【總結】***************************項目經(jīng)理部技術交底隧道二襯臺車、仰拱及填充端頭模板技術交底二襯臺車端頭模板由內、外弧形鋼板組成(弧形鋼板截面成“L”型),鋼板厚δ=6mm,內、外弧鋼板各分成若干節(jié)段,每個節(jié)重量不超過25kg,節(jié)段與節(jié)段間采用直徑Φ48mm的鋼管插銷式連接。內弧鋼板采用M16螺栓與二襯臺車連接鎖緊,外弧鋼板與內弧鋼板采
2025-08-09 00:08
【總結】管棚超前支護施工工藝 摘要:管棚超前支護是噴錨暗挖(礦山)法施工隧道超前加固的輔助施工方法(簡稱管棚法),它能有效的保證施工過程中的地層安全穩(wěn)定及控制地表沉降。以沈陽地鐵師范大學站~工程學院站暗挖區(qū)間為例,該區(qū)間在進洞前對洞門進行管棚超前支護方案,有效的控制了地表的下沉?! £P鍵詞:超前支護管棚暗挖 中圖分類號:TU74文獻標識碼:A文章編號:
2025-08-05 15:45
【總結】技術交底書主送單位隧道一工班工程項目超前地質預報工程名稱/地點楊家峪隧道日期一、工程概況楊家峪隧道位于削蝕丘陵區(qū),地形起伏較大,丘間溝谷多為“V”字型。隧道進口里程為DK402+620,出口里程為DK403+283,全長663m。。隧道全長位于半徑為2000m的右偏曲線上,曲線長度為663m。隧道進口至DK402+%的下坡,隧道內坡長為80m;DK40
2025-07-14 00:05
【總結】隧道坍方處理長管棚施工技術一、工程概況面店三號隧道在施工過程中,遇地質變異及施工原因,于2005年5月17日,進口端距離洞口570m(里程DIK490+010)處發(fā)生突然坍方,受坍塌震動和松動牽引影響,坍塌區(qū)逐漸往兩端延伸,至5月18日,坍塌基本穩(wěn)定。初期支護垮塌長度為86m(DIK489+954~DIK490+040),松動區(qū)長121m(D1K489+937~D1K490+058)
2025-06-01 01:44
【總結】隧道坍方處理長管棚施工技術一、工程概況面店三號隧道在施工過程中,遇地質變異及施工原因,于20xx年5月17日,進口端距離洞口570m(里程DIK490+010)處發(fā)生突然坍方,受坍塌震動和松動牽引影響,坍塌區(qū)逐漸往兩端延伸,至5月18日,坍塌基本穩(wěn)定。初期支護垮塌長度為86m(DIK489+954~DIK490+040),松動區(qū)長1
2025-07-28 17:23
【總結】技術交底書新建郭家溝至大石家地方鐵路工程編號:SDJSJD-01工程名稱鵬山隧道部位樁號鵬山隧道出口施工部位洞口開挖及導向墻施工施工單位架子二隊交底內容:郭家溝至大石家線鵬山隧道出口明洞、邊仰坡開挖、導向墻及
2025-07-31 07:28
【總結】東關隧道進口仰拱及二次襯砌施工技術交底工程位置DK286+665~DK286+830工程名稱東關隧道進口交底內容仰拱及二次襯砌施工技術交底交底日期交底內容:一、Ⅲ級圍巖復合式襯砌設計參數(shù):拱、墻及仰拱襯砌混凝土采用C30混凝土,拱、墻厚度40cm、仰拱厚度45cm,仰拱填充采用C20混凝土;Ⅳ級圍巖復合式襯砌設計參數(shù):拱、墻及仰拱襯砌混凝土采用C30混凝土
2025-07-30 04:16
【總結】隧道管棚施工圖片?超前小導管與管棚的區(qū)別???????超前小導管的處理范圍一般也就6米左右,小導管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm。是通過小導管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進行固結的一種方法,使圍巖形成一個整體后再進行下一步工序。而管棚是在進洞口的地質條件非常差(如:沙土、破碎嚴重的巖石、黃土等)的情況下使用
2025-08-05 18:05
【總結】技術交底編號:KY-II-C2-7-S-CLG1H-004X項目名稱昆玉鐵路擴能改造工程工程名稱長嶺崗1#隧道橫洞圖紙編號昆玉施隧-08、昆玉施隧參(09)02交底部位D2K32+670~D2K32+630超前小導管交底內容1、工程概況長嶺崗1號隧道橫洞工區(qū)負責施工的正洞里程為:D3K31+535~D2K33+
2025-06-07 06:09
【總結】中鐵二十一局集團新建黔張常鐵路項目部二分部技術交底編號:工程名稱新建黔張常鐵路項目隧道工程接受交底隊各架子隊交底項目隧道過軌管施工交底日期交底依據(jù):《隧道附屬洞室、洞室接地、過軌設計參考圖》(圖號:黔張常施隧參211)。交底內容:適用于新建鐵路黔江至張家界至常德9標二分部隧道工程過軌管施工。(具體布設見下圖)
2025-08-23 15:48
【總結】目錄1、工程概況 22、編制依據(jù) 23、處理方案 2、處理原則 2 3.換拱施工方法 34、施工安全質量保證措施 6 7 7、安全措施 7五、機械設備及人員配置 9 9 9大陽山隧道出口套拱拆除及換拱安全技術方案(DK112+DK112+)1、工程概況原設計DK113+330~DK111+8
2025-08-09 01:04
【總結】1郴寧高速公路第八合同段羊角腦隧道大管棚施工方案中鐵十三局郴寧項目經(jīng)理部(2021年12月1日)一、工程概況郴寧高速08標羊角腦隧道進洞口段地勢低緩,所處圍巖自穩(wěn)能力差,層間裂隙發(fā)育,處于碎石土及全風化砂巖段落。雨水季節(jié)上部會有地表水滲
2025-05-14 21:54
【總結】
2025-05-14 21:27
【總結】......XXX隧道仰拱技術交底一、適用范圍本交底適用于xxx隧道Ⅴ-3型襯砌仰拱開挖、初支及襯砌施工。二、技術參數(shù)1、仰拱初期支護采用I20a鋼拱架支撐,,噴射C25混泥土,厚度27cm。2、二次襯砌現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土,厚度為45cm。3、仰拱充填采用C15片石混凝土回填。三、工藝流程開
2025-07-13 21:17
【總結】第一篇:超前管棚首件監(jiān)理總結 貴州省江口至甕安高速公路 貴州省安江高速公路TJ1B合同段 (K6+~K12+227) 大青山隧道進口左洞超前管棚施工 首件工程監(jiān)理總結 武漢大同公路橋梁工程...
2025-10-04 18:25