切管機設(shè)計畢業(yè)設(shè)計-資料下載頁
2025-06-16 22:23本頁面
【正文】 △旋轉(zhuǎn)零件頂圓至箱殼內(nèi)壁的距離△=取△=10△1蝸輪齒頂圓至軸承座邊緣的徑向距離△1=10～12取△1=10L1蝸桿中心至軸承中心的距離L1=,a為蝸桿傳動中心距已知a=122故L1=L2軸的支承間跨距由設(shè)計定L3箱外旋轉(zhuǎn)零件的中面至支承點的距離待定，暫取L4滾動軸承端面至箱殼內(nèi)壁的距離當(dāng)用箱殼內(nèi)的油潤滑軸承時，L4≈5當(dāng)用脂潤滑軸承時，并有擋油環(huán)時，L4=10～15取L4=5L5軸承端面至端蓋螺釘頭頂面的距離由端蓋結(jié)構(gòu)和固緊軸承的方法確定待定，暫選L5=20L6箱外旋轉(zhuǎn)零件端面至端蓋螺釘頭頂面的距離L6=15～20取L6=20 軸的裝配工藝設(shè)計（1）初定軸承跨距、設(shè)計軸承組合的結(jié)構(gòu)形式。有經(jīng)驗公式確定L1=，已知蝸桿傳動中心距a=122mm,則L1==，從而得到軸承的跨距為150mm（蝸輪分度圓直徑）。由于蝸桿傳動同時受到徑向力和軸向力，且此處的軸承跨距不大，故采用單列向心推力球軸承6000型。對于軸承尺寸的選擇，根據(jù)軸頸直徑選擇軸承的內(nèi)徑，再者考慮到負(fù)載荷能力和結(jié)構(gòu)上的特點，此處宜采用輕窄系列。對于軸承組合的結(jié)構(gòu)形式，此處的蝸桿軸較短，傳遞功率小和轉(zhuǎn)速中等，故采用正排列的向心推力球軸承，因軸的直徑為25mm，故選兩個6205型和兩端固定支座的結(jié)構(gòu)形式，并用墊片調(diào)整軸承間隙。（2）軸向零件的周向和軸向固定。軸端三角帶輪的周向固定是采用普通平鍵和過渡配合。根據(jù)軸的直徑d1(D)=20選用“鍵632GB109679”。三角帶輪的軸向固定是靠套筒和軸端檔圈。套筒的直徑尺寸參照（軸的各段直徑和長度）軸端檔圈的選用根據(jù)《機械設(shè)計手冊》選用，其中軸端直徑d=20mm選用“檔圈28GB89276”，“螺栓M514GB3076”，“銷2n610GB11976”，“墊圈5GB9376”。軸上其它零件的尺寸和固定方式按照下表的經(jīng)驗公式確定。由于蝸桿蝸輪使用的是機油潤滑，而軸承使用的是油脂，因此，選用檔油歡這種密封結(jié)構(gòu)。為了軸向固定更加可靠，凡是與旋轉(zhuǎn)零件（如帶輪、齒輪、蝸輪、軸承等）配合的軸頭長度在設(shè)計時都比旋轉(zhuǎn)零件的輪轂寬度要短一些。（3）強度校核及結(jié)構(gòu)設(shè)計軸在載荷作用下，將產(chǎn)出彎曲或扭轉(zhuǎn)變形。若變形量超過允許的限度，將會影響軸上零件的正常工作，甚至?xí)适C器應(yīng)有的工作性能。例如，安裝齒輪的軸，若彎曲剛度（或扭轉(zhuǎn)剛度）不足而導(dǎo)致?lián)隙龋ɑ蚺まD(zhuǎn)角）過大時，將影響齒輪的正確嚙合，使齒輪沿齒寬和齒高方向接觸不良，造成載荷在齒面上嚴(yán)重分布不均。又如采用滑動軸承的軸，若撓度過大而導(dǎo)致軸頸偏斜過大時，將使軸頸和滑動軸承產(chǎn)生邊緣接觸，造成不均勻磨損和過渡發(fā)熱。因此，在設(shè)計有剛度要求的軸時，必須進行剛度的校核計算。軸Ⅲ的結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度校核：軸Ⅲ上裝有的主要零件為：軸承、鍵、軸環(huán)、帶輪等。由表三可知其最小直徑為45mm。已知：z39。 2齒輪分度圓直徑d39。 2＝162mm，z3齒輪分度圓直徑d3＝243mm，z4齒輪分度圓直徑d4＝54mm，Ⅱ、Ⅲ軸中心距αⅡⅢ=，Ⅲ、Ⅳ軸中心距αⅢⅣ=，兩滾筒中心距108mm，Ⅱ軸轉(zhuǎn)矩＝，Ⅳ軸轉(zhuǎn)矩＝。驗算過程：1）畫出受力分析圖3－1a，由于運動是從齒輪z39。 2經(jīng)惰輪z3傳給兩個z4齒輪，在惰輪z3的圓周上就同時作用著PPP3三個切向力；2）根據(jù)滾筒中心距108mm和αⅢⅣ=，我們可以計算出α角。因為在直角三角形Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 中，所以；3）根據(jù)轉(zhuǎn)矩 （18） （19）4）利用力的平移和四邊形法則，求作用在Ⅲ軸上的合力。如圖3－1b，用作圖法可量得P4≈8360N，P=P1+P4=+8360=5）Ⅲ軸的最大彎矩發(fā)生在B支座、即惰輪z3的中面至滾動軸承中面的距離，現(xiàn)取為l3=70mm的位置，其最大彎矩為： （20）6）當(dāng)軸的材料為45號鋼時，轉(zhuǎn)動心軸的B＝，則： （21）現(xiàn)在設(shè)計軸頸的直徑為55mm，所以合適。 7）結(jié)構(gòu)中所用潤滑為LCPE/P蝸輪蝸桿油，滾珠軸承脂（SY151482），7407號齒輪潤滑脂（SY4036—84），所用密封方式有氈圈式密封，迷宮式密封槽密封。 滾筒系統(tǒng)與進給系統(tǒng) 滾筒系統(tǒng)設(shè)計滾筒主要通過惰輪帶動兩個連接在滾筒上的齒輪轉(zhuǎn)動來旋轉(zhuǎn)，從而帶動滾筒上的工件旋轉(zhuǎn)，滾筒的粗糙度設(shè)定為Ra25,采用T7碳素工具鋼，滾筒上設(shè)計有螺旋槽，主要是工作時可及時有效的排出加工廢料，保證工件與滾筒接觸良好。 進給系統(tǒng)設(shè)計本設(shè)計主要采用了螺旋傳動的設(shè)計方法，通過轉(zhuǎn)動手輪使刀片均勻進給，其優(yōu)點是1摩擦阻力小，傳動效率高，具有傳動可逆性2運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，工作壽命長，不易發(fā)生故障。采用滑動螺旋傳動，螺紋為梯形螺紋，螺桿和螺母的材料為鋼對青銅，,青銅3040Mpa ?；瑒勇菪辈捎锰菪温菁y，牙形角α=30176。，螺紋副的大徑和小徑處有相等的徑向間隙。刀具是由高速工具鋼為材料的圓盤刀片。5 結(jié)論 通過對相關(guān)資料的查閱和對切管機的設(shè)計計算，并且對切管機進行了初步的設(shè)計。在設(shè)計過程中，主要的工作有如下幾點：第一，對傳動方案的選擇和對機構(gòu)的設(shè)計計算,其中包括選擇合適的傳動方案和對減速箱部分各個零件的設(shè)計計算以及校核。第二，設(shè)計計算結(jié)束后，在已有數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上，畫出了總體裝配圖的輪廓，通過對各個參數(shù)的進一步確定，最后終于得到了總體裝配圖。第三，對幾個主要的零部件進行了繪制,其中包括滾子零件的工作圖，蝸桿的零件圖等。從這一設(shè)計題目的綜合運用中，更是把所學(xué)的這些知識有了一個大的融會與應(yīng)用，從而所學(xué)的知識也不再是死的，有了一個比較全面的復(fù)習(xí)。在設(shè)計與計算的過程中，也遇到了許多的困難與問題。通過查找資料，將這些問題解決的這種獨立的解決問題和思考的方法，是在這次設(shè)計中我得到的一個最大的收獲。當(dāng)然，從中也大致了解了一些產(chǎn)品設(shè)計的基本方法，這也將是一次寶貴的實踐經(jīng)驗。相信在以后的工作中，將會有很大幫助。參考文獻[1] 、:高等教育出版社,2005[2] :化學(xué)工業(yè)出版社,2000[3] 璞良貴，：高等教育出版社，2001[4] 孫桓，：高等教育出版社，2002[5] :南昌航空工業(yè)學(xué)院出版社,2004[6] :高等教育出版社,2004[7] :中國計量出版社,2001[8] :機械工業(yè)出版社,2005[9] :機械工業(yè)出版社,2006[10] ：化學(xué)工業(yè)出版社，2004[11] 、:化學(xué)工業(yè)出版社,2005[12] :機械工業(yè)出版社,2004[13] :高等教育出版社,2004[14] :遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,1993[15] Ye Zhonghe, Lan Zhaohui. Mechanisms and Machine Theory. Higher Education Press, 致 謝本論文是在熊瑛老師的悉心指導(dǎo)和熱情關(guān)懷下完成的，在此，再次感謝老師，同時，她不厭其煩的指導(dǎo)和幫助，以及其本人嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真的工作研究態(tài)度，也給我留下了深刻的印象。最后，再次向在我的這次畢業(yè)設(shè)計中幫助、指導(dǎo)我的各位老師與同學(xué)，表達最真誠的謝意。同時感謝這四年來老師們和輔導(dǎo)員等關(guān)心愛護我么你的人，這份畢業(yè)設(shè)計更是對你們過去四年來對我們關(guān)心的總結(jié)和回報。28
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