【導(dǎo)讀】公務(wù)聯(lián)絡(luò)的重要設(shè)施。通信部門各單位要以現(xiàn)代化建設(shè)為中心，堅持為用戶服務(wù)的方針，做。到通信聯(lián)絡(luò)迅速、正確、保密、穩(wěn)定。鐵路通信具有點多線長、布局成網(wǎng)、分散維護(hù)、集中使用的特點。程全網(wǎng)觀念，實行統(tǒng)一指揮，分級管理的原則。加強基層建設(shè)，搞好以崗位責(zé)任制為中心的。各項基礎(chǔ)工作，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，掌握技術(shù)業(yè)務(wù)，密切協(xié)作，不斷提高科學(xué)管理水平。各單位必須遵照本規(guī)則的規(guī)定，本規(guī)則的解釋和修改權(quán)屬于鐵道部。定和設(shè)計文件進(jìn)行驗收，合格后方能接管、維修、運用。路外單位需租借時，應(yīng)按鐵道部。有關(guān)規(guī)定辦理；當(dāng)鐵路需用時，應(yīng)予收回?？?5條鐵路通信網(wǎng)的構(gòu)成、運用和調(diào)整，由鐵道部統(tǒng)一安排管理。通信由鐵道部管理；局線通信由鐵路局和鐵路分局分別管理。凡在通信中涉及國家機密的，應(yīng)采取保密措施。鐵路局為加強通信的全程全網(wǎng)的管理，在局、分局所在地設(shè)置通信段，區(qū)間設(shè)電務(wù)段。Ⅲ級；如遇有特殊情況，可由鐵道部按需要指定該通信線路的等級。

　　

【正文】 編制干、局線長途通信設(shè)備、電路的維修計劃表，并組織貫徹實施； 掌握長途電路的新設(shè)、開通、關(guān)閉和負(fù)責(zé)運用電路的臨時變更及會議電話網(wǎng)的匯接等工作，并以調(diào)度命令下達(dá)給有關(guān)單位； 掌握通信故障，按時統(tǒng)計分析，提出預(yù)防措施和電路中斷應(yīng)急措施，對重大通信故障要立即上報； 掌握通信網(wǎng)的運用狀態(tài)，對于重大問題應(yīng)及時上報領(lǐng)導(dǎo)和轉(zhuǎn)告通信處（科）處理，對于一般問題應(yīng)積極組織有關(guān)單位解決； 監(jiān)督檢查電路紀(jì)律的執(zhí)行情況，及時提出處理意見 ； 組織各項電路活動。 第 219 條 部、局、分局電務(wù)試驗室的電路工作職責(zé)范圍： 根據(jù)年度長途電路工作計劃和臨時電路工作任務(wù)，訂出室內(nèi)電路工作安排，對主要長途通信設(shè)備、電路的重點關(guān)鍵問題，應(yīng)組織解決，對檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)提出監(jiān)察意見，限期克服； 負(fù)責(zé)審查、統(tǒng)計、分析長途通信設(shè)備、電路的測試資料，按期提出質(zhì)量分析報告和改善建議； 制定修改干、局線載波機傳輸電平圖； 根據(jù)需要參加主要長途通信設(shè)備、電路的新建、改造及大修工程的技術(shù)鑒定和驗收工作； 負(fù)責(zé)主要儀表的校對工作； 組織電路組巡工作和解決電路疑難問題。 第 220 條 電務(wù)段的電路工作職責(zé)范圍： 認(rèn)真貫徹執(zhí)行干、局線長途電路工作計劃，按時完成電路工作任務(wù)； 根據(jù)長途通信樞紐劃分規(guī)定，上部端站應(yīng)對全程路端電路質(zhì)量負(fù)責(zé)，對路端電路內(nèi)各機端電路要發(fā)揮監(jiān)督、指導(dǎo)作用； 對于質(zhì)量不良電路，應(yīng)按本規(guī)則規(guī)定 “業(yè)務(wù)指揮責(zé)任單位 ”負(fù)責(zé)處理； 開展電路小組活動和電路組巡； 定期研究電路工作，及時解決電路存在的各項問題。 第 221 條 電路工程 師的職責(zé)范圍： 提出本室設(shè)備、電路的質(zhì)量提高建議； 針對電路存在問題具體幫助電路小組制定技術(shù)措施，并指導(dǎo)包機人做好設(shè)備、電路的測試分析查找克服工作； 匯總分析電路運用情況和各種電特性測試記錄，隨時掌握傳輸電平穩(wěn)定情況，經(jīng)常研究全程電路質(zhì)量，及時提出改善措施； 及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報全程電路質(zhì)量問題，并督促有關(guān)載波室克服、提高； 參加重大故障的處理工作。 第 222 條 電路小組的職責(zé)范圍： 定期召開線會，研究解決電路存在問題； 貫徹執(zhí)行各 項電路工作任務(wù)，有問題時，應(yīng)向電路工程師匯報； 執(zhí)行各項規(guī)章制度，采取措施減少故障，防止電路瞬時中斷； 互相配合，互通信息。 第三節(jié) 業(yè)務(wù)指揮系統(tǒng)及電路紀(jì)律 第 223 條 長途電路測試、調(diào)整及故障處理的業(yè)務(wù)指揮系統(tǒng)規(guī)定如下： 上部端站 → 下部端站 → 轉(zhuǎn)接站 → 增音站 → 工區(qū)、現(xiàn)場施工單位。 順序在前的單位為上部站，上部站不受局、段管界的限制，可以直接或越級指揮；各下部站、工區(qū)、施工現(xiàn)場必須服從統(tǒng)一指揮。 根據(jù)樞紐級別的高低劃分上部、下部端站，高的為上部站。如等級相同 ，由部、局、分局指定。 第 224 條 為加強長途電路的業(yè)務(wù)指揮，可將全電路劃分為若干段，由所在局樞紐或分樞紐分段負(fù)責(zé)指揮，并把處理情況隨時報告上部站。 第 225 條 有關(guān)載波室之間應(yīng)配備專用業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)電話，在電路測試調(diào)整、故障處理中充分發(fā)揮其作用。 第 226 條 電路紀(jì)律規(guī)定如下： 不準(zhǔn)任意瞬間中斷電路； 不準(zhǔn)任意加、甩、倒換設(shè)備； 不準(zhǔn)任意變更電路； 不準(zhǔn)任意切斷告警； 不準(zhǔn)任意變動步位； 不準(zhǔn)任意轉(zhuǎn)換導(dǎo)控系統(tǒng)手、自動開關(guān)； 不準(zhǔn)關(guān)閉業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)電話； 不準(zhǔn)在機上進(jìn)行私人通話； 不準(zhǔn)借故推遲故障處理時間； 不準(zhǔn)隱瞞和謊報故障。 第四節(jié) 長途通信網(wǎng)的主要技術(shù)要求 第 227 條 載波機端別的設(shè)置，應(yīng)按鐵道部規(guī)定或報部審批后執(zhí)行，不得擅自確定。 第 228 條 同桿線路開通一個以上載波機時，其傳輸電平應(yīng)調(diào)整一致，相近頻率間傳輸電平差不得超過 4． 0 分貝；同纜線路開通一個以上載波機時，其相近頻率間傳輸電平差不得超過 3． 0 分貝。 第 229 條 同桿（同纜）線路不得開通頻率疊加載波系統(tǒng)； 開通一個以上載波機時，應(yīng)采用不同制式；開通較長距離的載波機要選擇串音衰耗大的線對。 第 230 條 各鐵路局應(yīng)根據(jù)部發(fā)干、局線載波機傳輸電平圖的規(guī)定，制定本局載波機傳輸電平圖，并每年校核一次，報部審批后執(zhí)行。 第 231 條 長途通信網(wǎng)各樞紐間的電路，其徑路應(yīng)盡可能采用兩個或兩個以上的路由，以保證各樞紐間電路的不間斷使用。 第 232 條 同一載波系統(tǒng)不得跨越載波增音站開通載波電路；載波增音段內(nèi)不準(zhǔn)隨意開口。 第 233 條 由一個以上音頻轉(zhuǎn)接段構(gòu)成的路端電路，應(yīng)選擇質(zhì)量良好，性能穩(wěn)定，有效 傳輸頻帶一致的機端電路組成。 第 234 條 固定和定時轉(zhuǎn)接的電路應(yīng)采用音頻或高頻（基群、超群）四線轉(zhuǎn)接。其音頻轉(zhuǎn)接段不得超過五段。 第 235 條 不得利用幻線開通音頻電報、電話或載波電話，嚴(yán)禁利用端機或增音機兩側(cè)不同的載波基線溝通同一幻線電報電路。 利用幻線開通直流電報時，應(yīng)在電報機的輸出端裝置電報濾波器，并限制線路電源電壓不得高于 60 伏。 第 236 條 盡可能利用明線或電纜芯線開通高、環(huán)載波機，以增加通信能力，提高線路復(fù)用率。但在開通前必須進(jìn)行線路、設(shè)備特性測試，以免降低運用質(zhì)量。 第 237 條 載波電路進(jìn)行二次復(fù)用時，其復(fù)用電路數(shù)應(yīng)符合載波機型技術(shù)條件，以防過負(fù)荷。 第 238 條 利用載波電路開通數(shù)據(jù)通信，必須挑選轉(zhuǎn)接段最少的寬頻帶電路，以及具有較好數(shù)傳特性的主、備用電路。 第 239 條 載波系統(tǒng)各接口電平與阻抗規(guī)定如下： 音頻二線端 發(fā)信 0ｄＢｒ， 600 歐（平衡型） 收信 7ｄＢｒ， 600 歐（平衡型） 音頻四線端 （ 1）傳輸電話信號時 發(fā)信 14ｄＢｒ， 600 歐（平衡型） 收信 ＋ 4ｄＢｒ， 600 歐（平衡型） （ 2）傳輸呼叫信號時 人工交換（ 2100 赫） 6ｄＢｍｏ 自動交換：線路信號（ 2600 赫脈沖） 8ｄＢｍｏ 記發(fā)器信號（帶內(nèi)多頻） 8ｄＢｍｏ 信號音（ 450 赫） 10ｄＢｍｏ （ 3）傳輸非電話信號時 調(diào)頻制電報 8． 7ｄＢｍｏ（平均功率電平） 調(diào)頻制傳真 13ｄＢｍｏ（最大功率電平） 調(diào)頻制數(shù)據(jù) 13ｄＢｍｏ（最大功率電平） 各級基礎(chǔ)群 （ 1）基礎(chǔ)基群（ 60～ 108 千赫） 發(fā)信 36ｄＢｒ， 150 歐（平衡型） 收信 30ｄＢｒ， 150 歐（平衡型） 群導(dǎo)頻 84． 14 千赫， 25ｄＢｍｏ 104． 08 千赫 20ｄＢｍｏ （ 2）基礎(chǔ)超群（ 312～ 552 千赫） 發(fā)信 36ｄＢｒ， 75 歐（不平衡型） 收信 23ｄＢｒ， 75 歐（不平衡型） 群導(dǎo)頻 411． 86 千赫， 25ｄＢｍｏ 547． 92 千赫， 20ｄＢｍｏ （ 3）基礎(chǔ)主群（ 812～ 2044 千赫） 發(fā)信 36ｄＢｒ， 75 歐（不平衡型） 收信 23ｄＢｒ， 75 歐（不平衡型） 群導(dǎo)頻 1552 千赫 ， 20ｄＢｍｏ 第五節(jié) 通信保密和戰(zhàn)備通信管理 第 240 條 鐵路通信網(wǎng)不允許提供外國人使用。如必要時，應(yīng)按《關(guān)于有線通信保密技術(shù)要求的暫行規(guī)定》執(zhí)行。 為防止因鐵路長途載波信號串入市話網(wǎng)而造成泄密，市話線不得與鐵路長途載波線同桿或同纜。 第 241 條 通信樓或增音站的設(shè)置，與外國駐華機構(gòu)或外國人居住地點的距離，應(yīng)符合規(guī)定。 第 242 條 當(dāng)有線通信與微波、衛(wèi)星、特高頻等無線通信連通時，均按無線通信要求，要加密。 第 243 條 出國鐵路、口岸站通信要按規(guī)定，采取防泄密措 施。 第 244 條 外國人進(jìn)出通信機房，必須由主管部門批準(zhǔn)。 第 245 條 各級戰(zhàn)備指揮所通信站（下稱通信二站）通信設(shè)備的安裝、調(diào)動、開閉、維護(hù)管理屬通信部門負(fù)責(zé)。 第 246 條 戰(zhàn)備通信應(yīng)貫徹平戰(zhàn)結(jié)合的原則，平時作好一切準(zhǔn)備，隨時保證臨戰(zhàn)應(yīng)急的需要。 第 247 條 通信二站載波設(shè)備平時、戰(zhàn)時運用規(guī)定如下： 通信二站設(shè)于 12 路載波增音段內(nèi)，平時引入短接，戰(zhàn)時接入終端機； 通信二站設(shè)于遠(yuǎn)離通信線路的，電纜應(yīng)設(shè)分歧井，明線應(yīng)設(shè)分歧桿，由井內(nèi)、桿上轉(zhuǎn)接。平時接日常運用載 波室，戰(zhàn)時接戰(zhàn)備通信站。但平時對戰(zhàn)備通信站應(yīng)開通一定數(shù)量的標(biāo)示電路，以監(jiān)視通信線路質(zhì)量狀態(tài)； 通信二站符合增音站條件的，平時接增音機，戰(zhàn)時接終端機。 第 248 條 戰(zhàn)備通信電路管理所涉及的干線電路或局線電路均按本規(guī)則有關(guān)規(guī)定管理。 第 249 條 根據(jù)戰(zhàn)備部門的安排，結(jié)合具體情況，應(yīng)逐年創(chuàng)造條件，逐步完善臨戰(zhàn)通信的要求。 第 250 條 同一方向的戰(zhàn)備電路盡可能開在同一個載波系統(tǒng)內(nèi)。 第 251 條 通信二站是戰(zhàn)備指揮所的一個單位，有關(guān)部門應(yīng)搞好相應(yīng)的生活設(shè)施，保證通信設(shè)備維修工 作的順利進(jìn)行。 第三章 設(shè)備管理 第一節(jié) 一般要求 第 252 條 變更長途電路、設(shè)備結(jié)構(gòu)及運用狀態(tài)時，應(yīng)有圖紙、說明，屬于干線設(shè)備需經(jīng)鐵道部審批；屬于局線設(shè)備需經(jīng)鐵路局、分局審批。 第 253 條 分樞紐以上的載波室應(yīng)配有備用載波終端機和適當(dāng)數(shù)量的制式機盤；增音站應(yīng)配有備用增音機，以保證維修的需要。 第 254 條 載波機應(yīng)建立機上簡明卡片和履歷袋。 卡片內(nèi)容包括：設(shè)備型式制式端別、電路名稱、徑路示意圖、遙測電平、放大器步位、話路名稱、包機人姓名等； 履歷袋內(nèi)容包括：設(shè) 備廠名、出廠年、月、編號，開通原始記錄、重要改進(jìn)處所、設(shè)備故障、簡明卡片等。 第 255 條 載波室應(yīng)備有完整、正確的技術(shù)資料，并指定專人負(fù)責(zé)保管，遇有變動時應(yīng)及時修改，每年要核對整理一次。根據(jù)設(shè)備情況其主要技術(shù)資料應(yīng)有： 通信線路回線運用圖； 明線線路架設(shè)位置圖（與本室有關(guān)的）； 干、局線載波機傳輸電平圖； 長途通信電纜徑路示意圖（包括無人機配置圖）； 電纜芯線運用臺帳； 室內(nèi)高、低頻配線圖（表）； 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)電話網(wǎng)構(gòu)成示意圖； 電源、地線布線徑路圖； 長途電話（人工、自動）、調(diào)度電話、會議電話、電報、數(shù)據(jù)電路等全程電路構(gòu)成示意圖； 設(shè)備、儀表電路圖、配線圖、說明書； 1明線、電纜故障測試坐標(biāo)； 1設(shè)備變更登記簿； 1設(shè)備、電路測試記錄及驗收記錄。 第二節(jié) 維護(hù)分工界限 第 256 條 載波室與有關(guān)單位的維護(hù)分界規(guī)定如下： 長途電纜、長途明線進(jìn)局電纜、以高頻分線盒的內(nèi)線端子分界，高頻分線盒的內(nèi)線端子及其連接塞子由載波室負(fù)責(zé)維修； 同軸電纜同軸對以 尾巴電纜接插件分界，接插件由載波室負(fù)責(zé)維修； 音頻外線進(jìn)入載波室，以線路進(jìn)入機房的第一個接線端子為界，該接線端子由載波室負(fù)責(zé)維修； 其他室進(jìn)入載波室的各種中繼線，以進(jìn)入機房的第一端子為界，該接線端子由載波室負(fù)責(zé)維修； 電源室至載波室的電源饋電線以進(jìn)線第一端子或主干匯流條末端為界，進(jìn)線第一端子和匯流條分支線端子內(nèi)由載波室負(fù)責(zé)維修； 進(jìn)入載波室內(nèi)的各種線路、電纜、匯流條，自進(jìn)口處起，其日常清掃整理工作由載波室負(fù)責(zé)。 第 257 條 長途通信線路的年度測試由載波室或通信 試驗室負(fù)責(zé)，有關(guān)單位配合。 第三節(jié) 儀表的使用管理 第 258 條 根據(jù)測試檢修工作需要，載波室應(yīng)配備以下主要儀表： 電平振蕩器、選頻電平表、雜音測試器、可變衰減器、頻率計、示波器、線障脈沖測試器、串音衰減測量儀、阻抗電