陜西秦始皇陵導游詞5篇-資料下載頁
2025-08-28 14:01本頁面
【正文】 個獨立的小陣，能功能守，自我保護力強，反應快速。二號坑的四個單元中就有三個布有車兵，戰(zhàn)車占到整個軍陣面積的半數(shù)以上，證明在秦代車兵仍為作戰(zhàn)的主要力量。木質(zhì)戰(zhàn)車因為年久已朽，但車轅、輪等卻在泥土中留下了清晰 的印跡，車上的銅質(zhì)構件尚存在。 三號坑在二號坑以西、一號坑以北 25 米的地方，平面呈凹字形，面積為 520 平方米，僅有 4 馬 1車和 68 個陶俑。它的東邊是一條長 米，寬 米的斜坡門道，與門道相對應的為一車馬房，車馬房兩側各有一東西向廂房，即南廂房與北廂房。共出土陶俑 64 件。這些陶俑的編組排列與一、二號坑不同。一、二號坑內(nèi)的陶俑都是按作戰(zhàn)隊形排列。三號坑內(nèi)武士俑所持兵器也與一、二號坑內(nèi)武士俑不同。后者配備的有長射程的弓弩，近距離格斗的矛、戈、鉞、劍等，而三號坑內(nèi)只發(fā)現(xiàn)了一種無刃兵器銅殳。銅殳在秦代是一種 專門用于儀仗的兵器，在北廂房內(nèi)還發(fā)現(xiàn)有殘鹿角一件、動物朽骨一堆?？赡苁菍９?zhàn)前占卜或禱戰(zhàn)活動的場所。通觀三號坑整個布局，它可能是整個地下軍陣的指揮部 軍幕。 在我國，陶俑最早出現(xiàn)于戰(zhàn)國時期，但那時制作的陶俑體形較小，火候低，制作粗率。而秦兵馬俑不僅形體高大，而且制作精細，造型準確，工藝水平極高。 1980 年 12 月在秦始皇陵西側 20 米處，發(fā)掘出土了兩乘大型彩繪銅車馬，按照發(fā)現(xiàn)的順序，被編為一號和二號銅車馬。當時皆被埋在 7 米深的坑里，外面用一個木槨裝著。出土時，因木槨腐朽，土層塌陷，兩輛銅車馬都殘破嚴重，其 中二號銅車馬已碎成1,555 片，經(jīng)過考古工作者和各方面專家兩年半細心艱苦的修復，二號銅車馬于 1983 年 10 月 1 日正式對外展出，一號銅車馬也于 1988 年正式展出。 這兩乘車都是四馬單轅，呈前后縱向排列，前面的一號車應為古代的 “ 高車 ” 。二號車叫 “ 安車 ” ，分為前御室和后乘室。兩室之間隔以車墻。趕車的人坐在前御室，主人坐在后乘室。乘室前面及左右兩側有三個車窗，后面留門，門窗都可以靈活啟閉，窗上的小孔可以調(diào)節(jié)空氣，從中外望。車上有橢圓形傘狀車蓋。此車通體施以白色為底色的彩繪，二號車配有 1,500 余件金銀構件和飾物 ，顯得華麗富貴。它可能是供秦始皇靈魂出游時乘坐的。一號車上配備有弓弩、箭頭、盾牌，駕車者帶有官帽，這說明此車是用來保護后面二號車的安全的。 銅車馬是我國時代最早，駕具最全，級別最高，制作最精的青銅器珍品，也是世界考古發(fā)現(xiàn)的最大青銅器。它的出土，為考證秦代冶金技術、車輛結構、工藝造型等提供了極為珍貴的實物資料。
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