【正文】 融風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目投資較大，由于資金具有很大的時(shí)間價(jià)值和機(jī)會(huì)成本，如果在資金投入后，金融市場(chǎng)出現(xiàn)意外的變動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)大量資金的積壓和流失，給企業(yè)帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)。在旅游建設(shè)項(xiàng)目中影響金融風(fēng)險(xiǎn)的因素包括以下方面:利率變動(dòng)情況。在項(xiàng)目投資過程中，利率的變動(dòng)會(huì)對(duì)財(cái)務(wù)的折現(xiàn)產(chǎn)生影響。投資基準(zhǔn)收益率變動(dòng)情況。行業(yè)投資基準(zhǔn)收益率的標(biāo)準(zhǔn)直接影響到項(xiàng)目的決策，如果項(xiàng)目開展后行業(yè)的基準(zhǔn)收益率發(fā)生波動(dòng)，那么決策就會(huì)受到影響。物價(jià)變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。從總投資額的構(gòu)成可以看出，物價(jià)指數(shù)是否平穩(wěn)關(guān)系到各種費(fèi)用價(jià)算準(zhǔn)確與否，如果經(jīng)濟(jì)形勢(shì)波動(dòng)很大，物價(jià)飛漲，決策者很難對(duì)總投資額做出準(zhǔn)確估算，其結(jié)果必然帶來投資的巨大風(fēng)險(xiǎn)。營(yíng)運(yùn)過程中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目建成后現(xiàn)金流入是否穩(wěn)定，對(duì)項(xiàng)目投資收益將產(chǎn)生巨大影響，而營(yíng)運(yùn)中的現(xiàn)金流入受到諸多因素的影響，只有通過對(duì)相關(guān)因素的變化情況分析，才能做出有利的決策。融資風(fēng)險(xiǎn)。大型投資項(xiàng)目投資額巨大，資金籌措困難是經(jīng)常遇到的重大風(fēng)險(xiǎn)，如果建設(shè)和運(yùn)行過程中出現(xiàn)資金問題，還有可能引發(fā)其他一系列風(fēng)險(xiǎn)，所以分析和決策時(shí)必須對(duì)這一問題充分重視。（四）項(xiàng)目建設(shè)施工操作風(fēng)險(xiǎn)施工操作風(fēng)險(xiǎn)，它是指項(xiàng)目實(shí)施某些環(huán)節(jié)過程中，由于操作者自身專業(yè)技能、職業(yè)道德水平的限制所造成的風(fēng)險(xiǎn)。參與人員的熟練程度。一般進(jìn)行估算均是以典型的工人或技術(shù)人員的熟練程度為基礎(chǔ)進(jìn)行的。而實(shí)際工作中，參與人員的熟練程度有可能高于或低于平均水平，會(huì)對(duì)施工進(jìn)度會(huì)產(chǎn)生影響。行為責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。一般是指技術(shù)責(zé)任人員的行為責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，主要來自三個(gè)方面：一是違反規(guī)定的責(zé)任義務(wù)，造成工程上的損失；二是未能正常履行委托合同中規(guī)定的職責(zé)，在工作中發(fā)生失職行為；三是由于主觀上的隨意行為造成損失。職業(yè)道德風(fēng)險(xiǎn)。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，操作人員遇到具體問題必須客觀、公正，同時(shí)勇于承擔(dān)對(duì)社會(huì)、對(duì)職業(yè)的責(zé)任，在工程利益和社會(huì)公眾利益相沖突時(shí)，優(yōu)先服從社會(huì)公眾的利益；在自身利益和工程利益不一致時(shí)，必須以項(xiàng)目的利益為重，如果不能遵守職業(yè)道德的約束，自私自利，敷衍了事，回避問題，甚至為謀私利而損害項(xiàng)目利益，必然會(huì)因此而面對(duì)相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。（五）政策與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)任何一個(gè)項(xiàng)目總是在一定的政策與自然環(huán)境下進(jìn)行的，因此政策與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響也是顯著的。它主要包括：國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策法規(guī)、投資地的微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、自然條件。這類風(fēng)險(xiǎn)有以下特征:客觀存在性、不可控制性、危害大、發(fā)生可能性小。由于政策風(fēng)險(xiǎn)是一種宏觀上的風(fēng)險(xiǎn)，它的征兆較為明顯。而環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)一般情況下是不可預(yù)知的，具有一定的突發(fā)性。國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。旅游產(chǎn)業(yè)具有一定的派生性，是其他生產(chǎn)方式的輔助，因此項(xiàng)目的建設(shè)，必須以宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的狀況為出發(fā)點(diǎn)，以旅游需求的數(shù)量以及游客需求市場(chǎng)的容量等的變化來決定旅游項(xiàng)目的開展。政策法規(guī)。政策法規(guī)的變動(dòng)會(huì)對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)產(chǎn)生影響。對(duì)于目前開展的旅游項(xiàng)目我們應(yīng)根據(jù)當(dāng)前的情況具體分析，目前我國(guó)大力鼓勵(lì)旅游業(yè)的發(fā)展，各級(jí)政府出臺(tái)了包括免稅、低價(jià)提供土地使用等優(yōu)惠政策來鼓勵(lì)旅游建設(shè)項(xiàng)目的投資建設(shè)。投資的微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。投資環(huán)境是投資能否取得成功的關(guān)鍵因素之一，特別是項(xiàng)目與當(dāng)?shù)丨h(huán)境產(chǎn)生各種各樣聯(lián)系，所以投資環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)必須加以考慮。自然風(fēng)險(xiǎn)。自然風(fēng)險(xiǎn)指工程項(xiàng)目所在地區(qū)客觀存在的惡劣自然條件，項(xiàng)目建設(shè)期間可能碰上惡劣氣候等等因素可能給投資人構(gòu)成的威脅，自然風(fēng)險(xiǎn)通常由自然資源條件、氣候、環(huán)境等導(dǎo)致。二、 風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)有分兩種情況:第一種，整體風(fēng)險(xiǎn)超過可接受的水平；第二種，整體風(fēng)險(xiǎn)在可接受的范圍之內(nèi)。若是第一種，項(xiàng)目班子有兩種選擇：（1）當(dāng)整體風(fēng)險(xiǎn)超過評(píng)價(jià)基準(zhǔn)很多時(shí)，立即停止，取消項(xiàng)目；（2）當(dāng)整體風(fēng)險(xiǎn)超過評(píng)價(jià)基準(zhǔn)不多時(shí)，采取挽救措施。挽救措施又有兩種。第一，降低風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)，對(duì)項(xiàng)目重新評(píng)價(jià)，看一看風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)降低后，項(xiàng)目是否可行；第二，改變項(xiàng)目的目標(biāo)和策略等。經(jīng)過前面的風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)，項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平在可接受范圍內(nèi)，因此有必要再次進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，探討風(fēng)險(xiǎn)防范的策略，提高項(xiàng)目的運(yùn)作效率和效益。此時(shí)進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)分析，是一個(gè)由整體到局部的過程，建立在綜合評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，再對(duì)局部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行更好的把握。（一）實(shí)施基于戰(zhàn)略目標(biāo)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理本工程項(xiàng)目建成后，將成為市市區(qū)內(nèi)較為重要的鄉(xiāng)村旅游示范點(diǎn)，可促進(jìn)整個(gè)市旅游體系的形成，大大改善村的旅游環(huán)境，提高市旅游資源的開發(fā)利用，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。在實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃、規(guī)避策略選擇、風(fēng)險(xiǎn)控制時(shí)，都必須以此目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，它同時(shí)也是評(píng)價(jià)的最終依據(jù)。該項(xiàng)目無論從時(shí)間方面還是從空間方面考慮，具有實(shí)施周期長(zhǎng)，不確定性因素多、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)大，因而所面臨的風(fēng)險(xiǎn)種類繁多，各種風(fēng)險(xiǎn)之間的相互關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。由此可見，風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)綜合性、全局性很強(qiáng)的管理工作，從立項(xiàng)到完成后運(yùn)行的整個(gè)周期中都必須重視風(fēng)險(xiǎn)管理，同時(shí)還必須注意各類項(xiàng)目管理活動(dòng)中風(fēng)險(xiǎn)的協(xié)調(diào)管理和集成管理。（二）建立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的組織該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理組織結(jié)構(gòu)的最上層應(yīng)該是項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該負(fù)擔(dān)起項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的全面責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理之下可設(shè)一名風(fēng)險(xiǎn)管理專職人員，幫助項(xiàng)目經(jīng)理組織和協(xié)調(diào)整個(gè)項(xiàng)目管理班子的風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)。至于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析人員，應(yīng)由有技術(shù)經(jīng)濟(jì)和計(jì)算機(jī)管理經(jīng)驗(yàn)的權(quán)威人士來?yè)?dān)任。若無合適人選，可以從項(xiàng)目系統(tǒng)外部聘請(qǐng)專家。這種作法的優(yōu)點(diǎn)是容易使風(fēng)險(xiǎn)分析做的公正、客觀。無論何種情況，項(xiàng)目管理班子都要參與風(fēng)險(xiǎn)分析過程，這樣既可保證風(fēng)險(xiǎn)分析做得合理，又能夠了解問題的來龍去脈，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果做到心中有數(shù)，并為以后的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理積累經(jīng)驗(yàn)。（三）嚴(yán)格成本管理，加大籌資力度項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)市旅游行業(yè)和村經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用很大，但從前面的財(cái)務(wù)分析中，我們可以看出項(xiàng)目作為旅游項(xiàng)目，前5年盈利能力較差。因此，不僅要嚴(yán)格控制成本，必要時(shí)應(yīng)增大資本金的比例。成本控制的最重要的工作是建立成本結(jié)算和支付管理系統(tǒng)，嚴(yán)格按國(guó)家和地方的財(cái)稅制度與組織的項(xiàng)目成本結(jié)算方法開展項(xiàng)目的支付和結(jié)算工作；選用正確的項(xiàng)目成本誤差分析法，如掙值分析法；按照優(yōu)化決策的方法選擇和制定項(xiàng)目成本控制措施或項(xiàng)目成本變更方案；必須建立全面記錄和跟蹤審計(jì)項(xiàng)目成本支付與變更情況的系統(tǒng)和程序：建立一套項(xiàng)目成本管理的全面控制系統(tǒng)，特別是要建立一套項(xiàng)目成本監(jiān)控與變更的授權(quán)系統(tǒng)和程序，同時(shí)，要嚴(yán)格按照這套程序去開展成本控制與變更方面的跟蹤審計(jì)，甚至包括使用咨詢機(jī)構(gòu)開展外部審計(jì)。（四）謹(jǐn)慎對(duì)待技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制村地勢(shì)高低起伏不平，施工難度大。所以，施工隊(duì)伍的選擇應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定的招投標(biāo)程序，選擇有先進(jìn)設(shè)備和類似施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。質(zhì)量控制方面，根據(jù)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、計(jì)劃和指標(biāo)要求導(dǎo)出項(xiàng)目質(zhì)量控制的上下限控制標(biāo)準(zhǔn)和誤差控制標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)于定期和不定期的項(xiàng)目質(zhì)量績(jī)效度量方案進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施，對(duì)績(jī)效度量報(bào)告的信度和效度進(jìn)行檢驗(yàn)；選用正確的誤差分析方法，開展相應(yīng)的項(xiàng)目質(zhì)量糾偏措施設(shè)計(jì)和優(yōu)化，從而減少和避免這方面的風(fēng)險(xiǎn)。（五）注重環(huán)境影晌，實(shí)現(xiàn)村國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目對(duì)周邊區(qū)域環(huán)境的影響，主要有幾個(gè)方面：對(duì)水土流失的影響；對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響；對(duì)自然綠地環(huán)境的影響；對(duì)大氣的影響。在方案設(shè)計(jì)過程中，盡量避免汽車的噪音、尾氣和道路粉塵對(duì)環(huán)境的影響；降低道路的平均縱坡，以減少汽車噪音和廢氣的產(chǎn)生；利用有利地形，就勢(shì)布設(shè)集疏運(yùn)線路線形，避開大開大挖和高填路基，減輕對(duì)自然的破壞；設(shè)置完善的給排水設(shè)施。建設(shè)期間，注意施工噪音、水土流失、污水、塵土、廢氣帶來的污染。項(xiàng)目建設(shè)前期委托有相關(guān)資質(zhì)單位，通過對(duì)本工程的環(huán)境影響特征的分析，科學(xué)地進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估，提出項(xiàng)目在實(shí)施期間和運(yùn)營(yíng)期間減緩環(huán)境影響的對(duì)策和措施，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。第九章 可行性研究結(jié)論本項(xiàng)目不僅具有一定的財(cái)務(wù)效益和盈利能力；更重要的是具有良好的宏觀社會(huì)效益，該項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是完全可行的。 36