車身鍍鋅板點(diǎn)焊工藝-資料下載頁
2025-08-11 09:35本頁面
【正文】 00 Hz 高電壓方波，然后經(jīng)中頻變壓器將低電壓送至電極。 逆變頻率越高，焊接變壓器尺寸及質(zhì)量越小。經(jīng)分析，中頻焊機(jī)相對(duì)于工頻焊機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)：1）功率因數(shù)（接近于 1）和電能轉(zhuǎn)化率高，減少了電源消耗，因此焊接同樣厚度的板材，中頻焊機(jī)設(shè)定的電 流要比工頻焊機(jī)設(shè)定的電流減少 15%～20%；2）三相同時(shí)供電，對(duì)電網(wǎng)沖擊小，對(duì)電力配置要求低；3）焊接頻率高（1 000 Hz 或更高），變壓器體積只有工頻變壓器的 1/3，輕便快捷；4）與工頻系統(tǒng)相比能更多與更準(zhǔn)確地控制焊接參數(shù)；5）焊接直流輸出，焊機(jī)平穩(wěn)，飛濺??；6）焊接通電時(shí)間縮短，減少了焊接電流及焊接壓 力，提高了電極使用壽命。3結(jié)論隨著汽車工業(yè)的發(fā)展， 鍍鋅板從內(nèi)覆蓋件到外覆蓋件的制造成為汽車業(yè)發(fā)展的方向， 會(huì)越來越多地被汽車業(yè)所采用，因此需要投入更多的精力去試驗(yàn)、分析和探討鍍鋅板點(diǎn)焊工藝，提高焊接質(zhì)量，延長車身壽命。參考文獻(xiàn)[1] 符寒光， 吳建中. 汽車用鍍鋅鋼板的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) [J]. 鋼鐵研究，1998（6）：5760.[2] 魏元生. 鍍鋅板及其在車身上的應(yīng)用 [J]. 汽車工藝與材料，2011（9）：5156.（收稿日期：20120518）初級(jí)電壓頻率次級(jí)電流可控硅50/60 HzAC單項(xiàng)交流（工頻）逆變器三項(xiàng)1 000 HzDC直流，無電感（中頻）圖 2工頻與中頻焊機(jī)原理對(duì)比圖（上接第 54 頁）圖 7 示出自主研發(fā)的聲控系統(tǒng)控制器， 其中語音識(shí)別模塊采用的是 Parrot 的 CK5050+。 該系統(tǒng)在安靜情況下，識(shí)別率在 90%以上，識(shí)別率還是相當(dāng)高的。6結(jié)論文章闡述了設(shè)計(jì)語音識(shí)別系統(tǒng)時(shí)的幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，從工程設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，提出了在設(shè)計(jì)語音識(shí)別系統(tǒng)時(shí)需要關(guān)注的幾個(gè)方面， 具有 一定的實(shí)際意義， 希望對(duì)后期的語音識(shí)別系統(tǒng)的完善起到指導(dǎo)作用。參考文獻(xiàn)[1] 張志霞，韓慧蓮，薛宏偉．語音識(shí)別技術(shù)分析[J]．電腦開發(fā)與應(yīng)用，2008（12）：33．[2] 李宏梅，伍小芹．有關(guān)語音識(shí)別技術(shù)的研究[J]．現(xiàn)代電子技術(shù)，2010（8）：138139．（收稿日期：20120510）圖 7 聲控控制器 57
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