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機械故障診斷—第七章油液診斷技術(shù)-資料下載頁

2025-02-09 16:15本頁面
  

【正文】 的小磨粒數(shù)量比約為 1:50或更高,磨??偭考s為正常磨損時的 3~ 5倍;l 239。 滾動軸承l(wèi) 疲勞點蝕之前將產(chǎn)生特有的游離金屬球形磨粒,通常球形磨粒直徑小于 2μm,少數(shù)可達 10μm。l 當(dāng)滾動軸承開始出現(xiàn)疲勞剝落時,便會產(chǎn)生游離的表面光滑的金屬片狀磨粒,其長寬比為 2:1,長厚比為 10:1,其長度方向尺寸在 150μm以下,而大多數(shù)大于 15μm的大磨粒長度方向尺寸處在 15~ 20μm范圍內(nèi)。疲勞剝落的大磨粒與小磨粒數(shù)量出約為 1:50或更高,磨??偭考s為正常磨損時的 3~ 7倍。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院l 4186。 過載磨損l 139。 齒輪、滑動接觸表面l 過載磨損磨粒是片狀的游離金屬顆粒,其長厚比約為 10:1,磨粒長度為150μm或稍小的,其磨粒表面常顯現(xiàn)滑動的擦痕,過載程度嚴(yán)重時,磨粒長度方向尺寸可達 1mm。大磨粒與小磨粒的數(shù)量比隨載荷增大而變高,磨??偭看蟠蟾哂谡Dp。l 2 39。 滾動軸承一般不會出現(xiàn)過載和過速的情況。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院l 5186。 過速磨損l 139。 齒輪過速時將產(chǎn)生擦傷或膠合,其磨粒是游離的金屬片,長厚比約為 10:1,長度方向尺寸在 150μm以下,大磨粒與小磨粒之比約為 1:500或更低磨粒總量比正常磨損時大,而且磨粒帶有一些表面氧化的跡象;l 239。 滑動接觸表面的過速磨損主要產(chǎn)生片狀的游離金屬磨粒,其長厚比約為 10:1,隨過速程度的不同,磨粒長度方向尺寸可達lmm,大磨粒與小磨粒的數(shù)量比也隨過速程度增加而變大。磨??偭看蟠蟾哂谡Dp,而且磨粒表面可能顯現(xiàn)氧化跡象或“ 回火色 ” 。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院l 2 鐵譜片的加熱分析法l 有關(guān)磨粒成分的重要信息可以用加熱性譜片,并觀察沉積磨粒顯示出的顏色變化來獲得。鐵譜片的加熱處理是利用一塊專用的熱板和一個表面溫度計完成的。其方法是將鐵譜片有磨粒沉積的一面向上,放在已加熱至先定溫度的專用熱板上,并持續(xù) 90s。用平頭鑷子將鐵譜片取下后放到鐵譜顯微鏡工作臺上,用白色反射光和綠色透射光觀察并拍照記錄。比較不同加熱溫度下觀察的現(xiàn)象和拍照結(jié)果,可以對鐵譜片上的磨粒成分作出鑒別。根據(jù)所需識別的金屬磨粒不同,加熱溫度分為 330℃ 、400℃ 、 480℃ 和 540℃ 四個等級,通常只加熱到第一級即可鑒別。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院l 鐵譜片加熱后所產(chǎn)生的各種變化是識別各類磨粒的依據(jù)。l 1186。 鐵系合金磨粒的識別l 按抗氧化能力的不同,將鐵系合金分成三類,即低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼,根據(jù)鐵譜片加熱時它們所產(chǎn)生的不同回火色效應(yīng)來識別相應(yīng)的磨粒。l 當(dāng)鐵系金屬受熱在空氣中氧化時,所形成的氧化膜受自身合金元素含量的控制,不同鋼種和合金的抗氧化能力不同,因而加熱時生成的氧化膜厚度不同,而不同厚度氧化膜對分光干涉產(chǎn)生的顏色不同,這就是被傳統(tǒng)地加以利用的回火色。隨著氧化膜由薄到厚回火色的變化規(guī)律大致是:亮棕色 —— 草黃色 —— 烤藍色 —— 淡藍色 —— 灰白色(即失去金屬光澤)。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院l 2186。 有色金屬磨粒的識別l 有色金屬磨粒包括銅、鉛 錫合金以及鋁、鉻、銀、鈦、鎘、鎂、鉬和鋅等白色金屬。銅磨粒因其固有的橘黃色極易識別;鉛 錫磨粒因其熔點低、易氧化和腐蝕,表面氧化在白光照射下呈黑色。白色有色金屑可利用加熱法配以酸堿浸蝕法加以鑒別。l 3186。 有機和無機化合物磨粒的識別l 鐵譜片上存在的有機和無機化合物磨粒經(jīng)加熱后,視材料種類不同,在不同等級加熱溫下,會出現(xiàn)不同程度的炭化,萎縮或蒸發(fā)。故加熱后可見有機物亮度大為減弱,無機物不變化。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院l 六 磨損狀態(tài)的定量分析l 1 機件磨損的發(fā)展過程l 油液中磨粒的濃度和尺寸分布是反映機件磨損狀態(tài)的兩個定量信息。磨粒濃度是指在抽樣中,大、小磨粒數(shù)量之和與油樣量(單位為 mL)之比,它是用鐵譜片上磨粒的覆蓋面積來表征的;磨粒尺寸分布指的是在油樣中,大、小磨粒數(shù)量之差或者此差值與和值之比,即大磨粒所占的數(shù)量比,在鐵譜片上沿長度不同的位置,磨粒覆蓋面積值的變化即給出了磨粒的尺寸分布。l 摩擦學(xué)研究指出:所有非正常磨損的出現(xiàn),均會導(dǎo)致磨粒濃度的增加,或者說,導(dǎo)致磨損速度加快;而大部分失效磨損會迅速地改變磨粒的尺寸分布,使大磨粒的比例急劇增加,表現(xiàn)出嚴(yán)重磨損。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院l 2 磨損狀態(tài)的定量指標(biāo)l 1186。 磨損指數(shù)度方程l 如上所述,當(dāng)從連續(xù)的潤滑油試樣制備的鐵譜片上呈現(xiàn)恒定的光密度讀數(shù)時,便可判定機械處于正常的工作狀態(tài)或產(chǎn)生穩(wěn)定速率的磨損微粒。如果在某時刻磨損微粒量急劇升高,或磨損碎屑中的大微粒與小微粒之比迅速增大則表明此時工作機器嚴(yán)重磨損過程開始。顯然表征機械狀態(tài)是兩個特征,即磨損微粒量和大微粒與小微粒之比。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院l 2 磨損狀態(tài)的定量指標(biāo)l 為了從數(shù)量角度定量描述以上關(guān)系,以反映不同時間里工作機器的狀態(tài)變化,引進了一個稱為磨損指數(shù)度的量,其量值的大小可由下式確定:l Is= (Dl+Ds)(Dl- Ds)l Dl— 由數(shù)字顯示出大微粒沉積物的光密度讀數(shù)。l Ds— 讀出的小微粒處沉積物的光密度讀數(shù)。l 從磨損指數(shù)度方程可以看出, Is值的變化既與總磨損值有關(guān),又與磨損度有關(guān)。當(dāng)后面兩值急劇增大時, Is值將跟著升高。因此:當(dāng)工作機器的磨粒量和大微粒與小微粒之比迅速增大時,將表明機器嚴(yán)重磨損過程開始。不同時刻的磨損指數(shù)度值的變化,不但反映了不同時刻的機器磨損狀況的變化,而且表征了不同時刻工作機器的故障或損壞狀態(tài)變化。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院l 2186。 累積值曲線l 將鐵譜儀的每一個新讀數(shù)累加到以前的全部讀數(shù)的總和上,并以每一總和作為運行時間的函數(shù)繪成曲線,即得到一種累積值曲線。如果讀數(shù)值不變,且曲線標(biāo)點的間隔一致,則得到的是一條直線。若讀數(shù)值變化,則為一條可供分析機械狀態(tài)的曲線。在這一方法的基礎(chǔ)上,又提出一種演變形式,它將總磨粒累積值 ∑(Dl+Ds) 和磨損度累積值 ∑(Dl - Ds)繪在同一張圖上。對于正常運行的機械將產(chǎn)生兩條彼此分開的直線,而磨損狀況惡化的機械將使兩條曲線的斜率均升高。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院l 3186。 磨粒濃度 (wpc)和大磨粒百分比l 這一定量分析方法是為在線式鐵譜儀而建立的,但也同樣適用于直讀式鐵譜儀讀數(shù)或分析式鐵譜儀讀數(shù)。此方法是以總磨損 (Dl+Ds)計算磨粒濃度 (wpc),則大磨粒百分比 Kl為l Kl= (Dl- Ds)/(Dl+Ds)l 無論是 wpc增高還是 Kl增高,均標(biāo)志著非正常的磨損類型。167。73 油液鐵譜分析技術(shù)油液鐵譜分析技術(shù)中原工學(xué)院 機電學(xué)院謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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