【正文】 6掛式空調(diào)美的一臺(tái)37客凳木制圓凳兩個(gè)38打印機(jī)HP LaserJet 1010一臺(tái)39班臺(tái)一張常務(wù)副指揮長(zhǎng)室40老板椅一把41筆記本電腦聯(lián)想IBM一臺(tái)42電話一部43飲水機(jī)一個(gè)44沙發(fā)/茶幾五件套45會(huì)客椅兩把46文件柜大器械一件47掛式空調(diào)美的一臺(tái)48板臺(tái)2米一張其他領(lǐng)導(dǎo)室49飲水機(jī)一個(gè)50老板椅一把51筆記本電腦聯(lián)想IBM一臺(tái)52沙發(fā)/茶幾五件套53文件柜大器械一件54電話一部55掛式空調(diào)美的一臺(tái)56辦公桌椅一套控制機(jī)房57機(jī)柜大器械一個(gè)58會(huì)議桌圓形一組59椅子木制六十把60機(jī)柜一個(gè)61茶柜一個(gè)62投影儀SONY一個(gè) 生活配套設(shè)施、大餐廳、小餐廳和儲(chǔ)藏室，需達(dá)到干凈、整潔、衛(wèi)生。操作間灶具配置齊全，并安裝抽油煙機(jī)保持操作間衛(wèi)生、空氣流通，儲(chǔ)藏室配備冰柜，保證肉類、蔬菜新鮮。大餐廳配置：大圓桌兩張；凳子36把；柜式空調(diào)一臺(tái)；方桌一個(gè)；三個(gè)小餐廳配置：轉(zhuǎn)式圓桌一張；椅子12把；掛式空調(diào)一臺(tái)；小型櫥柜一個(gè)；消毒柜一個(gè)；裝飾畫框三幅。，供應(yīng)職工正常飲水；洗衣機(jī)一臺(tái)，為員工清洗被單、衣褲提供方便。、椅子一套，以供員工夜間學(xué)習(xí)所用。同時(shí)，每個(gè)生活區(qū)配置大垃圾桶一個(gè)，每個(gè)宿舍配備小垃圾桶一個(gè)，以確保垃圾集中收集處理，保證住宿區(qū)干凈、衛(wèi)生。各部門辦公室及職工生活區(qū)配置圓凳、開水瓶、拖把、掃帚等生活用品。2 項(xiàng)目工程施工生產(chǎn)組織策劃 施工生產(chǎn)組織分析 施工現(xiàn)場(chǎng)勘察工程中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理組織主要管理人員認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，廣泛收集資料，詳細(xì)了解了施工沿線的地形地貌、地上障礙及地下埋設(shè)物。結(jié)合設(shè)計(jì)文件，考慮工程結(jié)構(gòu)難易程度、地質(zhì)情況、地理與外部環(huán)境等諸多因素，經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析，確定全線重點(diǎn)工程。新疆維吾爾自治區(qū)烏爾禾阿勒泰地區(qū)普遍存在鹽漬土，在路基施工中，如何保證路基施工質(zhì)量，是本項(xiàng)目路基工程施工的重難點(diǎn)。本地區(qū)季節(jié)溫差大，如何保證預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制的混凝土耐久性，是本項(xiàng)目橋梁工程施工的重難點(diǎn)。在路基施工中，嚴(yán)格對(duì)土源土質(zhì)的取樣檢測(cè)，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，加強(qiáng)填筑過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作。在橋梁預(yù)制過(guò)程中，按高標(biāo)準(zhǔn)要求配置預(yù)制場(chǎng)，要求混凝土拌和站配制電子計(jì)量裝置；嚴(yán)格預(yù)制場(chǎng)的人員管理，加強(qiáng)混凝土原材料的進(jìn)場(chǎng)取樣檢測(cè)工作；嚴(yán)格拌和站的管理；每次混凝土澆筑及張拉后的孔道壓漿工序，必須有技術(shù)人員和試驗(yàn)工現(xiàn)場(chǎng)值班，試驗(yàn)工隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行取樣檢測(cè)；堅(jiān)強(qiáng)混凝土的振搗工序管理；重視每次拆模后的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析原因，提出可行的處理方案，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意后實(shí)施，確保預(yù)制質(zhì)量。 施工生產(chǎn)計(jì)劃與施工方案 施工生產(chǎn)總體計(jì)劃安排總體施工順序銜接安排充分考慮路基、橋涵等結(jié)構(gòu)的制約因素。涵洞優(yōu)先安排施工，滿足路基填筑的施工要求要求。橋梁施工優(yōu)先考慮大橋和架梁方向上的橋梁下部施工。結(jié)合征地拆遷實(shí)施的難易程度制定對(duì)應(yīng)的推進(jìn)計(jì)劃。 施工平面圖設(shè)計(jì) 施工進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段工程開工日期為2011年4月12日，計(jì)劃完工日期為2013年12月25日，總工期計(jì)劃32個(gè)月。 施工準(zhǔn)備階段：2011年4月1日2011年6月30日；路基處理：2011年4月12日2011年10月31日；路基填筑：2011年4月12日2012年10月31日；涵洞：2011年6月1日2012年6月30日；通道：2011年6月1日2012年6月30日；防護(hù)及排水：2011年7月1日2013年10月31日；路面基層：（1）底基層：2012年5月1日2013年5月31日；（2）基層：2012年8月1日2013年7月31日；路面鋪筑：2013年5月1日2013年9月30日；橋梁工程：2011年6月1日2013年6月30日；（1）基礎(chǔ)工程：2011年6月1日2011年12月31日；（2）墩臺(tái)工程：2011年7月1日2012年8月31日；（3）梁體預(yù)制：2011年7月1日2012年9月30日；（4）梁體安裝：2011年9月1日2012年10月31日；（5）橋面鋪裝及人行道：2012年5月1日2013年6月30日； 其他：2013年10月1日2013年11月25日；、分項(xiàng)工程施工計(jì)劃標(biāo)識(shí)號(hào)名稱工期開始時(shí)間完成時(shí)間1總工期957天2011年4月1日2013年11月25日（1）施工準(zhǔn)備標(biāo)識(shí)號(hào)名稱工期開始時(shí)間完成時(shí)間2施工準(zhǔn)備3個(gè)月2011年4月1日2013年6月30日（2）路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃標(biāo)識(shí)號(hào)名稱工期（月）開始時(shí)間完成時(shí)間1施工準(zhǔn)備22011年4月1日2011年5月31日2地基處理52011年6月1日2011年10月31日3路基填筑52011年6月1日2012年10月31日4涵洞72011年6月1日2012年6月30日5通道32011年6月1日2012年6月30日6路基防護(hù)及排水工程32011年7月1日2013年10月31日（3）橋梁工程施工進(jìn)度計(jì)劃標(biāo)識(shí)號(hào)名稱工期（月）開始時(shí)間完成時(shí)間1橋梁工程252011年6月1日2013年6月30日基礎(chǔ)工程72011年6月1日2011年12月31日墩臺(tái)工程142011年7月1日2012年8月31日梁體預(yù)制152011年7月1日2012年9月30日梁體安裝142011年9月1日2012年10月31日(4)橋面系及橋梁附屬工程施工標(biāo)識(shí)號(hào)名稱工期（月）開始時(shí)間完成時(shí)間1橋面鋪裝及附屬工程142012年5月1日2013年6月30日(5)竣工驗(yàn)收標(biāo)識(shí)號(hào)名稱工期（月）開始時(shí)間完成時(shí)間1竣工驗(yàn)收32013年10月1日2013年12月31日項(xiàng)目部根據(jù)施工設(shè)計(jì)資料，并結(jié)合投標(biāo)時(shí)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)施工調(diào)查，以徹底摸清本標(biāo)段的地質(zhì)、地形、水文、水電供應(yīng)、地材供應(yīng)情況，為工程的順利開工和各項(xiàng)施工管理工作做好準(zhǔn)備。項(xiàng)目部選派得力人員盡快與業(yè)主、地方政府、主管部門和相關(guān)的協(xié)作單位進(jìn)行溝通，建立密切聯(lián)系，消除施工障礙，疏通施工渠道，為施工創(chuàng)造一個(gè)和諧、融洽的內(nèi)、外部環(huán)境。積極主動(dòng)的與當(dāng)?shù)毓?、?guó)土、交通、林業(yè)、環(huán)水保、通信、水利、電力等部門取得聯(lián)系，向他們通報(bào)情況，聽取他們的意見，了解政府及主管部門的最新管理信息，按要求辦理相關(guān)手續(xù)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，取得當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T的支持、信任與配合。做好施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實(shí)情況，增強(qiáng)工作的預(yù)見性、針對(duì)性和時(shí)效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。組織精測(cè)隊(duì)和工程師按業(yè)主提供的施工設(shè)計(jì)資料，對(duì)平面控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)成果按規(guī)定時(shí)間報(bào)送監(jiān)理工程師。復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主批復(fù)后，組織定位放線，對(duì)路基工程、橋梁工程、站場(chǎng)工程等布設(shè)精密導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)，埋設(shè)永久樁和護(hù)樁，確保本標(biāo)段測(cè)量樁橛位置準(zhǔn)確無(wú)誤，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的精度要求，并測(cè)量建設(shè)征地。制定整個(gè)標(biāo)段的測(cè)量計(jì)劃和測(cè)量管理制度。高標(biāo)準(zhǔn)建立工地試驗(yàn)室，配置滿足施工需要的試驗(yàn)儀器設(shè)備，安裝調(diào)試，通過(guò)鑒定。進(jìn)行原材料取樣分析、試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，做好混凝土配合比的試配與優(yōu)化。在施工過(guò)程中，對(duì)混凝土進(jìn)行跟蹤質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)施工。針對(duì)分項(xiàng)工程開工順序，組織技術(shù)、試驗(yàn)及其它人員按合同或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工工藝試驗(yàn)，嚴(yán)格按照首件工程認(rèn)可制度。對(duì)于大型的現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)，編制工藝試驗(yàn)措施計(jì)劃，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行試驗(yàn)，以確保順利開工。根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件中的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、施工工期、環(huán)水保要求以及施工調(diào)查收集的有關(guān)資料，對(duì)重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書、重點(diǎn)工程施工方案、工程質(zhì)量保證措施，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。對(duì)重點(diǎn)控制工程的施工方法和施工工藝編制專門的施工操作細(xì)則。以確保工程質(zhì)量，不斷提高施工工藝水平。接到設(shè)計(jì)文件后，結(jié)合設(shè)計(jì)技術(shù)交底，項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，編寫會(huì)審記錄。如現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不實(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，同時(shí)抄報(bào)監(jiān)理與業(yè)主。針對(duì)本項(xiàng)目，積極與設(shè)計(jì)院取得溝通，制定切實(shí)可行的配合方案。推廣使用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)骨干對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化、完善、修正、制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和年度施工計(jì)劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書等下發(fā)各部門執(zhí)行。工程部對(duì)施工中每道工序下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底書，技術(shù)交底書內(nèi)容包括相應(yīng)的安全技術(shù)交底。組織技術(shù)人員和相關(guān)專家對(duì)質(zhì)檢員、安全員等管理人員和技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：路基、橋涵等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工關(guān)鍵技術(shù)，施工與運(yùn)營(yíng)中的環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施、施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施、工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以及國(guó)家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護(hù)等法律法規(guī)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，加強(qiáng)內(nèi)部勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工；對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行技能培訓(xùn)考核，施工工藝和操作規(guī)程交底，確保施工隊(duì)伍的有效投入，建立健全勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，形成：“交底施工驗(yàn)收”的組織監(jiān)控體系；加強(qiáng)各專業(yè)工種的穿插流水，使施工隊(duì)伍處于最佳工作狀態(tài)，提高工作效率。遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配備。針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，按施工區(qū)段的劃分情況組織多作業(yè)面平行施工，配備的機(jī)具及運(yùn)輸車輛保證按節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，盡量到位，對(duì)機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場(chǎng)機(jī)具性能完好。對(duì)于重型和大型機(jī)械選擇合理的便道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，落實(shí)好設(shè)備專項(xiàng)資金并抓好材料的組織與管理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。A盡早與廠家簽訂自購(gòu)料采購(gòu)合同或意向，確定材料的運(yùn)輸和交付方式，確保施工準(zhǔn)備及正式工程的材料供應(yīng)。B對(duì)于甲供材料，及時(shí)提供供料計(jì)劃，保證按時(shí)供應(yīng)。 施工方案和施工方法 填方路基施工方案路基填筑工程施工以機(jī)械化施工為主，加以人工輔助。路基填筑采用分層填筑，分層壓實(shí)的施工方法，施工時(shí)嚴(yán)格控制填層厚度、碾壓遍數(shù)、路基寬度、線型、填料粒徑等。路基填筑流程工藝圖：施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地(清淤)→施工測(cè)量放樣、動(dòng)力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實(shí)→監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→自卸汽車上填料→推土機(jī)初平→平地機(jī)精平→灑水→檢測(cè)填料含水量→最佳含水量下壓路機(jī)碾壓→標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→上一層填筑。路基填筑施工工藝框圖測(cè)量放樣便道臨時(shí)排水系統(tǒng)地面處理報(bào)驗(yàn)分層填筑分層壓實(shí) 不 合不合格自檢 格報(bào)驗(yàn)路基整修（一）施工前準(zhǔn)備工作（1）復(fù)測(cè)控制點(diǎn)及恢復(fù)定線：復(fù)測(cè)控制點(diǎn)，增設(shè)控制樁、公里樁、百米樁及水準(zhǔn)點(diǎn)，放樣出中線及路基邊緣、坡腳、邊溝等，測(cè)設(shè)路基橫斷面，計(jì)算工程量，并將測(cè)量資料在開工前報(bào)送監(jiān)理工程師審批。（2）清理與拆除：在路基施工前，采用人工、機(jī)械對(duì)路基范圍內(nèi)按圖紙所示及監(jiān)理工程師要求的深度進(jìn)行清表，并運(yùn)至指定地點(diǎn)。填前碾壓至規(guī)范規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。（3）修好臨時(shí)道路及排水系統(tǒng)，與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，確保施工期間施工場(chǎng)地具有良好的排水狀態(tài)，不受沖刷破壞，施工范圍內(nèi)的雨水、廢水不污染周圍環(huán)境。（4）在開工前，事先對(duì)用于填方的各種材料取樣，按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行含水量，液、塑限指數(shù)等的試驗(yàn)，測(cè)定出密度濕度曲線，確定最大干容重，最佳含水量，并將測(cè)試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，批準(zhǔn)后方可使用。（二）試驗(yàn)段施工在監(jiān)理批準(zhǔn)的路段內(nèi)填一段長(zhǎng)度不小于100m200m的試驗(yàn)路段（標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)下冊(cè)P1），選擇不同壓實(shí)機(jī)具對(duì)于不同厚度的壓實(shí)填料做壓實(shí)試驗(yàn)，確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；確定出松鋪系數(shù)和合適的填土厚度；采用的壓實(shí)機(jī)具類型和最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；以及機(jī)械的最佳合理配置；確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間；以此作為路基填筑大面積施工時(shí)的依據(jù)，并總結(jié)試驗(yàn)段施工工程的成功經(jīng)驗(yàn)和不足之處，為全線路基施工積累經(jīng)驗(yàn)。（三）施工方法及注意事項(xiàng)：⑴ 從戈壁料場(chǎng)取料，自卸車運(yùn)輸至路基上，先用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平后，用壓路機(jī)碾壓至規(guī)定壓實(shí)度。⑵ 路基填方材料分層平行攤鋪。每層松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果確定。一般最大松鋪厚度不大于300mm，每層填料的鋪設(shè)寬度應(yīng)超過(guò)每層路堤的設(shè)計(jì)寬度至少300mm，以保證路基邊緣足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每層類填料層總厚不得小于500mm，路基填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于100mm。 ⑶ 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，在不同的壓實(shí)區(qū)選擇合適的填料或?qū)μ盍线M(jìn)行處理，如采用灰土處理或采用砂礫填筑路床。⑷ 零填挖路床頂面以下0～800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不小于97％。對(duì)軟土路床，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)