經(jīng)常和其他兄弟4S店經(jīng)驗交流,在和他們交流的同時可以吸取工作經(jīng)驗,去改正我們自己的錯誤,提高我們的工作效率。B在20xx年的`工作中,我們在日常管理中做好訂單、信息和付款要求,按計劃及時做好訂單流程操作,完成與斯巴魯之間的信息交流和反饋。使總部對我們的考核能夠達標。C與各兄弟店之間搞好關系,利用經(jīng)常聯(lián)系,削減呆滯庫存。D對內(nèi)部人員加大培訓率,使他們對業(yè)務更深的去了解,使我們的工作效率提高。E對我們的訂貨金額計劃好,使我們的訂貨金額合理,還得滿足客戶需求,達到不能讓購進的配件再次擠壓庫存。(6)增值服務項目的開展,養(yǎng)護產(chǎn)品的推出。有目標、有計劃、有針對性的進行推銷。使我們的利潤、產(chǎn)值有新的增高點。(7)快修的準備和推行,對于單純的逢5000KM和10000KM保養(yǎng),實施總部推出的快修保養(yǎng)服務,體現(xiàn)快捷優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務。(8)培訓計劃的實行,針對售后服務部目前的實際工作情況,制定相對應的短期、中期培訓計劃,使售后人員的綜合素質(zhì)得以提升,以向客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務??偟膩碇v,服務在現(xiàn)代企業(yè)管理理念中也稱為產(chǎn)品,是企業(yè)提高市場競爭力的有力武器,通常情況下顧客滿意則是檢驗產(chǎn)品質(zhì)量的市場標準。新的一年富有挑戰(zhàn)的一年。為實現(xiàn)公司任務目標而努力,我們相信在王總的領導下、在公司對售后服務的一貫注重和支持下,使售后服務部的工作開展有了可靠保障。售后服務部也已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備,也有信心把服務做得更好。售后工作總結(jié) 篇9我于20xx年02月份任職于公司,在任職期間,我非常感謝公司領導及各位同事的支持與幫助。在公司領導和各位同事的支持與幫助下,我很快融入了我們這個集體當中,成為這大家庭的一員,在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改變,在任職期間,我嚴格要求自己,做好自己的本職工作?,F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下:一、銷售部辦公室的日常工作:作為公司的銷售內(nèi)勤,我深知崗位的重工性,也能增強我個人的交際能力。銷售部內(nèi)勤是一個承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系八方的重要樞紐,把握市場最新購機用戶資料的收集,為銷售部業(yè)務人員做好保障。在一些文件的整理、分期買賣合同的簽署、銀行按揭合同的簽署及所需的資料(剛剛開通)、用戶的回款進度、用戶逾期欠款額、售車數(shù)量等等都是一些有益的決策文件,面對這些繁瑣的日常事務,要有頭有尾,自我增強協(xié)調(diào)工作意識,這半年來基本上做到了事事有著落。二、分期買賣合同、銀行按揭合同的簽署情況:在簽署分期分期買賣合同時,對于我來說可以說是游刃有余;但是在填寫的`數(shù)據(jù)和內(nèi)容同時,要慎之又慎,我們都知道合同具有法律效力,一旦數(shù)據(jù)和內(nèi)容出現(xiàn)錯誤,將會給公司帶來巨大的損失,在搜集用戶資料時也比較簡單(包括:戶口本、結(jié)婚證、身份證等證件)。在簽署銀行按揭合同時,現(xiàn)在還比較生疏,因為銀行按揭剛剛開通,銀行按揭和分期買賣合同同樣,在填寫的數(shù)據(jù)和內(nèi)容同時,要慎之又慎,按揭合同更具有法律效力;但在辦理銀行按揭的過程當中,購機用戶的按揭貸款資料是一個重工的組成部分,公證處公證、銀行貸款資料、福田公司存檔、我公司存檔資料。這些程序是很重要的,如果不公證?銀行不給貸款。這些環(huán)節(jié)是緊緊相扣的,是必不可少的一部分。我公司在存留有戶檔案時,我們?nèi)」C處、銀行、福田三方的精華,我們在辦理銀行按揭貸款方面還存在一定的漏洞,我相信隨著銀行按揭貸款的逐步深入,我將做得更好、更完善?。ㄎ医ㄗh組織一次關于銀行按揭貸款的培訓,這是我個人的想法。)三、及時了解用戶回款額和逾期欠款額的情況:作為公司的銷售內(nèi)勤,我負責用戶的回款額及逾期欠款額的工作,主要內(nèi)容是針對逾期欠款用戶,用戶的還款進度是否及時,關系到公司的資金周轉(zhuǎn)以及公司的經(jīng)濟效益,我們要及時了解購機用戶的工程進度,從而加大催款力度,以免給公司造成不必要的損失,在提報《客戶到期應收賬款明細表》是,要做到及時、準確,讓公司領導根據(jù)此表針對不同的客戶做出相應的對策,這樣才能控制風險。四、今后努力的方向:半年來,本人愛崗敬業(yè)、創(chuàng)造性地開展工作,雖然取得了成績,但也存在一些問題和不足。主要是表現(xiàn)在:第一,銀行按揭貸款這方面有些不協(xié)調(diào),也許是剛剛接觸這方面的業(yè)務。第二,加強自身的學習,拓展知識面,努力學習工程機械專業(yè)知識,對于同行業(yè)的發(fā)展以及統(tǒng)籌規(guī)劃做到心中有數(shù)。第三,要做到實事求是,上情下達、下情上達,做好領導的好助手!售后工作總結(jié) 篇10xx公司質(zhì)管部工作主要有質(zhì)量檢查、質(zhì)量管理及售后服務等幾個方面。質(zhì)管部在20xx年主抓質(zhì)量管理,完善質(zhì)量管理制度,制訂整車檢驗流程并監(jiān)督實施;實行質(zhì)量考核,制訂整車交檢合格率考核標準并按標準嚴格執(zhí)行,大大地提高了整車一次交檢合格率。經(jīng)過20xx年一年的努力工作,質(zhì)管部對質(zhì)量及售后服務工作有了深刻的認識和長足的進步,現(xiàn)就這一年具體工作總結(jié)如下:一、質(zhì)量管理工作、協(xié)助事業(yè)部通過了xxxx車3C一致性檢查。通過此次3C一致性檢查,質(zhì)管部認識到了平時工作中有很多不規(guī)范的地方,根據(jù)集團質(zhì)管部內(nèi)審提出的3C檢查不合格項,及時的對工作中不規(guī)范和缺失的制度及文件進行了修改和補充,對后期的工作提供了很大的幫助。、質(zhì)管部針對工作中質(zhì)量責任不明確,無考核等情況提出了車間生產(chǎn)分工位的建議,實現(xiàn)分工到人,責任到人,提高了生產(chǎn)工人的質(zhì)量意識。、實施整車一次交檢合格率考核。對所有庫存xx車、xx車及今年生產(chǎn)的7輛xx車、4輛xx國三車、1輛xx國四車進行檢查,依據(jù)車輛各工作部分及整車合格率和生產(chǎn)分工位實施質(zhì)量考核。制訂交檢合格率標準,根據(jù)交檢實際合格率計算扣分,實現(xiàn)了對具體工位質(zhì)量不合格的考核。%、%、xx國四車76%%、%合格率。、制訂并實施了整車交檢檢查流程,使整車自檢、檢查、不合格項修復及復檢工作有序的進行。使生產(chǎn)工人意識到本工序質(zhì)量特性對xx車質(zhì)量影響程度,按照工藝要求進行操作,能夠?qū)Ρ竟の回撠煹牟糠謱嵭惺讬z、自檢、互檢,車間交車專員對整車進行確認檢查,保證整車質(zhì)量合格。、對每次檢車發(fā)生的不合格項對生產(chǎn)工人進行解讀,明確質(zhì)量合格標準,及不合格項對整車質(zhì)量的影響,避免不合格項再次發(fā)生。、質(zhì)量控制:①外協(xié)來料質(zhì)量控制:對福田機加工件及板材下料進行檢查,保證來料的合格。對不合格件采取退回、返修或降低使用等措施及時處理,保證生產(chǎn)進度。合格率為95%。②過程質(zhì)量控制:對重要的焊合件如副車架、保險杠、箱體等進行檢查,避免裝配過程中因重要焊合件尺寸不符而產(chǎn)生裝配問題。定期到車間巡檢,檢查裝配操作過程中是否按照作業(yè)指導書操作,對裝配過程中發(fā)生的質(zhì)量問題及時發(fā)現(xiàn)處理,合格率為97%。對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢件進行責任判定。、根據(jù)售后服務反映的質(zhì)量問題及時組織生產(chǎn)部、技術部等部門相關人員召開質(zhì)量專題會,針對具體問題分析故障發(fā)生原因,討論解決方案,確定解決問題的時間節(jié)點。協(xié)調(diào)檢查各部門是否按討論的解決方案和時間節(jié)點解決問題。針對xx車普遍存在的質(zhì)量問題對在產(chǎn)和庫存的39。車輛進行排查,及時整改,預防相同問題的再次發(fā)生。、根據(jù)檢車過程中發(fā)現(xiàn)的不適合項,完善修改各型xx車檢驗卡。制訂整車油漆外觀檢驗卡,依據(jù)油漆檢驗卡逐項對油漆外觀進行檢查。、負責整車出廠最終檢查,辦理整車合格證,管理隨車文件原件。依據(jù)整車交接清單向銷售交接隨車文件、隨車工具及隨車配件。、對車間生產(chǎn)的擺臂車整車檢查。、辦理銷售部門下發(fā)xx車評審表、執(zhí)行表確認簽字返回,并存檔。二、售后服務工作、制訂售后服務工作流程,規(guī)范了售后服務人員派出、三包件配件發(fā)放、售后服務記錄、服務過程中溝通支持及費用報銷等工作。、派出服務人員對xx地區(qū)車輛用戶進行上門回訪;對外地區(qū)域進行電話回訪。及時了解車輛使用狀況、客戶需求及對車輛提出的改進建議,并及時向質(zhì)量管理反映。、對發(fā)生的售后服務進行分類統(tǒng)計分析,并將重要質(zhì)量問題反映給質(zhì)量管理。20xx年共計發(fā)生故障71次,其中機械故障17次,主要問題表現(xiàn)為:后門鎖緊機構(gòu)的調(diào)整及風機張緊輪不合格導致的燒軸承問題,經(jīng)召開質(zhì)量專題會議討論,對庫存及車輛上張緊輪和螺桿焊合件檢查,發(fā)現(xiàn)大批零件質(zhì)量不合格,共計打廢張緊輪55件,螺桿焊合件9件,更換合格的零部件,使問題得以解決;液壓故障11次,主要表現(xiàn)為手動泵液壓油管漏油,經(jīng)更換油管和加裝單向閥使問題得到解決;電器故障34次,主要表現(xiàn)為電控箱鈕子開關燒壞和水泵保險燒壞,經(jīng)專題質(zhì)量會討論分析主要原因為鈕子開關不合格、不適用,解決方案為將鈕子開關變更為旋鈕開關,水泵保險燒壞主要原因為冬季水路結(jié)冰,使水泵凍結(jié),啟動時電流過大導致保險燒壞;水路故障2次,主要表現(xiàn)為電磁閥閥芯堵死,經(jīng)過售后服務人員對用戶培訓,定期清理閥芯,此類問題不再發(fā)生。氣路故障7次,主要表現(xiàn)為橡膠件的老化損壞。、對客戶提出的服務要求迅速響應,及時發(fā)放三包件,提供所需配件件號及成本價格,協(xié)助集團客戶服務部銷售配件。、下達售后服務配件采購計劃,保證三包件配件庫存,能夠快速的解決客戶車輛出現(xiàn)的故障。、根據(jù)底盤副發(fā)保養(yǎng)記錄,定時提醒客戶對xx車進行保養(yǎng)。記錄存檔售后服務要求記錄單。、在平時工作中及時更新車輛銷售合同統(tǒng)計、客戶檔案及三包費用統(tǒng)計。根據(jù)銷售合同簽訂的質(zhì)保期、具體易損件范圍、及故障產(chǎn)生原因,判定是否給予三包。對超過三包期、易損件損壞及客戶人為原因造成非產(chǎn)品質(zhì)量問題的不給予三包,嚴格控制三包費用。20xx年全年三包費用為:元,其中因西安延長三包期產(chǎn)生的三包費用為:元。20xx年售后服務派外地30人次,產(chǎn)生費用:元。全年售后服務費用:元。三、其他工作質(zhì)管部處理事業(yè)部辦公室日常工作,每月對事業(yè)部工資進行統(tǒng)計計算,部分員工現(xiàn)金工作發(fā)放,辦公用品發(fā)放。以上為質(zhì)管部對20xx工作的總結(jié),在上一年的工作中發(fā)現(xiàn)了許多的不足,在未來的一年中要繼續(xù)努力,加強學習。以下為對下一年工作的規(guī)劃:繼續(xù)加強質(zhì)量管理、控制、考核的力度,及時討論解決產(chǎn)品使用中產(chǎn)生的故障,是xx車產(chǎn)品質(zhì)量更上一個臺階。繼續(xù)細化規(guī)范整車交檢流程,是整車的檢查工作有序的進行。加強部門員工專業(yè)知識的學習,包括產(chǎn)品工作原理、機械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、產(chǎn)品工藝及作業(yè)指導書的學習。提高售后服
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