新能源汽車的挑戰(zhàn)和機(jī)遇(09秋第五小組ppt)-資料下載頁
2025-02-17 22:53本頁面
【正文】 在未來的汽車行業(yè)競爭中占領(lǐng)先機(jī)。 存在問題 ? 研發(fā)深度， 基礎(chǔ)技術(shù)研究仍是制約瓶頸，致使關(guān)鍵部件和材料尚需進(jìn)口，增加了成本；產(chǎn)品可靠性和耐久性有待于進(jìn)一步提高；對集成能力、動力系統(tǒng)優(yōu)化和匹配技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)力度仍然不夠。 ? 資金投入， 首先，產(chǎn)業(yè)化技術(shù)瓶頸仍需大量投入；其次，充電站、加氫站的廣泛建設(shè)需要大量投入；新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展離不開大量的示范推廣工作和政策、資金投入。 ? 人才缺乏， 新產(chǎn)品尤其是戰(zhàn)略性新產(chǎn)品的開發(fā)需要專業(yè)的技術(shù)人才和管理人才。 對策建議 ? 明確戰(zhàn)略路線，以政府主導(dǎo)建立創(chuàng)新合作機(jī)制。 建立由政府主管部門汽車生產(chǎn)行業(yè)、科研院所等組成的創(chuàng)新合作機(jī)制。明確發(fā)展技術(shù)路線，明確近期和中長期的發(fā)展目標(biāo)和階段任務(wù)，列出手段和資源；還要建立嚴(yán)肅認(rèn)真的項目監(jiān)督與評價體系。 ? 加強(qiáng)國際合作，參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化國際分工。 盡量參與國際產(chǎn)業(yè)的水平分工，使產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險和利潤在各個國家之間較平均的分配，同時要積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)。 ? 加強(qiáng)對新能源汽車市場的補貼力度。 在新能源汽車剛剛投入市場的初期，由于規(guī)?；蛔?，在一定時期內(nèi)，成本很難降低。其價格也相對較高。政府應(yīng)建立有系統(tǒng)的財稅激勵政策，實行適當(dāng)?shù)牟顑r補貼或稅費的減免，以便引導(dǎo)、鼓勵消費者購買和使用新能源汽車。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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