【正文】 馬龍，但每個人都應(yīng)該擁有一個屬于自己的綠色家園。人人都是護綠天使，我們要用綠色的實際行動去影響周圍的人。我們更應(yīng)該保護校園環(huán)境，共建綠色校園。同學(xué)們，我們是21世紀(jì)的主人，環(huán)保意識是現(xiàn)代人的重要標(biāo)志。我們應(yīng)當(dāng)切實地樹立起時代責(zé)任感?！拔鹨陨菩《粸?，勿以惡小而為之”，共建綠色校園，同護地球母親，讓我們行動起來，將綠色作為我們校園生活的主旋律，用愛心去關(guān)注環(huán)境的變化，用熱情去傳播環(huán)保的理念，用行動肩負(fù)起環(huán)保的重任。第四篇：低碳環(huán)保走進生活低碳環(huán)保走進生活，網(wǎng)上逛街悄然興起隨著全球人口不斷增加，世界工業(yè)的迅猛發(fā)展，人類已經(jīng)對資源和環(huán)境造成了巨大的壓力。我們的地球母親正在變得不堪重負(fù)，人類的生存環(huán)境越來越惡化。溫室效應(yīng)導(dǎo)致全球變暖，極端天氣層出不窮，各種自然災(zāi)害也愈演愈烈，這種嚴(yán)峻的形勢已引起世界普遍關(guān)注。于是，環(huán)保、低碳漸漸成為人們的熱門話題。所謂低碳，通俗地說就是降低二氧化碳的產(chǎn)生和排放，也就是通過節(jié)約使用資源和能源，減少對大氣層的污染和破壞。在日常生活中，選擇節(jié)能減排的生活方式，積極參加植樹造林等活動就是在低碳環(huán)保。最近，明星大腕兒們也開始高調(diào)宣傳他們的低碳環(huán)保生活主張，張靚穎為了消除因開演唱會飛機往返產(chǎn)生的“碳足跡”，認(rèn)購了304棵樹木并親手種下第一棵樹。周迅自掏腰包購買了238棵樹苗，為自己的“碳排放”買單，并把這些樹苗種植在內(nèi)蒙古大草原上，完成了自己的碳補償行動。李冰冰不但加盟了世界自然基金會發(fā)起的全球1000座城市“熄燈一小時”活動，成為中國區(qū)推廣大使，而且作為特別嘉賓和特約記者，親赴哥本哈根，全程參與了“聯(lián)合國氣候變化大會”的活動和報道。節(jié)能減排形象大使濮存昕的一條公益廣告得到了越來越多人們的認(rèn)同?！耙粭l公益廣告就好像是一盞燈，燈光亮一些，我們身邊的黑暗就會少一些。并且我更相信，每個人的心靈都像是一扇窗，窗戶打開，光亮就會進來?！逼鋵?，節(jié)能減排、低碳環(huán)保的生活方式也是一樣，倡導(dǎo)的人多了，自然會形成風(fēng)氣，改變?nèi)藗兊挠^念和行為習(xí)慣。全球變暖的趨勢是一個警鐘，保護人類共同的家園迫在眉睫，明星們以身作則倡導(dǎo)環(huán)保，既是對自身形象的樹立，也是公眾的榜樣，有了明星的引導(dǎo)，民眾也開始積極響應(yīng)。人們紛紛從自己的日常生活入手，采取一些節(jié)能減排的小技巧，小創(chuàng)意，小竅門，比如一水多用，少開一天車，自行車出行最英雄，夏天空調(diào)調(diào)至26度，選用節(jié)能電器，關(guān)燈1小時等生活方式目前已深入人心。近來，又出現(xiàn)了一種新型的購物方式——網(wǎng)上逛街。對于廣大網(wǎng)友來說，可以在家“逛商場”，不受時間的限制，又無逛街的疲勞之苦，既省時又省力。不必擠公交，不必?fù)?dān)心塞車，不排放尾氣，絕對是低碳又環(huán)保的生活方式，因此網(wǎng)上逛街一產(chǎn)生，就受到廣大網(wǎng)友的熱烈追捧，并漸漸成為了一種時尚。與此同時，敏銳的商家也發(fā)現(xiàn)了這一商機，逛街網(wǎng)站應(yīng)運而生。在濟南，濟南街網(wǎng)就是一個有益的嘗試。登錄濟南街網(wǎng)，衣食住行應(yīng)有盡有，濟南的360行，各大商場，各種服務(wù)如在眼前，足不出戶，完全可以滿足人們各種日常的生活需求。為了我們的綠色家園，選擇網(wǎng)上逛街吧。選擇網(wǎng)上逛街，就是選擇了方便快捷，就是選擇了節(jié)能減排，就是選擇了科技創(chuàng)新，就是選擇了低碳環(huán)保，希望這種新型購物方式蔚然成風(fēng)，大家都來低碳生活，為拯救我們的地球母親出一分力，發(fā)一分光。作者：豬八戒威客 郭修育（西北師大中文系教育碩士）電話：***：867320787于2010年3月21日第五篇：環(huán)保節(jié)能 低碳生活環(huán)保節(jié)能 低碳生活 應(yīng)與經(jīng)濟實惠并重 “昂貴”的環(huán)保讓人望而卻步如今全世界都在呼吁人們選擇環(huán)保的生活方式，比如為自己的碳排量埋單、多吃素、選擇有機食品、買節(jié)能電器、建零能耗社區(qū)等等。環(huán)保、節(jié)能以及為了下一代的生存等等環(huán)?？谔柨偸悄芤鹑说墓缠Q，讓人心靈柔軟，也會讓人明白和諧共生的道理。但從現(xiàn)狀來看，人們?yōu)榄h(huán)保，總難免承擔(dān)一定的成本付出：一棵白菜，一旦貼上有機生態(tài)的標(biāo)簽，價格就是普通白菜的2～4倍；同樣的家用電器，一旦被冠以節(jié)能的名頭，就要比普通電器價格高出幾百乃至上千元；一只普通的燈泡只要幾塊錢的價格，而一只品牌的節(jié)能燈泡卻可以高達(dá)幾十元；而一些宣稱以環(huán)保為原則選取原材料的品牌，每件商品的價格，都足以讓人望而卻步。不僅如此，當(dāng)環(huán)保與時尚結(jié)合的時候，它的奢華讓普通人更加難以理解。當(dāng)以環(huán)保名義出現(xiàn)的棉布袋一經(jīng)面世就受到眾人的追捧。雖然它上市的時候只需要5英鎊，但是幾個月后價格就翻了幾十倍，它的價格被炒高到199美元，饒是如此，想要把它領(lǐng)回家，還是要靠拼搶和運氣的。尋找環(huán)保與實惠之間的平衡面對這種奢華的環(huán)保風(fēng)尚，我們不禁要問，選擇環(huán)保，是否真的就只能選擇“昂貴”？當(dāng)環(huán)保成為一種責(zé)任的時候，我們該如何在環(huán)保和實惠之間尋找平衡呢？縱觀國外的環(huán)保成效，我們不難發(fā)現(xiàn)，它們對環(huán)境保護進行的經(jīng)濟鼓勵及優(yōu)惠政策對于環(huán)保的實現(xiàn)起了顯著的作用，在一定領(lǐng)域和時間內(nèi)取得了很好的效果。比方說，美國政府對生態(tài)環(huán)境的建設(shè)與保護很重視，大部分資金投入都由政府承擔(dān)。為加大流域上游地區(qū)農(nóng)民對水土保持工作的積極性，美國也采用水土保持補償機制，即由流域下游水土保持受益區(qū)的政府和居民向上游地區(qū)作出環(huán)境貢獻的居民進行貨幣補償。通過這種經(jīng)濟補償?shù)男问?，對居民既能獲得切實的實惠，也更進一步的激勵了環(huán)保的行為，可謂一舉兩得。而這些年，我國政府也在此方面做出了一系列的嘗試，以汽車行業(yè)來說，“節(jié)能減排”早已是行業(yè)的重要工作，早在2007年我國頒布的《節(jié)能減排綜合性工作方案》，將汽車行業(yè)作為管理的重點。2009年，10%的購置稅下調(diào)到5%，為消費者節(jié)省了很大一部分開支。進入2010年，雖然購置稅有所調(diào)整，%，但是在今年6月1日，我國又頒布了一項旨在鼓勵節(jié)能環(huán)保小排量車消費的新政策，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，并將在全國范圍推廣。按照相關(guān)規(guī)定，中央財政對消費者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者。通過這些政策，用一定的經(jīng)濟實惠來刺激消費者選擇更加環(huán)保、節(jié)能的生活方式，讓公眾在投身環(huán)保的同時，更能獲得一定的經(jīng)濟補償，這樣的方式無疑使更多的民眾選擇環(huán)保的生活方式。倡導(dǎo)低碳生活方程式在這些利好政策的指導(dǎo)下，人們在享受環(huán)保生活的同時，還能獲得一定的經(jīng)濟實惠，為此，廣汽本田率先提出了低碳生活方程式的概念：在這次公布的71款燃油消耗達(dá)標(biāo)的車型中，廣汽本田占據(jù)了6款車型，、這六款產(chǎn)品銷售臺數(shù)占到廣汽本田總體銷售臺數(shù)的比例高達(dá)29%，成為了這項政策出臺后最大的受益者之一。按照這些優(yōu)惠政策，凡是購買這六款車型的消費者，除了享受原有銷售點的優(yōu)惠政策外，還可以享受國家的3000元補貼；另外，%的購置稅；同時，廣汽本田所有車型都享受3年或10萬公里的保養(yǎng)政策，這在同級車中也是超前的服務(wù)水平；除此之外，這次評定節(jié)能車的標(biāo)準(zhǔn)是綜合工況油耗比普通車低20%，所以一箱油又能為消費者節(jié)省大概1/5的油費，這樣幾筆算下來就是一筆不小的費用。通過這樣“加”“減”“乘”“除”地算下來，與低碳生活并行的就是更具有性價比的經(jīng)濟實惠，實現(xiàn)“魚與熊掌”兼顧的局面?！肮?jié)能產(chǎn)品惠民優(yōu)惠”等一系列政策的出臺，無疑給國家汽車消費引導(dǎo)向更加環(huán)保、節(jié)能的方向，小排量汽車大行其道，將會使國內(nèi)車市進入低碳、環(huán)保的健康時代。