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aps研究與應(yīng)用分析-資料下載頁(yè)

2025-06-20 07:18本頁(yè)面
  

【正文】 賴的新基礎(chǔ)設(shè)施,可以概括為“云、網(wǎng)、端”三部分?!霸啤笔侵冈朴?jì)算、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。 “網(wǎng)”不僅包括原有的“互聯(lián)網(wǎng)”,還拓展到“物聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域,網(wǎng)絡(luò)承載能力不斷得到提高、新增價(jià)值持續(xù)得到挖掘?!岸恕眲t是用戶直接接觸的個(gè)人電腦、移動(dòng)設(shè)備、可穿戴設(shè)備、傳感器,乃至軟件形式存在的應(yīng)用?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的新生產(chǎn)要素:大數(shù)據(jù)?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的分工體系:大規(guī)模社會(huì)化協(xié)同。比如以企業(yè)為中心的產(chǎn)消格局,轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵M(fèi)者為中心的全新格局。為提高組織管理效率,降低冗余價(jià)值鏈環(huán)節(jié),“小而美”成為企業(yè)追求的常態(tài)等。(二)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的APS傳統(tǒng)的APS是基于供應(yīng)鏈管理和約束機(jī)制的計(jì)劃與排程,其中約束機(jī)制主要體現(xiàn)在各種優(yōu)化算法創(chuàng)新。“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)必然引起供應(yīng)鏈管理思想的變化,進(jìn)而影響APS的運(yùn)作。這種影響主要有以下幾個(gè)方面:第一、從宏觀角度來(lái)說,“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn),會(huì)引起貿(mào)易模式、制造模式、運(yùn)輸模式、銷售模式的改變,這些變化最終將影響APS。在傳統(tǒng)的外貿(mào)商業(yè)模式中,產(chǎn)品嚴(yán)格遵守從工廠到出口商,通過國(guó)際物流到進(jìn)口商,然后通過批發(fā)商、零售商,最終到達(dá)消費(fèi)者手中。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興趣,這種貿(mào)易模式最終可能變成從工廠直接送到消費(fèi)者手上,通過基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的平臺(tái),使產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)越來(lái)越少,產(chǎn)品的價(jià)格變得更低,工廠生產(chǎn)者的利潤(rùn)變得更高。APS在制定生產(chǎn)計(jì)劃的過程上,將會(huì)減少許多中間環(huán)節(jié)的計(jì)劃運(yùn)算,降低APS系統(tǒng)的運(yùn)算復(fù)雜度。伴隨這種貿(mào)易模式的改變,工廠的生產(chǎn)制造模式也會(huì)變得更加柔性,更能體現(xiàn)客戶的個(gè)性化需求,客戶在購(gòu)買和使用產(chǎn)品的過程中,可以直接向工廠的生產(chǎn)研究部門反饋對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”交通的出現(xiàn),使得產(chǎn)品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)變得更加智能化,準(zhǔn)時(shí)化。利用船聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)打造高效集成的跨區(qū)域的物流運(yùn)輸體系,大大縮短各種原材料、產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間,提高客戶的滿意度。第二,從微觀角度來(lái)說,“互聯(lián)網(wǎng)+”的問世,同樣將改變APS需求分析的數(shù)據(jù)獲取的方式、手段、范圍,獲取數(shù)據(jù)的能力增強(qiáng),將利用大數(shù)據(jù)的分析方法來(lái)處理。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的協(xié)同制造,將整體促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)能力的提升,工藝流程的革新和應(yīng)用數(shù)據(jù)的共享,這將改變?cè)械腁PS運(yùn)行時(shí)的路徑參數(shù);“互聯(lián)網(wǎng)+”電子商務(wù),可以對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式帶來(lái)調(diào)整,優(yōu)化整體的運(yùn)行效率,對(duì)于APS在時(shí)間和空間上的計(jì)劃產(chǎn)生影響;“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸可以打造更加一體化的交通物流體系,大大改善運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率,更有利于APS發(fā)揮其優(yōu)化功能。
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