公路運(yùn)輸節(jié)能減排交流材料-資料下載頁(yè)
2025-09-18 23:33本頁(yè)面
【正文】 放。 我司自1995年底成正以來(lái)，嚴(yán)格遵守政府各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)法規(guī)政策，守法經(jīng)營(yíng)，規(guī)范管理，在廣深高速客運(yùn)上首家推行“航空式”服務(wù)，在同行業(yè)中起到良好的示范作用，多次得到交通部、省交通廳及市交通局的嘉獎(jiǎng)。并得到社會(huì)各界人士的好評(píng)，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。但近幾年由于受廣深鐵路不斷提速及班次加密的影響，班車(chē)的實(shí)載率不斷下降，每班車(chē)裝載平均15人左右，造成運(yùn)力浪費(fèi)，排放增加，企業(yè)虧損，既不利于國(guó)家的節(jié)能減排目標(biāo)要求，也不利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們認(rèn)為，過(guò)多的轉(zhuǎn)客，必將引起乘客更多的投訴，極大影響公司的聲譽(yù)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。羅胡汽車(chē)客運(yùn)站地處羅湖口岸，地理環(huán)境特殊，在羅湖站經(jīng)營(yíng)廣深高速直達(dá)專(zhuān)線的單位單位就有九家。我司曾牽頭組織廣探線各營(yíng)運(yùn)單位共同減班面對(duì)困境，各單位都積極響應(yīng)，但由于影響到各方利益，至今仍未落實(shí)、建議政府部門(mén)牽頭，將廣深線九家單位集中起來(lái)，組成聯(lián)合體，按比例減班，整合廣探運(yùn)力，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)禮會(huì)和諧穩(wěn)定。 第5頁(yè) 共
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