【正文】 ???技技 NNSL技術(shù)站 重車 空車 合計(jì) 乙 丙 合計(jì) km10527072850 10 ???重空車車流圖 1008 1295 2303 250 154 404 1258 1449 2707 )(241 中技貨管旅tL ltkv l ????丙局中轉(zhuǎn)車數(shù)表 ③ 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間中各項(xiàng)因素的確定： ? 管內(nèi)裝卸率： ?注意： 對全路而言： 對鐵路局而言 ： uuuk 卸空使管??2?管k管k： 0～ 2之間； 433630 ????數(shù)據(jù)源于重車車流表 )(241 中技貨管旅tL ltkv l ????內(nèi) 容 概 要 1 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 2 貨車日車公里 第 3節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 ④ 計(jì)算 )(241中技貨管旅tLltkvl ????已知丙局 hththkmv ,/ ??? 貨中旅 )(241 ????? )( d?內(nèi) 容 概 要 1 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 2 貨車日車公里 第 3節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 ⑤ 優(yōu)、缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)： ? 計(jì)算結(jié)果精確； ? 便于分析影響貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各環(huán)節(jié)，擬定改進(jìn)措施。 缺點(diǎn)： 計(jì)算復(fù)雜。 ⑥ 適用范圍： 專題分析、定期分析時(shí)用。 內(nèi) 容 概 要 1 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 2 貨車日車公里 第 3節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 4. 三種貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間： （ 1）管內(nèi)工作車周轉(zhuǎn)時(shí)間（ ）： ① 概念： 管內(nèi)工作車從產(chǎn)生至消失時(shí)止所平均消耗的時(shí)間。 ② 公式： ? 車輛相關(guān)法： 管內(nèi)?卸空管內(nèi)管內(nèi) uN??內(nèi) 容 概 要 1 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 2 貨車日車公里 第 3節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 4. 三種貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間： （ 1）管內(nèi)工作車周轉(zhuǎn)時(shí)間（ ）： ② 公式： ? 時(shí)間相關(guān)法： 管內(nèi)?))1((241中技管內(nèi)貨管旅管內(nèi)管內(nèi) tLltkvl ????? ??卸空接入自卸自裝自卸管內(nèi)管內(nèi)管內(nèi) uNSNSuNSl ? ?? ???管內(nèi)卸空自裝自卸管 uuuk ???? — 空態(tài)系數(shù)，貨車在一次貨物作業(yè)停留時(shí)間內(nèi) 空狀態(tài)時(shí)間所占比重一般取 ~ 內(nèi) 容 概 要 1 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 2 貨車日車公里 第 3節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 （ 2）移交車周轉(zhuǎn)時(shí)間（ ）： ① 概念： 移交工作車從產(chǎn)生至消失時(shí)止所平均消耗的時(shí)間。 ② 公式： ?車輛相關(guān)法： 移交?移交移交移交 uN??內(nèi) 容 概 要 1 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 2 貨車日車公里 第 3節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 （ 2）移交車周轉(zhuǎn)時(shí)間（ ）： ② 公式： ? 時(shí)間相關(guān)法： 移交?))1((241 中技移交貨管旅移交移交 tLltkvl ??????? ??移交接運(yùn)通過自裝交出移交移交移交 uNSNSuNSl ? ?? ???移交自裝交出管 uuk ????內(nèi) 容 概 要 1 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 2 貨車日車公里 第 3節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 （ 3）空車周轉(zhuǎn)時(shí)間（ ）： ① 概念： 從重車卸空或空車由鄰局接入時(shí)起，至裝車完了或?qū)⒖哲嚱唤o鄰局時(shí)止所平均消耗的時(shí)間。 ② 公式： ?車輛相關(guān)法： 空?空空空 uN??內(nèi) 容 概 要 1 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 2 貨車日車公里 第 3節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 （ 3）空車周轉(zhuǎn)時(shí)間（ ）： ② 公式： ? 時(shí)間相關(guān)法： 對于以上三種周轉(zhuǎn)時(shí)間計(jì)算公式中的 一般采用與計(jì)算貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間相同的指標(biāo)數(shù)值。 空?)(241中技空貨管旅空空 tLltkvl ??????? ??空卸空使管 uuuk ????空空空 uNSl ???技貨中旅 Lttv ,內(nèi) 容 概 要 1 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 2 貨車日車公里 第 3節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 二、貨車日車公里（ ）： （ 1）概念： 每一運(yùn)用貨車平均每日走行的公里數(shù)。 （ 2）相關(guān)公式： 車S )/( dkml??車 uNuNSS ?車NNS?? )/(204169 dkm??內(nèi) 容 概 要 1 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 2 貨車日車公里 第 3節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 一、概念： 為了完成規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)，鐵道部需規(guī)定各鐵路 局應(yīng)保有一定的運(yùn)用車數(shù)，稱其為運(yùn)用車保有量。 二、相關(guān)公式： )( duN ?? 車移交移交移交 ?)( duN ?? 車? )( duN ?? 車空空空 ?)( du ?? 車管內(nèi)卸空管內(nèi) ?第 4節(jié) 運(yùn)用車保有量計(jì)劃 內(nèi) 容 概 要 1 概念 2 相關(guān)公式 1688 433 1255 753 1401 415 692 294 第 4節(jié) 運(yùn)用車保有量計(jì)劃 內(nèi) 容 概 要 1 概念 2 相關(guān)公式 ?機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間： 指機(jī)車每周轉(zhuǎn)一次所消耗的時(shí)間（非運(yùn)用時(shí)間除外），它包括純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、在中間站停留時(shí)間、本段和折返段停留時(shí)間以及本段和折返段所在站停留時(shí)間。 ?機(jī)車日車公里： 平均每臺(tái)運(yùn)用機(jī)車一天走行的公里數(shù)。 )h(折本機(jī)旅機(jī) ttvL ???? )h(24機(jī)機(jī) SL??)/(24 dkmLS機(jī)機(jī) ??一、機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo) 第 5節(jié) 機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃 內(nèi) 容 概 要 1 機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)