【導(dǎo)讀】設(shè)備管理制度匯編。首鋼長(zhǎng)治鋼鐵有限公司·煉鐵廠?！对O(shè)備管理制度匯編》編寫名單。李季平、陳紅俊、侯恩盛、邊晉生、王軍、曹梁。張建國(guó)、楊賢磊、石秋莉、張毅、劉峰、

　　

【正文】 員每班要點(diǎn)檢兩次，廠專業(yè)技術(shù)人員和專家每旬對(duì)廠控設(shè)備點(diǎn) 檢一次； 對(duì)于 車間 A類設(shè)備，操作人員每班要點(diǎn)檢一次； 對(duì)于 B類設(shè)備和廠控備用設(shè)備，每天點(diǎn)檢一次； 對(duì)于 C類設(shè)備，每周點(diǎn)檢 2一 3次。 4 點(diǎn)檢結(jié)果處理 31 每日的點(diǎn)檢結(jié)果要如實(shí)填寫在區(qū)域《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》上； 在點(diǎn)檢中，發(fā)現(xiàn)的一般問題（如非旋轉(zhuǎn)部位螺栓松動(dòng)），點(diǎn)檢人員要及時(shí)處理，并按要求詳細(xì)記錄于小組《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》中； 需要維修工處理的問題，要及時(shí)通知維修工進(jìn)行處理，并將問題和處理結(jié)果，填寫在《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》中，不能及時(shí)處理的問題，要列入周檢計(jì)劃，予以解決； 對(duì)點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的必須在休風(fēng)處理的問題，要列入檢修計(jì)劃，并記錄在小組《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》和《設(shè)備隱患、故障和事故臺(tái)帳》中； 對(duì)點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的必須立即休風(fēng)處理的問題，馬上通知維修單位、設(shè)備科、調(diào)度及相關(guān)人員（設(shè)備科技術(shù)人員、專家），經(jīng)確認(rèn)后，要立即處理，并填寫在區(qū)域《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》； 在點(diǎn)檢中，發(fā)現(xiàn) 車間 A 類設(shè)備和廠控設(shè)備有隱患或故障時(shí)，要及時(shí)報(bào)告設(shè)備科和相關(guān)技術(shù)人員，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理； 5 考 核 《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》要及時(shí)填寫，不準(zhǔn)回憶填寫； 《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》記錄要求齊全、認(rèn)真，發(fā)現(xiàn)一次不 按規(guī)定記錄的，扣除區(qū)域組長(zhǎng) 20元； 如因點(diǎn)檢不到位，造成高爐慢風(fēng)的，每小時(shí)扣除所屬區(qū)域小組 100 元，造成休風(fēng)的，每小時(shí)扣除 200 元； 因點(diǎn)檢不到位，造成設(shè)備事故的，每小時(shí) 300元，（與第 3項(xiàng)不累計(jì)）； “點(diǎn)檢不到位”是以事故經(jīng)過和事故分析會(huì)判定結(jié)果為依據(jù)。 6 其 它 各 車間 對(duì)所屬設(shè)備的分類更改，要通知設(shè)備科 。 32 煉鐵廠設(shè)備事故管理制度 1. 目的 為了及時(shí)處理設(shè)備事故，減少事故損失，避免事故擴(kuò)大，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)而杜絕設(shè)備事故 ，特制訂本制度。 2. 定義 設(shè)備事故： 在生產(chǎn)過程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞，迫使生產(chǎn)突然中斷或動(dòng)力能源供應(yīng)突然中斷，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失或停產(chǎn)時(shí)間達(dá)到了規(guī)定的界限，均稱為設(shè)備事故。 設(shè)備故障：在生產(chǎn)過程中，因各種原因?qū)е略O(shè)備動(dòng)作不正常，控制失靈等，使主機(jī)停產(chǎn)五分鐘以上，四小時(shí)以下者（不含四小時(shí) )均稱為設(shè)備故障。 3. 下屬情況不列為設(shè)備事故 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備的缺陷而主動(dòng)安排的非計(jì)劃?rùn)z修。 在生產(chǎn)過程中，設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作， 安全保險(xiǎn)部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。 生產(chǎn)工藝過程中高爐懸料等事故、 工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。 已知設(shè)備存在缺陷或隱患，也做了檢修安排，但因生產(chǎn)工藝原因不能停機(jī)而引起的事故。 大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞，使生產(chǎn)中斷。 非本企業(yè)原因造成的動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷，如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷。 尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備，在試車或試驗(yàn)過程中造成的事故。 推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗(yàn)期間無法預(yù)料的設(shè)備損壞。 非設(shè)備原因引起火 災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。 蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。 33 4. 設(shè)備事故分級(jí) 設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。 特大設(shè)備事故為：設(shè)備事故直接經(jīng)濟(jì)損失在 1000 萬元以上。 重大設(shè)備事故為 :主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī) 24小時(shí)及以上，或事故直接經(jīng)濟(jì)損失 100 萬 ～ 1000 萬元（不含）。 一般設(shè)備事故為 :主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī) 4 小時(shí) ～ 24 小時(shí)（不含），或事故直接經(jīng)濟(jì)損失 5萬 ～ 100 萬元（不含）。 一般設(shè)備事故，由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故，上報(bào)總調(diào)，由總調(diào)負(fù)責(zé) 組織、協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。 發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn)，以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進(jìn)度要求及安全措施，認(rèn)真落實(shí)搶修項(xiàng)目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)（包括外界因素），設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。 重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴(yán)重，危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故，設(shè)備科應(yīng)立即采取措施 防止事故擴(kuò)大，并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員 安排進(jìn)行測(cè)量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場(chǎng)描述等取證工作，同時(shí)盡快恢復(fù)生產(chǎn)。 對(duì)由于搶修不利，造成損失重大或使設(shè)備事故進(jìn)一步擴(kuò)大者，將視同事故責(zé)任者一并追究處理。 設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)計(jì)算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。 6. 事故的處理與分析 設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過的原則（事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，責(zé)任人沒有受到處罰不放過），根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)損失情況，由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開事故（故障）分析會(huì)，認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理，并記錄存入設(shè)備檔案。 事故發(fā)生后，操作工要立即采取措施，對(duì)事故進(jìn)行分析，按規(guī)定處理，防止事故擴(kuò)大，并匯報(bào)設(shè)備廠長(zhǎng)、設(shè)備科長(zhǎng)、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)察看，檢查分析并作出記錄。 34 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（故障 24 小時(shí)內(nèi)，事故 48 小時(shí)內(nèi)）向設(shè)備科上交書面報(bào)告，詳細(xì)敘述事故發(fā)生的經(jīng)過及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報(bào)裝備處。 事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況，不得隱瞞或制造假象。 設(shè)備事故處理要做到“四不放過”原則，所有事故都要查清原因和責(zé)任，按情節(jié)輕重和責(zé)任大小，分別給予行政處分或經(jīng)濟(jì)賠償，觸犯法律還要依法制裁。 對(duì)設(shè)備事 故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計(jì)并上報(bào)設(shè)備科。 針對(duì)設(shè)備事故，需要分析的幾個(gè)方面為： 1）事故原因分析，包括主要、次要原因，直接、間接原因，人為原因等； 2）設(shè)備的操作使用及設(shè)計(jì)、安裝與工藝是否規(guī)范合理； 3）人為原因造成的事故及事故的擴(kuò)大。 設(shè)備事故分析處理的原則是：設(shè)備故障由車間分析，寫出書面分析報(bào)告，24小時(shí)內(nèi)報(bào)設(shè)備科；一般事故由設(shè)備科組織，車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加；重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。 對(duì)事故責(zé)任者，如需作經(jīng)濟(jì)制裁，經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，通知有關(guān)部門執(zhí)行，如需法律制裁的，按國(guó)家法律程序辦理。 7. 突發(fā)事故的處理 設(shè)備突發(fā)事故時(shí)，操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案，本著不使事故擴(kuò)大，保證人身、設(shè)備安全的原則臨時(shí)處置。 設(shè)備突發(fā)事故時(shí)，操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長(zhǎng)、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。 設(shè)備突發(fā)事故時(shí)，操作崗位人員要在 10 分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長(zhǎng)、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長(zhǎng)、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后，要盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，與維修工、操作工共同處理事故， 事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開現(xiàn)場(chǎng)。 對(duì)于事故原因單一、狀態(tài)清楚，可在 20 分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故，上述人員在了解清楚并提出處理意見后也可不到現(xiàn)場(chǎng)，但由此而造成的后果自行負(fù)責(zé)。 8. 設(shè)備事故損失計(jì)算及統(tǒng)計(jì) 35 事故次數(shù)、事故時(shí)間、事故損失費(fèi)用是事故管理的基本數(shù)據(jù)，因此，必須按規(guī)定如實(shí)記錄和正確統(tǒng)計(jì)上報(bào)。 事故次數(shù) 設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷，每中斷一次統(tǒng)計(jì)一次。如果一臺(tái)設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開機(jī)（車）還沒有達(dá)到正常生產(chǎn)時(shí)，在同一部位又發(fā)生事故，后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù)，只記一次事故，事故時(shí)間和事 故損失費(fèi)用累計(jì)計(jì)算。 事故時(shí)間 設(shè)備事故停機(jī)到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間為事故時(shí)間。 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的，事故時(shí)間應(yīng)為事故設(shè)備停機(jī)到備用設(shè)備開機(jī)的時(shí)間。 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者，其事故時(shí)間應(yīng)為：事故設(shè)備停機(jī)到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間。 設(shè)備事故的損失：設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟(jì)損失，即設(shè)備修復(fù)費(fèi)，包括更換備件、材料費(fèi)、人工及管理費(fèi)等。 9. 設(shè)備事故與故障上報(bào)制度 凡發(fā)生的設(shè)備事故（故障），責(zé)任車間必須在 24 小時(shí)內(nèi)將事故（故障）報(bào)告上報(bào)設(shè)備科。如遇節(jié)假日，可相應(yīng)推遲。 事故（故障）報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況，事故經(jīng)過，處理過程及簡(jiǎn)單的原因分析。 事故（故障）報(bào)告必須由車間主任簽字認(rèn)可。 10. 設(shè)備事故（故障）管理的獎(jiǎng)勵(lì)與考核 獎(jiǎng)勵(lì)條件 凡能夠認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象，避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實(shí)后 1001000 元的獎(jiǎng)勵(lì)。 車間能夠認(rèn)真貫徹設(shè)備管理?xiàng)l例，狠抓事前教育，積極采取措施，消除事故隱 患，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生，保證設(shè)備安全運(yùn)行，全年無設(shè)備事故，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 設(shè)備事故（故障）發(fā)生后，事故（故障）責(zé)任者能夠積極主動(dòng)提供事故 36 發(fā)生的原因、經(jīng)過和運(yùn)行記錄，并積極參加事故搶修，可減輕處分。有特殊貢獻(xiàn)者給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，設(shè)備科核實(shí)后實(shí)施。 事故考核標(biāo)準(zhǔn) 車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負(fù)責(zé)人，車間主任負(fù)有管理責(zé)任。 車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員，設(shè)備主任對(duì)發(fā)生的設(shè)備事故（故障）負(fù)有主要管理責(zé)任。 區(qū)域組長(zhǎng)是本區(qū) 域內(nèi)設(shè)備維護(hù)、點(diǎn)檢的負(fù)責(zé)人，對(duì)設(shè)備事故（故障）負(fù)有直接管理責(zé)任。 設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備事故（故障）負(fù)有管理責(zé)任。 有下列情況之一時(shí)，對(duì)有關(guān)人員從重處罰 發(fā)生設(shè)備事故（故障）隱瞞不報(bào)，虛報(bào)或破壞現(xiàn)場(chǎng)，故意拖延報(bào)告者。 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相，甚至嫁禍于人者。 事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)任，不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴(kuò)大者。 重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。 設(shè)備事故（故障）考核按考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 設(shè)備事故（故障）考核標(biāo)準(zhǔn) 事故級(jí)別 責(zé)任車間 車間主任 設(shè)備主任 區(qū)域組長(zhǎng) 操作工 設(shè)備科相關(guān)技術(shù)員 故 障 1000 元 200 元 200元 200 元 100元 100 元 一般事故 2020 元 300 元 300元 300 元 200元 200 元 重大事故 5000 元 500 元 500元 400 元 300元 300 元 特大事故 10000 元 1000 元 1000 元 500 元 500元 500 元 37 煉鐵廠設(shè)備隱患管理制度 1 目的 設(shè)備隱患是設(shè)備事故 、故障的根源，為加強(qiáng)設(shè)備隱患管理，減少設(shè)備事故、故障，保證設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，特制定本辦法。 2 范圍 本制度適用于廠下屬各設(shè)備使用單位設(shè)備的隱患管理。 3 定義 本制度所有定義均采用 GB/T190002020 標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語和定義 4 職責(zé) 設(shè)備科是設(shè)備運(yùn)行管理主管部門，負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備隱患管理工作的監(jiān)督、協(xié)調(diào)、考核。 設(shè)備使用單位是本單位設(shè)備運(yùn)行管理的主體，負(fù)責(zé)本單位設(shè)備隱患的具體管理工作。 設(shè)備檢修部負(fù)責(zé)所服務(wù)單位設(shè)備隱患的專業(yè)點(diǎn)檢、隱患排除等工作。 5 管理流程圖 隱患發(fā)現(xiàn) 隱患確認(rèn) 制定整改措施 隱患解決 制定防范措施方案 動(dòng)態(tài)監(jiān)控 適時(shí)解決 6 內(nèi)容及要求 設(shè)備隱患管理原則 設(shè)備使用單位是設(shè)備隱患管理的主體，單位一把手是設(shè)備隱患管理的第一責(zé)任人，分管設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)是設(shè)備隱患管理的直接責(zé)任人，設(shè)備科是設(shè)備隱患的直接管理者，設(shè)備操作者是設(shè)備安全檢查，隱患的監(jiān)護(hù)、整改計(jì)劃的制定、方案的實(shí)施、驗(yàn)收，統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)上報(bào)工作的第一責(zé)任人。 38 設(shè)備隱患管理是企業(yè)設(shè) 備管理工作的重要組成部分，要貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，要采用先進(jìn)的手段與方法，及時(shí)了解、治理設(shè)備隱患，把設(shè)備事故與故障消滅在萌芽狀態(tài)。 凡正式投產(chǎn)的設(shè)備，由于老化、失修或設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量等原因，可引發(fā)設(shè)備事故、故障以及人員傷亡的缺陷，均稱為設(shè)備隱患。 設(shè)備使用管理 設(shè)備隱患分為重大隱患和一般隱患。 可能引發(fā)特大或重大設(shè)備事故和危及人身安全事故的設(shè)備缺陷、隱患為重大隱患。 構(gòu)不成重大設(shè)備隱患，但有可能造成設(shè)備事故的缺 陷。 設(shè)備使用單位設(shè)備缺陷、隱患管理內(nèi)容及職責(zé)： 設(shè)備科負(fù)責(zé)對(duì)本單位的設(shè)備缺陷、隱患進(jìn)行全面管理，并負(fù)責(zé)將重大隱患及處理措施報(bào)裝備處。 設(shè)備使用單位對(duì)設(shè)備缺陷、隱患要逐項(xiàng)確認(rèn)，并建立完整、準(zhǔn)確的管理臺(tái)賬。 設(shè)備缺陷、隱患要及時(shí)處理，暫時(shí)不具備條件的，必須制訂監(jiān)護(hù)措施和治理計(jì)劃（方案），落實(shí)到人。措施實(shí)施必須形成記錄，作為趨勢(shì)變化的依據(jù)。 要對(duì)設(shè)備缺陷、隱患實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，制定和采取緊急措施，直至停止使用。 為及時(shí)準(zhǔn)確地掌握設(shè)備安全 技術(shù)狀況，設(shè)備科必須將設(shè)備安全檢查列為制度化工作，設(shè)備安全大檢查原則上半年一次，除常規(guī)檢查外，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況（如雷雨、汛期、風(fēng)暴等）進(jìn)行季節(jié)性檢查。對(duì)某些特殊設(shè)備（如高壓容器等）應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢查。 設(shè)備安全檢查工作應(yīng)由廠統(tǒng)一組織實(shí)施，自下而上逐級(jí)進(jìn)行。做到基層檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合；簡(jiǎn)易檢查與精密檢查相結(jié)合；定性檢查與定量檢查相結(jié)合。對(duì)某些重大隱患，本單位難以定性或定量的，應(yīng)請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行鑒定。 對(duì)經(jīng)檢查確定的設(shè)備隱患應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行管理，直到