【導(dǎo)讀】1.甲、乙、丙三輛汽車(chē)以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo),從此時(shí)開(kāi)始,甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)彈簧秤的讀數(shù),我們可以知道:。開(kāi)始向上和向下沿圓環(huán)凹槽運(yùn)動(dòng),且運(yùn)動(dòng)中始終未脫離。A.可能在c點(diǎn)相遇,相遇時(shí)兩球的速率vA<vB<v0;16N,它在以5m/s2的加速度加速上升的火箭中的視重為9N,7.如圖所示的電路中,電源的內(nèi)電阻不能忽略不計(jì)。表的示數(shù)增大了U?。下列判斷正確的是。B.電阻R2兩端的電壓減小,減小量等于U?0)、質(zhì)量為m的小球自靜止釋放,在距離底部點(diǎn)電荷為h1的B. 的時(shí)間Δt1、Δt2都可以被測(cè)量并記錄,滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M,若實(shí)驗(yàn)測(cè)得Δt足夠小,且Δt1=150ms、Δt2=100ms,d=3.0cm,X=50.0cm,如果認(rèn)為繩子牽引滑塊的力等于牽引砝碼的總重力,則牽引砝碼的質(zhì)量m=kg。在中,實(shí)際牽引砝碼的質(zhì)量與上述的計(jì)算值相比。斜面,最高能到達(dá)C點(diǎn)。用速度傳感器測(cè)量物體的瞬。時(shí)速度,并在表格中記錄了部分測(cè)量數(shù)據(jù)。在答題紙的坐標(biāo)上標(biāo)出記錄的數(shù)據(jù)點(diǎn),并作v-t圖;