【正文】 種：對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性 。對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡(jiǎn)便而不去遵守 。因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程 。對(duì)自我的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意 。逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯 。因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán) 重的事故，給個(gè)人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。所以，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手，對(duì)癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性 。開展安全知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素 質(zhì) 。推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全職責(zé)制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù) 。用心搞好均衡生產(chǎn)，使員工持續(xù)旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。透過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng) “ 我要安全 ” 的自覺性。 總之、從 “ 要 我安全 ” 向 “ 我要安全 ” 的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體 —— 廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變，離不開超多的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠 “ 要我安全 ” 的外因動(dòng)力，促進(jìn) “ 我要安全 ” 的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動(dòng)，這樣，我們的安全生產(chǎn)就必須會(huì)到達(dá)一個(gè)新水平。 安全生產(chǎn)創(chuàng)新心得感悟簡(jiǎn)短篇 9 上半年，在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持下，我局的安全生產(chǎn)消防安全工作牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上理念和紅線意識(shí)，按照全省第五輪 “ 三萬 ” 活動(dòng)村村 通客車實(shí)施細(xì)則和 “ 道路運(yùn)輸平安年 ” 活動(dòng)要求，不斷深化 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建，做到關(guān)口前移，重心下移，依法監(jiān)管，水陸交通上半年無任何安全責(zé)任事故發(fā)生，切實(shí)促進(jìn)了全年安全工作目標(biāo)任務(wù)的完成，現(xiàn)將上半年安全工作總結(jié)如下： 一、上半年主要工作 (一 )提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局， ___講，經(jīng)濟(jì)發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這是一條不可逾越的紅線。什么是紅線 ?我們認(rèn)為，紅線既是底線同樣也是高壓線，是絕對(duì)不能碰的。而交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的命脈，保障命脈安全暢通則是交通工作的重中之重。我局高度重視安全生產(chǎn)工作，始終將交通安全工作放在交通工作之首，及時(shí)調(diào)整充實(shí)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開安全專題會(huì)議，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作的文件、會(huì)議精神及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示，針對(duì)安全生產(chǎn)形勢(shì)，制定行之有效的安全工作計(jì)劃，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)重大 問題，切實(shí)強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，有效預(yù)防水陸交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保了春運(yùn)、清明、五一等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全。 (二 )明確工作目標(biāo)，落實(shí)安全責(zé)任 按照 “ 黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管 ” 新要求，我們進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任化體系，在年初就印發(fā)了《 __年運(yùn)輸安全應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》和深化 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建實(shí)施方案，明確了指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)與區(qū)政府和市局簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書要求，由局長(zhǎng)陳 __分別與系統(tǒng)各二級(jí)單位 “ 一把手 ” 簽訂了《 __交通運(yùn)輸系統(tǒng) __年安全生產(chǎn)消防安全目標(biāo)管理責(zé)任書》。堅(jiān)持 “ 一崗雙責(zé) ” ，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)綜合監(jiān)管責(zé)任，其余領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管工作負(fù)直接責(zé)任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。各二級(jí)單位則對(duì)照與區(qū)局簽訂的責(zé)任書，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行層層分解，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全責(zé)任體系建設(shè)不留盲區(qū)、不留死角。在落實(shí)責(zé)任工作中，我們狠抓海事、路政、運(yùn)政、交管等管理人員和關(guān)鍵崗位的責(zé)任落實(shí)，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理部門安全監(jiān)管主體責(zé)任的落實(shí)，要求各部門各單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，切實(shí)將安全責(zé)任落到實(shí)處。 (三 )加強(qiáng)宣傳教育，提高安全意識(shí) 第 14 個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)已圓 滿落幕。為了開展好今年的 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)，我們制定印發(fā)了《 __年全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng) “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)方案》，各二級(jí)單位圍繞 “ 加強(qiáng)安全法治，保障安全生產(chǎn) ” 主題，按照方案要求，面向基層，面向企業(yè)，面向職工，貼近實(shí)際，貼近生活，貼近群眾，突出以人為本，唱響安全發(fā)展主旋律，活動(dòng)中，全系統(tǒng)共張貼標(biāo)語 10 條，懸掛橫幅條幅 5 條，出黑板報(bào) 8 期。按照統(tǒng)一的時(shí)間和主題， 6 月 16 日，我們積極響應(yīng)市區(qū)安辦在市人民廣場(chǎng)組織開展的安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，宣傳活動(dòng)設(shè)置展板 8 塊，發(fā)放宣傳資料 500 余份，接收群眾現(xiàn)場(chǎng)咨詢 100 余人次，切實(shí)提高了 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建和行業(yè)法規(guī)普及率，增強(qiáng)了全面安全素質(zhì)。 (四 )開展平安創(chuàng)建，強(qiáng)化日常管理 自長(zhǎng)江監(jiān)利段 “” 東方之星客輪翻沉事故和國(guó)道 107 肖港段 “” 客、貨車相撞事故后，我局召開安全緊急會(huì)議 2 次，對(duì)在全系統(tǒng)開展安全隱患大排查大整治行動(dòng)進(jìn)行了專題部署，并深入各二級(jí)單位召開了 “ 舉一反三安全生產(chǎn)反思會(huì) ” ，檢查了各單位的安全基礎(chǔ)工作，對(duì)安全工作的不足之處當(dāng)面指出，提出了明確要求，各單位按照要求進(jìn)行了改進(jìn)。 一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理。區(qū)運(yùn)管部門不斷豐富平安客車、平安站場(chǎng)創(chuàng)建內(nèi)容，切實(shí)履行 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” 職責(zé)。 嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)現(xiàn)狀關(guān)、客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，并加強(qiáng)客運(yùn)站、維修廠的安全監(jiān)督。上半年辦理經(jīng)營(yíng)許可證、年審道路運(yùn)輸證共計(jì)客車 __輛，貨車 __x 輛，查處違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)車輛 __x 輛，查處 “ 黑車 ”45 輛，查處違規(guī)教練車 12 輛，取締和訓(xùn)點(diǎn) 5 個(gè)，有力地打擊了非法運(yùn)營(yíng)，維護(hù)了正常的道路運(yùn)輸秩序。 二是加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全管理。區(qū)地方海事處認(rèn)真開展 “ 平安水域 ” 創(chuàng)建活動(dòng)，上半年共開展水上安全檢查 12 次，隱患整改 8 處，對(duì)渡口船只警告教育 24 次，同時(shí)加強(qiáng)全區(qū)渡工的培訓(xùn)力度，減少人為因素的水上交通安全事故。 三是加強(qiáng)建設(shè) 工程安全管理。區(qū)公路管理部門扎實(shí)開展 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建活動(dòng)，在 107 孝北大道改擴(kuò)建工程、 316__段改建工程、北京南路市政工程等重要項(xiàng)目的施工過程中，按照施工規(guī)范和安全施工要求，堅(jiān)持全程現(xiàn)場(chǎng)巡查和事故預(yù)防例行檢查，嚴(yán)禁不按要求設(shè)置安全警示牌、警示燈等影響公路通行安全的行為，切實(shí)保障了工程的順利安全施工和道路安全暢通。 安全生產(chǎn)創(chuàng)新心得感悟簡(jiǎn)短篇 10 透過這次學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強(qiáng)自我的防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的潛力，時(shí)刻注重安全生產(chǎn)的重要性 。讓我們時(shí)刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴 ! 我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對(duì)安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時(shí)也要確保身邊同事、公司財(cái)產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視 !重視 !再重視 ! 透過這次學(xué)習(xí)，對(duì)公司和對(duì)個(gè)人都是百益無一壞的。進(jìn)一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應(yīng)，及時(shí)掌握工作狀況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)勸誡，這樣才能營(yíng)造更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。 我想透過這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工的有了更 清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范，安全職責(zé)重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴 !