【導讀】織的綜合性文件。本施工組織設計是針對沈陽市沈北新區(qū)5#樓工程設計方案。編制時對項目管理機構設置、施工總體部署、施工準備、主要。優(yōu)質、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任務的重要經(jīng)濟技術文件。

　　

【正文】 污水泵排到降水總管中。土方開挖完成后，按設計要求組織驗槽并經(jīng)設計確認后方可進行下道工序施工。開工后，立即組織人員進場測放平面、立面控制線，采用機械開挖，挖掘機沿坑自東側向西側挖土，土石運至現(xiàn)場指定地點存放，以備回填，土方開挖過程中，技術人員時刻控制高程及平面位置，一次性將集水坑、電梯井坑挖出，為避免機械擾 動基坑土方，剩余 30cm左右土方由人工挖出。 基坑開挖 本工程采用兩次分層開挖形式。利用兩輛反鏟挖掘機挖土， 挖土機開挖4～ 5m 后再開挖第二層土方，預留 30cm 土方留作人工清土， 并有自卸汽車配合運土。第一步施工挖到 米處，第二部挖至 處，然后樁基施工完畢后，第三步人工開挖至基底標高 米處?；油谥粱缀?，組織相關單位進行驗收。 放線→開挖第一層土方 4～ 5m 寬→開挖第二層土方→后退開挖第一層土方→開挖第二層土方→． .→人工清土→澆筑混凝土墊層→基礎、地下室施工 、降水→基礎驗收→回填。 根據(jù)土方量計算規(guī)則，公式見（ ）、（ ）。 1V S h C h b V? ? ? ? ? ? （ ） 1 2CV s h h? ??? （ ） 其中： V ： 土方量； 1V ：放坡增量； S：建筑面積； h:挖土深度； C:基坑周長； b:工作面寬度。 代入數(shù)值： V=++247。2 計算得出挖土方量為 179。 土釘墻支護 開挖工作面→修整邊坡并埋設噴射混凝土厚度控制標志→噴射第一層混凝土→鉆孔安設土釘、注漿、安設連接件→綁扎鋼筋網(wǎng)→噴射第二層混凝土→設置坡頂、坡面和坡腳的排水系統(tǒng)。 （ 1）在鉆孔過程中，應認真控制鉆進參數(shù)，合理掌握鉆進速度，防止埋鉆、卡鉆、塌孔、掉塊、涌砂和縮徑等各種通病的出現(xiàn)，一旦發(fā)生孔內事故，應盡快進行處理； （ 2）鉆機拔出 鉆桿后要及時安置土釘，并隨即進行注漿作業(yè)； （ 3）土釘安設應按設計要求，正確組裝，認真安插，確保安設質量； （ 4）注漿應按設計要求，嚴格控制水泥漿、水泥砂漿配合比，做到攪拌均勻，并使注漿設備和管路處于良好的工作狀態(tài)； （ 5）施工中應對土釘位置，鉆孔直徑、深度及角度，土釘插入長度，注漿配比、壓力及注漿量，噴射混凝土厚度及強度等進行檢查。 土方回填 利用基坑開挖出的原土，并加以晾曬，清除其中有機雜質和粒徑大于 50mm 的顆粒，含水量應符合設計要求。 采用機械回 填，主要機具設備，機械翻斗車、小型手推車、蛙式打夯機、鐵鍬、大孔篩子、灑水噴壺等。 （ 1）回填土前應清除基底上的雜物和淤泥、排除積水，防止地面水流入填方區(qū)或基槽，浸泡地基； （ 2）施工完地面以下基礎地圈梁、防潮層、預留預埋管道，并填寫好地面以下工程的隱蔽工程驗收記錄，簽字認可，砌體強度達到要求； （ 3）在基墻或基坑邊上每隔 300 作好水平標志。 （ 1）填土前應檢查其土料、含水量是否在控制范圍內，根據(jù)該場地土的類別，控制最優(yōu)含水率 812%，最大干密度 t/m179。； （ 2）回填土要分層攤鋪和夯實，根據(jù)所選用打夯機類別，其每層鋪土厚度 250，打夯遍數(shù) 4 遍； （ 3）回填土順序應遵循先室外、后室內的原則，注意肥槽回填要兩側均勻下下土、分步夯實。如遇暖氣溝要加支撐，以防擠偏基礎墻身，暖氣溝外側回填土要分填密實； （ 4）人工回填打夯前應將填土初步平整，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，兩遍縱橫交叉，分層夯打。以每一開間作為一個回填土單元，行夯路線應從四邊開始，然后再夯向中間； （ 5）基槽回填應在相對兩側或四周同時進行回填與夯實，回填高差不可相差太多，以 免將墻擠歪?；靥罟艿罆r，應用人工先在管道周圍填實，并應從 管道兩邊同時進行，填至管頂 以上，方可采用打夯機夯實； （ 6）填土層如遇天造成滯水時，應及時排除積水，降低水位。已填好的土層如遭水浸，應把稀泥鏟除后，方能進行上層土回填。 鋼筋工程 原材料要求 進場鋼筋必須具備出廠質量證明書和試驗報告單，每捆鋼筋有標牌。對進場鋼筋按規(guī)范的標準抽樣做機械性能試驗或化學分析，合格后方可使用。進場的鋼筋和加工好的鋼筋，根據(jù)鋼筋的牌號分類堆放在枕木或磚砌成的高 30cm 間距 2m的地壟墻上，以避免 污垢或泥土的污染，嚴禁隨意堆放。 鋼筋的配料 鋼筋配料是根據(jù)設計圖中構件配筋圖，先繪出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡圖并加以編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單，經(jīng)審查無誤后，方可以對此鋼筋進行下料加工，對于鋼筋分布、鋼筋形狀、鋼筋制作尺寸較復雜的鋼筋下料，要求放實體大樣進行鋼筋配料，所以一個正確的配料單不僅是鋼筋加工、成型準確的保證，同時在鋼筋安裝中不會出現(xiàn)鋼筋端部伸不到位，錨固長度不夠等問題，從而保證鋼筋工程的質量。因此對鋼筋配料工作必須認真審查，嚴格把關。 鋼筋的下 料與加工 ：采用鋼筋自動調直、切斷機進行； ：鋼筋切斷設備主要有鋼筋切斷機和無齒鋸等，將根據(jù)鋼筋直徑的大小和具體情況進行選用； ：鋼筋彎曲成型主要利用鋼筋彎曲機或手動彎曲來完成。鋼筋彎曲前，對形狀復雜的鋼筋，根據(jù)配料單上標明的尺寸，用粉筆將各彎曲點位置劃出。劃線工作宜從鋼筋中線開始向兩邊進行；若為兩邊不對稱鋼筋時，也可以從鋼筋一端開始劃線，如劃到另一端有出入時，則應重新調整。經(jīng)對劃線鋼筋的各尺寸復核無誤后，即可進行加工成型。 鋼筋的堆放與運輸 本工程所有鋼筋在鋼筋加工場加工成型后放在塔吊回轉半徑范圍內的位置堆放，堆放場地應堅硬、平整，并鋪設方木，防止鋼筋污染和變形。成型的鋼筋，應按其規(guī)格、直徑大小及鋼筋形狀的不同，分別進行堆放整齊，并掛標志牌，現(xiàn)場應做到整潔清晰，便于查找和使用； ：鋼筋加工成型后由塔吊進行垂直運輸。 模板的施工方案 模板施工 ，保證不漏漿； ； ，無扭曲變形。為保證窗下墻的混凝土質量， 在一側的模板上預留振搗洞，在木模底邊木板上鉆透氣孔，便于排出振搗時產(chǎn)生的氣泡； ： 準備工作→合模前鋼筋隱檢→安裝內橫墻模板→安裝內縱墻模板→安裝堵頭模板→安裝外墻內側模板→安裝外墻外側模板→預檢。 大鋼模板頂模筋定位做法見圖 。 圖 大鋼模板頂模筋定位做法 。 圖 車庫基礎底板防水導墻具體做法 模板拆除 ，常溫下 墻體模板要求拆除時強度不小于 ，即混凝土澆筑完畢 12h 左右。頂板模板拆除必須待同條件養(yǎng)護混凝土試塊達到設計強度的 75％ ～ 100％ （根據(jù)結構跨度確定，并經(jīng)技術負責人同意后方可拆除）。 (1)側模 :在混凝土的強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后方可拆除，拆模時混凝土強度應不小于 。 (2)底模 :應在混凝土強度達到下列要求后，才能開始拆模，見表 。 表 底模拆除規(guī)定 模板質量驗收標準 （ 1）鋼材技術性能必須符合《碳素結構鋼》的要求。 （ 2）竹膠板、木膠板技術性能必須符合《混凝土模板用膠合板》的要求。 結構類型 跨度 混凝土強度 板、梁、拱 跨度≤ 2m 50％ 板、梁、拱 2 m 跨度 8 m 75％ 板、梁、拱 梁跨度≥ 8 m 75％ 板、梁、拱 承重結構跨度 8m 100％ 懸臂梁及懸臂板 跨度≤ 2m 75％ 懸臂梁及懸臂板 跨度 2 m 100％ （ 1）必須符合《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》及相關規(guī)范要求。 支撐架的構造和施工要求 梁和樓板模板支撐架的構造和施工要求除了要遵守《扣件架規(guī)范》的相關要求外，還要考慮以下內容 ： （ 1）梁板模板高支撐架可以根據(jù)設計荷載采用單立桿； （ 2）立桿之間必須按步距滿設雙向水平桿，確保兩方向足夠的設計剛度。 （ 1）當架體構造荷載在立桿不同高度軸力變化不大時，可以采用等步距設置。 混凝土工程 總體施工方案的確定 ，場外運輸采用混凝土攪拌車，場內運輸采用混凝土汽 車泵，塔吊配合吊運砂漿，混凝土振搗采用振動棒和平板振動器，混凝土澆筑分層采用斜向分層法，每層厚度不大于 500mm，分層振搗密實?；炷琉B(yǎng)護豎向結構采用覆蓋塑料薄膜封閉，水平結構采用澆水養(yǎng)護或蓄水養(yǎng)護。多層住宅柱等零星構建采用塔吊運輸； 為保證混凝土澆筑順利進行，采取的主要措施有：依據(jù)攪拌站距澆筑點的距離，確定足夠數(shù)量的混凝土攪拌運輸車，依據(jù)混凝土澆筑量和混凝土供 應量，確定混凝土輸送泵數(shù)量； 施工縫留置：施工縫要嚴格按 GB502042021 規(guī)范執(zhí)行。施工段的劃分應以設計后澆帶、抗震縫等設計 留的結構縫為準，不得隨意留置豎向施工縫。根據(jù)大模板施工工藝，柱墻施工縫留在梁低及樓層標高部位，梁板按施工縫留置； 柱墻與板及板與柱墻交接部位均先澆筑 50— 100mm 厚同配比砂漿。 混凝土澆筑前的準備 砼澆注前，對料斗、串筒、振動器及振動棒、砼泵等機具設備按需要準備落實。對易損機具，應有備用 ,所用的機具均應澆筑前進行檢查和試運轉，同時配有專職技工以便隨時維修。 （ 1）水泥應符合規(guī)范要求，采用 級或 級普通硅酸鹽水泥并經(jīng)過復 試，嚴禁使用快硬性水泥，水泥必須有出廠合格證，如果水泥出廠日期超過三個月對水泥質量有懷疑時應視不同情況進行復驗，復驗合格方可使用。不同品種、標號生產(chǎn)廠家的水泥嚴禁混用； （ 2）石子的質量應符合規(guī)范要求，在攪拌站驗收。每 400m179。為一驗收批，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師見證取樣后，送試驗室進行復試，合格后方可用于工程中。石料堆場應干凈，嚴禁混入泥土雜質。要求碎石中的含泥量（粒徑小于 顆粒的含量）≤ 2%，泥塊含量（集料中粒徑大于 5mm,經(jīng)水洗、手捏后變成小于 的顆粒的含量）≤ %，針片狀 顆粒的含量≤ 10%； （ 3）砂的質量應符合規(guī)范要求，選用級配合理、質地堅硬、顆粒潔凈的 中砂，砂的模數(shù)控制在 之間，在儲運堆放過程中防止混入雜物。含泥量（粒徑小于 的塵屑、淤泥和粘土的總含量）≤ 5%，泥塊含量（集料中粒徑大于 ， 經(jīng)水洗、手捏后變成小于 的顆粒的含量）≤2%。 每 400m 為一驗收批，按要求進行復試，合格后方可用于工程中； （ 4）礦物質混合料：為了降低水泥用量，改善砼的技術性能，如改善砼的和易性、降低水化熱等，可在砼中摻加礦物質混合料。本 工程所用礦物質混合料為一級粉煤灰，粉煤灰應有出廠合格證，并按有關規(guī)定對粉煤灰進行批量檢驗，其燒失量、細度等應符合規(guī)范規(guī)定； （ 5）外加劑應符合規(guī)范要求并有質保書，必要時進行性能檢驗，確認合格后，方可使用； （ 6）配合比由相應資質的試驗室提供，應將配合比換成每盤的配合比下達執(zhí)行，應嚴格按配合比稱量，不得隨意變更。當進行配合比設計時，砼的坍落度、最大水灰比和最小水泥用量應符合 JGJ552021《普通砼配合比設計規(guī)程》中的有關規(guī)定。泵送砼的砂率宜為 38%45%。 認真選擇攪拌站，所選 擇的攪拌站應具有足夠的供應能力，能確?；炷恋纳a(chǎn)質量，砼澆筑前，應檢查攪拌站所用計量設備的準確性，以防由于計量不準而影響砼的質量，導致質量事故?；炷翑嚢钑r應嚴格按配合比稱量水泥、砂、石、外加劑。混凝土原材料投量允許偏差：水泥、外加混合料為 177。2 ％ ；砂石 177。3 ％ ；水、外加劑為 177。2 ％ 。原材料投料時應依次加入石、砂、水泥和外加劑，混凝土攪拌時間不小于 50s。混凝土攪拌過程中及時測試坍落度和制作試塊，拌好的混凝土應及時澆筑，發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象應重新攪拌。 在砼澆筑期間，要保證現(xiàn)場水、電、照明不中斷。 可事先與水、電供應部門取得聯(lián)系。 對氣象部門加強預測預報的聯(lián)系工作。在每一施工段澆砼時，掌握天氣的變化情況，盡量避開雨天 ,以確保砼的澆筑質量。 、支架、鋼柱、鋼筋和預埋件 在砼澆筑之前，應檢查和控制模板、鋼筋、鋼柱、保護層和預埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，其偏差應符合施工規(guī)范要求。在檢查時應注意以下幾點： （ 1）模板的標高、位置和構件的截面尺寸是否符合設計要求； （ 2）所安裝的支架是否穩(wěn)定；支撐和模板的固定是否可靠； （ 3）砼澆筑前，模板內的垃圾、木片 等應清除干凈。 混凝土的運輸及泵送 （ 1）混凝土攪拌完成至澆注的時間不得超過 1 小時，運輸期間嚴禁加水，每車砼運到現(xiàn)場后都要取樣測定坍落度，合格后方可使用。 （ 2）攪拌車的轉速應按攪拌站對裝料、攪拌、卸料等不同要求或攪拌車產(chǎn)品說明書要求進行轉動，以保證產(chǎn)品質量。 （ 1）地下室砼澆筑時，砼輸送管傾斜向下，管內砼會因自重向下移動，造成管內形成空氣塞，容易堵塞管道，故應采取以下措施： （ 2）泵送施工地下室砼結構時，地上水平管軸線應與 Y 型管出料 口軸線 垂直。 （ 3）在基坑支護側壁搭設鋼管腳手架，砼輸送管