汽車發(fā)動機構(gòu)造復(fù)習(xí)題-資料下載頁
2025-10-06 16:31本頁面
【正文】 片可變電阻。1（√）柴油機混合氣形成方式有空間霧化混合和油膜蒸發(fā)混合兩種。1（）ω形燃燒室可燃混合氣的形成以油膜蒸發(fā)混合為主。1（）孔式噴油器一般用于采用分隔式燃燒室的柴油機。（）柱塞式噴油泵的柱塞就像注射器的針筒一樣，只要柱塞一向上運行，分泵就開始供油。2（）兩速調(diào)速器的作用是維持柴油機在任何給定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。2（）最佳噴油提前角是指在轉(zhuǎn)速和供油量一定的條件下，能獲得最大功率及最小燃油消耗率的噴油提前角。柴油機的最佳噴油提前角通常是一個常數(shù)。四、填圖按圖填寫機體組的主要零部件名稱：..氣缸墊氣缸蓋油道和水道氣缸體曲軸箱油底殼氣缸按圖填寫冷卻系的主要零部件名稱：散熱器蓋節(jié)溫器水溫表上貯水箱風(fēng)扇水套散熱器分水管百葉窗下貯水箱放水開關(guān)水泵五、名詞解釋發(fā)動機排量多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動機排量。一般用VL表示：VL=Vhxi..式中：Vh－氣缸工作容積；i－氣缸數(shù)目。壓縮比氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。一般用ε表示。ε=Va/Vc通常汽油機的壓縮比為～10，柴油機的壓縮比較高，一般為～22。配氣相位用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進、排氣門開閉時刻和開啟持續(xù)時間，稱為配氣相位。氣門間隙為保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密，通常發(fā)動機在冷態(tài)裝配時，在氣門桿尾端與氣門驅(qū)動零件（搖臂、挺柱或凸輪）之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙，這一間隙稱為氣門間隙。.
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1