【導(dǎo)讀】固、加深和拓展所學(xué)的知識(shí)。的一般規(guī)律，培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練。的設(shè)計(jì)計(jì)算和選擇；裝配圖零件圖的設(shè)計(jì)；編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。全面的設(shè)計(jì)訓(xùn)練。學(xué)生應(yīng)明確設(shè)計(jì)任務(wù)，掌握設(shè)計(jì)進(jìn)度，認(rèn)真設(shè)計(jì)。每個(gè)階段完成后要認(rèn)真。檢查，提倡獨(dú)立思考，有錯(cuò)誤要認(rèn)真修改，精益求精。設(shè)計(jì)中不合理機(jī)構(gòu)尺寸進(jìn)行必要的修改。計(jì)和繪圖交替進(jìn)行。不必要的重復(fù)勞動(dòng)，是提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要保證，也是創(chuàng)新的基礎(chǔ)。然而，任何一項(xiàng)設(shè)計(jì)任。機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的重要原則之一，也是設(shè)計(jì)質(zhì)量的一項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)。在課程設(shè)計(jì)中應(yīng)熟悉和正。確采用各種有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)件，并注意一些尺寸圓整為標(biāo)準(zhǔn)尺寸。一個(gè)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)方案如下圖所示，設(shè)計(jì)其中的兩級(jí)圓柱齒輪減速器。η=η1η2η3……根據(jù)計(jì)算出的功率Pd可選定電動(dòng)機(jī)的額定功率Ped。使Ped大于或等于Pd。式中：η1—電動(dòng)機(jī)與軸Ⅰ之間聯(lián)軸器的效率；

　　

【正文】 raFF = =e 由表 135分別進(jìn)行查表或插值計(jì)算得徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為： 對(duì)與軸承 1： X1=1 。 Y1=0 對(duì)軸承 2： X2=1 。 Y2=0 因軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有輕微的沖擊載荷，按照表 136， f p=～ 則 P1=f p(X1Fr1+Y1Fa1)= (1 +0 2362)= (510) P2=f p(X2Fr2+Y2Fa22)= (1 +0)= (511) 4 計(jì)算軸承的壽命 Lh= ?????????266010 PCn= 72060106? ? 3??????=19131 h28800 h (512) 壽命不能滿足工作要求，所以應(yīng)選擇中載系列，選用型號(hào)為 7307AC,在次進(jìn)行驗(yàn)證： Lh’ = 72060106? ? 3??????=420839 h28800 h (513) 滿足工作壽命的要求，所以軸承選用 7307AC 系列。 同理，根據(jù)以上方法對(duì)軸 2 和軸 3 進(jìn)行軸承選擇和壽命的計(jì)算，軸 軸 3 上的軸承和 1 軸的裝置方法一樣，都是正裝，所以根據(jù)以上 方法可求得： 軸 2選用軸承型號(hào)為： 7209AC，壽命： 3 年； 軸 3選用軸承型號(hào)為： 7214AC，壽命： 6 年 。 c 以 三 軸進(jìn)行軸的裝配方案的分析和軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 — — 裝 訂 線 — — 廣西工學(xué)院課程設(shè)計(jì) 用紙 第 21 頁(yè) 共 26 頁(yè) 1 軸的裝配設(shè)計(jì) 1） 擬訂軸上零件的裝配方案 8 7 6 5 4 3 2 1 12 段軸用于安裝軸承擋油環(huán)和固定吃的套筒。 23 段用于齒輪和鍵的安裝。 34 段為固定齒輪的一個(gè)臺(tái)階。 56 段為裝擋油環(huán)和軸承。 67 段安裝密封圈和端蓋。 78 段聯(lián)軸器和鍵。 2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度，并查出軸上鍵的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，如下圖所示： 2 求軸上的載荷，并對(duì)軸進(jìn)行校核。（ Ⅲ 軸） 按彎扭合成強(qiáng)度條件計(jì)算 通過(guò)軸的設(shè)計(jì)，軸的主要尺寸，軸上零件的位置，以及外載荷和支反力的作用位置均已定，軸上的載荷已可求得，因而可按彎扭合成強(qiáng)度對(duì)軸進(jìn)行強(qiáng)度校核計(jì)算。 1） 做出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖（即力學(xué)模型） 2） 作出彎矩圖 — — 裝 訂 線 — — 廣西工學(xué)院課程設(shè)計(jì) 用紙 第 22 頁(yè) 共 26 頁(yè) 根據(jù)上述簡(jiǎn)圖，分別按水平面和垂直面計(jì)算各力產(chǎn)生的彎矩，并按計(jì)算結(jié)果分別做出水平面上的彎矩 MH和垂直面上的彎矩 MV圖， 按照式子 M= 22 VH MM ? (514) 計(jì)算總彎矩，并作出 M 圖。 3） 作扭矩圖 扭矩圖如下圖所示。 4） 校核軸的強(qiáng)度 已知軸的彎矩和扭矩后，可針對(duì)某些危險(xiǎn)截面作彎扭合成強(qiáng)度校核計(jì)算，按照第三強(qiáng)度理論，計(jì)算應(yīng)力 : — — 裝 訂 線 — — 廣西工學(xué)院課程設(shè)計(jì) 用紙 第 23 頁(yè) 共 26 頁(yè) ][)( 122 ???? ??? W TMca (515) 式中： ca? 軸的計(jì)算應(yīng)力，單位為 Mpa。 M軸所受的彎矩，單位為 。 T軸所受的扭矩，單位為 。 W軸的抗彎截面系數(shù)，單位為 mm3 1) 確定式中的各個(gè)參數(shù) 由軸承受力可知： Ft=8340N Fr=3100N Fa=1800N Fr2v=3160 N Fr1v=787 N Fr2H=5480 N Fr1H=2860 N T= 根據(jù)上圖分析可得 ： MH=Fr2H L1=5480 =512400 Mv2=Fr2v L1=3160 =275000 Mv1=Fr1v L2=787 =137000 Ma= 2dFa? =1800 =308520 ∴ M2= 222 VH MM ? =591200 M1= 212 VH MM ? =530300 2) 按照軸的工作條件，取 ? =。 3）計(jì)算抗扭截面系數(shù) W 根據(jù)彎矩圖可知道，危險(xiǎn)截面在齒輪段的軸上，因此截面形狀如下所示： — — 裝 訂 線 — — 廣西工學(xué)院課程設(shè)計(jì) 用紙 第 24 頁(yè) 共 26 頁(yè) 查表 154可得： d tdbtdW 2 )(32 23 ??? ? (516) 分別帶如圖示所 示的數(shù)據(jù)，可得： W= mm3 4)根據(jù)危險(xiǎn)截面分析 ,取 M=5912021 強(qiáng)度的計(jì)算： 將以上數(shù)據(jù)分別帶入 (515)式中可得： δ ca= 前面已經(jīng)選定軸的材料為 45鋼，由表 151查得 [δ 1]=60Mpa,所以δ ca〈 [δ 1]，故軸安全。 聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算 連軸器的選擇 聯(lián)軸器的選擇應(yīng)根據(jù)工作條件而定，聯(lián)軸器與減速器底速軸連接，由于軸的轉(zhuǎn)速較底傳遞扭矩較大又因?yàn)闇p速器軸與工作機(jī)軸之間往往 有較大的軸線偏移，因此可選剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器。 由于彈性聯(lián)軸器的諸多優(yōu)點(diǎn)，所以考慮選用它。 1 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算 由于裝置用于運(yùn)輸機(jī)，原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，所以工作情況系數(shù)為： ?AK ， T1= — — 裝 訂 線 — — 廣西工學(xué)院課程設(shè)計(jì) 用紙 第 25 頁(yè) 共 26 頁(yè) 計(jì)算轉(zhuǎn)矩為 : ?? 1TKT Aca = （ 61） 所以考慮選用彈性柱銷聯(lián)軸器 HL5(查表 174[P164]) 其主要參數(shù)如下： 公稱轉(zhuǎn)矩 mNTn ?? 2021 軸孔直徑 mmd 652 ? ， 軸孔長(zhǎng) mmL 142? ， mmL 1071 ? 潤(rùn)滑和密封 齒輪的潤(rùn)滑 ： 采用浸油潤(rùn)滑，由于低速級(jí)周向速度為，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為 35mm。 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 ： 滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑。 密封方法的選取 ： 選用 凸緣式端蓋易于調(diào)整，軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。 三 、 繪圖 繪制裝配圖 裝配圖的作用 作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法等。 繪制圖 裝配圖的繪制是采用三維建模軟件 Pro/ ENGINEE 野火版 繪制，標(biāo)準(zhǔn)件都是按 照 國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)上的參數(shù)尺寸進(jìn)行繪制，每個(gè)零件的尺寸都可在草繪環(huán)境下測(cè)得，在裝配好的零件圖上，已經(jīng)布置好零件的具體裝配位置和順序，各個(gè)零件在裝配環(huán)境下的尺寸可以通過(guò)裝配環(huán)境下的草繪進(jìn)行測(cè)量。 二、繪制零件圖 — — 裝 訂 線 — — 廣西工學(xué)院課程設(shè)計(jì) 用紙 第 26 頁(yè) 共 26 頁(yè) 零件圖的繪制采用 AUTO CAD2021 進(jìn)行繪制； 零件圖的作用： （ 1） 、反映設(shè)計(jì)者的意圖，是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門(mén)組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。 （ 2） 、表達(dá)機(jī)器或部件運(yùn)載零件的要求，是制造和檢驗(yàn)零件的依據(jù)。 繪制零件圖： （ 1）、軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。 （ 2）、齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。主視圖按軸線水平布置（全剖），反映基本形狀；再在鍵槽處的剖面視圖。 合理標(biāo)注尺寸及偏差 （ 1）、軸：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn) 標(biāo)注，有配合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準(zhǔn)，反映加工要求，不允許出現(xiàn)封閉尺寸鏈。（尺寸查表參照：表14表 18表 18表 189） （ 2）、齒輪：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)，軸孔、齒頂圓應(yīng)標(biāo)相應(yīng)的尺寸偏差；軸向尺寸以端面為基準(zhǔn)，鍵槽尺寸應(yīng)相應(yīng)標(biāo)出尺寸偏差。（尺寸查表參照：表 18表 191表 14表19表 19表 19表 19表 19表 1910） 合理標(biāo)注形狀和位置公差： （ 1）、軸：取公差等級(jí)為 7 級(jí)，查得軸形位公差 推薦標(biāo)注項(xiàng) 目有圓柱度、圓跳動(dòng)度、對(duì)稱度。（參照：表 18表 18表 1810） （ 2）、齒輪：取公差等級(jí)為 7 級(jí)。查表并求得形位公差。 推薦標(biāo)注項(xiàng)目有圓柱度、圓跳動(dòng)度、對(duì)稱度。（參照：表 18表 18表 1810） 合理標(biāo)注表面粗糙度： （ 1）、軸：查表 1811[P175]軸加工表面粗糙度 Ra 薦用值。 ①、與傳動(dòng)件及聯(lián)軸器等輪轂相配合的表面取 。 ②、與滾動(dòng)軸承相配合的表面，取 ③、與傳動(dòng)件及聯(lián)軸器相配合的軸肩端面取 。 ④、平鍵鍵槽工作面取 ，非工作面取 。 ⑤、與軸承相配 合的軸肩端面，取 （ 2）、齒輪：查表 1811[P175]齒輪表面粗糙度 Ra 薦用值。 ①、齒輪工作面、齒頂圓、與軸肩配合的端面取 。 ②、軸孔取 。 — — 裝 訂 線 — — 廣西工學(xué)院課程設(shè)計(jì) 用紙 第 27 頁(yè) 共 26 頁(yè) [注 ]： 以上參照表均來(lái)自 （ 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 高等教育出版社 ） 后面附錄的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 四、 設(shè)計(jì)小結(jié) 產(chǎn)品的用途 減速器介于機(jī)械中原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間，主要將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)，在此起減速作用，并協(xié)調(diào)二者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。 產(chǎn)品特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、容易制造、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便。齒輪的位置不對(duì)稱，高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，可使軸在轉(zhuǎn) 矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形部分地抵消，以減緩沿齒寬載荷分布有均勻的現(xiàn)象。 心得體會(huì) 在這次課程設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)全部采用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)，從裝配圖模型的制作，到說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)都采用了計(jì)算機(jī) 輔助設(shè)計(jì)，大大提高了設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)的質(zhì)量，為我在以后的工作大好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 結(jié)束語(yǔ) 這次設(shè)計(jì)過(guò)程中，我遇到了很多以前在課堂上從未遇到過(guò)的困難，但都一一的被我在老師的幫助下解決了，在這里要感謝羅玉軍老師 對(duì)我 的指導(dǎo)，也感謝同學(xué)們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中給我提出的意見(jiàn)和建議，在此表示衷心的感謝 ! — — 裝 訂 線 — — 廣西工學(xué)院課程設(shè)計(jì) 用紙 第 28 頁(yè) 共 26 頁(yè) 五、 參 考文獻(xiàn) [1] 《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》 高等教育出版社 濮良貴 紀(jì)名剛主編 2021 年 7 月第七版； [2] 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 高等教育出版社 王昆 何小柏 汪信遠(yuǎn)主編； [3] 《互換性與技術(shù)測(cè)量（第四版）》中國(guó)計(jì)量出版社 廖念釗 古瑩庵 莫雨松 李碩根，楊興駿編 2021 年 1 月第四版； [4] 《機(jī)械原理》 高等教育出版社 孫恒 陳作模主編 第六版； [5] 《畫(huà)法幾何及機(jī)械制圖》 高等教育出版社 東北大學(xué)工程圖學(xué)教學(xué)與研究中心編。