反磁力吸引體系簡(jiǎn)介-資料下載頁(yè)
2025-06-16 07:34本頁(yè)面
【正文】 地鐵發(fā)展計(jì)劃，后者包括十二條線路，總長(zhǎng)286公里，71年已有五條全線通車，平均每日運(yùn)輸四百萬(wàn)人次…… 近些年來(lái)，法國(guó)巴黎所采取的所謂《平衡發(fā)展》的政策，可以說(shuō)是通過(guò)全國(guó)范圍的平衡來(lái)疏散大城市人口的一種嘗試。戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，造成了法國(guó)很多地區(qū)人口急劇下降，而首都無(wú)法控制的膨脹，僅巴黎就集中了全國(guó)六分之一的人口。 法國(guó)政府曾試圖以衛(wèi)星城來(lái)控制首都的發(fā)展，結(jié)果并不生效，巴黎人口仍在無(wú)止境上漲，這才決定采用區(qū)域規(guī)劃的方法，也就是在統(tǒng)一考慮全國(guó)生產(chǎn)力配置的基礎(chǔ)上，來(lái)減少人們對(duì)首都的向往。 巴黎區(qū)域規(guī)劃的基本精神，是調(diào)節(jié)及控制首都的發(fā)展，為使巴黎區(qū)人口到1985年不超過(guò)預(yù)測(cè)的1200萬(wàn)人，計(jì)劃建立一些大的都市區(qū)，它們既有城市本身的職能，又在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中各自發(fā)揮獨(dú)特的作用。 此種都市區(qū)計(jì)劃了八個(gè)，即:馬賽，南錫—梅斯，里昂——圣——艾蒂安，里爾——魯貝——圖爾昆，波爾多，南特——圣——納澤爾，斯特拉斯堡及圖盧茲，它們?nèi)丝诒容^稠密，與巴黎相隔較遠(yuǎn)又均勻分布于全國(guó)，能較好地起到對(duì)巴黎的平衡作用。 法國(guó)區(qū)域規(guī)劃的目的，既然是為了均衡全國(guó)人口的密度，使之不過(guò)分集中于巴黎。所以在具體規(guī)劃時(shí)，還著重考慮了移民問(wèn)題，在深入分析自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及計(jì)劃等新因素的基礎(chǔ)上擬定了二十個(gè)方案。 這些方案中，比較現(xiàn)實(shí)的是使移民分布于貝爾湖周圍，福斯灣工業(yè)區(qū)附近的一些主要城鎮(zhèn)中，為此，決定在此適當(dāng)發(fā)展現(xiàn)有的中小城市。他們認(rèn)為，在聯(lián)系著工業(yè)區(qū)中主要城市的高速干道上，發(fā)展中小城市是進(jìn)行移民的最現(xiàn)實(shí)的方案。 這不但易于安排大量移民的工作與生活，而且良好的交通條件也為這些地方提供了廣闊的前途，當(dāng)然在進(jìn)行具體的地區(qū)規(guī)劃時(shí)，還要考慮縮短上下班往返的時(shí)間，居民點(diǎn)的分布，公共服務(wù)設(shè)施，環(huán)境衛(wèi)生，乃至自然保護(hù)等問(wèn)題…… 法國(guó)在進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃時(shí)，還特別制定了重點(diǎn)地區(qū)的規(guī)劃。馬賽首府就是作為巴黎的主要平衡區(qū)規(guī)劃的，從該區(qū)總體規(guī)劃的制定過(guò)程，可以看出反磁力吸引體系布局，在新開(kāi)發(fā)區(qū)的具體應(yīng)用。 馬賽區(qū)域規(guī)劃的主導(dǎo)思想，是把該區(qū)建成為法國(guó)東南部新的工業(yè)交通綜合區(qū)，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件比較優(yōu)越，它有充足的水利資源，頗為廣闊的可用地面積，充足的勞動(dòng)力，及建設(shè)大型港口的理想條件。 進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，首先對(duì)馬賽首府作了全面的社會(huì)調(diào)查，分析了環(huán)境衛(wèi)生及公害集中地區(qū)，繪制綜合評(píng)價(jià)利用土地的詳圖，并且研究了交通運(yùn)輸、休息、游覽、環(huán)境保護(hù)，以及工程網(wǎng)的組織與布局等問(wèn)題。此外，還設(shè)計(jì)了具有不同特色的20個(gè)典型小區(qū)，布局不同的居民點(diǎn)配置方案，及別具一格的交通運(yùn)輸網(wǎng)。 馬賽首府的新工業(yè)中心，是在福斯灣新馬賽自治港的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，該港專接納排水量達(dá)一百萬(wàn)噸的油船，這個(gè)占地七千公頃的港口工業(yè)基地上，將建設(shè)巨大的石油企業(yè)、冶金公司、機(jī)器制造業(yè)及熱電站，至1985年勞動(dòng)力將達(dá)十五萬(wàn)人，建立這種綜合工業(yè)區(qū)必須注意的是，它要組織好復(fù)雜的、高度發(fā)達(dá)的公共汽車干線，及裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等運(yùn)輸設(shè)備…… 法國(guó)這種平衡發(fā)展的方法無(wú)疑是可取的，但它至今還只在局部地區(qū)進(jìn)行，也沒(méi)有規(guī)定工作細(xì)則，并且與現(xiàn)有行政區(qū)的劃分不適應(yīng)。今后要全面開(kāi)展這一工作，必須要把全國(guó)領(lǐng)土按五個(gè)自然經(jīng)濟(jì)區(qū)重新劃分，而這樣做在一個(gè)資本主義國(guó)家也是有困難的。 參考資料[1]. 張承安. 反磁力吸引體系的理論與實(shí)踐——城市規(guī)劃學(xué)的一種新的學(xué)說(shuō). 城市規(guī)劃，1981年第4期第54頁(yè)
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