【正文】 險(xiǎn)，買賣雙方應(yīng)盡可能明確約定運(yùn)輸終端，或如果可能的話，明確在約定港口或目的地的運(yùn)輸終端內(nèi)的特定的點(diǎn)。賣方簽訂的運(yùn)輸合同應(yīng)盡量能與所選擇的運(yùn)輸終端的特定的點(diǎn)吻合。DAT2023/1/25 79國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章167。3 其他 五 種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)介DAP是 Delivered At Place的縮寫(xiě)，中譯名為 “ 目的地交貨 ” 。術(shù)語(yǔ)后跟指定目的 地 。 該 術(shù)語(yǔ) 適用于任何運(yùn)輸方式，也可適用于多種運(yùn)輸方式 。DAP是指賣方 在 指定的目的 地 ， 將還在運(yùn)抵運(yùn)輸工具上可供卸載的貨物交由買方處置 時(shí) ，即 為 交貨 。 賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)。DES只適用海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如果雙方當(dāng)事人希望賣方負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)使用 DEQ術(shù)語(yǔ)。DAP術(shù)語(yǔ) 需注意的問(wèn)題 — 關(guān)于 “ 交貨點(diǎn) ” 的問(wèn)題由于賣方承擔(dān)在特定地點(diǎn)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買賣雙方應(yīng)盡可能明確約定在指定目的地內(nèi)的交貨點(diǎn)。賣方簽訂的運(yùn)輸合同應(yīng)盡量能與所選擇的目的地內(nèi)的 “ 交貨點(diǎn) ” 相吻合。另外，如果賣方按照運(yùn)輸合同在目的地發(fā)生了卸貨費(fèi)用，除非雙方另有約定，否則賣方無(wú)權(quán)向買方索要。DAP2023/1/25 80國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章167。3 其他 五 種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)介DDP 是 Delivered Duty Paid的縮寫(xiě)，中譯名為完稅后交貨。術(shù)語(yǔ)后跟指定目的地名稱 (…named place of destination) 。DDP術(shù)語(yǔ)是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，把貨物實(shí)際交給買方，即完成交貨義務(wù)。按此術(shù)語(yǔ)成交，賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理出口、進(jìn)口清關(guān)的一切手續(xù)和費(fèi)用。所以， DDP術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)最大的一種術(shù)語(yǔ)。 DDP術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。DDP2023/1/25 81國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章167。4 使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題了解各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)1區(qū)分各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之間的異同23 選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的問(wèn)題2023/1/25 82國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章只有 EXW一個(gè)價(jià)格術(shù)語(yǔ)，賣方的義務(wù)最?。嘿u方只要將貨物在特定地點(diǎn)，通常是賣方所在地，交給買方處置即可。買方負(fù)擔(dān)安排運(yùn)輸和貨運(yùn)保險(xiǎn)，并承擔(dān)自此時(shí)起之后的全部責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。若買方希望賣方負(fù)擔(dān)更多的義務(wù)，如將賣方義務(wù)擴(kuò)大到包括裝貨，應(yīng)在銷售合同中寫(xiě)明。總的來(lái)講，采用 EXW術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買方要承擔(dān)非常大的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。因此，國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)口方要做全面考慮，不能僅圖便宜而輕易采用這一術(shù)語(yǔ)，以免導(dǎo)致得不償失的后果。E組167。4 使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題2023/1/25 83國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章包括 FCA、 FAS和 FOB三個(gè)價(jià)格術(shù)語(yǔ)。這三種術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分界限方面各不相同，但他們都具有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是從啟運(yùn)地到目的地的運(yùn)輸責(zé)任和費(fèi)用均由買方承擔(dān)，即所謂 “主要運(yùn)費(fèi)未付 ” (Main Carriage Unpaid)。按 F組術(shù)語(yǔ)成交，賣方只負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物交到約定的交貨地點(diǎn)，而不必負(fù)責(zé)安排從交貨地至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)，運(yùn)輸事項(xiàng)由買方負(fù)責(zé)辦理。因此，采用該組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，如何做好船、貨銜接就成為一個(gè)十分重要的問(wèn)題。買賣雙方應(yīng)就有關(guān)備貨和派船事宜，加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，保證船、貨銜接。 F組167。4 使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題2023/1/25 84國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章包括 CFR、 CIF、 CPT和 CIP四種。這四種術(shù)語(yǔ)雖然在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限等方面并不完全相同，但它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，即所謂 “主要運(yùn)費(fèi)已付 ”(Main Carriage Paid)，就是說(shuō)，從交貨地點(diǎn)到目的地或目的港的運(yùn)輸責(zé)任和費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。必須注意的是，按這些術(shù)語(yǔ)達(dá)成的交易，風(fēng)險(xiǎn)都是在出口國(guó)的交貨地點(diǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，故貨物在運(yùn)輸途中遭受損壞或滅失的后果，概由買方承擔(dān)。為了避免或減少損失，買方可要求賣方代辦保險(xiǎn) (如采用 CIF和 CIP)，將運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)歸保險(xiǎn)人承擔(dān)。由此可見(jiàn)，采用 C組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分是不同的，風(fēng)險(xiǎn)在賣方交貨時(shí)轉(zhuǎn)移給買方，而賣方要承擔(dān)從交貨地點(diǎn)到目的地或目的港的的運(yùn)費(fèi)。C組167。4 使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題2023/1/25 85國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章包括 DAT、 DAP和 DDP三個(gè)價(jià)格術(shù)語(yǔ)。 D組與 C組術(shù)語(yǔ)有著本質(zhì)區(qū)別。 D組術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至邊境或進(jìn)口國(guó)內(nèi)的約定目的地點(diǎn)。賣方必須承擔(dān)貨物至該地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，因此，按 D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同，而 C組術(shù)語(yǔ)則屬于裝運(yùn)合同。在裝運(yùn)合同下，賣方只負(fù)責(zé)在約定時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成裝運(yùn)，他并不保證貨物按時(shí)運(yùn)抵目的地。由此可見(jiàn)，按 D組術(shù)語(yǔ)達(dá)成的交易，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用要大于前面各組，其價(jià)格也相對(duì)要高一些。D組167。4 使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題2023/1/25 86國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章《 2023年通則 》 11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的對(duì)比國(guó) 際電 碼 交貨地點(diǎn) 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)適用的運(yùn)輸方式EXW 出口方所在地 貨交買方處置時(shí) 起 買方 買方 任何方式FCA 出口國(guó)內(nèi)地、港口 貨交承運(yùn)人處置時(shí)起 賣方 買方 任何方式CPT 出口國(guó)內(nèi)地、港口 貨交承運(yùn)人處置時(shí)起 賣方 買方 任何方式CIP 出口國(guó)內(nèi)地、港口 貨交承運(yùn)人處置時(shí)起 賣方 買方 任何方式DAT 運(yùn)輸終端 貨交買方處置時(shí) 起 賣方 買方 任何方式DAP 目的地 貨交買方處置時(shí) 起 賣方 買方 任何方式DDP 進(jìn)口國(guó)內(nèi) 貨交買方處置時(shí) 起 賣方 賣方 任何方式2023/1/25 87國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章國(guó) 際電 碼 交貨地點(diǎn) 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)適用的運(yùn)輸方式《 2023年通則 》 11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的對(duì)比FAS 裝運(yùn)港口 貨交船邊后 賣方 買方 水上運(yùn)輸FOB 裝運(yùn)港口 貨物裝上船時(shí)起 賣方 買方 水上運(yùn)輸CFR 裝運(yùn)港口 貨物裝上船時(shí)起 賣方 買方 水上運(yùn)輸CIF 裝運(yùn)港口 貨物裝上船時(shí)起 賣方 買方 水上運(yùn)輸2023/1/25 88國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章① 應(yīng)考慮所采用的運(yùn)輸方式及貨源情況② 要考慮運(yùn)費(fèi)變動(dòng)因素 選用貿(mào)易選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的問(wèn)題慮的問(wèn)題③ 要考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)167。4 使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題④ 考慮辦理進(jìn)出口結(jié)關(guān)手續(xù)的難易2023/1/25 89國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章案例分析n CIP條件進(jìn)口 10噸化肥，先經(jīng)海上運(yùn)輸，抵達(dá)目的港后轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，我方受領(lǐng)貨物后，賣方要求我方支付貨款和鐵路運(yùn)輸費(fèi)，請(qǐng)問(wèn)賣方行為是否合理？ n CPT條件出口一批冬裝，公司按期將貨物交給指定承運(yùn)人，但運(yùn)輸途中由于天氣原因延期 1個(gè)月，錯(cuò)過(guò)了銷售季節(jié)，買方由此向該公司提出索賠。問(wèn)此項(xiàng)損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？2023/1/25 90國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章本 章 重 要 概 念FOB CIFCIP FCACPT CFR實(shí)際交貨 象征性交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 國(guó)際貿(mào)易慣例2023/1/25 91國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第三章~END~謝 謝一月 2100:04:0000:0400:04一月 21一月 2100:04 00:0400:04:00一月 21一月2100:04:002023/1/25 0:04:00? 靜夜四無(wú) 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023? 雨中黃葉 樹(shù) ，燈下白 頭 人。 00:04:0000:04:0000:041/25/2023 12:04:00 AM? 1以我獨(dú)沈久，愧君相 見(jiàn)頻 。 一月 2100:04:0000:04Jan2125Jan21? 1故人江海 別 ，幾度隔山川。 00:04:0000:04:0000:04Monday, January 25, 2023? 1乍 見(jiàn) 翻疑夢(mèng)，相悲各 問(wèn) 年。 一月 21一月 2100:04:0000:04:00January 25, 2023? 1他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國(guó) 見(jiàn) 青山。 25 一月 202312:04:00 上午 00:04:00一月 21? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 一月 2112:04 上午 一月 2100:04January 25, 2023? 1行 動(dòng) 出成果，工作出 財(cái) 富。 2023/1/25 0:04:0000:04:0025 January 2023? 1做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時(shí) ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點(diǎn)的射 線 向前。 12:04:00 上午 12:04 上午 00:04:00一月 21? 沒(méi)有失 敗 ，只有 暫時(shí) 停止成功！。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023? 很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒(méi)有。 00:04:0000:04:0000:041/25/2023 12:04:00 AM? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 一月 2100:04:0000:04Jan2125Jan21? 1世 間 成事，不求其 絕對(duì)圓滿 ，留一份不足，可得無(wú)限完美。 00:04:0000:04:0000:04Monday, January 25, 2023? 1不知香 積 寺，數(shù)里入云峰。 一月 21一月 2100:04:0000:04:00January 25, 2023? 1意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 25 一月 202312:04:00 上午 00:04:00一月 21? 1楚塞三湘接， 荊門 九派通。 。 一月 2112:04 上午 一月 2100:04January 25, 2023? 1少年十五二十 時(shí) ，步行 奪 得胡 馬騎 。 2023/1/25 0:04:0000:04:0025 January 2023? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 12:04:00 上午 12:04 上午 00:04:00一月 21? 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023? 閱讀 一切好 書(shū) 如同和 過(guò) 去最杰出的人 談話 。 00:04:0000:04:0000:041/25/2023 12:04:00 AM? 1越是沒(méi)有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 一月 2100:04:0000:04Jan2125Jan21? 1越是無(wú)能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 00:04:0000:04:0000:04Monday, January 25, 2023? 1知人者智，自知者明。 勝 人者有力，自 勝 者 強(qiáng) 。 一月 21一月 2100:04:0000:04:00January 25, 2023? 1意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 25 一月 202312:04:00 上午 00:04:00一月 21? 1最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過(guò) 于提升自我。 一月 2112:04 上午 一月 2100:04January 25, 2023? 1 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 2023/1/25 0:04:0000:04:0025 January 2023? 1一個(gè)人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強(qiáng) 不息。 12:04:00 上午 12:04 上午 00:04:00一月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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