【導(dǎo)讀】,忽略空氣阻力,落到地面之前瞬間的速度大小為V。平力F的作用下從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn)。設(shè)滑塊所受支持力為FN,則下。小相等的恒力F1、F2作用下靜止在相同的豎直墻面上。v—t圖象如圖所示。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是()。由圖線可知該同學(xué)()。變量為20cm,若彈簧勁度系數(shù)為k=200N/m,取重力加速度為g=10m/s2,sin370=,cos370=,不計(jì)滑輪與輕繩間的摩擦。關(guān)于物塊B的受力情況,下列分析正確的有()。4個(gè)點(diǎn)在圖中沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T=.經(jīng)過(guò)測(cè)量得:d1=,該彈簧的伸長(zhǎng)量為cm.過(guò)光電門A、B的避光時(shí)間分別為?t2,遮光片從A到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t;金屬塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù).如果從某時(shí)刻起撤去拉力,從該時(shí)刻起再過(guò)5s,金屬塊在桌面上滑行的距離.一位置C時(shí),金屬小球偏離豎直方向的夾角也是37°,如圖所示.己知小球的質(zhì)。量為m=,該同學(xué)(含磁鐵)的質(zhì)量為M=50kg,距離站臺(tái)P左側(cè)位置60m處開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。同時(shí)一個(gè)人為了搭車,從距站臺(tái)