西部交通建設(shè)科技項目-資料下載頁
2025-07-29 13:06本頁面
【正文】 海事局、航道局等部門出版的電子航道圖，符合 S57 國際標(biāo)準(zhǔn)的電子航道圖可“即插即用”，填補了國內(nèi)空白。（2）解決了“電子航道圖顯示系統(tǒng)”與 GPS、AIS、雷達/ARPA、GSM/GPRS/CDMA 等多種導(dǎo)航通信設(shè)備集成的技術(shù)問題，實現(xiàn)了雷達圖像與電子航道圖疊加、AIS 信息獲取與電子航道圖的集成利用，為提高船舶霧航、夜航的能力和解決船舶避碰問題提供了技術(shù)保障，為船舶智能導(dǎo)航系統(tǒng)的研究提供了理論支撐和應(yīng)用產(chǎn)品，填補了國內(nèi)空白。（3）解決了電子航道圖改正問題，具有人工編輯改正、標(biāo)準(zhǔn)航道圖數(shù)據(jù)自動更新和網(wǎng)上下載自動改正多種方式，克服了電子航道圖導(dǎo)航系統(tǒng)實船應(yīng)用的最大障礙。（4）首次進行了我國三峽庫區(qū)及長江中上游 AIS 的技術(shù)研究，使用多因素評估決策分析法以及經(jīng)典電磁理論和 Okumura/Hata 模式分析、計算和證實了三峽庫區(qū)及長江中上游 AIS 與沿海、長江口地區(qū) AIS 在系統(tǒng)目標(biāo)、建設(shè)條件、運行環(huán)境、技術(shù)效用、管理模式等方面存在的12 / 16差異性，明確了三峽庫區(qū)及長江中上游 AIS 的建設(shè)特點，提出了以AIS 技術(shù)為重點的三峽庫區(qū)航運安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)總體方案構(gòu)想。（5）整合了數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、Web 信息發(fā)布系統(tǒng)、應(yīng)用管理信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng)等基于不同的硬件、不同的操作系統(tǒng)軟件的不完全兼容的異構(gòu)系統(tǒng)，集成在一個平臺上協(xié)同工作，保證不同系統(tǒng)間的協(xié)同和無縫連接；應(yīng)用了系統(tǒng)組件、數(shù)字證書、流程控制、二維條碼等多項先進技術(shù)，提高了系統(tǒng)的實用性、可靠性、安全性和靈活性。13 / 165 項目效益分析及推廣應(yīng)用前景 效益分析（1）社會效益項目研究成果為三峽壩區(qū)航路通暢、航運安全有序作出了積極貢獻。實施示范系統(tǒng)后，2022 年 7 月至 2022 年 6 月，示范河段內(nèi)水上安全事故比上一年度同期下降 25%。項目研究成果提升了三峽庫區(qū)和西部地區(qū)航政、運政和港政管理水平，提高了船員與港航企業(yè)的綜合素質(zhì)。項目研究成果為三峽庫區(qū)、西部地區(qū)乃至我國其它內(nèi)河建設(shè)航運安全監(jiān)管系統(tǒng)提供了經(jīng)驗和技術(shù)支持，保證了三峽庫區(qū)與西部地區(qū)航運安全監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)質(zhì)量和技術(shù)水平。項目研究將有效地規(guī)范航運市場和船舶管理，減少了三無船舶，加強對小型船舶和農(nóng)用船舶的管理，減少船舶超標(biāo)排放影響水質(zhì)，保護長江環(huán)境。同時，本項目研究培養(yǎng)了一批西部技術(shù)人才，吸納了近 50 位西部科技人員和管理人員參加，有近 80 人次進行了關(guān)于計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)、電子航道圖、AIS技術(shù)以及軟件應(yīng)用方面的培訓(xùn)。（2）經(jīng)濟效益本項目研究突破了航運安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)難點，使系統(tǒng)建設(shè)減少盲目性，增加技術(shù)含量，提高建設(shè)質(zhì)量，降低工程造價。實施的示范系統(tǒng)能提高三峽—葛洲壩船閘通航調(diào)度管理的水平，保證三峽—葛洲壩船閘航道段的暢通、有序、安全航行，使三峽庫區(qū)的航運資源和旅游優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。14 / 16 推廣應(yīng)用前景本項目研究的系統(tǒng)方案、電子航道圖顯示系統(tǒng)、電子導(dǎo)航系統(tǒng)、中心數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用軟件等成果可直接推廣到“數(shù)字航道”、“智能航運”的前期研究以及工程準(zhǔn)備中，對提高工程建設(shè)質(zhì)量，改善長江航運環(huán)境，減少水上交通事故發(fā)生，都具有很大的作用。項目研究了 AIS 的基礎(chǔ)技術(shù)、三峽庫區(qū)（及長江中上游）AIS 營運與長江口 AIS 應(yīng)用差異性、三峽庫區(qū)（長江中上游）AIS 建設(shè)技術(shù)方案，為長江航運發(fā)展規(guī)劃的編制、三峽庫區(qū)及長江干線 AIS 建設(shè)奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。項目研究開發(fā)的航運安全管理系統(tǒng)是為三峽庫區(qū)航運安全管理量身定制的，技術(shù)先進，管理內(nèi)容豐富，符合三峽庫區(qū)航運特點。因此，本項目成果具有良好的應(yīng)用推廣前景
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