【正文】 要坐在司機(jī)室內(nèi)，不準(zhǔn)離開坐位，跟車行走。禁止站立和伸頭探望。8 開車起動(dòng)步驟掌握穩(wěn)，首先松閘，發(fā)出信號(hào)，行車必須在“0”位時(shí)，方可通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確；必須一檔一檔地推動(dòng)手把，使機(jī)車平穩(wěn)起動(dòng)。9 制動(dòng)停車要平穩(wěn)的剎車，首先必須切斷電源再剎車。在一般情況下，禁止用反電流剎車(在機(jī)械制動(dòng)、電阻制動(dòng)突然失靈的危急情況下，可以用反電流剎車)。10 掛車和倒車應(yīng)注意事項(xiàng)： 不準(zhǔn)在列車行走中摘鉤，禁止機(jī)車在未連接的情況下運(yùn)行； 嚴(yán)格遵守信號(hào)工和扳道工的指揮； 正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車不準(zhǔn)倒開； 機(jī)車車輛掛鉤后開始行駛時(shí)，要慢慢開動(dòng)，確認(rèn)都掛好后，才能正式逐漸加速；11 礦車機(jī)車快到豎井、斜井、溜礦井口、放礦漏斗和毛石邊坡時(shí)必須慢行，速度不準(zhǔn)超過人行速度，使車輛安全平穩(wěn)通過(或停放在指定位置)。12 修理電機(jī)車時(shí)必須放下集電弓子。（附二）、豎井(盲豎井)信號(hào)工安全操作規(guī)程1 一般規(guī)定： 立井信號(hào)工必須對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的立井提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，并取得合格后持證上崗。 提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。 提升機(jī)連續(xù)停運(yùn)超過6小時(shí)以上或因事故檢修后，開車前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前，必須與各信號(hào)點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行)，確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。2 交接班規(guī)定： 罐籠(吊桶)等提升容器在運(yùn)行中，一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班，須待罐籠到位停穩(wěn)，并打停點(diǎn)信號(hào)后才準(zhǔn)交接。 信號(hào)工應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)交接清楚以下內(nèi)容：主、備用信號(hào)及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號(hào)的完好狀況。其他有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。上班有關(guān)運(yùn)行工作情況。當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。 發(fā)現(xiàn)以下兩種情況，交接班雙方均不得私自交接，須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準(zhǔn)交接。即；接班人有不正常精神狀態(tài)和接班人交待不清當(dāng)班情況。 交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。信號(hào)工接班后，應(yīng)首先與提升機(jī)司機(jī)及其他信號(hào)工聯(lián)系好，仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號(hào)設(shè)備，設(shè)施是否正常，待一切安全可靠后，方可正式提升操作。3 信號(hào)發(fā)送： 信號(hào)工在上崗期間，應(yīng)主動(dòng)與擁罐工(把鉤工)密切配合，當(dāng)把鉤工向信號(hào)工發(fā)出發(fā)送信號(hào)指令后，信號(hào)工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐(吊桶)等情況，在確認(rèn)一切正常后，方可發(fā)出信號(hào)。 信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，應(yīng)不離信號(hào)工房(室)，并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)出信號(hào)不符等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因處理后，方可重新發(fā)送信號(hào)。對(duì)事故隱患情況，還應(yīng)隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。 信號(hào)工必須按安全操作規(guī)程統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)種類標(biāo)志發(fā)送信號(hào)。嚴(yán)禁用口令，敲管子等非標(biāo)信號(hào)。 在井筒運(yùn)送爆破材料時(shí)，信號(hào)工應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，必須事先通知提升機(jī)司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)行，嚴(yán)禁在交接班及人員上、下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送運(yùn)送爆破材料的信號(hào)。 多層罐籠(吊桶)或多水平提升時(shí)，井口上、下各層或各水平信號(hào)工，必須按下列程序操作： 下井口總信號(hào)工在收齊井下各崗位信號(hào)工發(fā)來的信號(hào)后，方可向井上總信號(hào)工發(fā)送信號(hào)。 上井口總信號(hào)工在收齊井下各崗位信號(hào)工發(fā)來的信號(hào)后，方可向提升機(jī)房司機(jī)發(fā)送信號(hào)。 井上、下總信號(hào)工收到任何不明確信號(hào)時(shí)，均不得發(fā)出開車信號(hào)，此時(shí)可用備用信號(hào)或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O(shè)備聯(lián)系判斷，以準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號(hào)。 信號(hào)把鉤工發(fā)出開車信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，須先發(fā)送停車信號(hào)后，再發(fā)送其他種類的信號(hào)。 正常情況下，只準(zhǔn)使用主用信號(hào)系統(tǒng)，只有當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，才準(zhǔn)使用備用信號(hào)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)后，立即恢復(fù)使用主用信號(hào)系統(tǒng)。 信號(hào)工在上崗期間，不得擅自離開工作崗位，確實(shí)需要離開時(shí)，應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號(hào)，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假。 信號(hào)工在當(dāng)班期間，應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號(hào)發(fā)送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。（附三）、井下機(jī)械維修工安全操作規(guī)程井下各工種修理工，除必須執(zhí)行有關(guān)的安全操作規(guī)程外，還要執(zhí)行下列各項(xiàng)規(guī)定。第一條 鑿巖機(jī)修理工要遵守下列規(guī)定：1. 在施工現(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)，必須選擇安全地點(diǎn)。2. 在工作臺(tái)上拆卸鑿巖機(jī)時(shí)要放平穩(wěn)，不要靠近臺(tái)邊，以防掉下傷人。3. 修理好后試驗(yàn)鑿巖機(jī)時(shí)，風(fēng)、水、繩接頭應(yīng)牢固，以防脫落傷人。4. 試驗(yàn)氣腿時(shí)，要平放地面，觀察好后面有無障礙物，地面要有足夠的氣腿子伸縮距離。第二條 礦車修理工，首先將礦車沖洗干凈，不能卸車頭修理時(shí)，車頭要固定牢固。第三條 要在架空線軌道上修理電機(jī)車時(shí)，把控制器打到零位(有集電弓子的必須放下)，并卸下開關(guān)把手，確定無誤后，方可進(jìn)行修理。第四條 電機(jī)車不準(zhǔn)放在運(yùn)輸干線上進(jìn)行修理。第五條 井上工作場(chǎng)所維修時(shí)，要檢查好工作地點(diǎn)周圍的安全情況，不準(zhǔn)在危險(xiǎn)地點(diǎn)(如溜井口、采空區(qū)等)冒險(xiǎn)作業(yè)。第六條 不熟悉井下情況的修理工，不準(zhǔn)一人下井作業(yè)。第七條 工作結(jié)束后要清理現(xiàn)場(chǎng)，廢舊物料不得亂仍亂放（附四）、鏟運(yùn)機(jī)安全操作規(guī)程1 接班檢查 外觀檢查；重點(diǎn)檢查液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣儀表，照明是否完整可靠，有無“四漏”現(xiàn)象。 檢查柴油機(jī)、齒輪箱、液壓油箱、橋的油面，需要時(shí)補(bǔ)充。 按例行保養(yǎng)進(jìn)行潤(rùn)滑。注意；要使用合格的未污染的經(jīng)過沉淀的油料，添加時(shí)要特別注意清潔，油添加量不可超過規(guī)定油面。 檢查水箱添水。注意；打開水箱蓋檢查水位和添水時(shí)，必須在水溫降后進(jìn)行，防止?fàn)C傷。 檢查輪胎磨損情況和充氣壓力。 檢查傳動(dòng)軸、萬向節(jié)、軸承蓋和輪盤固定螺母是否緊定。 檢查電瓶是否清潔、完好、接頭是否緊定。注意；檢查電瓶時(shí)要嚴(yán)防電瓶短路爆炸，發(fā)生硫酸燒傷事故。2 啟動(dòng)柴油機(jī)按下列程序進(jìn)行 將所有操作手柄放在中位。 合上電瓶開關(guān)。 踏下油門踏板到全速的三分之一。 接通啟動(dòng)馬達(dá)（一次不超過4秒鐘，如一次未啟動(dòng)，停1520秒再接通第二次，但連續(xù)操作不許超過5次）。 柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后注意觀察油壓表，如1520秒仍無指示，應(yīng)立即停機(jī)檢查。注意；柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后，還要仔細(xì)聽啟動(dòng)馬達(dá)是否脫開，如小齒輪和柴油機(jī)大齒輪未脫開，聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 如油壓表正常，可中速運(yùn)轉(zhuǎn)510分鐘暖機(jī)。注意；水溫3達(dá)55℃不許起步行使。 調(diào)整惰性轉(zhuǎn)速，用調(diào)節(jié)栓將機(jī)器調(diào)整在700≤轉(zhuǎn)/分位置。 使用低溫柴油和低溫機(jī)油。 啟動(dòng)前，加入80℃熱水，同時(shí)注入80℃機(jī)油，嚴(yán)禁用明火烘烤柴油機(jī)。3 進(jìn)入工作面前的準(zhǔn)備工作； 觀察全部?jī)x表指示是否正常。 檢查水箱水面，如上部缺水，立即停機(jī)，等水溫下降后加水，并進(jìn)行水泵排水。 試驗(yàn)轉(zhuǎn)向操作是否正常。 試驗(yàn)制動(dòng)器性能、抬腳后氣動(dòng)缸操作桿應(yīng)自動(dòng)回復(fù)原位。 操作大臂起落和轉(zhuǎn)斗手把，試驗(yàn)液壓操作的工作部分動(dòng)作是否正常。 把變速操縱桿扳至工作位置。 在通風(fēng)良好處使柴油機(jī)以高速度運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，加熱催化劑。 將鏟斗抬離地面40cm。 松開手剎車。注意；在行車前千萬不要忘記松開手剎車，否則會(huì)使變矩器急劇發(fā)熱，造成變矩器、變速箱傳動(dòng)部件嚴(yán)重?fù)p壞。 把換向操縱桿扳至“前進(jìn)”位置。 合上快速操縱桿，根據(jù)情況選擇“快”或“慢”位置。 按喇叭，緩踩油門起車。 在零度以下低溫。起車前還應(yīng)先將傳動(dòng)系統(tǒng)的油溫預(yù)熱到40℃為止，應(yīng)按下列方法操作； 不松手剎車，使發(fā)動(dòng)機(jī)惰性23分鐘。 增速至10002000轉(zhuǎn)/分，觀察變矩器油溫表上升40℃，然后松開手剎，緩踩油門起車。注意；鏟運(yùn)機(jī)工作中間如發(fā)現(xiàn)機(jī)溫、油溫過高，不許用冷水淋機(jī)冷卻，防止機(jī)殼炸裂。4 裝鏟（鏟取礦石） 接近巖堆時(shí)減速，合上后橋驅(qū)動(dòng)。 將鏟刃切入角05˙，放鏟、插入巖堆。 加大油門，并立即合鏟或抬大臂，巖堆高時(shí)，可一邊抬大臂同時(shí)繼續(xù)合鏟。 裝鏟動(dòng)作要協(xié)調(diào)，盡量要一次完成，斗要裝正，不要裝的太滿。 不要讓前輪打滑空轉(zhuǎn)，不要讓變矩器“憋死”不轉(zhuǎn)，變矩器停轉(zhuǎn)時(shí)間不許超過30秒。 不許沖擊裝鏟。 不要在轉(zhuǎn)彎位置裝鏟，不得已時(shí)也要慢鏟，絕不允許硬沖使鏟運(yùn)機(jī)后部頂起。 不要誤操作反轉(zhuǎn)鏟斗。5 重斗行使（運(yùn)礦） 鏟斗離地約40 cm。 前橋驅(qū)動(dòng)，中速行駛，避免急剎車。6 卸載 接近卸載點(diǎn)時(shí)，調(diào)整鏟斗高度。 柴油機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行卸載。注意：卸載速度不許太快，避免在轉(zhuǎn)彎位置卸載，大臂在高舉位置，不論重載，輕載都不允許把柴油機(jī)停下。7 空斗行使 鏟斗離地約40 cm。 前橋驅(qū)動(dòng)，中速行駛，避免急剎車。8 停車 進(jìn)入指定的停車場(chǎng)地。 放下大臂，鏟斗擺平。 將所有的操縱桿扳到中位。 柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后停機(jī)。 將停機(jī)手把鎖定，準(zhǔn)備下次啟動(dòng)，取出鑰匙。 拉緊手剎車手把。 切斷電瓶開關(guān)。 按保養(yǎng)規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng)。注意：如氣溫可能降至零度以下，千萬不要忘記放水。（附五）、電動(dòng)裝巖機(jī)安全操作規(guī)程1 上班前：，帶好專用工具；。2 操作前：,以免發(fā)生意外危險(xiǎn)；，更不得隨意開動(dòng)設(shè)備。3 操作中：，推斗人員協(xié)作拉電纜以免被車輪壓壞，當(dāng)電控設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)告之電工檢修；，或巷道一側(cè)空間小時(shí)，司機(jī)可于前后操縱裝巖機(jī)行走，減慢速度，以免發(fā)生擠人事故；，應(yīng)切斷電源，切實(shí)注意人身安全，在確定要開動(dòng)機(jī)器時(shí)，一定要相互告知再送電，以免誤操作傷人。，切勿過急，否則會(huì)使鏈條彈簧損壞。，在停機(jī)后應(yīng)將電源閘刀開關(guān)斷開。，切務(wù)探頭到機(jī)內(nèi)，同時(shí)要注意切勿被車輪壓腳。，一般允許連續(xù)工作4~5小時(shí)。，清洗時(shí)電動(dòng)機(jī)部分要注意不能用水清洗。，嚴(yán)禁兩個(gè)司機(jī)同時(shí)操作。，處理裝巖機(jī)箱內(nèi)或鏟斗下的雜物。（附六）、裝巖工安全操作規(guī)程第一條 開車前要檢查供電開關(guān)、電纜是否完好，有無漏電現(xiàn)象。對(duì)機(jī)械各個(gè)部位都要做到仔細(xì)檢查，確認(rèn)完好后，方可開車。第二條 作業(yè)前必須敲幫問頂，處理干凈頂幫的浮石，作業(yè)過程中，也必須經(jīng)常注意頂幫情況。第三條 裝巖時(shí)，要把司機(jī)操作的位置選擇好，司機(jī)身后凈空須留400毫米，頭部不得探到鏟斗活動(dòng)范圍內(nèi)。禁止兩人同時(shí)操作一臺(tái)裝巖機(jī)。第四條 裝巖工作時(shí)，在裝巖機(jī)活動(dòng)范圍內(nèi)，禁止任何人員進(jìn)入。確實(shí)因工作需要一定要進(jìn)入裝機(jī)工作范圍的，要將裝巖機(jī)停穩(wěn)后再進(jìn)入。第五條 裝巖時(shí)，推車工要站在礦車一側(cè)，不要站在礦車的后面，并要防止落石傷人，禁止手扶礦車。第六條 裝巖機(jī)和控制箱檢修時(shí)，必須關(guān)閉閘刀開關(guān)，禁止帶電檢修。第七條 裝巖機(jī)操作要遵守下列規(guī)定：1. 鏟斗要防止猛力進(jìn)入毛石堆，前進(jìn)時(shí)要準(zhǔn)和穩(wěn)。2. 揚(yáng)斗和后退要平穩(wěn)，避免用力過猛。鏟斗裝滿巖石時(shí)，不準(zhǔn)在空間任何角度停下。3. 遇到大塊巖石，要清理兩旁的毛石雜物后再裝，不能先鏟大塊，碰著巖堆有坑木雜物，先裝巖石再處理坑木等，禁止用裝巖機(jī)硬裝。4. 需要人到前面清理礦(毛)石時(shí)，必須把裝巖機(jī)電源切斷。5. 連車和撥插銷時(shí)，必須等裝巖機(jī)停穩(wěn)后，方可進(jìn)行。（附七）、運(yùn)（扒）礦工安全操作規(guī)程第一條 進(jìn)入工作面首先要開動(dòng)通風(fēng)機(jī)，凡有人作業(yè)，局扇必須連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。第二條 扒裝前必須先敲幫問頂，處理好頂幫的浮石。在扒裝過程中，也要時(shí)刻注意工作面頂，幫的安全情況，同時(shí)要對(duì)礦石或廢石堆灑水，以防止炮煙中毒。第三條 禁止兩人往車上抬大石塊，一定要破碎后裝車，一人搬大石塊時(shí)，首先要檢查大石塊是否有裂縫，防止搬運(yùn)時(shí)斷裂傷人。第四條 裝車時(shí)礦(廢)石不能超出礦車幫口，裝滿后不準(zhǔn)再裝大塊。 第五條 人力推車，必須遵守下列規(guī)程：1. 推車人員必須備有礦燈。在無良好照明的區(qū)段，礦燈應(yīng)掛在礦車行進(jìn)方向的前端。 2. 一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車，坡度小于5‰的軌道，同方向行車的間距不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m；坡度大于１０‰的，禁止人力推車。3. 在能夠自滑的線路上運(yùn)行，應(yīng)有可靠的制動(dòng)裝置，行車速度不得超過３m/s。4. 礦車進(jìn)入道岔、巷道口、風(fēng)門，通過彎道、坡度較大的區(qū)段，以及出現(xiàn)兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時(shí)，推車人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警號(hào)。5. 人員必須在運(yùn)輸巷道的人行道上行走。列車在雙車巷道錯(cuò)車時(shí)，禁止人員在軌道間停留。禁止橫跨列車。第六條 人力翻礦車應(yīng)遵守下列規(guī)定：1. 向溜礦井和廢石邊坡翻車時(shí)，人要站在礦車的兩頭，禁止站在內(nèi)側(cè)。站在外側(cè)時(shí)要防止車斗返回傷人，向無格篩或篩空過大的溜井翻礦時(shí)要帶保險(xiǎn)帶。2. 礦車難翻時(shí)只準(zhǔn)用撬杠，嚴(yán)禁用腳蹬。3. 用前翻或自動(dòng)翻籠時(shí)，人要站在軌道邊不準(zhǔn)站在路中間，防止把人翻下去。4. 清理礦斗時(shí)，必須先把車斗固定下來后再清理。5. 礦(廢)石翻完后，必須鎖好車斗，隨時(shí)清理溜井口附近的碎石。第七條 向溜礦井倒廢石時(shí)，首先與下部人員聯(lián)系好，不能盲目亂倒。第八條 推車時(shí)嚴(yán)禁倒拉車，防止被拌倒，車壓傷人。（附八）、局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程1 專職局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)或兼職司機(jī)負(fù)責(zé)局部通風(fēng)機(jī)的管理工作，保證局部通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專門訓(xùn)練，掌握操作方法，并考試合格。2 局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口前5米內(nèi)不應(yīng)有堆有雜物。3 局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)斷許啟動(dòng)，不要一次啟動(dòng)，以防止風(fēng)筒脫節(jié)或吊環(huán)脫落。4 同一地點(diǎn)安裝兩臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)和兩臺(tái)開關(guān)時(shí)，開關(guān)上要有明顯標(biāo)志，以防發(fā)生誤操作。5 局部通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)機(jī)體有震動(dòng)、顫動(dòng)等異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。6 應(yīng)經(jīng)常檢查局部通風(fēng)機(jī)電機(jī)外殼溫度，以不燙手為正常。 7 遇到下列情況時(shí)，司機(jī)有權(quán)立即停止局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 運(yùn)轉(zhuǎn)過程中聲音突然發(fā)生變化、轉(zhuǎn)速減慢、發(fā)生單相運(yùn)轉(zhuǎn)或其他故障忽時(shí)； 電纜過熱或電機(jī)有焦味時(shí)； 電機(jī)外殼溫度高于80攝氏度時(shí)。（附九）、噴砼工安全操作規(guī)程第一條 噴射前須做好以下準(zhǔn)備工作：1. 檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計(jì)要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理；2. 清理噴射場(chǎng)地內(nèi)的矸石（煤）等物，接好水、風(fēng)管，安設(shè)好照明燈。輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴(yán)緊，不得漏風(fēng)。嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用；3. 檢查噴漿機(jī)是否完好，并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固好摩擦板，不許出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象；4. 噴射前，必須用高壓風(fēng)水