【正文】 算不上踐行馬克思主義的先驅(qū)，也談不上對(duì)中國(guó)正在醞釀的第四次歷史性轉(zhuǎn)變的鞭辟入里的分析，于我，只想作為一個(gè)普通的參與者和見(jiàn)證者，談一些自己的看法和感受。社會(huì)變革的攻堅(jiān)戰(zhàn)在經(jīng)歷“十一五”的高速發(fā)展后，我國(guó)已經(jīng)在科學(xué)發(fā)展的摸索到路上積累了很多經(jīng)驗(yàn)，但同時(shí)也不可避免的遇上了很多新的問(wèn)題和新的矛盾。對(duì)于實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)來(lái)說(shuō)，“十二五”顯然是一個(gè)極其重要的時(shí)期。在談到我國(guó)正面臨的這場(chǎng)社會(huì)變革的攻堅(jiān)戰(zhàn)時(shí)，段教授指出，我們首先要解決經(jīng)濟(jì)改革的負(fù)面后果，譬如就業(yè)危機(jī)，三信危機(jī)，三農(nóng)危機(jī)，金融危機(jī)和公共衛(wèi)生體系衛(wèi)生等。首先來(lái)談?wù)劸蜆I(yè)危機(jī)。作為每一個(gè)大學(xué)生畢業(yè)后都要面臨的問(wèn)題，就業(yè)形勢(shì)顯然是被普遍關(guān)注的。然而我國(guó)的大學(xué)生數(shù)量雖逐年增多，但真正能為社會(huì)為企業(yè)所用的確少之又少。這當(dāng)中，不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)配置和高端產(chǎn)業(yè)的不足是很重要的主導(dǎo)。只有從根本上優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，才能真正解決大學(xué)生畢業(yè)即失業(yè)的問(wèn)題，才能真正將一大批高素質(zhì)的大學(xué)畢業(yè)生轉(zhuǎn)化成可利用的優(yōu)秀資源。當(dāng)然，我們也不能坐以待斃，作為大學(xué)生，我們要有全局意識(shí)和統(tǒng)籌發(fā)展的眼光，改變傳統(tǒng)的擇業(yè)觀，充分利用現(xiàn)有資源和自我優(yōu)勢(shì)，以復(fù)合型人才的自我要求，主動(dòng)而不是被動(dòng)地等待創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富。當(dāng)然，復(fù)合型人才也是浙大給每個(gè)學(xué)子的一個(gè)要求。惟有個(gè)人的積極的行動(dòng)，加上國(guó)家徹底的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，才能真正解決現(xiàn)在的就業(yè)問(wèn)題，也才有可能避免段教授提到的未來(lái)可能出現(xiàn)的博士就業(yè)難問(wèn)題。其次來(lái)談?wù)勅艈?wèn)題，三信，即所謂的信仰，信用，和信任。結(jié)合前些日子在思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)課上小組完成的對(duì)大學(xué)生信仰現(xiàn)狀的調(diào)查，姑且來(lái)說(shuō)說(shuō)信仰?，F(xiàn)在的大學(xué)生，鮮有個(gè)人信仰，或是質(zhì)疑馬克思共產(chǎn)主義，或是信仰含糊不明確。當(dāng)然這絕不僅僅只是大學(xué)生的問(wèn)題。對(duì)共產(chǎn)主義的質(zhì)疑在整個(gè)中國(guó)社會(huì)似乎從未消停。就我身邊一些入黨和未入黨的一些同學(xué)而言，我也曾私下問(wèn)過(guò)他們關(guān)于信仰的這一問(wèn)題。然而很奇怪的是，即便是入了黨的同學(xué)，也不見(jiàn)得有極其明確的共產(chǎn)主義信仰，而未入黨的同學(xué)，也不見(jiàn)得萬(wàn)分不樂(lè)意有此信仰。信與不信，質(zhì)疑與否，我想最基本的是要建立在了解的基礎(chǔ)上。只有真正的理解馬克思主義，對(duì)它有了深刻的認(rèn)識(shí)和透徹的分析，才能談得上真正的信仰，即使質(zhì)疑也才能更加的一針見(jiàn)血。所以，我們?cè)撟龊湍茏龅?，就是積極地去學(xué)習(xí)馬克思主義，并以創(chuàng)新的思維和眼光來(lái)實(shí)踐它，然后給予自己的評(píng)判。當(dāng)然這也是我最需要做的。和諧是一種心態(tài)段教授諸多精彩的言論中，此句印象尤為深刻：和諧是一種心態(tài)。我們一直在強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建一個(gè)社會(huì)主義和諧社會(huì)。這是一個(gè)需要諸多要素配合且相互統(tǒng)一的過(guò)程。我們需要體現(xiàn)核心價(jià)值的公平公正，需要公正體制的支持，需要均衡收入分配來(lái)破解改革困局，而不可忽視的一點(diǎn)，我們也需要心理的和諧。網(wǎng)上也有不少人已經(jīng)指出心理和諧是構(gòu)建和諧社會(huì)的基石。作為大學(xué)生的我們，在社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，在貧富差距拉大，社會(huì)出現(xiàn)多元化、環(huán)境變化迅速、生活節(jié)奏加快的當(dāng)下，大可不必感到太重的壓力，我們放眼世界，但我們也關(guān)注自身。全球化的視野不是讓比較的重負(fù)壓得自己喘不過(guò)氣，而是要讓我們?cè)诟鼜V闊的范圍中認(rèn)識(shí)自己和社會(huì)，讓自己以一個(gè)平和的心態(tài)融入和諧社會(huì)的建設(shè)中。被綁架了的民主民主，這個(gè)在當(dāng)今社會(huì)幾乎被用爛了的詞，幾乎適時(shí)出現(xiàn)在雜志電視等各種媒體。然而說(shuō)的多倒不見(jiàn)得落實(shí)的有多好。段教授例舉的幾個(gè)例子就充分說(shuō)明了我國(guó)在民主建設(shè)上的嚴(yán)重不足。我想，倒不一定是我們不渴望民主，而是在中國(guó)已經(jīng)固有的文化、制度背景下，我們很難跳出這個(gè)封閉的圈子，以一種客觀的眼光看待中國(guó)自己的民主，建立起真正有益民主的體系。劉瑜在《民主的細(xì)節(jié)》中提及，在赴美留學(xué)的八年中，使她受益最多的不是哥大和哈佛兩所大學(xué)，而是美國(guó)的政治和社會(huì)動(dòng)態(tài)本身。截然不同的制度、文化、語(yǔ)言背景使她很難融入美國(guó)社會(huì)，但這個(gè)障礙卻讓她時(shí)刻保持了對(duì)觀察美國(guó)社會(huì)的新鮮感。我想，對(duì)于中國(guó)社會(huì)的觀察和中國(guó)式民主的探討，缺的，也許正是這樣一份新鮮感和客觀、真實(shí)、有益的思考。學(xué)習(xí)和創(chuàng)新誠(chéng)如段教授所言，我們一直提倡著要建設(shè)一個(gè)學(xué)習(xí)型社會(huì)，提倡每個(gè)人終身學(xué)習(xí)，但卻忽略了更本質(zhì)的一點(diǎn)，學(xué)習(xí)的最終目的的創(chuàng)新。在什么都不會(huì)的時(shí)候，我們可以借鑒，可以模仿，但是這些都只是過(guò)程而不是目的。倘使現(xiàn)今連中國(guó)這樣一個(gè)泱泱大國(guó)都出不了一點(diǎn)創(chuàng)新，倘使中國(guó)人現(xiàn)今仍只會(huì)守著四大發(fā)明過(guò)日子，那么所謂的發(fā)展何來(lái)？所謂的構(gòu)建和諧社會(huì)，謀求進(jìn)步又何來(lái)？創(chuàng)新是國(guó)家和社會(huì)進(jìn)步的源泉，沒(méi)有了創(chuàng)新無(wú)異于失去了靈魂，這不將只是我們個(gè)人的悲哀，更使整個(gè)社會(huì)，整個(gè)國(guó)家的悲哀。作為接受了中國(guó)最好的教育的我們，作為處在變革時(shí)期的大學(xué)生，我們理所當(dāng)然地應(yīng)當(dāng)主動(dòng)擔(dān)起創(chuàng)新的職責(zé)，用創(chuàng)新的眼光，以創(chuàng)新的思維，憑創(chuàng)新的行動(dòng)，為創(chuàng)新型社會(huì)的建設(shè)添磚加瓦。第五篇：講座心得講座心得14年6月份，我們學(xué)院在學(xué)校的組織下在呂志和禮堂聽(tīng)了一期關(guān)于軌道交通方面的講座，這次講座讓我受益匪淺，使得我對(duì)我們的軌道交通運(yùn)營(yíng)管理這個(gè)專業(yè)有了一個(gè)進(jìn)一步的了解，這次講座中有很多的內(nèi)容引發(fā)了我的層層深思，接下來(lái)就是一些我對(duì)這次講座的一些心得以及我對(duì)軌道交通這個(gè)行業(yè)的一些展望。第一個(gè)我想說(shuō)的就是我國(guó)軌道交通的發(fā)展和展望。，是發(fā)展一個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸能力甚至是體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)，并且節(jié)約土地，加快鐵路進(jìn)程，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境這些優(yōu)點(diǎn)是其他的交通運(yùn)輸所無(wú)法比擬的。在最近這些年來(lái)我國(guó)的高鐵技術(shù)有了充分的提高穩(wěn)居世界前幾位，高鐵技術(shù)無(wú)疑是最讓我們中國(guó)揚(yáng)眉吐氣的一種技術(shù)了，高鐵技術(shù)的發(fā)展，各種高鐵線路的開(kāi)通，大大縮短了不同地區(qū)人與人之間的距離，使我們國(guó)家的各種地區(qū)和文化的交流有了進(jìn)一步的發(fā)展，同時(shí)高鐵相較于火車速度有了明顯的提升，甚至比起飛機(jī)都不趁多讓。而比飛機(jī)更加親民的價(jià)格無(wú)疑使得我國(guó)的交通事業(yè)有了很大的發(fā)展，布局網(wǎng)絡(luò)化，類型多元化，技術(shù)現(xiàn)代化是我們廣東省高鐵建設(shè)的幾個(gè)比較重要的特點(diǎn)。其中珠三角地區(qū)的高鐵線路的發(fā)展已日趨完善，珠三角的城市交通分布規(guī)劃一三環(huán)八射的形式顯現(xiàn)。而我們廣東的高鐵城際的特點(diǎn)主要是：高速度高寬度的公眾化，高正點(diǎn)率，編組靈活運(yùn)量大，中長(zhǎng)途列車為主，安全舒適，全天候運(yùn)行的特點(diǎn)。而我認(rèn)為接下來(lái)廣東最應(yīng)該做的就是把高些線路向粵北粵西這些相對(duì)經(jīng)濟(jì)較為落后的地方，這樣子可以讓我們省的各個(gè)的方的交通有了很大程度的方便，并且還可以更加的促進(jìn)這些較為落后的地方的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。，就目前而言，我們國(guó)家還是相當(dāng)?shù)那啡钡?，專攻軌道交通方向的人才比起其他行業(yè)還是有明顯的不足的，所以這也更加堅(jiān)定了我好好學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)的決心以及我對(duì)我以后的專業(yè)發(fā)展的方向有了一個(gè)進(jìn)一步的理解。而現(xiàn)在軌道交通行業(yè)面臨的新的形勢(shì)是，計(jì)劃的變更，人員的跑，以及管理區(qū)域的過(guò)大，設(shè)施設(shè)備的不齊全，維護(hù)量大，協(xié)調(diào)部門(mén)多，應(yīng)急處理這些方面。而怎樣協(xié)調(diào)和解決這些問(wèn)題是我們的軌道交通事業(yè)最應(yīng)該著手調(diào)配和和諧的事情。而我認(rèn)為最基礎(chǔ)的解決辦法就是在我國(guó)的各大高校設(shè)立有關(guān)的專業(yè)，這樣有利于我們引進(jìn)更多這些方面的人才，這樣對(duì)于協(xié)調(diào)和處理這些問(wèn)題都有著積極的影響，同時(shí)這個(gè)方面也是使得我堅(jiān)定了學(xué)習(xí)我們軌道交通運(yùn)營(yíng)管理這個(gè)專業(yè)的決心。這次的講座讓我受益匪淺。我以后一定會(huì)在軌道交通的路上繼續(xù)努力下去。