連續(xù)配筋混凝土路面設計與施工技術(新)-資料下載頁
2025-02-23 22:47本頁面
【正文】 離鋼筋網(wǎng)2cm以上。 （ 4） 掌握好養(yǎng)生的時機 ，養(yǎng)生一定要規(guī)范。 （ 5） 確保水泥混凝土勻質性的要求 在整個施工過程中材料性質不能發(fā)生變化，碎石、砂等材料分別堆放，嚴格按照配合比進行配料。 6. CRCP的施工 （ 6） 水泥混凝土溫度控制 首先控制水泥進場溫度必須在 55℃ 以下，然后控砂、石原材料的溫度，采取搭棚覆蓋或灑水降溫措施。盡量選取在低溫下施工，水泥混凝土溫度控制在 33℃以下。 （ 7） 施工縫要處理好 增加施工縫處縱向鋼筋的用量 50%，長度不小于1m；同時鋼筋上部混凝土要切割，鋼筋下部混凝土也要清除干凈。 7 CRCP試驗路研究 7 CRCP試驗路研究 ? 在 煙威高速公路 修建了 11個 CRCP試驗段 . 7 CRCP試驗路研究 試驗路修筑目的 ? （ 1）研究 CRCP的施工技術 裂縫主動控制技術、混凝土性能變異性控制技術、環(huán)氧樹脂防銹技術。 ? （ 2）對比不同基層類型 CRCP的性能 密級配瀝青碎石基層（ ATB）和水泥穩(wěn)定碎石基層（ CTB），其中 CTB頂面加一層厚加潤滑劑。 ? （ 3）對比不同鋼筋類型的抗腐蝕性能 采用普通 HRB335螺紋鋼筋和 HRB335環(huán)氧樹脂涂層鋼筋。 7 CRCP試驗路研究 ? （ 4）對比裂縫主動控制對于 CRCP性能的影響 本試驗路分為自然成縫部分和主動控制裂縫部分。主動控制裂縫的間距分別為 1m、 、 2m、 、3m、 、 4m、 5m。 ? （ 5）分析橫向鋼筋傾斜的影響 橫向鋼筋分別與公路前進方向成 90176。 和 60176。 夾角。 ? （ 6）分析縱向鋼筋的埋置深度對 CRCP性能的影響 鋼筋分別放置在板中和距離板頂面 9cm處 7 CRCP試驗路研究 （ 7）對比不同水泥混凝土面層的效果 不加粉煤灰的水泥混凝土、加粉煤灰的水泥混凝土和鋼纖維水泥混凝土三種混凝土類型，而且摻加粉煤灰的劑量分為 10%和15%兩種。 （ 8）獲取環(huán)境荷載作用下路面內部的應力、應變和溫度狀況 （ 9）進行車輛荷載和溫度梯度作用下 CRCP應力的現(xiàn)場測試 （ 10）分階段觀測橫向裂縫數(shù)量、間距、形狀、縫寬和裂縫傳荷能力 的變化情況 （ 11）測試不同齡期混凝土的強度及模量 （ 12）觀測施工時的氣候及養(yǎng)護狀況，并分析對 CRCP性能的影響 7 CRCP試驗路研究 連續(xù)配筋混凝土路面試驗段設計方案 連續(xù)配筋混凝土路面試驗段設計方案 試驗 段編號 路面結構 基層 類型 面層 類型 鋼筋距離板 頂面的距離 /cm 鋼筋防 銹類型 橫向鋼筋與公路 前進方向夾角 /176。 TLM1 30cmCRC+4cm AC13+20cm 開級配水泥碎石 +20cm級配碎石 I II 9 I 90 TLM2 30cmCRC+4cm AC13+20cm 開級配水泥碎石 +20cm級配碎石 I I 9 II 90 TLM3 30cmCRC+石蠟 +20cm 開級配水泥碎石 +20cm級配碎石 II I 9 I 90 TLM4 30cmCRC+4cm AC13+20cm 開級配水泥碎石 +20cm級配碎石 I IV 9 I 90 TLM5 30cmCRC+4cm AC13+20cm 開級配水泥碎石 +20cm級配碎石 I I 15 I 90 TLM6 30cmCRC+4cm AC13+20cm 開級配水泥碎石 +20cm級配碎石 I I 9 I 60 TLM7 30cmCRC+4cm AC13+20cm 開級配水泥碎石 +20cm級配碎石 I I 9 I 90 TLM8 30cmCRC+4cm AC13+20cm 開級配水泥碎石 +20cm級配碎石 I III 9 I 90 TLM9 30cmCRC+10cm ATB +封層 +20cm級配碎石 III I 9 I 90 TLM10 30cmCRC+≥4cm AC13 +舊水泥混凝土面層 Ⅳ I 9 I 90 TLM11 30cmCRC+1cm軋制碎石 +≥8cm CTB+2層同步碎石 +砸裂穩(wěn)壓后舊 JPCP V I 9 I 90 TLM7（ TLM9）混凝土應變計平面布置圖 7 CRCP試驗路研究 TLM7段元件埋置深度 7 CRCP試驗路研究 TLM7鋼筋計平面布置圖 7 CRCP試驗路研究 7 CRCP試驗路研究 路面病害調查及影響因素分析： ? 若 10%的水泥用粉煤灰來代替， CRCP的性能會更優(yōu)； ? 基層和面層之間設瀝青隔離層比石蠟隔離層要好，而且瀝青隔離層越厚性能越好； ? 病害較嚴重的舊水泥路面上直接設置 4cm厚的瀝青混凝土隔離層使用效果不佳； ? 病害較嚴重的舊水泥路面砸裂壓穩(wěn)，并修筑厚度在 8cm以上的水泥穩(wěn)定碎石后，修筑 CRCP效果較好； 7 CRCP試驗路研究 ? 改變橫向鋼筋與縱向鋼筋傾角，可以有效控制橫向裂縫及其它病害的發(fā)生； ? 混凝土材料、縱橫向鋼筋的夾角和基層類型對密集裂縫的影響大于混凝土面板和基層之間的夾層的影響； ? 1m5m的主動控制裂縫間距可以有效防止自然裂縫的產(chǎn)生。 演講完畢，謝謝觀看！
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