【正文】 流的整定為K= I/ I= 電流速斷保護靈敏系數(shù)的檢驗 S= 因此這里的電流速斷保護滿足要求。作為備用電源的高壓聯(lián)絡線的繼電保護裝置（1）裝設反時限過電流保護 采用GL15型感應式過電流繼電器，兩相兩繼電器式接線，去分流跳閘的操作方式。過流保護動作電流的整定公式為 I=KK I/ KK 。因此過流保護動作電流I整定為7A。過電流保護動作時間的整定 由于本變電所為電力系統(tǒng)的終端變電所，.（2）裝設電流速斷保護 利用GL15型繼電器的電流速斷裝置來實現(xiàn)。變電所低壓側(cè)的保護裝置（1）低壓總開關(guān)采用DW151500/3型低壓斷路器，三相均裝過流脫扣器。（2）低壓側(cè)所有的出線上均裝設DZ20型低壓斷路器控制，其過流脫扣器可實現(xiàn)對線路短路故障的保護。十、防雷保護和接地裝置的設計（一） 防雷設備和措施防雷的設備主要有接閃器和避雷器。其中，接閃器就是專門用來接受直接雷擊（雷閃）的金屬物體。接閃的金屬稱為避雷針。接閃的金屬線稱為避雷線，或稱架空地線。接閃的金屬帶稱為避雷帶。接閃的金屬網(wǎng)稱為避雷網(wǎng)。避雷器是用來防止雷電產(chǎn)生的過電壓波沿線路侵入變配電所或其它建筑物內(nèi)，以免危及被保護設備的絕緣。避雷器應與被保護設備并聯(lián)，裝在被保護設備的電源側(cè)。當線路上出現(xiàn)危及設備絕緣的雷電過電壓時，避雷器的火花間隙就被擊穿，或由高阻變?yōu)榈妥瑁惯^電壓對大地放電，從而保護了設備的絕緣。避雷器的型式，主要有閥式和排氣式等。防雷措施為：（1）架設避雷線 這是防雷的有效措施，但造價高，因此只在66KV及以上的架空線路上才沿全線裝設。35KV的架空線路上，一般只在進出變配電所的一段線路上裝設。而10KV及以下的線路上一般不裝設避雷線。（2）提高線路本身的絕緣水平 在架空線路上，可采用木橫擔、瓷橫擔或高一級的絕緣子，以提高線路的防雷水平，這是10KV及以下架空線路防雷的基本措施。（3）利用三角形排列的頂線兼作防雷保護線 由于3～10KV的線路是中性點不接地系統(tǒng)，因此可在三角形排列的頂線絕緣子裝以保護間隙。在出現(xiàn)雷電過電壓時，頂線絕緣子上的保護間隙被擊穿，通過其接地引下線對地泄放雷電流，從而保護了下面兩根導線，也不會引起線路斷路器跳閘。（4）裝設自動重合閘裝置 線路上因雷擊放電而產(chǎn)生的短路是由電弧引起的。在斷路器跳閘后，電弧即自行熄滅。如果采用一次ARD，電弧通常不會復燃，從而能恢復供電，這對一般用戶不會有什么影響。（5）個別絕緣薄弱地點加裝避雷器 對架空線路上個別絕緣薄弱地點，如跨越桿、轉(zhuǎn)角桿、分支桿、帶拉線桿以及木桿線路中個別金屬桿等處，可裝設排氣式避雷器或保護間隙。變配電所的防雷措施（1）裝設避雷針 室外配電裝置應裝設避雷針來防護直接雷擊。如果變配電所處在附近高建（構(gòu)）筑物上防雷設施保護范圍之內(nèi)或變配電所本身為室內(nèi)型時，不必再考慮直擊雷的保護。（2）高壓側(cè)裝設避雷器 這主要用來保護主變壓器，以免雷電沖擊波沿高壓線路侵入變電所，損壞了變電所的這一最關(guān)鍵的設備。為此要求避雷器應盡量靠近主變壓器安裝。避雷器的接地端應與變壓器低壓側(cè)中性點及金屬外殼等連接在一起。在每路進線終端和每段母線上，均裝有閥式避雷器。如果進線是具有一段引入電纜的架空線路，則在架空線路終端的電纜頭處裝設閥式避雷器或排氣式避雷器，其接地端與電纜頭外殼相聯(lián)后接地。（3）低壓側(cè)裝設避雷器 這主要用在多雷區(qū)用來防止雷電波沿低壓線路侵入而擊穿電力變壓器的絕緣。當變壓器低壓側(cè)中性點不接地時（如IT系統(tǒng)），其中性點可裝設閥式避雷器或金屬氧化物避雷器或保護間隙。在本設計中，配電所屋頂及邊緣敷設避雷帶，其直徑為8mm的鍍鋅圓鋼，主筋直徑應大于或等于10mm的鍍鋅圓鋼。（二）接地與接地裝置電氣設備的某部分與大地之間做良好的電氣連接，稱為接地。埋入地中并直接與大地接觸的金屬導體，稱為接地體，或稱接地極。專門為接地而人為裝設的接地體，稱為人工接地體。兼作接地體用的直接與大地接觸的各種金屬構(gòu)件、金屬管道及建筑物的鋼筋混凝土基礎等，稱為自然接地體。連接接地體與設備、裝置接地部分的金屬導體，稱為接地線。接地線在設備、裝置正常運行情況下是不載流的，但在故障情況下要通過接地故障電流。接地線與接地體合稱為接地裝置。由若干接地體在大地中相互用接地線連接起來的一個整體，稱為接地網(wǎng)。其中接地線又分為接地干線和接地支線。接地干線一般應采用不少于兩根導體在不同地點與接地網(wǎng)連接。十一、總結(jié)，我加深了對工廠供電知識的理解，基本上掌握了進行一次設計所要經(jīng)歷的步驟，像低壓的設計，我與其他同學一起進行課題分析、查資料，進行設計，整理到最后完成整個設計等。這次設計使我對降壓配電系統(tǒng)及車間變電所系統(tǒng)新的認識，通過本次設計，所學到了很多以前在課堂上沒有學到的內(nèi)容。在設計過程中，學到了以下幾個方面：（1）知識系統(tǒng)化能力得到提高。設計過程中運用了很多的知識，因此如何將知識系統(tǒng)化就成了關(guān)鍵。如本設計中用到了工廠供電的絕大多數(shù)的基礎理論和設計方案，因此在設計過程中側(cè)重了知識系統(tǒng)化能力的培養(yǎng)，為今后的工作和學習打下了很好的理論基礎。（2）計算和微機應用能力得到提高。通過本次鍛煉，使自己計算準確度有了進步，對AUTOCAD、WORD等軟件更加熟練了。（3）自學能力提高。此次設計過程中雖然遇到了很多的困難，但我持著敢于面對困難的精神在王老師的指導下最終還是挺過來了！在此我要特別感謝王老師對我無言的幫助！總而言之，此次課程設計的完成帶給我了很大的收獲，為以后的學習和工作打下了扎實的基礎。不久我們將走上工作崗位，這樣的學習機會對我們來說已經(jīng)不多了，我們非?？粗剡@次課程設計。附錄I變電所主結(jié)線圖參考書目：[1] [M]. 2版 北京：機械工業(yè)出版社，2005.[2] [M]. 2版 北京：機械工業(yè)出版社，1990.[3] 李宗綱，等. 工廠供電設計 [M]. 長春： 吉林科學技術(shù)出版社，1985[4] 電氣制圖國家標準匯編 [S]. 北京計劃出版社， 2001[5] 電氣標準規(guī)范匯編 [S]. 北京：中國計劃出版社，2006.[6] 機械工廠電力設計規(guī)范 (JBJ61996) [S]. 北京：機械工業(yè)出版社，1997.[7] 劉介才. 供電設計中若干問題的探討 [D]. 四川省電工技術(shù)學會優(yōu)秀論文集 1990.