汽車(chē)中冷器的作用-資料下載頁(yè)
2025-06-18 05:25本頁(yè)面
【正文】 性非常高，對(duì)進(jìn)氣溫度的恒定性也有很大幫助，尤其是車(chē)頭無(wú)撞風(fēng)效應(yīng)時(shí)更加明顯，如塞車(chē)。不過(guò)，由于它需要另接專用水泵浦及水箱散熱排，而且降溫幅度不如直接空氣冷卻來(lái)得大，因此目前還是以空冷式中冷器為主流。進(jìn)氣管路的配置至于中冷器的安裝位置，大體上分成前置式與上置式兩種，就散熱性來(lái)看當(dāng)然是位在前保桿內(nèi)的前置式較為優(yōu)秀，不過(guò)論及反應(yīng)性的話，則屬上置式較占便宜，這便是其管路短帶來(lái)的增壓直接效果，例如Impreza WRCar為縮短前置中冷器的管路，便將節(jié)氣門(mén)反置來(lái)降低因管路過(guò)長(zhǎng)帶來(lái)的壓力耗損，由此不難想見(jiàn)進(jìn)氣管路的整體搭配，亦是改裝中冷器時(shí)不得不注意的重點(diǎn)。因此在升級(jí)或加裝中冷器時(shí)，除要注意中冷器的大小外，管路的長(zhǎng)度盡量減短，并拉成直線化以減少?gòu)澖恰⒑附狱c(diǎn)等，都是增加空氣流速的方法，因?yàn)槿绻刑嗪更c(diǎn)與折角的話，氣流的順暢性一定會(huì)不佳而發(fā)生壓損現(xiàn)象。 其次就像前面所談的中冷器原理，中冷器的Tube過(guò)細(xì)易增加抵抗影響反應(yīng)，并且管壁里的溫度會(huì)較高，同理稍微加粗進(jìn)氣管徑也是不錯(cuò)的方法，至于這個(gè)管徑大小的匹配，主要還是要看渦輪出風(fēng)口與節(jié)氣門(mén)口徑而定。值得一提的是，中冷器前后的進(jìn)出口管路直徑，應(yīng)該是出口后的管徑比入口前粗10%左右，原因在于較大的出口管徑，能讓出Core的冷卻空氣，以較快的速度通過(guò)中冷器，對(duì)于流速的增加，能產(chǎn)生正面的幫助。再來(lái)關(guān)于中冷器的材質(zhì)部分，通常都是使用鋁合金材質(zhì)制成，不但富質(zhì)感增加美觀程度，還可因鋁質(zhì)的高熱傳導(dǎo)性增加散熱效果，另外輕量化的優(yōu)點(diǎn)，也是選擇鋁合金材質(zhì)的主要原因之一。至于金屬管之間的橡膠連接管，建議大家盡可能采用三或五層包覆的硅橡膠制品，這種硅膠管的延展性極佳、耐高溫、高壓又不會(huì)硬化，所以小至真空管、中至水管、大至整個(gè)進(jìn)氣管路都是非常不錯(cuò)的原廠代用品，相當(dāng)適合運(yùn)用在高熱的渦輪引擎上，再加上寬型對(duì)夾不銹鋼束環(huán)的固定，可避免爆管或漏氣的問(wèn)題產(chǎn)生，且有別于原廠的黑色，對(duì)于提升車(chē)輛戰(zhàn)斗氣息，有相當(dāng)大的幫助，如此才可使車(chē)主放心駕馭愛(ài)車(chē)。 上置還是前置好相信許多Impreza車(chē)主在升級(jí)渦輪時(shí)，都產(chǎn)生不知沿用原廠上置設(shè)計(jì)的加大型中冷器好，還是直接改用前置式較佳呢？要解決此問(wèn)題就要需以升級(jí)的渦輪號(hào)數(shù)來(lái)決定。由于水平對(duì)臥引擎排氣頭段，相較于直式引擎而言顯得較長(zhǎng)，連帶使得低速增壓反應(yīng)較為遲緩，因此原廠才會(huì)設(shè)計(jì)上置式中冷器來(lái)減輕渦輪遲滯問(wèn)題，倘若升級(jí)的渦輪號(hào)數(shù)不超過(guò)六號(hào)、筆者不建議改用前置式中冷器，因?yàn)榧娱L(zhǎng)的管路及加大的中冷器會(huì)使遲滯問(wèn)題更加嚴(yán)重，不過(guò)當(dāng)你達(dá)到上述條件時(shí)，倒是可以考慮改用前置式中冷氣，一方面是因?yàn)樯现檬街欣淦骼鋮s效率已不敷使用，另一方面則是因?yàn)榇笮蜏u輪空氣供給量較多、流速較快，對(duì)于加長(zhǎng)管路帶來(lái)的影響可減到最小，因此才較適合使用前置式中冷器。風(fēng)冷式中冷器可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的前面、旁邊或者另外安裝在一個(gè)獨(dú)立的位置上(很多柴油動(dòng)力商用車(chē)前蓋上都會(huì)多出一個(gè)人風(fēng)口，那一般都是供中冷器使用的).其波形鋁制散熱片和管道與發(fā)動(dòng)機(jī)水箱結(jié)構(gòu)相似，熱傳導(dǎo)效率高。另一方面，中間冷卻技術(shù)又需要較復(fù)雜的控制機(jī)構(gòu)，空氣過(guò)熱無(wú)效果白費(fèi)工夫，過(guò)冷在進(jìn)氣管中形成冷凝水會(huì)弄巧成拙。12 / 12
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