人教版必修一43牛頓第二定律8-資料下載頁(yè)
2025-11-09 14:26本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】發(fā)生了變化；其原因是受到了力的作用。物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。壓和電阻的關(guān)系？可加減砝碼改變小車(chē)。所受外力一定，即。根據(jù)1—2at2S=在相同的時(shí)間t內(nèi)s1—s. 力成正比并可表述為：。質(zhì)量減半或者F加倍。a∝F—m或者F∝ma進(jìn)一步可以將表達(dá)式改為：F=kma. 其中k為比例常數(shù)，當(dāng)所有物理量均取國(guó)際單位（即：力的。k=1，此時(shí)關(guān)系式變?yōu)椋骸４饲拔覀兯v述的是物體只受到一個(gè)力作用的情況，物體受幾。個(gè)力作用時(shí)，牛頓第二定律公式F=ma中的F表示合力，這樣我。們可以把牛頓第二定律進(jìn)一步表述為：。一個(gè)物體質(zhì)量是2kg，受到互成1200角的兩個(gè)力。F1=10N和F2=10N的共同作用，這個(gè)物體產(chǎn)。生的加速度是多大？解法1：先由平行四邊形法則可知，F(xiàn)1、F2、F合構(gòu)成。了一個(gè)等邊三角形，故F合=10N. 的加速度a1、a2再根據(jù)平行四邊。由于加速度的方向與力的方向一至，故
【正文】 粗糙水平面上受水平 F時(shí)產(chǎn)生加速度為 a1 ,當(dāng)水平力為 2F時(shí) ,加速度 a2,關(guān)于 a1 與 a2 的關(guān)系正確的是： （ ） 解析 :關(guān)鍵要考慮摩擦力 f。 ,若將其中一個(gè)力逐漸減小到 0,再逐漸恢復(fù)到原值 ,物體加速度和速度怎樣變化 ? 答案 :加速度先增大后減小 ,速度一直增大 . A. a2 ＝ 2a1 B. a2 ＜ 2a1 C. a2 ＞ 2a1 D. a1 ＝ a2 C 由 a1 =(F－ f)/m, a2 =(2F－ f)/m ＞ 2(F － f) =2 a1 思考 ： 一力作用在質(zhì)量 m1 的物體上能產(chǎn)生 3m/s2 , 該力作用在質(zhì)量為 m2的物體上能產(chǎn)生 m/s2 的加速度 ,若將 m1 m2 合為一體能使它產(chǎn)生多大的加速度 ? 以 m1 為研究對(duì)象 :F= m1 3則 m1 =F/3 以 m2 為研究對(duì)象 :F= m2 則 m2 =F/ 以整體為研究對(duì)象 :F=(m1 ＋ m2 )a則 a=F/ (m1 ＋ m2 )=1 m/s2 分析指導(dǎo) : 1 、為了安全，在公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持必要的距離已知 某高速公路的最高限速 v = 144 km/h 。假設(shè)前方車(chē)輛突然停止，后車(chē)司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車(chē)，到汽車(chē)開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間） t = 。剎車(chē)時(shí)汽車(chē)受到的阻力的大小 F 為汽車(chē)重力的 。該高速公路上汽車(chē)間的距離 s 至少應(yīng)為多少（ g = 10 m/s2） t = 勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) F = 勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) v = 144 km/h s1 s2 分析：汽車(chē)間的距離 s = s1 ＋ s2 汽車(chē)在 s1 做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) s1 = v t 在 s2 汽車(chē)做初速度 v0 = 144 km/h v t = 0 的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 解： s1 = v t = 40 =20 m a = F — m ——— m = = = 4 m/s2 S2 = 400 m S = S1+ S2 = 420 m 小結(jié) : a與 F的關(guān)系 :物體質(zhì)量一定時(shí) ,加速度 a與合外力 F合 成正比 . a與 m的關(guān)系 :物體受合外力一定時(shí) ,加速度 a與m成反比 牛頓第二定律 :物體加速度與合外力 F合 成正比 .與質(zhì)量 m成反比 .加速度方向與合外力方向相同 . : F合 =ma :矢量性 ,瞬時(shí)性 ,同時(shí)性和獨(dú)力性 . 課后思考 :一小球從豎直在地面上輕彈簧正上某處自由落下 ,試分析小球從剛接觸彈簧到被壓縮最短過(guò)程中小球的速度 .加速度怎樣變化 ?
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