潤田西南地區(qū)物流項目建議書-資料下載頁
2025-06-20 02:19本頁面
【正文】 二局公司在全面實現(xiàn)西南地區(qū)大配送之前，應公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時可采用的辦法是先行運作，由重慶、貴陽、南寧等分公司按合同要求標準接管潤田公司現(xiàn)有業(yè)務，公司的主要業(yè)務力量用于滿足成都基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運輸業(yè)務及火車發(fā)運業(yè)務，待西南地區(qū)所有的運行點建立完成，再按要求進行統(tǒng)一管理、調配。這樣的運作，可使江西潤田獲得的利益在于：（1）明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持；（2）受到以規(guī)模經濟運作低成本高效率優(yōu)質服務的效益；（3）節(jié)省各省區(qū)相應物流人工費用的開支；（4）降低了市場經營風險（如貨損等）。對于中鐵二局來說，以嚴格的操作、有效的反應為基礎，管理江西潤田的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和江西潤田結為業(yè)務伙伴，共享物流機會。物流方案依賴于中轉倉選址、配送方案的設計、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實力等，這些都會影響總成本和效率。中鐵二局公司將在以下方面投入資產資源及管理資源：布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉倉，盡可能做到動用公司各地分公司行政關系資源延長貨物在火車站停頓時間，對接車皮配送，不安排中轉倉，使費用最省。運輸：根據(jù)里程及市場行情比對分析火車運輸、汽車運輸?shù)瘸杀?，做到費用最省安排。存儲：根據(jù)運載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進先出，引入影響效率機會的系統(tǒng)。分揀：所有的分揀都根據(jù)江西潤田的發(fā)單及訂單來進行的。任何缺貨將盡可能早地引起江西潤田的注意。一旦完成定單，它們就移到待運地帶，與單證工作結合并裝到送貨車輛上。存貨周轉：除了江西潤田指出的特殊產品，存貨周轉將根據(jù)“先進先出”原則進行。周轉較慢的存貨將定期檢查，到期產品將盡早通知江西潤田。發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對所有定單進行仔細、全面檢查。對于其他不可預測項及運輸?shù)近c的不確定性，中鐵二局公司把它作為偶然與可變的部分。資源水平：中鐵二局將抽調物流專業(yè)人員致力該項目的具體實施，最終成員和核心業(yè)務能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產、貨幣資金方面作承諾保證。物料搬運設備：目前各地方的物料搬運設備，基本能滿足工作需要，在將開設新點的地方，中鐵二局公司承諾投入，以滿足工作所需。配送概況：中鐵二局認為配送效率是由銷售量、經銷商的分布決定的。我們設想配送方式將是直送門店（潤田公司采用直營方式）、整車和沿線多點卸貨（mi中鐵二局k run）的組合。這里的問題一般是經銷商勞動力協(xié)調的問題。中鐵二局建議采用一個特定的溝通計劃以便實現(xiàn)協(xié)調。中鐵二局建議和江西潤田合作，尤其在優(yōu)化“送貨時間”、提高工具的利用率以及減少物流總費用等方面。運輸工具：由中鐵二局提供運輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運量變化的需要。在運量增加期間，中鐵二局將采取必要措施，維持因定費用的最低比例，同時確保服務質量。六、物流費用的比較。根據(jù)潤田公司目前及明年的銷售計劃安排，西南地區(qū)銷售量分布中，重慶地區(qū)為7000萬元左右，四川地區(qū)為1億元左右，其他產量將分布于云、貴、陜、桂幾省。物流費用根據(jù)運作經驗：以400公里左右內為汽車運輸費用做到較省，400公里以上則火車運輸再對接至經銷商庫為最省。故此，根據(jù)火車到達各站費用與汽車到達費用相比較，絕大部分四川地區(qū)較采用汽車運輸，而靠近成渝高速沿線的重慶地區(qū)的運輸則可以采用汽車運輸。對于萬州、達川等地區(qū)則由火車運輸再分解由汽車發(fā)運。目前酉、秀、黔、彭等地區(qū)采用火車運輸再分解由汽車發(fā)運，待渝懷鐵路建成通車后則可采用火車直接發(fā)運。云、貴、陜、桂等幾省靠近四川的400公里以內采用汽車運輸，400公里以上采用火車運輸再對接配送。其各省區(qū)的運輸、倉儲等費用見附表。10 / 10
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