百米高墩外翻內(nèi)爬模施工工法劉茂平-資料下載頁
2025-06-30 07:59本頁面
【正文】 墩高138米，共計用鋼管33650kg，按每噸鋼管3500元計，；則另以每節(jié)段拆模和裝模的工作量統(tǒng)計，滑模需要人工40人，而該翻模需要人工20人，以9墩為例，共計澆注混凝土（施工節(jié)段數(shù)）23次，則節(jié)約人工460個，按高墩施工每人工50元計，則每墩節(jié)約費用14萬元，經(jīng)濟(jì)效益明顯；此外，大大提高了施工效率，節(jié)約了墩身的施工時間，正常情況下，采用該翻模施工法9墩只需3個月的時間即可完工，若采用滑模施工則施工時間延長一月，為整個上部施工爭取了施工時間。社會效益：該翻模與以往其他高墩所使用的模板相比較，對內(nèi)壁直坡的空心墩采用外翻內(nèi)爬式，外模從底節(jié)往上依次翻升；內(nèi)模與內(nèi)井架組裝成一整體，從而實現(xiàn)內(nèi)模與內(nèi)井架利用塔吊整體同步提升。一個循環(huán)澆注混凝土6米，正常3天一個循環(huán)，每墩日進(jìn)尺可達(dá)2米，施工效率明顯提高，同時極大的減少了墩身的施工縫。外模采用大面板，桁架結(jié)構(gòu)。使用大面板可保證墩身混凝土的外觀質(zhì)量，桁架結(jié)構(gòu)既可增加模板自身的剛度，延長模板的使用壽命，又可將此模板應(yīng)用于0塊的側(cè)模及掛籃的側(cè)模，提高了模板的使用效率。內(nèi)外模的固定采用套筒連接。套筒連接可降低內(nèi)外模板架立時的相互影響，同時將模板拆除時不安全因素降為最小。采用該翻模施工法，墩柱施工混凝土外觀質(zhì)量好，施工速度快，獲得了業(yè)主的一致好評，取得了較好的社會效益。十二、工程實例該翻模施工在陜西省黃陵至延安高速公路第四標(biāo)段葫蘆河特大橋主橋7（墩高80米）、8（墩高130米）、9（墩高138米）、10（墩高58米）墩上予以實施。從2004年3月開始施工，至2004年9月各主墩全部完工。四個主墩的施工實踐證明：該翻模施工很好地適用于高墩的施工，為主墩施工節(jié)約了施工時間，做到了高效、安全、優(yōu)質(zhì)。該翻模施工對于其他同類型的高墩施工具有很好的推廣及應(yīng)用的價值。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.
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