【導(dǎo)讀】不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%；應(yīng)精確量測(cè)另一端的內(nèi)縮量，并從伸長(zhǎng)值中適當(dāng)?shù)目鄢?；沉降，而引起澆筑梁體砼開裂。因此可以保證在使用階段砼不會(huì)出現(xiàn)拉應(yīng)力，不開裂。④質(zhì)量安全有保證。說(shuō)明、圖紙、張拉應(yīng)力及延伸量的靜力計(jì)算，請(qǐng)求審核。按規(guī)定時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱張拉。在6%以內(nèi)，否則，查明原因，重新張拉。的預(yù)應(yīng)力筋，外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，用封端砼保護(hù)。同時(shí)反復(fù)調(diào)整料倉(cāng)進(jìn)料比例達(dá)。芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配比。和大風(fēng)蒸發(fā)時(shí)作業(yè)，宜采取起早落夜，避開高溫大風(fēng)時(shí)；

　　

【正文】 ④混合料配合比設(shè)計(jì)把關(guān)。⑤試驗(yàn)路段鋪筑總結(jié)。 （ 2）實(shí)施控制：①施工測(cè)量放樣的校核檢查。②混合料生產(chǎn)質(zhì)量控制。③混合料運(yùn)輸和攤鋪。④碾壓質(zhì)量控制。⑤施工接縫的處理。⑥加強(qiáng)初期養(yǎng)生和后期養(yǎng)護(hù)。 （ 3）合格控制（驗(yàn)收檢查）。 6簡(jiǎn)述瀝青路面施工質(zhì)量監(jiān)控工作基本要點(diǎn)。 答： （ 1）試驗(yàn)路段鋪筑。（ 2）施工設(shè)備安裝調(diào)試。（ 3）瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量控制。（ 4）瀝青混合料的運(yùn)送。（ 5）瀝青混合料的攤鋪。（ 6）瀝青路面的壓實(shí)成型。（ 7）施工接縫的處理。（ 8）驗(yàn)收檢測(cè)把關(guān)。 6土方路基、基層、瀝青面層壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo)是什么？這些指標(biāo)又是如何定義？ 答： 路基、基層 （除填隙碎石外）、瀝青面層壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo)是壓實(shí)度，填隙碎石基層為固體體積率。 對(duì)于路基及基層（除填隙碎石外），壓實(shí)度是指工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大干密度的比值；對(duì)于瀝青路面，壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。 固體體積率是指固體體積與總體積的比值。 6瀝青混凝土路面不平整的防治措施有哪些？ 答： 1）在攤鋪機(jī)及找平裝置使用前，應(yīng)仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使其處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)實(shí)鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。 2）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置專人指揮運(yùn)輸車輛，以保證攤鋪機(jī)的 15 均勻連續(xù)作業(yè)，攤鋪機(jī)部不在中 途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度。 3）路面各個(gè)結(jié)構(gòu)層的平整度應(yīng)嚴(yán)格控制，嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度。 4）針對(duì)混合料中瀝青性能特點(diǎn)，確定壓路機(jī)的機(jī)型及重量，并確定出施工的初壓溫度，合理選擇碾壓速度，嚴(yán)禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅。 5）在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料。 6）為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。 7）做好瀝青混凝土路面接縫施工。 6現(xiàn)澆混凝土支架在什么情況下應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓？ 答： 為保證結(jié)構(gòu)的完整和良好性，支架必須滿足強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性要求，同時(shí)要求支架必須設(shè)立在有足夠承載力和沉降量小于規(guī)定值的地基上。 一般地說(shuō)，可通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)方案的比較、材料的選用使支架的強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定得到滿足。如對(duì)地基進(jìn)行充分的處理（如混凝土樁基）或讓支架基礎(chǔ)處在很好的地基上，也可保證地基的變形小于 10mm或兩點(diǎn)之差小于 1/400，滿足施工要求。 對(duì)于一般的軟弱地基有時(shí)經(jīng)簡(jiǎn)單的處理后，雖然強(qiáng)度可得到滿足，但仍可能出現(xiàn)以下情況：（ 1）很難正確地估計(jì)其沉降量；（ 2）經(jīng)過(guò)計(jì)算產(chǎn)生的沉降量偏大；（ 3）施工中不 采用分段澆筑；（ 4）每次澆筑時(shí)間太長(zhǎng)，超過(guò)初凝時(shí)間。 在以上情況下，必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形和基礎(chǔ)受力后的絕大部分沉降，同時(shí)可以得出試驗(yàn)的基本數(shù)據(jù)及大致規(guī)律，用來(lái)估計(jì)預(yù)拱度值。 6預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)如何處理？ 答： 在張拉操作中，預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之間必然會(huì)有一定的誤差，但當(dāng)該誤差超過(guò)施工規(guī)范規(guī)定值的 6%時(shí)，則應(yīng)查明原因，并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 造成誤差過(guò)大的原因主要有：（ 1）預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際彈性模量與計(jì)算時(shí)的取值不一致； （ 2）千 斤頂?shù)睦Σ粶?zhǔn)確；（ 3）孔道的摩阻損失計(jì)算與實(shí)際不符（如發(fā)生管道堵塞等現(xiàn)象）； （ 4）量測(cè)誤差；（ 5）管道的位置不準(zhǔn)確等。 在上述幾條原因中，彈性模量的取值是否正確，對(duì)伸長(zhǎng)值的計(jì)算影響較大，對(duì)重要的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定。 6簡(jiǎn)述初步確定水泥混凝土施工配合比步驟。 答： 確定混凝土初步施工配合比步驟：①已知混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度 Rs，根據(jù)保證系數(shù)、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差、求配置強(qiáng)度Rb；②據(jù)混凝土配置強(qiáng)度 Rb、水泥實(shí)際強(qiáng)度、和集料類別計(jì)算水灰比（ W/S）；③據(jù)選集料類別、粒徑、施工要求的坍落 度，選定單位用水量；④據(jù)單位用水量計(jì)算水泥用量；⑤據(jù)質(zhì)量表觀密度確定砂率、集料用量。 70、簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力混凝土大梁孔道壓漿基本要求。 答： （ 1）水泥漿應(yīng)由不低于 425號(hào)硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥和水組成。水灰比一般在 。（ 2）減水劑摻入量以試驗(yàn)確定，摻入減水劑的水泥漿水灰比可減到 ，含有氯化物和硝酸鹽的摻料不應(yīng)使用。（ 3）水泥漿的最大泌水率不應(yīng)超過(guò) 3%，拌和后 3h泌水率應(yīng)控制在 2%，泌水應(yīng)在 24h內(nèi)重新全部被漿吸收。水泥漿的泌水率及稠度測(cè)試按 JTJ041 中的方法進(jìn)行。（ 4）水泥漿內(nèi)可摻 入膨脹劑，其自由膨脹率應(yīng)小于 10%。（ 5）水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加入拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥，稠度應(yīng)在 14～18s 之間。當(dāng)必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行壓漿試驗(yàn)。（ 6）在壓漿前，用吹入無(wú)油分的壓縮空氣清洗管道。（ 7）壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于 3 組試樣，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生 28 天，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量評(píng)定依據(jù)。（ 8）當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于 5℃時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。當(dāng)氣溫高于 35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。（ 9）管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后盡可能早進(jìn)行。（ 10）出氣孔應(yīng)沿水泥漿的流動(dòng)方向一個(gè)接一個(gè)地封閉，出漿口在壓力下封閉后應(yīng)有 一個(gè)壓強(qiáng)不小于 。（ 11）承包人應(yīng)具有完備的壓漿記錄，這些記錄應(yīng)在壓漿后送交監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 7鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施有哪些？ 答： 1）選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料。 2）合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，當(dāng)水灰比過(guò)大時(shí)容易出現(xiàn)裂縫。 3）避免 16 混凝土攪拌很長(zhǎng)時(shí)間后使用。 4）加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動(dòng)、鼓出等問(wèn)題。 5）避免出現(xiàn)支架下沉，脫模過(guò)早，模板的不均勻沉降。 6）混凝土澆筑時(shí)要振搗充分，混凝土澆筑后要加強(qiáng)養(yǎng)生工作。 7橋梁荷載試驗(yàn)的目的是什么？ 答： 橋梁荷載試驗(yàn)分靜載試驗(yàn)和動(dòng)載 試驗(yàn)。進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)橋梁整體受力性能和承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)文件和規(guī)范的要求，對(duì)于新橋型及橋梁中運(yùn)用新材料、新工藝的，應(yīng)驗(yàn)證橋梁的計(jì)算圖式，為完善結(jié)構(gòu)分析理論積累資料。對(duì)于舊橋通過(guò)荷載試驗(yàn)可以評(píng)定出其運(yùn)營(yíng)荷載等級(jí)。 7鉆孔灌注樁斷樁的防治措施有哪些？ 答： 1）導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn) ,以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。 2）下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離不大于 40～ 50cm（注意導(dǎo)管口不 能埋入沉淀的回淤泥渣中），同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少 。在隨后的灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在 ～ 的范圍內(nèi)。 3）混凝土的塌落度要控制在 18～ 22cm、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑（須征得監(jiān)理工程師的許可），以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。 4）在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對(duì)焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。 5）在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌注深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管 的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管。 6）關(guān)鍵設(shè)備（混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。 7）當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插抖動(dòng)導(dǎo)管（注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面），當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。 8）當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。 7采用梁式支架方案設(shè)計(jì)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 答： （ 1)一般的梁式支架 可采用型鋼、萬(wàn)能桿件、貝雷片等材料和設(shè)備，選用時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮利用本單位現(xiàn)有的材料和設(shè)備。（ 2)施工前對(duì)梁式支架、構(gòu)件、支座、地基基礎(chǔ)均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確保在施工過(guò)程中支架、基礎(chǔ)、地基有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，且變形值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。（ 3)設(shè)計(jì)時(shí)要滿足：①施工期間周圍環(huán)境對(duì)臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)的要求，如，通航高度、冰凌汛、風(fēng)載、流水壓力、施工水位、凈高等。 ②上部永久性結(jié)構(gòu)物和設(shè)計(jì)單位對(duì)臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)的要求，如撓度、溫度變形等。 ③現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)物的要求，如澆筑順序、支架拆除方案等。④梁式支架的撓度根據(jù)跨徑的大小可 ?。?1/400－ 1/600）L。 ⑤如采用萬(wàn)能桿件或貝雷析架做縱梁，要按支墩處的支反力驗(yàn)算該處豎桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。據(jù)經(jīng)驗(yàn)得知，支點(diǎn)處的豎桿常常需要加固。 7如何考慮梁式支架模板的預(yù)設(shè)拱度？ 答：（ 1)梁式支架的跨中預(yù)拱度總值：支架梁的撓度（彈性、非彈性）十支點(diǎn)基礎(chǔ)的沉降量＋支架上面的支架模板系統(tǒng)的彈性、非彈性變形＋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供的梁式支架跨中和相鄰支點(diǎn)撓度值差。 (2）支點(diǎn)處的預(yù)拱度總值：支點(diǎn)基礎(chǔ)的沉降量＋支架上面的支架模板系統(tǒng)的彈性、非彈性變形＋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供的在該點(diǎn)的撓度值。 (3）其他處的預(yù)拱度值可用梁式 支架跨中預(yù)拱度總值和相鄰支點(diǎn)處的預(yù)拱度總值（兩相鄰支點(diǎn)處的預(yù)拱度總值）按二次拋物線或直線內(nèi)插法計(jì)算。 (4）對(duì)于大跨度、連續(xù)梁、高墩、高支架還應(yīng)考慮由于混凝土收縮和溫度變化引起的撓度變化。 (5)滿堂紅支架的預(yù)拱度設(shè)計(jì)同 (2)。 7用不同的土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)應(yīng)注意什么事項(xiàng) ? 采用不同土質(zhì)填筑路堤要注意以下幾點(diǎn)，以防止造成路基病害： (1)不同的土質(zhì)應(yīng)分層填筑，交替層次應(yīng)盡量少，每種土質(zhì)總厚度最好不小于 ； (2)透水性較小的土填筑下層時(shí)，其表面應(yīng)做成雙向不小于 4％的橫坡，以保證上層 透水性 填土的水分及時(shí)排出； (3)為保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉； (4)強(qiáng)度和穩(wěn)定性差的土質(zhì)應(yīng)填在下層； 17 (5)為防止相鄰兩段用不同土質(zhì)填筑的路堤在交接處發(fā)生不均勻變形，交接處應(yīng)做成 斜面且將透水性差的土層填在下面。 7填方路堤碾壓有什么要求 ? 填方路堤壓實(shí)的具體要求是： (1)檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后進(jìn)行碾壓。 (2)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)預(yù)壓可使填土表面平整度好，經(jīng)預(yù)壓后振動(dòng)壓實(shí)效果比未預(yù)壓的效果好。 (3)各種壓路機(jī)開始碾壓時(shí)均宜慢速，最快不 宜超過(guò)4km／ h(約 66— 67m／ min)。碾壓直線路段由邊到中，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。先壓兩側(cè)，不致使土向邊坡方向推移，后壓中間時(shí)受到兩側(cè)緊密土的側(cè)限而易于壓實(shí)。 (4)注意縱、橫向碾壓接頭必須重疊。橫向接頭，振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 ；三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的 1／ 2。前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 — ，并達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。這是因?yàn)閴郝窓C(jī)輪外緣下面分布?jí)毫Ρ戎行膽?yīng)力小，為保證接縫壓實(shí)度，需采取重疊。 78．高填方路基沉降的防治措施有哪些 ? (1)施工時(shí)應(yīng)考慮高 填方路基早開工，避免填筑速度過(guò)快，路面基層施工時(shí)應(yīng)盡量安排晚開工，以使高填方路基有充分的沉降時(shí)間。 (2)加強(qiáng)對(duì)基底的壓實(shí)或?qū)Φ鼗M(jìn)行加固處理，當(dāng)?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r(shí)，應(yīng)做挖臺(tái)階處理。 (3)施工時(shí)要嚴(yán)格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實(shí)。 (4)在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí)，除對(duì)軟基進(jìn)行必要處理外，從原地面以上 2m 高度范圍內(nèi)不得填筑細(xì)粒土，應(yīng)填筑硬質(zhì)石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實(shí)。 7較大體積的混凝土墩臺(tái)及基礎(chǔ)，在混凝土中可埋放25％石塊，但應(yīng)符合什么規(guī)定 ? (1)石塊厚度 不小于 150mm。 (2)應(yīng)選用無(wú)裂紋、無(wú)夾層且未被燒過(guò)的具有抗凍性能的石塊。 (3)石塊的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 30MPa及混凝土的強(qiáng)度。 (4)石塊應(yīng)清洗干凈，應(yīng)在搗實(shí)的混凝土中埋人一半左右。 (5)石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于 lOOmm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于 150mm，石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件。 (6)受拉區(qū)混凝土或當(dāng)氣溫低于 O℃時(shí)，不得埋放石塊。 80、拱架和支架的預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素 ? (1)腳手架承受施工荷載后引起的彈性變形； (2)超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度； (3)由于桿件接頭 的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的塑性變形； (4)腳手架基礎(chǔ)在受載后的塑彈性沉降； (5)梁、板、拱的底模板的預(yù)拱度設(shè)置。 8某市外環(huán)路全長(zhǎng) ， 其中，北外環(huán)路總長(zhǎng) ，規(guī)劃路面寬度為 50m，路基平均填土高度 13m。該路段因沿黃河大堤，地下水位高 (現(xiàn)有黃河河床標(biāo)高比路面設(shè)計(jì)高程高出 23m)，而且處于雨期積水地區(qū)，土質(zhì)大部分為黃河粉砂土，少量粉質(zhì)黏土，全線均為軟弱路基地段 (地基承載力平均 10— 80kPa)。因此，設(shè)計(jì)單位與施工單位共同研究，依據(jù)當(dāng)?shù)夭牧蠣顩r、施工條件與工期要求，采用以 下軟土地基的處理方法： (1)換填。 K1+000K1+350，長(zhǎng) 350m， K3+775K4 十 270，長(zhǎng) 495m 兩段粉砂土路段，生活垃圾堆放點(diǎn)和居民舊生活區(qū)，在清除垃圾及民用拆遷舊房基，挖至原粉砂土地層后做二灰土 (2： 8)，梨拌，厚度 40cm，碾壓密實(shí)度 90％以上，經(jīng)土工檢測(cè)后再做二灰穩(wěn)定碎石層 40cm。 (2)土工織物鋪墊。 K1+780K1+980，長(zhǎng) 200m 路段地下水位高，土