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物流裝卸與搬運(yùn)設(shè)備-資料下載頁

2025-02-06 22:19本頁面
  

【正文】 后壁應(yīng)有適當(dāng)?shù)膬A斜度,通常比物料與斗壁的摩擦角大 5176?!?10176。,以防止物料的阻塞。 108 耐磨襯墊; 硬橡膠條; 導(dǎo)料槽 109 在帶式輸送機(jī)中,理想而又簡便的卸載方法是在端部滾筒處卸載,而實(shí)際的輸送系統(tǒng)中,經(jīng)常要求在輸送機(jī)中某點(diǎn)或任意處卸載。因此,除了采用端部卸載外,還常用犁式卸載器和電動卸載車進(jìn)行中途卸載。 端都滾筒卸載常用于卸載地點(diǎn)固定的場合。其原理是:當(dāng)輸送帶繞過瑞部滾筒時(shí),運(yùn)動方向改變,物料則因運(yùn)動慣性而與帶條脫離被拋入卸料槽或直接卸到物料堆。 110 電動卸載車如圖 5- 54b)所示,是串聯(lián)在輸送帶中的高效卸載裝置,卸載車可以沿軌道移動。卸載車上裝有兩個(gè)改向滾筒,輸送帶通過上滾筒升高,使物料卸出,落入三通道或雙通道的卸載漏斗中,然后帶條又通過下滾筒改向,恢復(fù)到原來的高度。卸載漏斗上裝有分配隔板,撥動分配隔板,物料可從左側(cè)或右側(cè)卸出,還可以經(jīng)中部卸料槽重新回到主輸送帶上。 111 6)清掃和制動裝置 ( 1)清掃裝置 當(dāng)輸送粘、濕的物料時(shí),在卸載后部分物料還會粘在帶條的工作表面上,使帶條通過下支承托輥組時(shí),增加了運(yùn)動阻力和加速了帶條的磨損。為了清除卸載后粘附于帶條表面的物料,在卸載滾筒附近裝有彈簧清掃器,如圖 5- 55a)所示。彈簧清掃器是利用彈簧的彈力使橡膠刮板始終緊貼輸送帶,進(jìn)行刮掃物料。對于潮濕和粘性物料也可以用旋轉(zhuǎn)刷子,刷子用硬性鬃毛或橡膠制成,由端部滾筒帶動刷子旋轉(zhuǎn)。 112 空段清掃是采用犁形橡膠刮板,如圖 5- 55b)所示。它是利用自重使橡膠刮板與帶條的非工作面貼緊,以清掃由于裝載時(shí)落入帶條上的物料。 ( 2)制動裝置 水平安裝的帶式輸送機(jī)一般不需要制動裝置,而傾斜式帶式輸送機(jī)為防止突然斷電,輸送帶在自重和物料重力作用下而反轉(zhuǎn),使物料堆積在裝載裝置底部造成阻塞。有時(shí)甚至?xí)箼C(jī)件損壞,帶條撕裂,因而需要安裝制動裝置。常用的有如圖 5- 56a)所示的有帶式逆止器、如圖 5-56b)所示的滾柱逆止器和塊式制動器。 帶式逆止器的制動帶條一端固定在金屬構(gòu)件上,另一端自由地放在驅(qū)動滾筒和出瑞帶條之間。輸送機(jī)正常工作時(shí),制動帶條自由瑞沿輸送帶運(yùn)動方向離開滾筒。當(dāng)輸送帶倒轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí),則制動帶條自由瑞被卷入滾筒和輸送帶之間,使輸送帶的返回運(yùn)動停止。 113 ( 2)制動裝置 水平安裝的帶式輸送機(jī)一般不需要制動裝置,而傾斜式帶式輸送機(jī)為防止突然斷電,輸送帶在自重和物料重力作用下而反轉(zhuǎn),使物料堆積在裝載裝置底部造成阻塞。有時(shí)甚至?xí)箼C(jī)件損壞,帶條撕裂,因而需要安裝制動裝置。常用的有如圖 5-56a)所示的有帶式逆止器、如圖 5- 56b)所示的滾柱逆止器和塊式制動器。 l、制動器;、 斜帶; 固定架; 星輪; 固定圈; 滾子; 彈簧柱銷 114 (四)新型的帶式輸送機(jī) 1.壓帶式帶式輸送機(jī) 為了充分發(fā)揮帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn),克服其不能實(shí)行垂直方向輸送的缺點(diǎn),近年來出現(xiàn)了一種壓帶式帶式輸送機(jī)。這種輸送機(jī)與一般帶式輸送機(jī)構(gòu)造相同,只是在垂直區(qū)段增加一臺并列的帶式輸送機(jī),兩輸送機(jī)的輸送帶夾持著散狀或成件貨同步提升。帶條在夾持貨物輸送的過程中,需要一定的壓力才能夾緊貨物。為了解決這個(gè)問題,起初采用粘有一層較厚且彈力較好(如海綿狀)的泡沫塑料的輸送帶,借助于泡沫塑料的彈力夾緊貨物進(jìn)行垂直向上或向下的輸送。 115 2.中間帶驅(qū)動的帶式輸送機(jī) 中間帶驅(qū)動的帶式輸送機(jī)的驅(qū)動方式是在一條長距離的帶式輸送機(jī)中間安裝幾臺較短的驅(qū)動帶式輸送機(jī),借助兩條緊貼在一起的輸送帶產(chǎn)生摩擦力來驅(qū)動長距離帶式輸送機(jī)。 圖 5- 58所示為中間帶驅(qū)動的帶式輸送機(jī)的幾種結(jié)構(gòu)形式。圖 a)為僅有中間帶驅(qū)動,圖 b)為中間帶驅(qū)動加頭部滾筒驅(qū)動,圖 C)為中間帶驅(qū)動加頭尾滾筒驅(qū)動,圖d)為帶式輸送機(jī)上、下分支均有中間帶驅(qū)動。 116 3.氣墊式帶式輸送機(jī) 普通帶式輸送機(jī)以托輥組為支承裝置,對于長距離的帶式輸送機(jī)來說,所需要支承托輥的滾動軸承數(shù)量就相當(dāng)可觀,在輸送過程中又容易發(fā)生故障。一種新型的氣墊式帶式輸送機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,如圖 5-59所示。氣墊式帶式輸送機(jī)是用薄氣膜支承輸送帶及其上物料的帶式輸送機(jī)。它將托輥帶式輸送機(jī)的托輥用帶孔的氣室盤槽代替。當(dāng)氣源向氣室內(nèi)提供具有一定壓力和流量的空氣后,氣室內(nèi)的空氣經(jīng)盤槽(氣室上部的圓弧形槽稱為盤槽)上的小孔逸出,在輸送帶與盤槽之間形成一層具有一定壓力的氣膜(稱為氣墊),支承輸送帶及其上部物料。 回程托輥; 氣室支架; 3.氣室; 盤槽; 輸送帶; 物料; 氣墊; 氣源 117 七、其他輸送機(jī) (一)刮板式輸送機(jī) 1.刮板式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理 刮板輸送機(jī)如圖所示。在牽引構(gòu)件(鏈條) 5上固定著刮板,并一起沿著機(jī)座槽內(nèi)運(yùn)動。牽引鏈條環(huán)繞著端部頭部 1驅(qū)動鏈輪和尾部 9張緊鏈輪,并由驅(qū)動鏈輪來驅(qū)動,由張緊鏈輪進(jìn)行張緊。被輸送的物料可以在輸送機(jī)長度上的任意一點(diǎn)裝入敞開槽內(nèi),并由刮板推動前移。輸送機(jī)的卸載,同樣可以在槽底任意一點(diǎn)打開的洞孔來進(jìn)行,這些洞孔是用閘門關(guān)閉的。刮板輸送機(jī)分為上下工作分支,在個(gè)別情況下,當(dāng)需要向兩個(gè)方向輸送物料時(shí),則兩個(gè)分支可同時(shí)成為工作分支。具有下工作分支的輸送機(jī),在卸料方面較為方便,因?yàn)槲锪峡梢灾苯油ㄟ^槽底的洞孔卸出。牽引構(gòu)件可以根據(jù)刮板的寬度,采用一根或者兩根鏈條。 頭部; 上刮板鏈條; 加料口; 卸料口;下刮板鏈條; 加料堵料探測器; 斷鏈指示器; 中間段;尾部 118 (二)埋刮板輸送機(jī) 1.埋刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)組成與工作原理 理刮板輸送機(jī)是由刮板輸送機(jī)發(fā)展而來的。它是一種在封閉的矩形斷面的殼體內(nèi),借助于運(yùn)動著的刮板鏈條連續(xù)輸送粉狀、顆粒及小塊散粒物料的連續(xù)輸送機(jī)械。由于刮板鏈條理在被輸送的物料之中,與物料一起向前移動,故而稱為理刮板輸送機(jī),如圖 5- 61所示。刮板鏈條既是牽引構(gòu)件,又是帶動物料運(yùn)動的輸送元件,因此,它是理刮板輸送機(jī)的核心部件。 埋刮板輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送和垂直提升之外,還能在封閉的水平或垂直平面(圖 5- 62)內(nèi)的復(fù)雜路徑上進(jìn)行循環(huán)輸送。 埋刮板輸送機(jī)的工作原理是利用散粒物料具有內(nèi)摩擦力以及在封閉殼體內(nèi)對豎直壁產(chǎn) 側(cè)壓力的特性,來實(shí)現(xiàn)物料的連續(xù)輸送的。 119 2.埋刮板輸送機(jī)適用范圍 埋刮板式輸送機(jī)既適用于水平或小傾角方向輸送物料,也可以垂直方向輸送。所運(yùn)送的物料以粉狀、粒狀或小塊狀物料為佳,如煤、砂子、谷物等,物料的濕度以用手捏團(tuán)后仍能松散為度;不宜輸送磨損性強(qiáng)、塊度大、粘性大、腐蝕性大的物料,以避免對設(shè)備損傷。(水平) 封閉的料槽; 驅(qū)動裝置; 張緊裝置; 鏈條; 刮板; 隔板 120 垂直輸送理刮板輸送機(jī) 工作分支; 非工作分支; 裝載口; 4料槽;帶刮板的鏈條; 驅(qū)動裝置; 張緊裝置 121 (三)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī) 1.輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)結(jié)構(gòu)組成與工作原理 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)是一種在兩側(cè)框架間排列若干輥?zhàn)拥倪B續(xù)輸送機(jī),如圖 5- 63所示。它主要是用來輸送具有一定規(guī)則形狀、底部平直的成件物品。如箱類容器、托盤等。它具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)與生產(chǎn)工藝過程有良好的相容性和配套性。 圓錐齒輪傳動的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī) 輥?zhàn)虞S; 錐齒輪; 傳動軸; 減速器;電動機(jī) 122 2.輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)類型及特點(diǎn) ( 1)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)類型 ①按傳動方式分類可分為 有動力的 和 無動力的 。通常將有動力的稱為 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī) ,將無動力的稱為 輥道 ; ②按布置方式可分為 直線段 和 曲線段 。輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的直線段和曲線段均可作水平或微傾斜布置。 ③按輥?zhàn)有问娇煞譃?短輥 和 滾輪 ; ④按輥?zhàn)又С行问娇煞譃?定軸式 和 轉(zhuǎn)軸式 。 無動力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)本身沒有驅(qū)動裝置,輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動呈被動狀態(tài),按布置方式分水平和傾斜兩種。水平布置―― 依靠人力或外部推拉裝置移動物品。人力推動用于物品重量小、輸送距離短、工作不頻繁的場合。外部推拉可采用鏈條牽引、膠帶牽引及液壓氣動裝置推拉等方式,可以按要求的速度移動物品,便于控制運(yùn)行狀態(tài),用于物品重量大、輸送距離長、工作比較頻繁的場合。傾斜布置―― 以物品的重力為動力進(jìn)行輸送,結(jié)構(gòu)簡單,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,但不易控制物品的運(yùn)行狀態(tài),物品之間易發(fā)生撞擊,不宜輸送易碎物品。適用于工序間短距離輸送及重力式高架倉庫的輸送。 123 2)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)特點(diǎn) ①布置靈活。 ②銜接方式簡單緊湊。 ③功能多樣。 (四 ) 螺旋式輸送機(jī) 螺旋式輸送機(jī)是由帶有螺旋片的轉(zhuǎn)動軸在一封閉的料槽內(nèi)旋轉(zhuǎn),用螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動推動物料沿著料槽運(yùn)動,達(dá)到輸送物料的目的。螺旋葉片是輸送機(jī)的主要部件,物料就是依靠葉片的旋轉(zhuǎn)而被推進(jìn),在推進(jìn)過程中,物料被不斷地?cái)嚢?,同時(shí)葉片也受到摩擦,特別是螺旋和料槽有強(qiáng)烈的磨損,所以功率消耗較大。 螺旋輸送機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,占地小,無空返,維修方便。其缺點(diǎn)是功率消耗較大,葉片和料槽易磨損,物料易被磨碎,對超載敏感,易堵塞。 124 螺旋輸送機(jī)可以水平或小傾角輸送散料,也可以垂直輸送;既可以固定安裝,也可以成移動式。根據(jù)輸送物料的特性、要求和結(jié)構(gòu)的木同,螺旋輸送機(jī)有以下幾種型式:普通螺旋輸送機(jī)、垂直螺旋輸送機(jī)、可彎曲螺旋輸送機(jī)和螺旋管輸送機(jī)等。 普通螺旋輸送機(jī)又稱水平螺旋輸送機(jī),如圖 5- 64所示。由驅(qū)動裝置(馬達(dá)、減速器、聯(lián)軸節(jié))、螺旋器、軸承、料槽、蓋板、進(jìn)料口、出料口等幾部分組成。 125 圖 5- 64 移動式的水平螺旋輸送機(jī) 軸; 料槽; 中間軸承; 首端軸承; 末端軸承; 裝載漏斗; 中間裝載口; 中間卸載口; 末端卸載口; 驅(qū)動裝置 根據(jù)機(jī)體的結(jié)構(gòu),螺旋輸送機(jī)可以分為頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三部分,其中頭、尾兩節(jié)的長度基本固定,中間節(jié)的長度可以根據(jù)實(shí)際需要而確定。進(jìn)料口和出料口并一定要裝于首尾兩端,整個(gè)輸送長度上都可以裝、卸料;料槽將輸送機(jī)整體封閉,防止灰塵飛揚(yáng);螺旋可以制成左旋、右旋或左右旋,從而改變輸送的方向。 126 演講完畢,謝謝觀看!
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