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軟件工程專業(yè)實習指導書-資料下載頁

2025-10-12 05:52本頁面
  

【正文】 單一,結構更加復雜。在不久的將來嵌入式軟件及物聯(lián)網(wǎng)會深入到我們的千家萬戶當中,造福我們的生活。、總結(4)講座名稱:信息技術在造船行業(yè)的應用總結:船舶工業(yè)是我國制造業(yè)應用計算機最早的行業(yè)之一,上個世紀70年代,我國一些大型造船廠就開始應用計算機。上個世紀80年代后期,我國船舶工業(yè)開始大規(guī)模應用二維計算機輔助設計(CAD)系統(tǒng)和部門級管理信息系統(tǒng)(MIS),隨著造船CAD和MIS技術的應用,新產(chǎn)品開發(fā)設計周期有效縮短,造船企業(yè)現(xiàn)代化管理水平得到提高,造船企業(yè)初具國際競爭力。上個世紀90年代中后期,我國造船企業(yè)根據(jù)自身的條件,引進了國外三維CAD/CAM(計算機輔助制造)軟件系統(tǒng),通過消化吸收實現(xiàn)了船舶產(chǎn)品的三維設計,建立了包含設計、制造與生產(chǎn)管理等綜合信息的船舶產(chǎn)品數(shù)字化模型,提高了設計質量與制造管理水平,有效縮短了產(chǎn)品建造總周期。從上世紀90年代末開始,國內計算機應用基礎較好的船舶企業(yè)開始進行CIMS系統(tǒng)應用的探索和研究,信息化應用由單個系統(tǒng)走向系統(tǒng)集成,開發(fā)的軟件涉及船舶設計、制造和管理等各方面,實現(xiàn)了制造信息共享和企業(yè)制造資源優(yōu)化,為進一步實現(xiàn)企業(yè)信息集成奠定了基礎。在產(chǎn)品設計方面,集成各種工程分析與仿真軟件的船舶三維設計平臺已在我國絕大部分船廠建成,形成了全船船體結構、舾裝、電裝的三維設計能力。在船舶產(chǎn)品制造方面,我國先后開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的全自動套料軟件,各骨干企業(yè)先后大量引進自動化加工設備,也提高了造船生產(chǎn)效率。同時,各大船廠還與國內軟件公司協(xié)作開發(fā)以及引進國外軟件進行二次開發(fā)的方式建立了相應的造船生產(chǎn)計劃、物流及車間作業(yè)控制等管理系統(tǒng),提高了管理自動化水平。船舶工業(yè)信息化的建設,為我國造船行業(yè)發(fā)展起到了不可低估的推動作用,截至20xx年,;%%;造船模式已經(jīng)從傳統(tǒng)的造船模式轉變?yōu)榛诳傃b造船的現(xiàn)代模式。造船效率明顯提高、造船成本明顯下降,具備了成為造船大國、強國的基本條件。雖然我國造船行業(yè)信息化建設取得了較大的成果,但與先進造船強國的差距還很大。世界造船強國從計算機輔助應用(CAX)開始,由逐步實施CIMS和敏捷制造技術向虛擬企業(yè)方向發(fā)展,已經(jīng)形成集船舶產(chǎn)品開發(fā)、設計、建造、驗收、使用、維護于一體的船舶產(chǎn)品全壽命周期的數(shù)字化支持系統(tǒng)。目前,世界造船業(yè)已經(jīng)進入了“數(shù)字化”造船階段,正在研究全球化的資源優(yōu)化集成,以全面數(shù)字化、模塊化和網(wǎng)絡化技術為支撐,建立基于知識密集、以模塊為導向的異地并行設計、異構生產(chǎn)組織動態(tài)聯(lián)盟的造船體系。我國造船業(yè)要想在這個未來的動態(tài)聯(lián)盟中占有一席之地,就必須通過實施現(xiàn)代造船模式,利用數(shù)字化技術提升競爭力。展望未來,我國造船業(yè)信息化建設將集中在以下7個方面:系統(tǒng)地規(guī)劃數(shù)字化總裝造船體系;深化數(shù)字化造船工藝研究;構造數(shù)字化造船的管理和控制體系;建立數(shù)字化造船技術規(guī)范和標準;建立造船虛擬仿真實驗驗證平臺;開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的數(shù)字化造船軟件;培養(yǎng)造船行業(yè)自主創(chuàng)新人才。二、校外實習市場調研報告在假期我對今年中國計算機市場進行了調查,其中硬件市場品牌調查包括CPU、內存、硬盤、主板、顯卡、顯示芯片、光驅、機箱、電源、散熱器等細分市場。(1)從CPU市場上看,%的關注比例勝出。在兩大巨頭的較量中,英特爾處理器最終奪得了冠軍的寶座,%的關注比例。AMD的關注度不敵英特爾,%的關注比例。(2)從內存市場上看,%的關注比例占據(jù)領軍地位。%的關注比例成為度中國市場關注度最高的內存品牌。威剛是關注度僅次于金士頓的內存品牌,%的關注比例。其他品牌的關注比例均在8個百分點以下??梢钥闯?,內存市場的品牌格局呈現(xiàn)金士頓一家獨大的態(tài)勢。(3)從硬盤市場上看,希捷是領頭羊,%關注份額。希捷是硬盤市場上的領頭羊,%的關注比例堅守硬盤市場的霸主地位。日立、西部數(shù)據(jù)與三星三個品牌分列排行榜的第二至第四位,%、%、%的關注比例。(4)從主板市場上看,華碩、%的關注比例。華碩、技嘉與微星一線大廠的實力突出,%。其中,%的關注比例成為中國市場最受用戶關注的主板品牌。另外兩大一線品牌技嘉與微星分列第二和第三位,%%。(5)從顯卡市場上看,七彩虹、%關注份額。七彩虹、XFX訊景與影馳優(yōu)勢明顯,%的關注份額。其中,七彩虹成為中國市場關注度最高的顯卡品牌,%的關注比例。XFX訊景、影馳分列第二和第三位,%%。(6)從光驅市場上看,“鐵三角”格局彰顯,三星、先鋒、華碩關注比例均保持10%以上。光驅市場的品牌格局是穩(wěn)中有變,“鐵三角”格局進一步彰顯其中。%的關注比例在光驅市場遙遙領先,成為中國市場關注度最高的光驅品牌。%的關注比例占據(jù)排行榜的第二位。%的關注比例位居先鋒之后。(7)從機箱、電源、散熱器市場上看,兩強對峙的局面凸顯。在機箱市場上,金河田、多彩的優(yōu)勢明顯,%;在電源市場上,航嘉、%;散熱器市場形成兩強對峙的局面,%的關注份額。3實習收獲與體會通過對軟件工程的認識實習,我受益良多。以前一直對軟件存在一些偏見或者是誤解,認為軟件就是程序,軟件的開發(fā)就是編寫程序,只要編寫完了程序,就可以完成任務。但是通過認識實習,我認識到了我以前的錯誤,軟件其實不僅僅是程序,軟件開發(fā)其實也不僅僅是編寫程序,軟件是思想在硬件上的載體和體現(xiàn),處理的是邏輯和信息。唯有對軟件和軟件工程的開發(fā)過程,有充分的認識,才能開發(fā)出好的軟件產(chǎn)品。從認識實習中我也發(fā)現(xiàn),編程其實是一種樂趣與苦惱共存的創(chuàng)造性活動,變成不僅僅能夠滿足我們內心深處進行創(chuàng)造的渴望,還能預約我們的內心情感。通過在認識實習中的自主學習,我知道我需要掌握如何在最小的成本中,訓練自己的基本工程素質和能力,如何激發(fā)自己的積極性等,也讓我明白了扎實的專業(yè)基礎的重要性和團隊協(xié)作能力的重要性。劇本這些能力會讓我們在今后的學習和將來的工作中少走彎路。認識實習雖然結束,軟件之路才剛剛開始,也許在學習和今后的工作中會疲憊會有很多失敗很多挫折,但是既然選擇了這條路并且對其保持有充分的熱情,就不會放棄,相信我會在軟件行業(yè)走得更好,走的更遠。軟件工程專業(yè)實習報告111 淺談測試一直以來,我都認為測試是脫離了軟件工程范圍的工作,在于找不到bug,責任在你,則一定要懂編碼,編碼時間一般只占30%左右,真正耗費時間的是IT階段的找bug與對應bug,此階段基本評定了coder的編碼質量.2 程序員的困惑有些人,以為教學視頻和代碼看多,自己就懂的多,實際做起來,卻不知從何下手,問題在那?如何定位?如何解決?通通跟一樣能力有關,debug追蹤能力,但問題是蛋糕擺在面前,你如何去消化?有位同事告訴我:代碼看幾遍都沒用,要去抄,例如一個查詢模塊,在此基礎上去做具體記錄的歷史記錄查詢模塊,你可能會覺得很簡單,但實際情況卻往往報一堆異常,配置問題涉及到方方面面,以及數(shù)據(jù)庫字段,傳值問題等等,只要學會調試,一個個問題去追蹤,一個個去解決,自然而然,那段“源碼”才真正屬于你.3 如何調試追蹤?如果你能在短短的時間內就看到問題點在那,放下斷點去追蹤,出去找工作,不要光看代碼,要用實際行動去追蹤運行期間的具體值,我們要先從數(shù)據(jù)庫查詢語句去下手,設置斷點,一步一步step over,讓sql字段(存取最終sql語句的字符串)運行到有值,inspect進去看,如果還看不出來,就點擊它,copy后在sql客戶端去實際運行,看看實際查詢出來的表是什么,如果是對的,有可能就是頁面調用的錯誤或者action邏輯的傳值問題.頁面錯誤的調試,基本方法是用右鍵點擊實際網(wǎng)頁查看源代碼,copy到editplus,. 這種很多時候是有些被你調用的字段有可能為空的情況出現(xiàn)的,可以加if(xxx=null),4 一些習慣遇到問題先自己思考,無從下手再找高手幫忙看看,注意他幫你看的思路,別在一旁閑著,看多了自己也會了,不然你一輩子都停留在那種水平,從人身上學到的東西遠遠比書多的多.解決了一個問題后,要去究根問底去找到問題產(chǎn)生的起因,以防你下次遇到類似的問題再浪費同樣的時間.把代碼寫的漂亮,注釋,空行,規(guī)范一樣不能少,真的一看就是不同水平的人寫的,幾乎很完美,讀起來很流暢,方便自己也方便別人.任務完后不要呆著,去要求經(jīng)理給你更有挑戰(zhàn)性的任務,只要你肯去嘗試,他們就會對你另言相看,把三天的任務一天加班搞定,效率和忠誠都有了,路也比較好走了.5 題尾話如果你有一份思想,我有一份思想,拿出來交換,我們大家擁有就是2分份思想,可惜這種觀念,并不能深入每一個團隊的每一個人,少一點自私,只要自己不放棄自己,這世上就沒有絕望的路,你可以被打趴下,可以被身邊的人暗算,可以被深愛的人流放,只要你用自己決心站起來,受過的傷痊愈后就能增強你的抵抗力,一路前進!第五篇:軟件工程專業(yè)實習報告軟件工程專業(yè)實習報告軟件工程專業(yè)實習報告(一)企業(yè)概述 企業(yè)發(fā)展簡史開封天一軟件科技有限公司(原河南省開封市王子科技公司)是經(jīng)國家工商管理機構注冊批準的一家專門從事企業(yè)軟件開發(fā)與辦公信息化建設的高科技企業(yè),公司擁有一批經(jīng)驗豐富、技術精湛的系統(tǒng)設計、實施及售后服務人員;公司擁有雄厚的技術實力和核心自主知識產(chǎn)權,能為企業(yè)提供從技術咨詢到解決方案;從電腦設備供應到軟件產(chǎn)品定制;從軟件操作培訓到售后維護服務等全過程的高層次優(yōu)質服務。公司自主研發(fā)的軟件產(chǎn)品涵蓋了企業(yè)辦公、財務管理、互聯(lián)網(wǎng)應用、服務器出租、服務器托管、進銷存管理、工業(yè)控制,儀表數(shù)據(jù)采集與測控,人工智能等多種商業(yè)領域。公司本著“采用先進技術和平臺,提供高效、穩(wěn)定的軟件系統(tǒng)”的產(chǎn)品質量方針和“一切以用戶為中心”的企業(yè)服務理念,與您共同推動我國企業(yè)的信息化建設。 企業(yè)現(xiàn)狀一個沒有優(yōu)秀民族文化的民族,不能自強于世界民族之林;同樣,一個沒有優(yōu)秀企業(yè)文化的企業(yè)也不能自強于市場競爭之中。天一軟件科技有限公司將稟承“用戶至上、用心服務”的服務理念,創(chuàng)建獨具特色的國際化IT企業(yè)文化,借鑒中外軟件企業(yè)的成功經(jīng)驗,與國內外友商精誠合作,緊趨世界信息技術發(fā)展潮流,致力于民族軟件業(yè)的騰飛,向著成為中國一流的國際化IT企業(yè)的目標邁進!為了實現(xiàn)“讓客戶盡情享受信息新生活”的企業(yè)使命,天一軟件著力進行業(yè)務與服務創(chuàng)新,持續(xù)不斷地向廣大客戶推出科學、適用的業(yè)務,較好地打造了業(yè)務品牌形象和優(yōu)質服務形象,理念先進、功能完善的天一綜合短信系統(tǒng)系列產(chǎn)品,天一商務領航平臺、天一統(tǒng)一充值平臺等系統(tǒng)逐漸深入客戶的實際應用,提升客戶感知的進程沒有終點,福富軟件以創(chuàng)新的精神推出業(yè)務、服務客戶的追求永無止境。天一軟件強調以人為本,認為對員工的投資是最重要的投資,通過對員工的培訓提高員工的技術能力,并在平時通過多個方面讓員工隨時隨刻感受到盛鴻這個大家庭的溫馨、友愛。創(chuàng)新是一種積累。不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。我們的鄰國日本戰(zhàn)后一片狼籍,但是憑著“每天PDCA,每天進步1%”的精神,一點一滴的創(chuàng)新,終于成就了一個科技和經(jīng)濟強國。創(chuàng)新不是海市蜃樓,她就在我們身邊,偉大的創(chuàng)新也許當初只是一個看似很傻的念頭,但如果當初沒有人插上翅膀想飛卻飛不起來,有怎么會有今天的飛機呢公司將創(chuàng)新理念運用在公司的發(fā)展,項目的開發(fā)當中。天一當前的創(chuàng)新重點在于業(yè)務創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,提倡大膽創(chuàng)新,不怕失敗,“莫以善小而不為”,從工作中的每個細節(jié)入手,從一點一滴做起,讓創(chuàng)新逐漸成為習慣。實習過程最為一個軟件開發(fā)技術公司,不同于一般的那種嚴肅的氣氛,天一中給人的感覺是比較的寬松,公司的人情味也比較濃。對于我們這一批參加暑期社會實踐短期活動的在校學生,也都按照一般公司的標準要求我們,當然在這期間對我們的待遇,如:伙食、上下班的班車接送、業(yè)余文體活動等,也對我們一視同仁,這也是我們真正的體驗該公司的生活工作提供了不小的幫助。這種氣氛,加上先前進入公司的師兄師姐,以及其他的熱心的老員工的幫助,使我們幾個很快的融入了這個公司中,在工作中更好的與周圍的同事的進行交流、合作;在工作之余我們也參加了公司組織的一些文體活動,如羽毛球、卡拉OK等。這次的社會實踐活動,每個人都有一個很明確的任務,所以意味著我們不可能如以往的簡單的了解一些企業(yè)文化,簡單的學學新的知識就可以了,我們的這一個多月必將是一個繁忙的一個星期,也必將是一個充實的,進步的一個星期。下面介紹的是我們在公司的生活與工作中所遇到的一些困難,還有我們一般的生活工作時間安排以及具體的工程開發(fā)內容。克服困難,養(yǎng)成良好的工作生活習慣?;诟鞣矫娴脑颍m然在去之前我們做了比較充足的準備,但還是遇到了一些困難,例如工程階段比較繁多,但時間又比較的短。由于我們可算是第一次正式的參與企業(yè)的開發(fā),在經(jīng)驗、知識上必然有所欠缺,所以在開始階段我們主要都是了解項目的背景知識,進一步學習基本的一些項目原理等。而后要進行設計工作,然后才是真正的工程開發(fā)過程,還有調試過程。再由于我們只是短期的社會實踐工作,為了所做的工作在以后能真正為人所用,我們在走之前還要留下完善的相關文檔。短短的一個星期,要分成這么多的階段,而任務就擺在那,每一階段的時間可想而知是多么的寶貴。由于時間比較的緊。在這段時間我們既要看文檔、又要搞設計,既要編程序,又要測試,還要編寫整理對應文檔。所以有時是每天中午都沒得休息趕著的干,下午下了班,別人都回去了,我們還在那兒加班,一直到晚上9點多,才坐上公交車花一個小時回住處休息。大家常常是坐在車上就睡著了。另一方面,由于公司沒有給我們解決住宿問題,我們剛開始是在在公司同學的幫助下在體育場附近找的一個地方住著,后來又找了個地方,但還是在那一塊。雖然是坐在公司的班車上班,但由于是班車的第一站,很早就要上車,每天6:30就得起床。而在公司中午1:00上班,原來在學校的午睡習慣也只能去掉了,所以為了保持上班時有旺盛的精力,我們一改在校晚睡得習慣,每天晚上回去10:30就會睡覺。這樣的一堅持就是一個星期,雖然是苦了一點,但我想這也無形中讓我們培養(yǎng)了一個良好的作息習慣。而在這一個多月中,我們基本做到按照公司正式員工的標準來要求自己,跟他們一樣的上班時間,遵守一樣的規(guī)章制度,保持旺盛的工作動力。一般是每天工作7個半小時,從8:4512:00和13:0017:15。當然有時候為了趕進度我們會在晚上或周末加一下班,而在相對比較輕松的階段,特別的是在初期時,我們也會在工作中,找
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