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正文內(nèi)容

三力集團折彎機質(zhì)量管理畢業(yè)設計-資料下載頁

2024-11-29 02:31本頁面

【導讀】對產(chǎn)品的質(zhì)量比以前更加的關注。在進入WTO以后,企業(yè)面臨的競爭更加的激。質(zhì)量管理通過幾十年的發(fā)展有了很大提高,但與發(fā)達國家仍有較大差距。然后,分析控制圖中中反應的異?,F(xiàn)象,找出折彎機制造過程中出現(xiàn)。異?,F(xiàn)象和問題的原因。最后,利用質(zhì)量管理的原則和方法提出質(zhì)量改進措施,從而增加工廠效率和效益。

  

【正文】 排列圖也稱帕累托圖。他是將質(zhì)量改進項目從最重要到不重要進行排列而采用的一種簡單的圖標技術,能找出影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素和識別質(zhì)量改進的機會。排列圖通常將因素分為三類, A類因素的累計百分數(shù)為 080%之間,在這個區(qū)間內(nèi)的因素是主要因素; B類因素的累計百分數(shù)為 80%90%之間,在這個區(qū)間內(nèi)的因素是次要因素; C類因素的累計百分數(shù)為 90%100%之間,在這個區(qū)間內(nèi)的因素為一般因素 檢查表 檢查表是使用簡單易于了解的標準化圖形,人員只需填入規(guī)定之檢查記號,再加以統(tǒng)計匯整其數(shù)據(jù),即可提供量 化分析或比對檢查用,此種表格稱為點檢表或查核表。 以簡單的數(shù)據(jù),用容易理解的方式,制成圖形或表格,必要時記 三力集團折彎機質(zhì)量管理設計 共 39 頁 第 16 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 上檢查記號,并加以統(tǒng)計整理,作為進一步分析或核對檢查之用。 散布圖 散布圖,是用來表示一組成對的數(shù)據(jù)之間是否有相關性的一種圖表。這種成對的數(shù)據(jù)或許是 ―特性 —要因 ‖、 ―特性 —特性 ‖、 ―要因 —要因 ‖的關系。制作散布圖的目的是為辨認一個品質(zhì)特征和一個可能原因因素之間的聯(lián)系。 數(shù)據(jù)分層法 數(shù)據(jù)分層法 是指性質(zhì)相同的,在同一條件下收集的數(shù)據(jù)歸納在一起,以便進行比較分析。因為在實際生產(chǎn)中,影響質(zhì)量變動的因素很多如果不 把這些困素區(qū)別開來,難以得出變化的規(guī)律。數(shù)據(jù)分層可根據(jù)實際情況按多種方式進行。例如,按不同時間,不同班次進行分層,按使用設備的種類進行分層,按原材料的進料時間,原材料成分進行分層,按檢查手段,使用條件進行分層,按不同缺陷項目進行分層,等等。數(shù)據(jù)分層法經(jīng)常與統(tǒng)計分析表結合使用。 三力集團折彎機質(zhì)量管理設計 共 39 頁 第 17 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 3. 三力機床 質(zhì)量 管理 現(xiàn)狀 三 力 集團概況 安徽省三力機床制造股份有限公司 ,屬安徽省名牌、免檢產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),安徽省高新技術企業(yè),馬鞍山市 ―專、精、特、新 ‖企業(yè),馬鞍山市下崗失業(yè)職工再就業(yè)基地,介于南京、蕪湖之間,坐落在著名的 鋼城馬鞍山市,豐富的鋼鐵資源為公司的發(fā)展提供了得天獨厚的優(yōu)勢。公司占地面積 108000 平方米,主要生產(chǎn) ―大盛 ‖牌系列 剪板機 、折彎機、 卷板機等產(chǎn)品 , 專業(yè)為航空、輕工、冶金、化工、建筑汽車、電力、裝潢等行業(yè)提供所需要的專用機械和成套設備,產(chǎn)品銷往全國各地和歐盟及東南亞地區(qū)并遠銷南非。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于產(chǎn)品管理,以其優(yōu)秀的品質(zhì),新穎的設計,合理的價格,完善的售后服務贏得了廣大客戶的一致好評,被評為安徽省 ―重 合同、守信用先進單位 ‖、安徽省 ―著名商標 ‖、安徽省 ―名牌產(chǎn)品 ‖、 ―企業(yè)進出口資格證 ‖、 ―CE國際認證 ‖安徽省農(nóng)行 ―AA+級信用企業(yè) ‖、安徽省 ―優(yōu)秀誠信民營企業(yè) ‖、安徽省 ―誠信單位 ‖、 ―馬鞍山市先進集體 ‖、 ―馬鞍山市優(yōu)秀私營企業(yè) ‖、 ―馬鞍山市誠信納稅人 ‖、 ―馬鞍山市銀行信貸誠信中小企業(yè) ‖、 ―全國用戶產(chǎn)品質(zhì)量滿意,售后服務滿意示范單位 ‖、―AAA級質(zhì)量誠信會員單位 ‖、 ―中國質(zhì)量過硬放心品牌 ‖、 ―中國市場公認暢銷品牌 ‖、―全國機床十佳名優(yōu)品牌 ‖等榮譽稱號 全體員工以先進的技術和現(xiàn)代化的管理手段為追求產(chǎn)品的完美 而不懈努力。公司于 2020 年 10 月全面通過 ISO9001: 2020 質(zhì)量管理體系認證, 2020 年 8 月通過了三級計量確認,擁有自營進出口權,為提高產(chǎn)品科技的含金量及產(chǎn)品性能, 2020 年 12 月公司與合肥工業(yè)大學合作成立了 ―機床工程技術研究中心 ‖。 2020 年 WF67K 數(shù)控板料折彎機新品生產(chǎn)線項目被全省發(fā)展改革委員會批準為省 ―三高 ‖項目,并被列入省 ―861‖計劃重點建設項目。國家質(zhì)量檢驗檢疫總局于 2020 年 9 月對我公司的 QC12Y4* 3200 液壓擺式剪板機進行了產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查。三力產(chǎn)品精益求精,三力人將不斷開 拓,不斷創(chuàng)新,并真誠地愿與各界朋友攜手共進,共同發(fā)展。 折彎機的制造作為三立公司的品牌產(chǎn)品之一,對三立公司的利潤和競爭力有巨大的影響。但三立公司在制造折彎機的過程中仍然存在制造周期過長;折彎機廢品率過高; 安全事故過多等現(xiàn)象。 不合格 種類分析 通過現(xiàn)場調(diào)查和了解,對折彎機成品出現(xiàn)的 不合格 項目進行統(tǒng)計,然后對收集到的數(shù)據(jù)進行分析找出其中最重要的項目。 從工廠中采集到的折彎機質(zhì)量出現(xiàn)問題的種類統(tǒng)計如下 : 三力集團折彎機質(zhì)量管理設計 共 39 頁 第 18 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 表 31 不合格 項目統(tǒng)計表 不合格 統(tǒng)計分析 項目 差錯數(shù)量 /件 差錯率 /% 累計差錯率 /% 油缸 103 % % 油管 59 % % 油箱 47 % 83. 6% 折彎機上下模 16 % 90% 基板 8 % % 油缸底板 8 % % 其他 9 % 100% 合計 250 100% 繪制成為排列圖,如下圖所示: 020406080100120油缸 油管 油箱折彎機上下?;逵透椎装迤渌? . 0 0 %2 0 . 0 0 %4 0 . 0 0 %6 0 . 0 0 %8 0 . 0 0 %1 0 0 . 0 0 %1 2 0 . 0 0 %系列2折彎機故障統(tǒng)計排列圖系列3圖 31 故障項目統(tǒng)計 三力集團折彎機質(zhì)量管理設計 共 39 頁 第 19 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 從圖中可以看出第一個項目的百分數(shù)為 %,第一個和第二個項目的累計百分數(shù)為 %,第一個,第二個 和第三個項目的累計比分數(shù)為 %,這意味著這三個項目占總百分數(shù)的 %,而且第一個項目所占的比重特別的大,既然絕大多數(shù)的質(zhì)量問題都是有第一個項目造成的,那么工廠必須重點解決油缸問題,同時致力于油管問題的解決,以改進質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。 三力集團折彎機質(zhì)量管理設計 共 39 頁 第 20 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 4. 質(zhì)量 管理 改進 確定管理控制的對象 本文選擇油缸的內(nèi)徑做為管理控制對象,因為油缸的內(nèi)徑的好壞直接影響最終產(chǎn)品的的質(zhì)量。通過對油缸內(nèi)徑的管理控制,提高油缸內(nèi)徑制造的管理控制標準,使油缸內(nèi)徑的加工能夠更加的穩(wěn)定并更好的達到甚至超過設計標準。油缸的內(nèi)徑 是一個計量型數(shù)據(jù),對油缸內(nèi)徑實施 SPC管理控制應該采用計量值控制圖 ——X R控制圖或X s控制圖。 樣本采集 由于油缸內(nèi)徑的加工是一個連續(xù)的過程,因此我們要對加工后的內(nèi)徑進行多次抽樣,抽取樣本的數(shù)量初步定為 30次,每個樣本的容量數(shù)為 3,即對容量為 3的樣本組測量其內(nèi)徑值,由 QC現(xiàn)場人員將測量數(shù)據(jù)填在表格中。 樣本數(shù)據(jù)的輸入及控制圖的建立 樣本數(shù)據(jù)輸入 通過在現(xiàn)場對制造后的油缸內(nèi)徑 的測量的得到的數(shù)據(jù)記錄如下表所示: 利用 EXCLE,通過函數(shù)計算,計算出樣本的平均值和極差,繪制表格如下: 表 41 采集數(shù)據(jù)(處理前) 批號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 批號 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 批號 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 三力集團折彎機質(zhì)量管理設計 共 39 頁 第 21 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 表 42 采集數(shù)據(jù)(處理后) 制品名稱 液壓缸 規(guī)格 標準 容量 管制 上限USL 3 上限UCL 管制項目 液壓缸內(nèi)徑 中 心 線CL 組數(shù) 中 心 線CL 測量單位 mm 下限LSL 160 30 下限LCL 日期 /時間 批號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 樣 1 本 2 測 3 總和 平均數(shù) 極差 方差 批號 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 樣 1 本 2 測 3 總和 平均數(shù) 極差 方差 0 批號 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 樣 1 本 2 測 3 總和 平均數(shù) 極差 方差 三力集團折彎機質(zhì)量管理設計 共 39 頁 第 22 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊
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