【正文】 評(píng)，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對(duì)學(xué)員同樣的批評(píng)，學(xué)員會(huì)由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”?！坝?xùn)”與“練”作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”,練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊(duì)伍，也是一只軍隊(duì)，是場(chǎng)永不休止的交通戰(zhàn)爭(zhēng)，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財(cái)產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過(guò)關(guān)作為一要?jiǎng)?wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際駕車技術(shù)甚少。1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對(duì)稱。2，工作是身累心更累，想對(duì)學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來(lái)。3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如~~~~“運(yùn)氣好”4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會(huì)被大家孤立。5，一名五星教練的收入不會(huì)比沒星級(jí)的教練高，有可能還不如。，誕生新我。否定：師傅心態(tài)，師者為長(zhǎng)，師者為尊的觀念否定：“無(wú)所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。提升自我長(zhǎng)寬高長(zhǎng)—要有較突出的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)寬—要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過(guò)錯(cuò)高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)。保證人：xxx日期：20xx年XX月XX日駕校保證書7為在貴駕校學(xué)車期間學(xué)到較好的駕駛員應(yīng)具備的駕駛知識(shí)、技術(shù)技 能，本人承諾自愿遵守以下規(guī)定：學(xué)習(xí)期間，遵守貴校的紀(jì)律和要求，聽從駕駛師傅的指導(dǎo)，嚴(yán)格 按師傅要求、指導(dǎo)方法，操作駕駛技術(shù)技能，按所開設(shè)科目積極、主動(dòng)操 作練習(xí)，按時(shí)投入學(xué)習(xí)。保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守安全管理制度。遵守交通安全法，不疲勞駕駛、不酒后駕車、不超速行駛、不強(qiáng) 行超車、不闖紅燈。路練、上路時(shí)，保證途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安 全行駛，遵守交通法。學(xué)成后，不酒后開車，不開“英雄車”，嚴(yán)格執(zhí)行車輛限行規(guī)定。學(xué)成后，按時(shí)年檢車輛和駕駛本。路練、上路時(shí)，保持心情愉快，忌切焦切躁，始終保持駕駛員、車輛的良好狀態(tài)，安全上路、安全行車。保證人(學(xué)員)： 日 期：駕校保證書8我駕校質(zhì)量保證如下：一、保證收費(fèi)（中途絕不收取任何費(fèi)用）；二、保證不低于30節(jié)課，不限課時(shí)，學(xué)會(huì)為止，包拿證；三、保證每節(jié)課有60分鐘（包接送）；四、保證一臺(tái)車一個(gè)學(xué)員（要實(shí)施一對(duì)一教學(xué)）；五、保證補(bǔ)考費(fèi)全包（不管補(bǔ)考多少次費(fèi)用由駕校全額支付）；六、保證路考（不需交任何保險(xiǎn)費(fèi)及其它費(fèi)用）；七、保證學(xué)員畢業(yè)后還可免費(fèi)學(xué)車子。保證人：日期：駕校保證書9我是遼寧營(yíng)口鲅魚圈新港駕校的一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能通過(guò)600公里這個(gè)平臺(tái)高效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些心得體會(huì)了?，F(xiàn)寫出了希望得到局領(lǐng)導(dǎo)及駕校同行的補(bǔ)充、批評(píng)、和指正。(一)組織語(yǔ)言很重要。比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車停下來(lái)。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問(wèn)題：1，轉(zhuǎn)彎速度2，轉(zhuǎn)彎觀察3，轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問(wèn)題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過(guò)快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯(cuò)。{二}先靜后動(dòng)。在學(xué)員初次上車時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。(三)合理安排教學(xué)順序。交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。(四)看人下菜碟所有的項(xiàng)目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識(shí)，只會(huì)是費(fèi)力不討好了。{五}多鼓勵(lì)，多表?yè)P(yáng)，少挖苦諷刺。絕大多數(shù)的人通過(guò)練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。(六)改變自己，適應(yīng)學(xué)員現(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧。保證人：xxx日期：20xx年XX月XX日駕校保證書10為規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員行為，建立一支綜合素質(zhì)優(yōu)良的師資隊(duì)伍，保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，使駕駛員培訓(xùn)項(xiàng)目及操作課時(shí)能可靠落實(shí)并達(dá)到理想的培訓(xùn)目標(biāo)。根據(jù)《江蘇省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練員管理辦法》，制定本制度。一、聘用辦法：按機(jī)動(dòng)車教練員資格條件規(guī)定選用(聘用)教練員，堅(jiān)持先考證后選用，公開招聘，公正選拔，公平待遇。二、教練員必須服從單位的統(tǒng)一管理，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)定制度，服從教學(xué)負(fù)責(zé)人的具體工作安排。三、對(duì)學(xué)駕人操作練習(xí)耐心指導(dǎo)、科學(xué)施教，堅(jiān)持示范教學(xué)法、模擬教學(xué)、情景教學(xué)相結(jié)合。四、每期由教學(xué)負(fù)責(zé)人組織學(xué)駕人對(duì)教練員的培訓(xùn)計(jì)劃、執(zhí)教能力、職業(yè)道德、廉潔自律等進(jìn)行綜合考核?？己私Y(jié)果存入教練員個(gè)人檔案。五、學(xué)駕人考試合格率每期記錄一次，結(jié)合考評(píng)確定單位教學(xué)質(zhì)量排行榜名次，每季度考核公布一次，年終總評(píng)，實(shí)行末位淘汰制，張榜公布。六、積極參加管理部門的各項(xiàng)培訓(xùn)。每年單位不少于一次舉行駕駛操作培訓(xùn)交流會(huì)(分析會(huì))，交流教練教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高教練員的執(zhí)教水平和綜合素質(zhì)。七、建立檔案。從執(zhí)教開始，建立教練員個(gè)人文字檔案和電子檔案，文字檔案存入檔案室。八、變更(辭退)管理。教練員因故退出或變更單位，應(yīng)由個(gè)人申請(qǐng)，單位同意簽章，經(jīng)管理部門批準(zhǔn)辦理相關(guān)手續(xù)。因違反單位管理制度情節(jié)嚴(yán)重、發(fā)生重特大交通事故及思想道德敗壞等經(jīng)查實(shí)的教練員不得辦理變更手續(xù)。九、教練員上崗前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《江蘇省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練員管理辦法》，領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，工作期間不得違反其規(guī)定。如有違反，駕校將視違反情況給予警告、解聘、辭退等處理。保證人：日期：駕校保證書11根據(jù)《道路交通安全法》、《國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少事故發(fā)生，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。依據(jù)行政部門文件要求，現(xiàn)制定如下安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書：一、任務(wù)要求堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)政策法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，努力改善勞動(dòng)生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)制度，把安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化落實(shí)到到崗位、和人頭。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及勞動(dòng)防護(hù)等相關(guān)知識(shí)的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，組織安全生產(chǎn)活動(dòng)，及時(shí)糾正安全生產(chǎn)工作中的失職和違章行為，杜絕事故隱患。駕校員工逐一簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并按公司規(guī)定繳納安全生產(chǎn)責(zé)任保證金。員工在生產(chǎn)、作業(yè)、搶修、搶險(xiǎn)、施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格技術(shù)操作規(guī)程，實(shí)施必要的勞動(dòng)防護(hù)措施，嚴(yán)禁違章和冒險(xiǎn)作業(yè)。二、工作重點(diǎn)駕駛員要緊緊圍繞人、車、路進(jìn)行安全目標(biāo)控制，加強(qiáng)學(xué)員管理和車輛管理，加強(qiáng)教練員、學(xué)員道路交通安全知識(shí)教育，加強(qiáng)交通違章管制和事故防范，堅(jiān)決杜絕意外事故發(fā)生。財(cái)務(wù)人員要切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)金管理及各類帳表、票據(jù)和財(cái)產(chǎn)管理，當(dāng)日庫(kù)存現(xiàn)金不得超過(guò)20xx元，并注意做好防盜、防搶工作。如因現(xiàn)金管理不當(dāng)，造成丟失、被盜或短缺損失的，一律由當(dāng)事人個(gè)人賠償。食品衛(wèi)生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權(quán)負(fù)責(zé)。謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。三、責(zé)任追究安全生產(chǎn)實(shí)行“一票否決制”。內(nèi)發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的，不得參評(píng)先進(jìn)個(gè)人，并酌情扣發(fā)其本人工資和獎(jiǎng)金。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中不慎發(fā)生意外，造成人身或經(jīng)濟(jì)損害的，在事故原因及責(zé)任認(rèn)定清楚之后，除依法追究主要責(zé)任者責(zé)任外，民事賠償?shù)牟蛔悴糠职簇?zé)任主次大小，由事故當(dāng)事人與駕校共同分?jǐn)?，分?jǐn)偙壤秊槿控?zé)任教練或司機(jī)賠償實(shí)際損失額的70%。主要責(zé)任教練或司機(jī)賠償實(shí)際損失額的60%。同等責(zé)任教練或司機(jī)賠償實(shí)際損失額的40%。次要責(zé)任教練或司機(jī)賠償實(shí)際損失額的30%，同時(shí)追究部門主要負(fù)責(zé)人30%的連帶經(jīng)濟(jì)責(zé)任，后果嚴(yán)重的移送司法機(jī)關(guān)處理駕校員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發(fā)生事故和造成人身傷害的，與公司無(wú)關(guān)，由此引發(fā)的全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律后果一概由當(dāng)事人自行承擔(dān)。已經(jīng)簽訂的各類車輛運(yùn)營(yíng)、使用及安全生產(chǎn)合同、協(xié)議以及職工勞動(dòng)防護(hù)、作業(yè)規(guī)章等繼續(xù)執(zhí)行。本目標(biāo)責(zé)任書自簽訂之日起生效。簽名：XX日期：XX年XX月XX日駕校保證書12尊敬的XX：我保證本人提交的所有報(bào)名資料正確無(wú)誤，本人明白，不如實(shí)填報(bào)或提交虛假資料屬于違法行為，將會(huì)被取消資格和追究法律責(zé)任。駕校考試期間自覺維護(hù)考場(chǎng)秩序。如有違反，將取消考試資格，后果自負(fù)。致此敬禮！XXXXXX年XX月XX日駕校保證書13通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,不僅掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有重要意義。隨著我國(guó)改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?迄今為止,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、,通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。保證人：xxx日期：20xx年XX月XX日