【導(dǎo)讀】裊節(jié)蚄螅膄芁莄薈肀芀蒆螃羆荿薈薆袂荿羋螂螈莈莀薄膆莇薃螀肂莆蚅蚃羈蒞蒞袈襖莄蕆蟻膃莃蕿袆聿蒃螞蠆羅蒂莁裊袁肈蒄蚈螇肇蚆袃膅肇莆螆肁肆蒈羈羇肅薀螄袃肄螞薇膂膃莂螂肈膂蒄薅羄膁薇螁袀膁莆薄袆膀葿衿膅腿薁螞肁膈蚃袇羇膇莃蝕袃芆蒅袆螈芅薈蚈肇芅芇襖羃芄蒀蚇罿芃薂裊節(jié)蚄螅膄芁莄薈肀芀蒆螃羆荿薈薆袂荿羋螂螈莈莀薄膆莇薃螀肂莆蚅蚃羈蒞蒞袈襖莄蕆蟻膃莃蕿袆聿蒃螞蠆羅蒂莁裊袁肈蒄蚈螇肇蚆袃膅肇莆螆肁肆蒈羈羇肅薀

　　

【正文】 ○11 ~○12 軸之間進(jìn)入地下室頂板。汽車吊吊裝能力、行走線路、停車位詳見附圖 4。 （ 2）首先吊裝鋼屋蓋中間環(huán)形箱梁。中間環(huán)形箱梁下設(shè)置吊裝平臺及胎 架 .作為環(huán)形箱梁的吊裝平臺、卸荷平臺以及焊接拼裝操作平臺 .總重 34T 的環(huán)形箱梁分成四段吊裝至胎架上進(jìn)行安裝。整個(gè)安裝平臺采用 8 根 Φ 400179。 10 的獨(dú)立光管作為吊裝和卸載平臺 .同時(shí)在中間環(huán)形箱梁下搭設(shè)水平間距為 1m~、步距為 的扣件式鋼管支架 .支架搭設(shè)高度根據(jù)中間環(huán)形箱梁的標(biāo)高設(shè)定 .同時(shí)扣件式鋼管支架作為鋼梁與中間環(huán)形箱梁焊接拼裝平臺。具體搭設(shè)方案見附圖。 （ 3）中間環(huán)形箱梁吊裝完畢之后 .吊裝鋼主梁。在鋼主梁與鋼柱連接節(jié)點(diǎn)處搭設(shè)臨時(shí)安裝塔架 .塔架之間采用工字鋼梁相連 .工字鋼梁的安裝高度根據(jù)鋼主梁的 安裝標(biāo)高確定。臨時(shí)安裝塔架輔以纜風(fēng)繩以保證主梁吊裝過程中的穩(wěn)定性和安全性。具體搭本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 設(shè)方案見附圖。 （ 4）單根鋼主梁吊裝完畢后 .隨即吊裝與之相連的鋼柱 .并與鋼梁按設(shè)計(jì)要求連接。 （ 5）按照對稱原則 .鋼主梁和鋼柱的安裝方法采用先形成“十”字型鋼骨架 .然后根據(jù)對稱、順序的原則 .逐榀吊裝 .直至整個(gè)鋼屋蓋系統(tǒng)吊裝完畢。 （ 6）吊裝完成后采用千斤頂卸荷 .卸荷的程序：各部位檢查 → 千斤頂下調(diào) 1cm→檢查各部位變形情況→靜置 2 小時(shí)→檢查無異常后再下調(diào) 1cm→如此復(fù)下調(diào)至 4cm→檢查各部位累積變形情況→靜置 6小時(shí)后再檢查→無異常 后再下調(diào) 1cm→檢查及靜置2 小時(shí)→重復(fù)至不再下沉為止（若達(dá)到允許撓度值后還未卸完需立即停止并報(bào)告監(jiān)理、設(shè)計(jì)院）。上具體卸荷要求詳見第五章。 3．吊裝總流程 測 量 定 位中 間 環(huán) 形 箱 梁 安 裝 平臺 及 胎 架 搭 設(shè) 制 作中 間 環(huán) 形 箱 梁 吊 裝平 臺 及 胎 架 準(zhǔn) 備中 間 環(huán) 形 箱 梁 平 臺及 胎 架 驗(yàn) 收分 段 吊 裝 中 間 環(huán) 形箱 梁鋼 主 梁 臨 時(shí) 安 裝塔 架 材 料 準(zhǔn) 備鋼 主 梁 臨 時(shí) 安 裝 塔 架和 工 字 鋼 連 梁 的 制 作鋼 主 梁 臨 時(shí) 安 裝 塔 架和 工 字 鋼 梁 的 驗(yàn) 收鋼 主 梁 臨 時(shí) 安 裝 塔 架和 工 字 鋼 梁 的 安 裝單 榀 鋼 主 梁 的 吊 裝與 單 榀 鋼 主 梁 相 對 應(yīng)的 鋼 立 柱 吊 裝形 成 鋼 屋 蓋 “ 十 ” 字型 鋼 骨 架根 據(jù) 對 稱 、 順 序 原 則 逐榀 吊 裝 鋼 主 梁 、 立 柱逐 榀 吊 裝 鋼 主 梁 、 立 柱連 接 檢 查鋼 屋 蓋 結(jié) 構(gòu) 初 步 成 型結(jié) 構(gòu) 初 步 檢 查 、 驗(yàn)收卸 載 設(shè) 備 、 材 料 準(zhǔn)備卸 載 設(shè) 備 、 材 料 驗(yàn)收鋼 屋 蓋 逐 級 卸 載安 裝 支 架 和 胎 架 拆除4．施工段劃分 根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、吊裝要求及設(shè)圖示投入 .我們擬以南北對稱軸（即地下室頂板上的后澆帶）為界劃分南北兩個(gè)區(qū)域 .兩個(gè)區(qū)域同時(shí)吊裝。 5．監(jiān)控措施 建立一套測量體系 .再建立一套監(jiān)控體系 .防止超過最大允許值時(shí)無預(yù)警。 在吊裝區(qū)域周邊設(shè)立警戒線 .并派專人把守 .防止無關(guān)人員誤入。 在卸荷前對主要構(gòu)件 安裝應(yīng)力觸片對應(yīng)力發(fā)展進(jìn)行監(jiān)控（與設(shè)計(jì)院溝通后確需進(jìn)行再設(shè)置）。 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 汽車吊選擇 針對本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) .及最大構(gòu)件安裝思路 .汽車吊工作幅度 度取 50T 汽車吊工作能力表可知 .選用 50T 汽車吊已能滿足本工程吊裝作業(yè)。 50T 汽車吊工作能力表： 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 施工總體安排 鋼結(jié)構(gòu)安裝的施工測量 1）該工程鋼結(jié)構(gòu)安裝和安裝階段的變形監(jiān)測 .都要求有一個(gè)測量可行性預(yù)案。 2）根據(jù)我們對本工程鋼結(jié)構(gòu)施工的理解 .待主體結(jié)構(gòu)完成后 .統(tǒng)一對鋼結(jié)構(gòu)部位砼面進(jìn)行測量工作 .并做到上下統(tǒng)一 .上部尺寸應(yīng)完全封閉 .以免造成鋼結(jié)構(gòu)施工誤差。 3） 本工程鋼結(jié)構(gòu)作為一個(gè)整體 .各部位之間關(guān)系緊密 .鋼結(jié)構(gòu)施工測量 在原結(jié)構(gòu)施工的基礎(chǔ)上作為 一個(gè)獨(dú)立的空間 坐 標(biāo)測量體系。 構(gòu)件復(fù)雜 .制作、安裝的協(xié)調(diào)管理 1） 本工 程鋼結(jié)構(gòu) 構(gòu)件的種類繁多 .甚至在同一處的鋼結(jié)構(gòu)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件。每種型號的構(gòu)件量不多 .甚至為單件 .這樣給構(gòu)件的制作帶來難度 .為此我們總承包單位負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)分成若干個(gè)小組 .并且做到進(jìn)一步鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的深化工作。 2）現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)安裝的連續(xù)性 .鋼結(jié)構(gòu)施工區(qū)間總包項(xiàng)目部會根據(jù)進(jìn)度安排鋼構(gòu)件適時(shí)連續(xù)進(jìn)場 .以保證施工現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)安裝工作順利進(jìn)行。 3）根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)圖 .合理安排預(yù)制廠加工的數(shù)量及尺寸大小 .大型 構(gòu)件 分段加工運(yùn)至 現(xiàn)場組裝 .并做好鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝的變形控制措施。 4）鋼結(jié)構(gòu)施工由 符合要求的專業(yè) 鋼結(jié)構(gòu)公司來完成 .我總承包單位將 在發(fā)包人/PM及監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)下 認(rèn)真做好現(xiàn)場 場地準(zhǔn)備、 鋼結(jié)構(gòu)測量、組裝施工、制作與其它工種的相配合協(xié)調(diào)工作。 施工準(zhǔn)備 1．技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖 .審查施工圖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .弄清整體結(jié)構(gòu)情況 .特別是細(xì)部節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和技術(shù)要求說明 .詳細(xì)理解設(shè)計(jì)意圖 .并做好疑難點(diǎn)記錄和特殊要求； 會同建設(shè)單位 .工程監(jiān)理 .請?jiān)O(shè)計(jì)院進(jìn)行圖紙會審和技術(shù)交底 .并做好圖紙會審記錄 .經(jīng)與會方簽字后生效； 依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖和圖紙會審記要 .繪制深化設(shè)計(jì)制作圖 .經(jīng)設(shè)計(jì)院簽字認(rèn)可 .轉(zhuǎn)發(fā)本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 生產(chǎn)部或工程部投料制作生產(chǎn)； 鋼結(jié)構(gòu)制作前向全體 參加制作生產(chǎn)班組進(jìn)行口頭技術(shù)交底 .使參加制作生產(chǎn)的員工徹底理解鋼結(jié)構(gòu)制作結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求和執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范要求 .有特殊技術(shù)要求的應(yīng)作書面技術(shù)交底； 對特殊的疑難結(jié)構(gòu)要設(shè)計(jì)好制作工裝或拼裝、胎模 .以提高生產(chǎn)率和制造精度。 2．工機(jī)具準(zhǔn)備 本施工組織設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝施工技術(shù)文件 .鋼結(jié)構(gòu)制作為工廠化車間生產(chǎn) .所配備的工機(jī)具均完備 .故無須列生產(chǎn)工機(jī)具 .見安裝現(xiàn)場工機(jī)具一覽表： 鋼結(jié)構(gòu)安裝主要工機(jī)具一覽表 序號 工機(jī)具名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 塔吊 QTZ40 臺 1 土建提供 2 汽車吊 25T 吊機(jī) 臺 2 3 汽車吊 50T 吊機(jī) 輛 2 4 水準(zhǔn)儀 S3 架 1 配塔尺 5 經(jīng)緯儀 2″ 架 2 配塔尺 6 直流焊機(jī) ZX5500 臺 4 7 交直流焊機(jī) BX500 臺 4 8 載重汽車 20噸 輛 2 構(gòu)件運(yùn)輸 9 角向磨光機(jī) ф 150 臺 4 10 活動扳手 20以上 把 6 11 套筒扳手 M24 以上 套 2 12 扭剪型電動扳手 符合扭剪力 把 2 高強(qiáng)螺栓安裝 13 鋼盤尺 50m 把 2 檢驗(yàn)合格 14 鋼卷尺 2m 把 5 15 大錘 12p 把 2 16 手錘 2p 把 4 17 水平尺 300mm 把 2 18 鋼板尺 2m 把 1 19 角尺 500179。 300mm 把 1 20 空壓機(jī) 8kg/3m2 臺 1 21 碳弧氣刨搶 ф 8mm 把 2 22 磁力線錘 個(gè) 2 23 過膛沖 個(gè) 4 自制 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 序號 工機(jī)具名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 24 小撬棒 把 4 自制 25 倒鏈 3～ 5t 個(gè) 4 26 倒鏈 8t 個(gè) 2 27 鋼絲繩扣 根 28 鋼絲繩扣 根 29 麻繩 ф 1 米 30 牽引繩 30 鋼絲繩 ф 8～ 10mm 米 300 31 鋼管 ф 4 米 200 爬梯用 32 卸扣 3t～ 6t 個(gè) 若干 吊裝用 33 鋼絲繩夾 M10 個(gè) 若干 34 鋼絲線 ф 米 100 拉線 35 記號筆 粗、中、細(xì) 只 若干 36 小罐油漆 白、紅色 罐 各 1 37 望遠(yuǎn)鏡 20 倍 /100m 架 1 觀測 38 報(bào)話機(jī) 對講機(jī) 對 1 上下聯(lián)系 39 電纜線 80平方 米 100 焊機(jī)電源線 40 焊條烘干箱 0～ 300℃ /50Kg 臺 1 烘烤焊條、配保溫筒 41 配電 箱 容量滿足用電 臺 若干 有觸電保護(hù)器 3．專用吊具準(zhǔn)備 鋼柱吊裝都采用短節(jié)鋼絲繩扣和卸扣吊裝鋼柱 ,中圈鋼箱梁吊裝采用箱梁上焊接專用吊耳連接吊裝 .用專用吊裝橫擔(dān)、短節(jié)鋼絲繩扣和卸扣吊裝鋼框梁。 施工組織機(jī)構(gòu)及勞動力配備 1．施工組織機(jī)構(gòu)和勞動力配備 .鋼結(jié)構(gòu)制作工廠化制作 .組織機(jī)構(gòu)和勞動力配備不在重述 .現(xiàn)場施工安裝組織機(jī)構(gòu)如下： 鋼結(jié)構(gòu)安裝組織機(jī)構(gòu)圖 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 2．勞動力配備 根據(jù)該大跨鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分部特點(diǎn) .鋼結(jié)構(gòu)安裝將組織一支精兵強(qiáng)將隊(duì)伍 .選派有施 工經(jīng)驗(yàn) .技術(shù)過硬 .勞動力態(tài)度好 .服務(wù)責(zé)任性強(qiáng)的人員參加該鋼結(jié)構(gòu)安裝。見如下勞動力配備： 項(xiàng)目經(jīng)理： 1名 質(zhì)檢員： 1 名 技術(shù)員： 1 名 安全員： 1 名 測量工 : 2 名 吊裝工： 4 名 安裝工： 13 名 電焊工： 8 名 油漆工： 1 名 共計(jì)： 33 名 項(xiàng)目經(jīng)理 監(jiān)理公司 生產(chǎn)調(diào)度部 總承包單位 技術(shù)部 質(zhì)安部 總圖資料室 材料設(shè)備部 測 量 班 吊 裝 班 鋼結(jié)構(gòu)安裝班 壓型板安裝班 焊 接 班 質(zhì)量檢測班 安全設(shè)施班 技術(shù)總負(fù)責(zé)人 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 第五章 鋼結(jié)構(gòu)施工方案 鋼結(jié)構(gòu)安裝測量 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工的測量放線工作 .是各階段諸工序的先行工序 .又是主要工序的控制手段 .是保證工程質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)。因此 .編制鋼結(jié)構(gòu)安裝測量放線方案 .作為全面指導(dǎo)測量放線的依據(jù)。因?yàn)?.鋼結(jié)構(gòu)安裝精度要求高 .結(jié)構(gòu)放線、軸線閉合、垂直度控制、水平 標(biāo)高等的允許偏差值 .都高于一般工程標(biāo)準(zhǔn) .合理布置鋼結(jié)構(gòu)平面控制網(wǎng)與標(biāo)高控制網(wǎng) .是整個(gè)工程質(zhì)量關(guān)鍵所在 .亦是施工單位追求的“質(zhì)量第一”目標(biāo)。 平面控制網(wǎng)的布置要求 合理布置鋼結(jié)構(gòu)平面控制網(wǎng)與標(biāo)高控制網(wǎng) .以使用方便又能長期保留為原則 .其要求為： 1．鋼結(jié)構(gòu)安裝控制網(wǎng)應(yīng)選擇在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拘束度大的軸線上 .施工中首先應(yīng)控制其標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)的安裝精度 .并再考慮對稱的原則及頂層投遞 .便于施測?？刂凭€間距以 30m至 50m 為宜 .點(diǎn)間應(yīng)通視易量。網(wǎng)形應(yīng)盡量組成與建筑物平行的閉合圖 .以便閉合校核。 2．當(dāng)?shù)叵聦优c地上層平面尺寸 及形狀差異較大時(shí) .可選用兩套控制網(wǎng) .但應(yīng)盡量選用縱橫軸線各有一條共用邊 .以保證足夠的準(zhǔn)確度。 3．量距離的精度應(yīng)高于 1/177。 10″。 平面控制網(wǎng)的建立 平面控制網(wǎng)根據(jù)土建提供的軸線控制點(diǎn)（或網(wǎng)） .依據(jù) ****城市規(guī)劃勘測院提供的坐標(biāo)點(diǎn)引測到施工區(qū)域內(nèi) .復(fù)核土建的軸線控制網(wǎng)點(diǎn) .運(yùn)用極坐標(biāo)法構(gòu)成高精度的小型平面控制網(wǎng) .并建立軸線控制點(diǎn) .要求控制網(wǎng)的測距相對中誤差小于 L/角中誤差小于 5″。若不能滿足要求 .則進(jìn)行再次測量 .然后進(jìn)行平差和歸化改正 .最后再排尺、 放線。設(shè)置內(nèi)控基準(zhǔn)點(diǎn)預(yù)埋 10cm179。 10cm 鋼板 .用鋼針劃出十字線定位點(diǎn) .并打上樣沖印 .作為工程施工定位測量永久依據(jù)。 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 本文檔 由 維維大豆 整理提供 1410007848 . 《 GB502052020》規(guī)范規(guī)定：同一層樓各柱頂高允許偏差為 高差允許偏差為 L/1000 且≤ 10mm。另外由于制造公差 .焊接收縮等原因造成各節(jié)鋼柱的柱頂標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高不一致 .因此為達(dá)到規(guī)范要求 .在吊裝前運(yùn)用 S3 級水準(zhǔn)儀以設(shè)計(jì)相對標(biāo)高抄平已安裝好的各鋼柱 .并在抄平位置作好標(biāo)記 .同時(shí)對進(jìn)入施工現(xiàn)場的鋼