【導讀】間，為高橋西站站后變寬漸變段，跨越蟹堰起河，河寬26m，水深～，GG02號墩一半位于現(xiàn)有河道內；箱梁頂寬18543～9603mm，底寬13328～4388mm，梁下凈空至，如圖4-2所示。連續(xù)梁平、立、剖面圖見圖4-1、2。厚竹膠板面板、100*100mm方木小楞和150*100mm方木大楞組成?？勰_手架及底模系統(tǒng)組成。a、底模面板（竹膠板）按，木材容重8kN/m3；b、單排單層不加強貝雷片按1kN/m計；c、型鋼自重按型鋼表所列數(shù)據(jù)采用；d、碗扣鋼管腳手架自重根據(jù)桿件及附加桿件實際計算；e、鋼筋混凝土容重按25kN/m3；結構自重主要分系梁、橫隔梁、頂板分別按混凝土體積乘以①e項容重計算。，比較兩者所得彎矩值取其大值；

　　

【正文】 000.084000.0124000.084000.0124000.084000.0131000.0 ②、構件檢算 a、承載力 寧波市軌道交通 1 號線一期工程 GTJ1110 標鋼箱提籃拱現(xiàn)澆 梁支架系統(tǒng)設計計算書 （四） 第 34頁 共 41 頁 M P afM P af 21581m a x ??? b、撓度 mmmmw 5400200 a x ??? ，合格。 c、反力 kNF 394max ? 、鋼管樁強度及穩(wěn)定性檢算 寧波市軌道交通 1 號線一期工程 GTJ1110 標連續(xù)梁現(xiàn)澆支架 系統(tǒng)設計計算書 （四） 第 35 頁 共 41 頁 、 D1 支墩鋼管立柱穩(wěn)定性檢算 D1 支墩鋼管立柱 選用Φ 350*6mm 螺旋鋼管，鋼管間用“【 14”槽鋼做橫向連接。 （ 1） 、鋼管樁自由長 度計算 D1 支墩鋼管立柱高度最大為 ，按一端固定一端 簡支 ，則自由長度為ml ? 。 （ 2） 、荷載計算 鋼管樁承受軸力采用 D1 支墩 最大支反力 kNF 527max ? 加鋼管自重，即： kNGFF 5 3 *5 0 2 7m a x ????? （ 2） 、穩(wěn)定性檢算（承載力檢算） 自由長度 l0=，鋼管回轉半徑 i=，則長細比： ??? il? 查穩(wěn)定性系數(shù)得 ?? 穩(wěn)定性檢 算： MP afMP aANf 105313m a x ??????? ?，合格。 、 D D3 支墩鋼管樁穩(wěn)定性檢算 D D3支墩鋼管立柱選用Φ 600*6mm 螺旋鋼管，鋼管間用“【 14”槽鋼做橫向連接。 （ 1）、鋼管樁自由長度計算 D2 支墩鋼管鋼管樁按最大 計，按一端固定一端 簡支 ，則自由長度為ml ? 。 （ 2）、荷載計算 鋼管樁承受軸力采用 D2支墩最大支反力 kNF 1505max ? 加鋼管自重，即： kNGFF 7 5 * 5 3m a x ????? （ 2）、穩(wěn)定性檢算（承載力檢算） 自由長度 l0=，鋼管回轉半徑 i=210mm，則長細比： 寧波市軌道交通 1 號線一期工程 GTJ1110 標鋼箱提籃拱現(xiàn)澆 梁支架系統(tǒng)設計計算書 （四） 第 36頁 共 41 頁 3221068000 ??? il? 查穩(wěn)定性系數(shù)得 ?? 穩(wěn)定性檢算： MP afMP aANf 2157111 107593 ??????? ?，合格。 、 D D3鋼管樁承載力檢算（長度確定） D D3 號 支 墩 鋼管樁采用振動錘打入河床以下，采用 GGZ08 地勘點資料進行計算。 GGZ08 地勘點平面位置圖： GGZ08 地勘點地質剖面圖： 選用地勘點 寧波市軌道交通 1 號線一期工程 GTJ1110 標連續(xù)梁現(xiàn)澆支架 系統(tǒng)設計計算書 （四） 第 37 頁 共 41 頁 、 荷載計算 根據(jù)專家評審意見：計算鋼管樁承載力時上部荷載不組合系數(shù)，承載力按《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》 JTJ D632020 進行計算，因此將支反力除以 系數(shù)后分配到鋼管樁頂并組合型鋼分配梁荷載作為單樁承載力： (1)、 D2 支墩單樁樁頂集中力 鋼管樁承受軸力采用 全截面貝雷梁中支墩（ D2支墩） 最大支反力 kNF 9190max ? 平均分配到單根鋼管計算 （鋼管樁排開土體自重大于樁身自重，因此忽略自重） ，即： ? ? kNFF D 43018 *3*3**2*???? （ 2）、 D3 支墩單樁樁頂集中力 鋼管樁承受軸力采用 條全截面貝雷梁中支墩（ D3支墩）最大支反力 kNF 2545max ? 平均分配到單根鋼管計算（鋼管樁排開土體自重大于樁身自重，因此忽略自重），即： ? ? kNFF D 2379 *2*??? 、樁長計算 ?????? ?? ??ni rkprikii qAqluR 121][ ?? 其中： ? ? 22 ,* mDApmDu ????? ?? （采用Φ 600*6mm鋼管 樁） 因考慮河道淤泥厚度，承載力起算高程 （ 即從 ① 3 層開始計算承載力），不考慮沖刷影響。 寧波市軌道交通 1 號線一期工程 GTJ1110 標鋼箱提籃拱現(xiàn)澆 梁支架系統(tǒng)設計計算書 （四） 第 38頁 共 41 頁 有效土層參數(shù)表 層號 土層描述 高程（ m） 層厚 極限摩阻力（ kPa） 層頂 層底 ikq rkq ① 3 淤泥 14 0 ② 22 淤泥質粉質粘土 16 0 ② 3 淤泥質粘土 18 0 ③ 2 粉質粘土 30 0 ④ 11 淤泥質粉質粘土 20 0 ④ 2 粘土 28 0 ⑤ 2 粉質粘土 55 650 ⑥ 2 粉砂 45 0 注：表中取值來自 2020 年 10月版詳堪圖表 及綜合地質柱狀圖。 計算過程： 層號 層頂高 程（ m） 層厚 (m) 影響系數(shù)ai/ar 摩阻力 本層承載力 Rai(kN) qik qrk 樁周 樁周累計 樁尖 ① 3 0 14 0 23 23 0 ② 22 16 0 112 135 0 ② 3 5 18 0 51 185 0 ③ 2 30 0 83 269 0 ④ 11 20 0 41 309 0 ④ 2 28 0 57 366 0 ⑤ 2 55 650 105 472 64 ⑥ 2 7 45 0 326 798 （ 1）、 D2 單樁樁長計算 根據(jù)計算，鋼管樁底應深入 ⑤ 2 層 （不計端承力），此時承載力為： kNPkN 4 3 04 4 155***8 8 * 6 6 ???? 因此鋼管樁樁底高程： =，樁長 36m。 寧波市軌道交通 1 號線一期工程 GTJ1110 標連續(xù)梁現(xiàn)澆支架 系統(tǒng)設計計算書 （四） 第 39 頁 共 41 頁 （ 2）、 D3單樁樁長計算 根據(jù)計算，鋼管樁底應深入 ③ 2 層 （不計端承力），此時承載力為： kNPkN 2 3 72 5 330***8 8 * 8 5 ???? 因此鋼管樁 長度 27m，樁底高程： =。 、承臺砼局部承壓檢算 D1 支墩鋼 管立柱安裝在 GG02 承臺上， Φ 350*6mm 鋼管下部設 600*600*10mm預埋鋼板，因此局部承壓計算時受壓面按直徑 350mm 的圓截面素砼計， 鋼管樁承受軸力采用 條最大支反力 kNF 527max ? 加鋼管自重，即： kNGFF 3 * 2 7m a x ????? 計算公式取《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB50010 2020）附錄 局部受壓： lccl AfF ???1 式中： F1— 局部受壓面上作用的局部荷載或局部壓力設計值； A1— 局部受壓面積 (*（ ） ^2=)； ? — 荷載分布的影響系數(shù)（按均勻分布，取 1）； 1? — 混凝土局部受壓時的強度提高系數(shù)（按接觸面積計，取 1）； fcc— 混凝土軸心抗壓強度（承臺 C40 混凝土為 ）； kNPkNF 3 01 8 3 30 9 **1*11 ???? ，局部承壓滿足設計要求。 、地基承載力檢算 天然地基清表后填筑 50cm 宕碴，分層壓實后澆筑 10cm 厚 C15 砼作為滿堂支架基礎。 、荷載計算 采用 寧波市軌道交通 1 號線一期工程 GTJ1110 標鋼箱提籃拱現(xiàn)澆 梁支架系統(tǒng)設計計算書 （四） 第 40頁 共 41 頁 部位 立桿軸力N(kN ) Lx(m) Ly(m) 承載力σ(kpa )第1段 加密區(qū) 第1段 非加密區(qū)腹板 第1段 非加密區(qū)箱室 第2段 腹板 第2段 箱室 因此澆筑砼墊層前地基承載力應大于 110kpa。 、計算結果匯總表 寧波市軌道交通 1 號線一期工程 GTJ1110 標連續(xù)梁現(xiàn)澆支架 系統(tǒng)設計計算書 （四） 第 41 頁 共 41 頁 構件計算結果詳表 部位 構件名稱 /規(guī)格 設置描述 應力 (Mpa) 撓度 (mm) 第一段 1212至 1212 (實 )面板 /15mm 厚竹膠板 面板下 100*100mm 順橋向方木中心間距 250mm (實 )縱肋 /100*100mm 方木 縱肋下 150*100mm 橫橋向方木中心間距 600mm (實 )橫肋 /150*100mm 方木 橫肋下支架間距順橋向 *橫橋向 =600*600mm (空 )面板 /15mm 厚竹膠板 面板下 100*100mm 順橋向方木中心間距 300mm (空 )縱肋 /100*100mm 方木 縱肋下 150*100mm 橫橋向方木中心間距 600mm (空 )橫肋 /150*100mm 方木 橫肋下支架間距順橋向 *橫橋向 =600*600mm 第二段 其余截面 (實 )面板 /15mm 厚竹膠板 面板下 100*100mm 順橋向方木中心間距 250mm (實 )縱肋 /100*100mm 方木 縱肋下 150*100mm 橫橋向方木中心間距 900mm (實 )橫肋 /150*100mm 方木 橫肋下支架間距順橋向 *橫橋向 =900*600mm (空 )面板 /15mm 厚竹膠板 面板下 100*100mm 順橋向方木中心間距 350mm (空 )縱肋 /100*100mm 方木 縱肋下 150*100mm 橫橋向方木中心間距 900mm (空 )橫肋 /150*100mm 方木 橫肋下支架間距順橋向 *橫橋向 =900*900mm 表中：（實）為對應 腹板 截面、 (空 )為對應 箱室 截面。 注： D1 支墩桁架：分配梁 — 2【 32a、斜撐 — 2【 28a、平聯(lián) — 【 14a、鋼管立柱 — Φ 350*6mm； D2 支墩：分配梁 — 2 工 40a、鋼管樁 — Φ 600*6mm； D3 支墩：分配梁 — 2【 32a、鋼管立柱 — Φ 600*6mm；