【正文】 規(guī)劃，增加公司價值。 物流的戰(zhàn)略地位變化 過去 企業(yè)很少認(rèn)識到物流的戰(zhàn)略作用，物流重要的商業(yè)價值一直沒有得到廣泛利用或認(rèn)同。 現(xiàn)在 企業(yè)物流已經(jīng)受到大多數(shù)行業(yè)與市場的重視。 物流，已經(jīng)與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略緊密聯(lián)系到一起。 物流與企業(yè)功能的關(guān)系 嵌鏈?zhǔn)轿锪飨到y(tǒng) 物流系統(tǒng)須與企業(yè)其它系統(tǒng)密切配合，以發(fā)展企業(yè)整體物流計(jì)劃，并配合顧客服務(wù)之需要，整合倉儲、存貨、物料搬運(yùn)、訂單處理、包裝、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)子系統(tǒng)，如圖 1613所示。 物流與生產(chǎn)、營銷之關(guān)系 物流戰(zhàn)略的構(gòu)成 企業(yè)物流戰(zhàn)略通常包含 10個關(guān)鍵部分，分別被組織在 4個重要層次上，構(gòu)成物流戰(zhàn)略金字塔，它確立了企業(yè)設(shè)計(jì)物流戰(zhàn)略的框架 。 如何選擇企業(yè)的物流戰(zhàn)略？ 企業(yè)物流戰(zhàn)略是指針對企業(yè)內(nèi)部物流目標(biāo)、任務(wù)和方向而制定的相對具體的部門政策和措施， 企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為了更好地開展物流活動而制定的更為具體、操作性更強(qiáng)的行動指南。 由于企業(yè)的物流戰(zhàn)略是微觀層面的戰(zhàn)略， 其內(nèi)容比較具體 企業(yè)物流戰(zhàn)略的內(nèi)容特征主要包括以下幾個方面： （１） 企業(yè)物流戰(zhàn)略總體目標(biāo)； （２） 企業(yè)物流戰(zhàn)略中的庫存管理； （３） 企業(yè)物流戰(zhàn)略中的運(yùn)輸配送管理； （４） 企業(yè)物流戰(zhàn)略中的時間管理； （５） 企業(yè)物流戰(zhàn)略中的信息管理； （６） 企業(yè)物流運(yùn)作過程管理目標(biāo)。 波特認(rèn)為企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源可通過 ５ 種基本活動即內(nèi)部后勤、生產(chǎn)經(jīng)營、外部后勤、市場銷售、服務(wù)和 ４ 種支持性活動即企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人力資源管理、技術(shù)開發(fā)、采購的過程而形成。在企業(yè)中， 內(nèi)部后勤、外部后勤以及采購都屬于物流的重要過程， 生產(chǎn)經(jīng)營過程中也都包含物流過程， 企業(yè)的競爭優(yōu)勢很大一部分來源于物流績效帶來的企業(yè)競爭力的增強(qiáng)。 物流戰(zhàn)略類型 按照物流績效與企業(yè)經(jīng)營績效劃分 基于成本的物流戰(zhàn)略 基于顧客的物流戰(zhàn)略 反應(yīng)式物流戰(zhàn)略 四、 企業(yè)物流環(huán)境的新變化 消費(fèi)者行為的變化 多品種、小批量生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變和零售形式的多樣化 無庫存經(jīng)營的傾向 信息技術(shù)的發(fā)展 物流需求的高度化 經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展 綜合而言， 21世紀(jì)物流發(fā)展環(huán)境的有以下幾方面的特點(diǎn)： 所有這些度要求企業(yè)能對不斷變化的市場做出快速反應(yīng)，源源不斷地開發(fā)滿足用戶需求的、定制的“個性化產(chǎn)品”去占領(lǐng)市場以贏得競爭。 案例 環(huán)京物流，這個成立僅有一年半的物流企業(yè)，了解熟悉的人可能并不多，更多的人可能對它的母公司京糧集團(tuán)（北京糧食集團(tuán)）比較了解。但是，作為一個糧食物資企業(yè)改革發(fā)展成功的例子，環(huán)京物流卻具有相當(dāng)?shù)拇硇?。在此將分兩期對其成立與發(fā)展按照時間脈絡(luò)來做一透析。 一、成立的背景透析 環(huán)京物流的母公司京糧集團(tuán)曾經(jīng)是一個當(dāng)年虧損近 1億元的國有企業(yè)，但是在 1999年成立集團(tuán)公司后， 2023年，京糧集團(tuán)的銷售收入就達(dá)到了 ，實(shí)現(xiàn)凈利潤 1138萬元 ,也就在此時，京糧集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展的步伐更加緊迫，在綜合考慮了行業(yè)的市場前景，權(quán)衡集團(tuán)內(nèi)部的資源優(yōu)勢，按照突出主業(yè)、兼顧主業(yè)相關(guān)度的原則，把物流業(yè)務(wù)（當(dāng)時主要指倉儲業(yè)務(wù)）作為兩個要拓展的新產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容之一（另外一個為商業(yè)不動產(chǎn)），環(huán)京物流于 2023年 11月注冊成立。 二、 首先進(jìn)行了充分的市場調(diào)研 環(huán)京物流在成立的同時，京糧集團(tuán)就其成立與發(fā)展的可行性從企業(yè)發(fā)展物流的市場機(jī)會（ opportunity）、企業(yè)自身優(yōu)勢 (strength)、企業(yè)所存在問題（ weakness）等三個方面展開了充分的市場調(diào)研，得出了如下結(jié)論： 1．市場機(jī)會 中國對現(xiàn)代物流的需求也同步增長，從而給現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間與潛在市場。僅 2023年第一季度，全國鐵路貨運(yùn)量同比增長了 %，超過同期國民經(jīng)濟(jì)增長水平，物流公司的營業(yè)額及利潤同比增長了 3倍。同時，通過對當(dāng)時的環(huán)境政策和文件（如北京市印發(fā)的《北京市商業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃（ 20232023年）》）分析，物流產(chǎn)業(yè)是北京市政府鼓勵、支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門，會在政策上給予支持，政府的支持是集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代物流的天然優(yōu)勢，要緊緊抓住這一優(yōu)勢。 2．企業(yè)所擁有的優(yōu)勢 （ 1）資源方面的優(yōu)勢： ①倉儲設(shè)施規(guī)模大，優(yōu)勢突出。有具備從事物流業(yè)務(wù)功能的物流場所 14個，占地面積 210萬平方米，大多位于四、五環(huán)之間，其中，地處黃金帶四環(huán)沿線的場所四個：西郊糧庫、東北郊糧庫、西北郊糧庫和東南郊糧庫。這四個庫占地面積 ，可建綜合物流設(shè)施 40萬平方米。 ②交通便利，運(yùn)輸優(yōu)勢明顯。鐵路方面：集團(tuán)所屬倉儲企業(yè)擁有鐵路專用線 14條，總長度近 2萬米，可容納 14列火車同時裝卸，日裝卸能力超過 ，各專用線可與全國鐵路網(wǎng)連接。公路方面： 14個場所由于分布在四五環(huán)之間及交通主干線附近，可與全國建立公路聯(lián)系。 ③有一定的配套設(shè)施。在 14個場所內(nèi)均有辦公樓，并配備輸送、運(yùn)輸、消防、計(jì)量、檢驗(yàn)等設(shè)備，可為物流配送提供相關(guān)服務(wù)。 （ 2）經(jīng)營方面的優(yōu)勢： 京糧集團(tuán)擁有總資產(chǎn) ，凈資產(chǎn)，下屬全資及控股子公司 18個，合資企業(yè) 20多家，規(guī)模大，實(shí)力強(qiáng)，集團(tuán)確定了“京糧 —— 為健康的每一天”的經(jīng)營理念和“團(tuán)結(jié)，務(wù)實(shí)，創(chuàng)新，高效”的企業(yè)精神，年銷售額 30多億元，制定了以“古船”為核心的品牌戰(zhàn)略，已經(jīng)開展了以租賃為主的物流業(yè)。 3．企業(yè)自身所存在的不足 1）環(huán)京物流公司在 2023年的注冊資金只有 1000萬元，且都為集團(tuán)所屬企業(yè)出資成立的，規(guī)模尚小，容易近親繁殖。 2）現(xiàn)有設(shè)備落后，基本還是計(jì)劃體制下按照糧油專業(yè)物流要求配備，經(jīng)過長期運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備老化，配套設(shè)施欠缺，沒有完備的生活、辦公、商品展示等配套設(shè)施。 3）物流企業(yè)的信息化還是空白，不能滿足現(xiàn)代物流業(yè)所必需的中心監(jiān)控、調(diào)度指揮、配貨送貨等功能的需要，智能化、自動化倉庫少，倉儲運(yùn)輸系統(tǒng)的整合效能比較低。 4)人員素質(zhì)亟待提高。第三方物流是高新技術(shù)支持下的管理策略，勢必要求物流管理人員掌握計(jì)算機(jī)知識、網(wǎng)絡(luò)知識、自動化技術(shù)，掌握物流優(yōu)化管理的理論與方法。但是，集團(tuán)人員難以達(dá)到上述要求。 三、根據(jù)調(diào)研提出發(fā)展現(xiàn)代物流的具體應(yīng)對途徑 招商引資，成立現(xiàn)代物流公司。 按現(xiàn)代物流業(yè)要求改造設(shè)施。 開發(fā)軟件系統(tǒng)，建立物流信息平臺 引進(jìn)人才，不斷提高物流企業(yè)的運(yùn)營和管理水平。 制定配套政策，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供必要的外部環(huán)境