ky1旅客運(yùn)輸系統(tǒng)概述-資料下載頁
2025-01-01 00:56本頁面
【正文】 征，導(dǎo)致他對環(huán)境的相對一致和各不相同的選擇。 ? 包括： 1) 動機(jī)； 2) 知覺； 3) 學(xué)習(xí)； 4) 信念和態(tài)度。 ? 心理因素實(shí)際也包含于個(gè)人因素之中，個(gè)人因素第一點(diǎn)，就提出年齡，生命，心理周期因素。旅客出行動機(jī)也是一種需求。心理學(xué)家亞伯拉罕馬斯洛認(rèn)為需求可按層次排列。 供給屬性對交通方式選擇的影響 ： 供給屬性是指旅客的外部運(yùn)輸環(huán)境特征 ? 供給屬性具體來說它包括各類客運(yùn)方式的屬性，即各類運(yùn)輸方式的外部運(yùn)輸環(huán)境特征。主要有： 1) 安全性； 2) 舒適性； 3) 可達(dá)性： 4) 方便性； 5) 運(yùn)輸速度； 6) 客運(yùn)方式本身可提供的供給量。 1) 運(yùn)輸市場供給短缺的影響； 2) 各類客運(yùn)方式供給條件的差異及人們經(jīng)濟(jì)收入提高的影響。 1）運(yùn)輸市場供給短缺的影響 ? 近年來，運(yùn)輸發(fā)展很快，運(yùn)輸市場短缺情況已有所緩解，但目前仍存在著時(shí)間性、地域性和方式性的運(yùn)輸短缺現(xiàn)象，這種供給的不足一定程度上限制了旅客對交通方式選擇的自由，使之選擇替代，謂之強(qiáng)制性替代。 A. 時(shí)間性：客運(yùn)有高峰期，短時(shí)期的供給不足。（如春運(yùn)期間） B. 地域性：往某個(gè)方向供給能力緊張，如成都 —— 上海，廣州，北京，春節(jié)后異常短缺。 C. 方式性：春運(yùn)期間，火車票最困難，飛機(jī)票相對好買一點(diǎn)，火車中，票價(jià)較低的普通快車最緊俏，快速空調(diào)車稍好點(diǎn)。 2）各類客運(yùn)方式供給條件的差異及人們經(jīng)濟(jì)收入提高的影響 ? 隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國民收入的提高，人們有能力支付較高的運(yùn)輸價(jià)格，而獲得快速，舒適，便利的客運(yùn)交通服務(wù)。 ? 同時(shí)，公路、航空的迅速發(fā)展，并且提供了較為方便、舒適、快速的服務(wù)，受到旅客青睞，影響到各類客運(yùn)方式的分擔(dān)率發(fā)生了巨大的變化。 運(yùn)輸需求屬性對交通 方式選擇的影響 １、運(yùn)輸需求的含義： 運(yùn)輸需求是指在一定的時(shí)期內(nèi)和一定價(jià)格水平下，社會經(jīng)濟(jì)生活在貨物與旅客空間位移方面所提出的具有支付能力的需要。 旅客運(yùn)輸需求的產(chǎn)生 旅客運(yùn)輸需求一般可分為四類： 1）公務(wù) 2）商務(wù) 3）探親 4）旅游 其中以公務(wù)和商務(wù)為目的的旅客運(yùn)輸需求來源于生產(chǎn)領(lǐng)域，是與人類生產(chǎn)、交換、分配等活動有關(guān)的需求，可稱為生產(chǎn)性旅行需求，這種需求是生產(chǎn)活動在運(yùn)輸領(lǐng)域的繼續(xù)，其運(yùn)輸費(fèi)用納入產(chǎn)品或勞務(wù)成本。以探親、旅游為目的的旅客運(yùn)輸需求來源于消費(fèi)領(lǐng)域，可稱為消費(fèi)性旅行需求，其運(yùn)輸費(fèi)用來源于個(gè)人收入。 影響旅客運(yùn)輸需求 的主要因素 1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。 旅行需求有很大一部分是生產(chǎn)性旅行需求。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的高低，生產(chǎn)發(fā)展速度的快慢直接影響旅行需求。 2) 居民消費(fèi)水平。 居民消費(fèi)水平與消費(fèi)性旅行需求密切相關(guān)。隨著居民消費(fèi)水平的提高，探親、訪友、休養(yǎng)、旅游等消費(fèi)性旅行需求必然隨之增長 。 影響旅客運(yùn)輸需求 的主要因素 3）人口數(shù)量 人口數(shù)量是影響旅客運(yùn)輸需求的重要因素，因?yàn)槁每瓦\(yùn)輸對象是人，人口數(shù)量的變化必然引起旅行需求的變化。 4）運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格 運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格的變化對旅行需求的影響較大，尤其是對消費(fèi)性旅行需求影響更大。 5）運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量 安全、迅速、便利的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)將刺激旅客旅行需求，反之則抑制旅行需求。 習(xí)題 1. 旅客運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？ 2. 當(dāng)代客運(yùn)交通系統(tǒng)主要有哪幾種交通工具？ 3. 影響旅客出行方式選擇行為的主要因素有哪些？ 習(xí)題 1. 旅客運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？ 答：旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有： (1)旅客運(yùn)輸?shù)膭討B(tài)性； (2)旅客運(yùn)輸有較大的波動性； (3)旅客運(yùn)輸?shù)哪芰彤a(chǎn)品的不可存儲性； ；(4)客運(yùn)服務(wù)的系統(tǒng)性； (5)旅客運(yùn)輸?shù)母呖萍夹裕?(6)旅客有著較強(qiáng)的自主性； (7)旅客運(yùn)輸服務(wù)的多樣性 。 習(xí)題 2. 當(dāng)代客運(yùn)交通系統(tǒng)主要有哪幾種交通工具？ 答：當(dāng)代客運(yùn)交通系統(tǒng)的交通工具主要有： （ 1）鐵路：普通鐵路；高速鐵路；磁懸浮鐵路；地下鐵道；輕軌鐵路，高架輕軌，單軌等。 （ 2）公路：高速公路；道路交通。 （ 3）民用航空。 （ 4）水運(yùn)：高速水運(yùn)；海運(yùn)；河運(yùn)。 習(xí)題 3. 影響旅客出行方式選擇行為的主要因素有哪些？ 答：影響的主要因素有： （ 1）經(jīng)濟(jì)因素； （ 2）社會因素： ①文化因素；②相關(guān)群體； ③家庭；④社會階層 （ 3）個(gè)人因素：比如年齡和生命、心理周期階段；職業(yè)；經(jīng)濟(jì)環(huán)境；生活方式；個(gè)性和自我概念。 （ 4）心理因素： ①健康動機(jī)；②娛樂動機(jī)； ③文化與交流動機(jī)；④業(yè)務(wù)動機(jī)。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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