項(xiàng)目三任務(wù)4jit與庫存管理-資料下載頁
2025-01-06 19:17本頁面
【正文】 點(diǎn) ?根據(jù)上線的車型打印出發(fā)動(dòng)機(jī)裝配目視卡， 指導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)的同步裝配 。 ?發(fā)動(dòng)機(jī) ?合裝點(diǎn) ?記錄整車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間、 數(shù)量 ， 以便回溯查詢 。 ?商業(yè)線 ?下線點(diǎn) ?記錄商業(yè)線下線的質(zhì)量信息及時(shí)間 、 數(shù)量， 以便回溯查詢 。 49 小結(jié)： ? JIT生產(chǎn)系統(tǒng)的構(gòu)成 ? JIT生產(chǎn)系統(tǒng)的主要方法 ? 國內(nèi)企業(yè)推行 JIT的案例 ? JIT與庫存管理 各種庫存管理方法的特點(diǎn) 51 庫存管理方法的改進(jìn) ?縮短訂貨至交貨周期 ?將預(yù)期的年需求量及時(shí)通知供應(yīng)商 ?通供應(yīng)商簽訂最低年購買量的合同 ?對用戶預(yù)訂的物品提供折扣 ?保持多條供應(yīng)渠道 ?供應(yīng)商直達(dá)運(yùn)輸 52 庫存管理方法的改進(jìn) ?重視運(yùn)輸成本 ?訂購經(jīng)濟(jì)數(shù)量 ?對進(jìn)出倉儲(chǔ)部門加強(qiáng)管理 ?獲取最佳的預(yù)測值 ?1使庫存物品標(biāo)準(zhǔn)化 ?1處理無用存貨 53 ?（二）聯(lián)合庫存管理 （ jmi） ?聯(lián)合庫存管理（ Joint Managed Inventory, JMI)是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理方法，是為了解決供應(yīng)鏈體系中的牛鞭效應(yīng)，提高供應(yīng)鏈的同步化程度而提出的。 ?聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈的同步化的一種有效方法。 54 ?供應(yīng)鏈上存在著需求與供給的不確定性 ，即向供應(yīng)商訂貨量的方差會(huì)大于向其顧客銷售量的方差。 并且這種波動(dòng)會(huì)沿著供應(yīng)鏈向上游不斷地?cái)U(kuò)大，這種現(xiàn)象稱之 為“牛鞭效應(yīng)”。 在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，牛鞭效應(yīng)是不能消除的，但可以借助供應(yīng)商或制造商和零售商之間的信息共享，來減輕牛鞭效應(yīng)帶來的負(fù)面影響。 聯(lián)合庫存強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與，共同制定庫存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈管理過程中的每個(gè)庫存管理者都能從相互之間的協(xié)調(diào)性來考慮問題， 保證供應(yīng)鏈相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理者對需求的預(yù)測水平保持一致， 從而消除需求變異放大現(xiàn)象 55 ?聯(lián)合庫存管理的優(yōu)點(diǎn)： ?１ .為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化提供了條件和保證； ?２ .減少了供應(yīng)鏈中需求扭曲現(xiàn)象，降低了諸多不確定性因素的影響，提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn) 定性； ?３ .庫存作為供需雙方的信息交流和協(xié)調(diào)的紐帶，可以暴露供應(yīng)鏈中缺陷，為改進(jìn)供應(yīng)鏈管理水平提供了依據(jù)； ?４ .為實(shí)現(xiàn)零庫存管理、 JIT采購以及精細(xì) 供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了條件； ?５ .進(jìn)一步體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的資源共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則。 56 ?聯(lián)合庫存管理的實(shí)施方法： ?１ .建立共同合作目標(biāo)； ?２ .建立聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制方法； ?３ .建立一種信息溝通的渠道； ?４ .建立利益分配機(jī)制和激勵(lì)、監(jiān)督機(jī)制。 57 ?演講完畢，謝謝觀看！
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