動(dòng)設(shè)備認(rèn)識(shí)知識(shí)-資料下載頁
2025-06-24 14:46本頁面
【正文】 易產(chǎn)生抽空現(xiàn)象，有自吸能力吸入高度小，也會(huì)發(fā)生汽蝕現(xiàn)象5在低流量下效率較低，但在設(shè)計(jì)點(diǎn)效高，大型泵效率較高在低流量下較離心泵高，但不如容積式泵高效率較高，在不同揚(yáng)程和流量下工作效率仍能保持較高值在低流量下效率較低，且效率隨揚(yáng)程升高而降低6轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)速較高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)速較低操作與調(diào)節(jié)啟動(dòng)前必須灌泵并關(guān)閉出口閥。采用出口閥或改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，但不宜在低流量下操作啟動(dòng)時(shí)必須打開出口閥，不用出口閥調(diào)節(jié)，采用旁路調(diào)節(jié)啟動(dòng)時(shí)必須打開出口閥，不用出口閥調(diào)節(jié)，采用旁路閥調(diào)節(jié)，改變轉(zhuǎn)速和活（柱）塞行程調(diào)節(jié)啟動(dòng)時(shí)必須打開出口閥，不用出口閥調(diào)節(jié)，采用旁路閥調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，易于安裝和檢修，占地面積小，基礎(chǔ)小，可與電機(jī)直接連接與離心泵相同結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修麻煩，占地面積大，基礎(chǔ)大與離心泵相同適用范圍流量大、揚(yáng)程低、液體粘度小，并適于輸送懸浮液和不干凈液體流量小、揚(yáng)程低、液體粘度小，不適于輸送不干凈液體流量較小、揚(yáng)程高、液體粘度大，不適于輸送不干凈液體流量較小、揚(yáng)程高、液體粘度大，不適于輸送非潤滑性液體和不干凈液體二、 壓縮機(jī)壓縮機(jī)從工作方式上可分為二大類：容積式和速度式；活塞式，螺桿式屬于容積式壓縮機(jī)；而離心式壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī)。（1）、離心式壓縮機(jī)離心式壓縮機(jī)是通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體作功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的速度能，再利用擴(kuò)壓器將氣體的速度能轉(zhuǎn)換為壓力能，從而實(shí)現(xiàn)氣體壓力的上升。其結(jié)構(gòu)類似于多級(jí)離心式泵，見下圖。其各部結(jié)構(gòu)及作用概述如下：吸入室：吸入室的作用是將氣體均勻地引導(dǎo)至葉輪的進(jìn)口，以減少氣流的擾動(dòng)和分離損失。葉輪：葉輪是一個(gè)最重要的部件，通過葉輪將能量傳遞給氣體，使氣體的速度及壓力都得到提高。葉輪是高速旋轉(zhuǎn)的部件，要求材料具有足夠的強(qiáng)度，一般用碳鋼或合金鋼制成。為了減少振動(dòng)，葉輪和軸必須經(jīng)過動(dòng)平衡試驗(yàn)，以達(dá)到規(guī)定的動(dòng)平衡要求。擴(kuò)壓器：擴(kuò)壓器是固定部件中最重要的一個(gè)部件。它的作用是將葉輪出口的高速氣體的速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。擴(kuò)壓器通常是由兩個(gè)和葉輪軸相垂直的平行壁面組成。如果在兩平行壁面之間不裝葉片，稱為無葉擴(kuò)壓器；如果設(shè)置葉片，則稱為葉片擴(kuò)壓器。擴(kuò)壓器內(nèi)環(huán)形通道截面是逐漸擴(kuò)大的，當(dāng)氣體流過時(shí)，速度逐漸降低，壓力逐漸升高。彎道和回流器：在多級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)中，彎道回流器是為了把由擴(kuò)壓器流出的氣體導(dǎo)至下一級(jí)葉輪。氣體在彎道和回流器的流動(dòng)，可以認(rèn)為壓力和速度不變，僅改變氣體的流動(dòng)方向。彎道的作用是將擴(kuò)壓器出口的氣流引導(dǎo)至回流器進(jìn)口，使氣流的方向從離開軸心變?yōu)橄蜉S心方向，沿軸向進(jìn)入下一級(jí)工作輪。密封 :凡是轉(zhuǎn)動(dòng)元件與固定元件之間均需要留有一定的間隙，若間隙兩邊壓力不相等，則會(huì)產(chǎn)生泄漏。為了防止隔板處的級(jí)間內(nèi)泄漏，各級(jí)隔板設(shè)有例如梳齒等型式的級(jí)間密封；軸端密封的結(jié)構(gòu)形式有機(jī)械密封、浮環(huán)密封、干氣密封等。（壓縮比是指壓縮機(jī)排氣和進(jìn)氣的絕對(duì)壓力之比） 離心式壓縮機(jī)的喘振現(xiàn)象：離心式壓縮機(jī)在工作過程中，當(dāng)進(jìn)入葉輪的氣體流量小于機(jī)組該工況下的最小流量（即喘振流量）限時(shí)，管網(wǎng)氣體會(huì)倒流至壓縮機(jī)，當(dāng)壓縮機(jī)的出口壓力大于管網(wǎng)壓力時(shí)，壓縮機(jī)又開始排出氣體，氣流會(huì)在系統(tǒng)中產(chǎn)生周期性的振蕩，具體體現(xiàn)在機(jī)組連同它的外圍管道一起會(huì)作周期性大幅度的振動(dòng)，這種現(xiàn)象工程上稱之為喘振。喘振是離心式壓縮機(jī)的固有特性，當(dāng)發(fā)生喘振時(shí)需采取措施降低出口壓力或增大入口流量，盡量降低喘振時(shí)間。為了確保壓縮機(jī)穩(wěn)定可靠地工作，防止用量波動(dòng)發(fā)生喘振，離心式壓縮機(jī)設(shè)有防喘振設(shè)施。（2）、活塞式壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器或齒輪、皮帶帶動(dòng)曲軸做圓周運(yùn)動(dòng)，曲軸帶動(dòng)連桿（改變力的方向）作往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，連桿又推動(dòng)十字頭作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)（完成了力的方向的改變），十字頭通過活塞桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)循環(huán)作功。壓縮氣體的主要部件由氣缸、活塞、氣閥組成，活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起工作室容積的擴(kuò)大和縮小，當(dāng)容積擴(kuò)大時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)降低，進(jìn)口管氣體由吸氣閥進(jìn)入氣缸，當(dāng)工作室容積擴(kuò)至最大時(shí)即到達(dá)終點(diǎn)，吸氣完成；活塞返回時(shí)容積縮小，氣缸內(nèi)壓力上升，直至壓縮達(dá)到出口壓力能打開排氣閥后完成了壓縮過程，氣缸內(nèi)壓力稍高于出口壓力時(shí)，出口氣閥打開開始排氣過程，直到活塞運(yùn)行至終點(diǎn)完成了一個(gè)膨脹、吸氣、壓縮、排氣四過程的循環(huán)。緊接著進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)周而復(fù)始的進(jìn)行壓縮，見下列圖示：圖中34為膨脹過程，活塞缸內(nèi)殘余氣體膨脹，此時(shí)排氣閥關(guān)閉，吸氣閥尚不能打開；41為吸氣過程，此時(shí)排氣閥關(guān)閉，吸氣閥打開；12為壓縮過程，此時(shí)吸氣閥關(guān)閉，活塞壓縮至2點(diǎn)附近時(shí)，排氣閥打開；23為排氣過程，此時(shí)吸氣閥關(guān)閉，排氣閥打開，當(dāng)排氣壓力低于排氣管道壓力時(shí)即3點(diǎn)附近排氣閥關(guān)閉，活塞缸內(nèi)殘余氣體膨脹，活塞由34開始下一個(gè)膨脹過程。（2） 螺桿壓縮機(jī)螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)見如下的圖：螺桿式空壓機(jī)的工作原理大致可以分為吸氣過程、封閉及輸送過程、排氣過程三個(gè)階段，分述如下：吸氣過程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠入口調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由氣體相通，因在排氣時(shí)齒溝之氣體被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的氣體即被封閉，開始進(jìn)入封閉及輸送過程。封閉及輸送過程：主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此過程又可以稱之為壓縮過程。排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，開始其下一個(gè)吸氣過程。 2011937 / 37
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