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正文內(nèi)容

鳳城醫(yī)院損傷、中毒和外因的某些其他后果-資料下載頁

2025-09-24 16:04本頁面
  

【正文】 故。在這些類目中,受害者可能是行人,也可能是越野車輛的乘員。 第四十八頁,共六十頁。 疾病和死亡的外因 〔 V01Y98〕 (2).當報告的事故涉及一種以上的運輸方式時,就按以下優(yōu)先順序編碼: 飛行器和宇宙飛船〔 V95V97〕 船舶〔 V90V94〕 其他運輸方式〔 V01V89, V98V99〕 (3).當對運輸事故的描述中,受害者沒有被特指為是車輛乘員,且被描述為:被碰撞、被拖拽、被擊中、被損傷、被殺死、被撞倒、被壓過,此時受害者那么被假定為行人分類于 V01V09。 例:被車輛擊中 第四十九頁,共六十頁。 疾病和死亡的外因 〔 V01Y98〕 ? (4)當對運輸事故的描述中,沒有指出受害者的角色,而只指出是事故、碰撞、墜毀、失事等,那么受害者被假定為運載工具的人員或乘員。如果運載工具多于一種且不同類型,那么不要對受害者乘用的運載工具做假定,而應根據(jù)運載工具的優(yōu)先順序,編碼于適當?shù)念惸縑87V88, V90V94, V95V97。 第五十頁,共六十頁。 疾病和死亡的外因 〔 V01Y98〕 (5)在運輸事故中,如果車輛: 轉(zhuǎn)彎失敗 失去控制,〔由于〕 輪胎爆破 [漏氣 ] 司機瞌睡 司機漫不經(jīng)心 超速行駛 機械部件失靈 上述原因所造成的碰撞,要按碰撞事故分類。如果事故并非造成碰撞,那么應根據(jù)所涉及的車輛類型分類于非碰撞事故。 第五十一頁,共六十頁。 疾病和死亡的外因 〔 V01Y98〕 〔 6〕在涉及到行駛車輛的運輸事故中,如果行駛車輛: 排出廢氣引起的意外中毒 破損 爆炸 從 ……. 跌落、跳下、被意外推下 著火 被擲入或擲上的物體擊中 由于被拋向車輛某局部或車內(nèi)物體而受傷 落入或落上〔車輛〕的物體 上述原因所造成的碰撞,按碰撞事故分類。如果事故并非造成碰撞,那么應根據(jù)所涉及的車輛類型分類于非碰撞事故。 第五十二頁,共六十頁。 疾病和死亡的外因 〔 V01Y98〕 〔 7〕陸地運輸事故被描述為: 車輛與 …… 碰撞〔由于失去控制〕〔在公路上〕,分類于, , , , , 。 翻車〔無碰撞〕,分類于 , , , , , 。 與〔放牧〕〔無人看管的〕牲畜碰撞,分類于 , , , , , 。 與畜挽車輛或被驅(qū)趕的牲畜碰撞,分類于 , , , , , 。 第五十三頁,共六十頁。 疾病和死亡的外因 〔 V01Y98〕 發(fā)生場所的編碼 發(fā)生場所的編碼是對損傷、中毒發(fā)生場所〔地點〕進行的編碼。除 Y06Y07類目以外,發(fā)生場所的編碼可用作 W00Y34的亞目編碼。此表與 ICD9不同, ICD9是將其作為細目選擇性分類的。發(fā)生場所的編碼對臨床研究意義不大。 第五十四頁,共六十頁。 疾病和死亡的外因 〔 V01Y98〕 4.活動編碼 活動編碼用于指出導致?lián)p傷的某些活動,例如:參加體育活動時引起的損傷。它是作為選擇性使用的細目,用于分類于 V01Y34的類目,說明事件發(fā)生時,受傷者當時的活動狀態(tài)。 活動編碼表示受傷者當時的狀態(tài),發(fā)生場所的編碼只代表了事件發(fā)生的地點,兩者編碼完全不同,因而不可混淆,更不可替代。例如:踢球時被球擊傷,四位數(shù)的 .3的編碼是說明事故的發(fā)生場所在體育場,五位數(shù)細目 .0的編碼是說明受傷的狀態(tài)是在體育活動時。 第五十五頁,共六十頁。 疾病和死亡的外因 〔 V01Y98〕 1.意外事故 在意外事故〔 V01X59〕節(jié)下,有許多定義性的注釋,如與運輸事故有關的定義。這些定義是準確分類的根底,在編碼時需要逐一閱讀。 第五十六頁,共六十頁。 疾病和死亡的外因 〔 V01Y98〕 內(nèi)科和外科醫(yī)療并發(fā)癥 Y40Y84 ?此節(jié)的編碼是對內(nèi)科和外科醫(yī)療并發(fā)癥的外因分類,它包括醫(yī)療裝置引起的并發(fā)癥、正確用藥的副作用、手術中的意外事故等,但不包括藥物過量、給錯和意外服用藥物的情況。 第五十七頁,共六十頁。 疾病和死亡的外因 〔 V01Y98〕 ? 臨床醫(yī)生應盡量在首頁詳細填寫,疾病和死亡的外因 V01Y98,不可以籠統(tǒng)填寫車禍、外傷 行人與腳踏車碰撞的交通事故 兩輪或三輪摩托與行人碰撞的交通事故 行人與小型機動車碰撞的交通事故 行人與大型機動車碰撞的交通事故 行人與公共汽車碰撞的交通事故…… ……第五十八頁,共六十頁。 ? 謝 ! 謝! 第五十九頁,共六十頁。 內(nèi)容總結(jié) 損傷、中毒和外因的某些其他后果與損傷、中毒和外因。 能部門督查,有整改措施。假設發(fā)現(xiàn)醫(yī)師指定不當,只要有可能應退還負責醫(yī)師改正。雖然作為 ICD10核心分類的一局部,但在使用方面仍不能作為主要編碼。外因分類的第一個軸心是 “意圖〞,也就是意外、成心或是加害等意圖。如果事件未被特指為交通事故或非交通事故,那么:?!?6〕在涉及到行駛車輛的運輸事故中,如果行駛車輛:。謝 第六十頁,共六十頁。
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