【導(dǎo)讀】更多一級建造師最新資訊、考試輔導(dǎo)、備考指南等請進(jìn)入一級建造師欄目進(jìn)行查看。還應(yīng)對所有會影響成本的因素進(jìn)行控制，如對施工過程中發(fā)生的采購、工藝和質(zhì)量等因素的成本進(jìn)行控制，對與這些因素相關(guān)的所有員工進(jìn)行嚴(yán)格管理，對施工的全過程進(jìn)行成本控制。3）成本管理責(zé)任制原則：通過層層分解，下達(dá)成本責(zé)任目標(biāo)，達(dá)到各負(fù)其責(zé)。減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；②嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，確保工程質(zhì)量減少零星修補(bǔ)，消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量成本；人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。班組的責(zé)任成本執(zhí)行情況，落實(shí)責(zé)、權(quán)、利的有關(guān)規(guī)定。方負(fù)責(zé)；因分包方過失給發(fā)包方造成損失，承包方承擔(dān)連帶責(zé)任。索賠理由和證據(jù)。監(jiān)理工程師在28d內(nèi)未予答復(fù)或未對承包方作進(jìn)一步要求，視為該項(xiàng)索賠。按中標(biāo)通知書后第29d為索賠起算日，收到圖紙及相關(guān)資料的日期為索賠結(jié)束日。項(xiàng)目一般只進(jìn)行工期索賠。

　　

【正文】 工過程中廢渣的 堆積，地面不斷升高，孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。 防止孔口高程的誤差的措施：認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)和各孔口的絕對高程，每根樁開孔前復(fù)測一次樁位孔口高程。 防止鉆孔深度誤差的措施： 1）當(dāng)工程地質(zhì)勘探采用相對高程時，施工應(yīng)把高程換算一致，避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差； 25 2）孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的 2/3 長度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。 3）對于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層深度為準(zhǔn)，不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達(dá)樁端 持力層后應(yīng)及時取樣鑒定，確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。 防止孔徑誤差的措施： 每根樁孔開孔時，合同雙方的技術(shù)人員應(yīng)驗(yàn)證鉆頭規(guī)格，實(shí)行簽證手續(xù)。 鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因：了解 1）場地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程中發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜。 2）鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜。 3）鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向。 4）鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均， 造成鉆頭偏離方向。 控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施： 1）壓實(shí)、平整施工場地；考試大論壇 2）安裝鉆機(jī)時應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進(jìn)過程應(yīng)定時檢查主動鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整； 3）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換； 4）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低壓鉆進(jìn) 5）在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時在鉆桿上加設(shè)扶整器。 鉆孔塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因：主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)進(jìn)尺過快、護(hù)壁泥漿性能 差、成孔后放置時間過長沒有灌注等原因造成的。 1鉆孔塌孔與縮徑的預(yù)防措施： 1）鉆孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應(yīng)控制在 2m/h 以內(nèi)； 26 2）可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率； 3）鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。 1防止樁端持力層判別錯誤的措施： 1）對于非巖石類持力層，判斷比較容易，可根據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場取樣進(jìn)行綜合判定。 2）對于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化 巖或中風(fēng)化巖的樁，判斷難度大，可采用地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ)，結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定，必要時進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。 1防止孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大的措施： 1）要準(zhǔn)確測量孔底沉渣厚度，首先需準(zhǔn)確測量樁的終孔深度，樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內(nèi)鉆桿長度 +鉆頭長度，鉆頭長度取至鉆尖的 2/3 處。 2）在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當(dāng)采用正循環(huán)清孔時，前階段應(yīng)采用高黏度濃漿清孔，使砂石粒能 順利地浮出孔口。 1規(guī)范規(guī)定，灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為 ~，初灌時導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于 1m。 1灌注混凝土?xí)r堵管的原因： 主要由 ① 灌注導(dǎo)管破漏 ② 灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小 ③ 完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時間太長 ④ 隔水栓不規(guī)范 ⑤ 混凝土配制質(zhì)量差 ⑥ 灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起 1防止灌注混凝土?xí)r堵管的措施： 1）灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小孔洞和 裂縫、灌注導(dǎo)管的接頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚度是否合格。 2）導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用氣壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 倍的壓力。 3）灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為 300~500mm。 27 4）完成第二次清孔后，應(yīng)立即灌注混凝土。 1引起灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的原因： 1）混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊，當(dāng)混凝土面上升至鋼筋骨架底時，混凝土結(jié)塊托起鋼筋骨架； 2）清孔時孔內(nèi)泥漿的砂粒太多，砂?；?沉在混凝土面上，形成較密實(shí)的砂層，并隨孔內(nèi)混凝土逐漸升高，當(dāng)砂層上升至鋼筋骨架底部時便托起鋼筋骨架； 3）混凝土灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。 420170 城市軌道交通工程前期質(zhì)量控制不是重點(diǎn) 5 分左右 P231 城市軌道交通工程前期工作內(nèi)容： 1）施工技術(shù)準(zhǔn)備 ① 交接控制測量的基本資料，并做好復(fù)測和核對及定出隧道洞口的中線和標(biāo)高的基樁，會同設(shè)計單位，現(xiàn)場交接和復(fù)查測量控制點(diǎn)、施工測量用基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期進(jìn)行復(fù)測和做好護(hù)樁工作 。 ② 施工前由施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人組織編制施工組織設(shè)計及質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計。 2）現(xiàn)場調(diào)查 ① 現(xiàn)場地形、地貌及現(xiàn)有建筑物、構(gòu)筑物的情況，對明挖基坑開挖范圍內(nèi)的各種管線，施工前必須調(diào)查清楚，并經(jīng)有關(guān)單位同意后確定拆遷、改移或采取懸吊加固措施。對需要保留的地下管線應(yīng)挖露加以保護(hù)。 ② 核對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，制定降排水方案、地層加固方案。 ③ 現(xiàn)場地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標(biāo)注在總平面圖中，作為施工方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場對各種構(gòu)筑物實(shí)施保護(hù)的依據(jù)。 3）施工管 理機(jī)構(gòu)組建 28 組建項(xiàng)目部確定項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目管理人員。 4）施工必備條件及物資準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場必備的基本條件有：三通一平 ——路通、水通、電通及平整施工場地；建好臨時房屋及準(zhǔn)備必要的地面設(shè)施。 噴錨暗挖施工方案主要內(nèi)容包括：豎井施工方案、洞門施工方案、噴錨暗挖施工方案、監(jiān)控量測方案、現(xiàn)況地下管線及其他構(gòu)筑物的拆移與保護(hù)。 豎井施工方案包括降排水方案、支護(hù)方案、開挖方案及設(shè)備、出土方案及設(shè)備、穩(wěn)定性驗(yàn)算。 洞門施工方案：先沿拱環(huán)采取大 管棚或超前小導(dǎo)管注漿等方式對掌子面進(jìn)行加固，根據(jù)設(shè)計給定的暗挖施工步驟，然后分不同階段鑿出洞門處的堅(jiān)井支護(hù)結(jié)構(gòu)，在洞門安放鋼拱架并噴射混凝土。 噴錨暗挖施工方案中開挖洞體要嚴(yán)格執(zhí)行 “管超前 ”“嚴(yán)注漿 ”“短開挖 ”“強(qiáng)支護(hù) ”“快封閉 ”“勤量測 “十八字方針。 根據(jù)現(xiàn)況各種地下管線與隧道的空間位置來決定是采取拆移或保護(hù)或兩者都采取，采取保護(hù)措施的，要通過計算驗(yàn)證是否滿足正常工作和在安全允許范圍內(nèi)。 P233 頁案例 1）項(xiàng)目部對于地下管線及地上構(gòu)筑物的調(diào)查是否全面？ 正確的方法應(yīng)該怎樣？最可能引起塌方的原因是什么？ 答：不全面。正確的方法是：在開工前，首先核對地質(zhì)資料，調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及建筑物的基礎(chǔ)等項(xiàng)工作，并制定保護(hù)措施?，F(xiàn)場地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標(biāo)注在總平面圖中，作為施工方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場對各種構(gòu)筑物實(shí)施保護(hù)的依據(jù)。 引起塌方的原因可能是由于民房的基礎(chǔ)等級較低，民房及管線下部的天然土基受到擾動，造成民房及管線的基礎(chǔ)遭受破壞，從而造成地面塌陷，房屋及地下管線遭受破壞。 2）項(xiàng)目部索賠增加的降水費(fèi)用，應(yīng)該怎樣索賠？ ① 應(yīng)當(dāng)有正當(dāng)?shù)乃髻r理由和充分的證據(jù)； ② 按施工合同文件的有關(guān)規(guī)定辦理 ③ 準(zhǔn)確合理的計算索賠時間和費(fèi)用。 3）項(xiàng)目部對區(qū)間隧道的安全控制方法是否正確？分析原因，同時簡述項(xiàng)目安全控制的三個重點(diǎn)。 29 答：不正確。項(xiàng)目安全控制是一個系統(tǒng)工程，暗挖工程也不例外。項(xiàng)目安全控制的三個重點(diǎn)是：施工中人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷、安全工作應(yīng)從以上三個方面進(jìn)行全面控制管理。此外，安全工作還應(yīng)對諸如用電安全、防高空墜落、防物體打擊、明挖結(jié)構(gòu)的防土方坍塌等方面進(jìn)行控制。 420180 城市給水排水工程施工質(zhì)量控制 P234 給水排水構(gòu)筑物施工時，應(yīng)按 “先地下后地上、先深后淺 ”的順序施工，并應(yīng)防止各構(gòu)筑物交叉施工時相互干擾。對建在地表水體中、岸邊及地下水位以下的構(gòu)筑物，其主體結(jié)構(gòu)宜在枯水期施工；對抗?jié)B砼宜避開低溫及高溫季節(jié)施工。 掌握城市給水工程濾池濾板、濾料施工質(zhì)量控制要求： 1）濾池內(nèi)由清水區(qū)、濾板、濾料層、渾水區(qū)組成。 2）濾料層由承托層、濾料（石英砂或無煙煤或碳顆粒）構(gòu)成； 3）渾水區(qū)設(shè)進(jìn)水管和反沖洗集水槽 。 4）濾料黏附一定數(shù)量懸浮物后濾料間孔隙減小、濾速降低，此時要對濾料進(jìn)行氣水反沖洗，使其恢復(fù)過濾能力。 4）濾頭安裝后須做通氣試驗(yàn)。 5）濾料鋪裝后，須做反沖洗試驗(yàn)，通氣通水檢查反沖效果。 城市給水排水工程砼構(gòu)筑物裂縫的控制措施： ※※ 1）設(shè)計方面： ① 按設(shè)計規(guī)范要求設(shè)置伸縮縫。 ② 避免應(yīng)力集中：避免結(jié)構(gòu)斷面突變產(chǎn)生應(yīng)力集中，當(dāng)不能避免斷面突變時，應(yīng)做局部處理。 ③ 合理增配構(gòu)造鋼筋提高抗裂性能；配筋盡可能采用小直徑、小間距 。 30 2）施工方面 ① 嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量：砂和碎石要連續(xù)級配，含泥量不能超過規(guī)范要求。水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定的普通硅酸鹽水泥。 ② 在滿足混凝土配合比和砼技術(shù)指標(biāo)前提下，適當(dāng)減少水泥用量，降低水灰比；通過使用外加劑改善砼性能，降低水化熱峰值。 ③ 合理設(shè)置后澆帶：后澆帶設(shè)置時， “數(shù)量適當(dāng)，位置合理 ”的原則。 ④ 控制入模坍落度，做好澆筑振動工作：要盡可能減小入模坍落度，要及時振搗，并做到即不漏振，也不過振。重點(diǎn)部位還要做好二次振動工作。 ⑤ 避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi) 外溫差過大：首先，降低混凝土的入模溫度，且不應(yīng)大于 25℃ ；其次，采取延長拆模時間和外保溫等措施，使內(nèi)外溫差在一定范圍內(nèi)。通過減少混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差，減少溫度裂縫。 ⑥ 對于地下工程，拆模后要及時回填土控制早期、中期開裂。 ⑦ 加強(qiáng)冬季施工砼質(zhì)量控制，對于新澆砼入模溫度、拆模時內(nèi)、外部溫度控制的測溫管理。 城市給水排水工程柔性管道（ PE、 PVC）溝槽回填質(zhì)量控制： 1）管內(nèi)徑大于 900mm 的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐； 2）設(shè)計的管基有效支承角（ 2α） +30176。范圍內(nèi)必須用中粗砂填充密實(shí)，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充； 3）管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低的時段，從管道兩側(cè)同時回填，同時夯實(shí)； 4）溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上 范圍內(nèi)，必須采用人工回填；管頂 以上部位，可用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時回填夯實(shí)。每層回填高度不大于 ，管頂以上 范圍不得用重型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)； 5）壓力管道安裝驗(yàn)收合格后，試壓前應(yīng)回填到管頂以上大于一倍管徑的高度（如管徑500mm，回填不得少于 500mm），并留 出管道接頭處 200mm 不進(jìn)行回填；管道試壓后大面積回填； 6）管道位于車行道下，溝槽回填宜先用中、粗砂將管底腋角部位填充密實(shí)后，再用中、粗砂分層回填到管頂以上 。 31 7）柔性管道安裝豎向變形率，設(shè)計無要求時，當(dāng)回填土回填至設(shè)計高度時豎向變形率不超過 3%；當(dāng)回填過程中達(dá)到 3%~8%時應(yīng)挖出重新敷設(shè)；當(dāng)回填過程中堅(jiān)向變形率超過8%時應(yīng)挖出并更換新管。 P237 頁案例： 1）該工程現(xiàn)場還應(yīng)設(shè)置哪些標(biāo)牌？ P189 頁知識點(diǎn) 答：還應(yīng)在大門口設(shè)置防火須知牌、安全 生產(chǎn)文明施工牌、安全無重大事故記時牌。 2）排水管施工有何不妥之處？ 答：不能用機(jī)械直接挖至設(shè)計標(biāo)高，必須留出 200~300mm 用人工開挖、清槽，以便保護(hù)溝槽底天然地基不被擾動。 3）分析混凝土墻體產(chǎn)生裂縫的原因。 答：略 4）沉淀池和排水管可否同時進(jìn)行功能性試驗(yàn)，為什么？ 答：不可以。因?yàn)樗氐墓δ苄栽囼?yàn)采用滿水試驗(yàn)方法，試驗(yàn)時充水至設(shè)計水位。排水管功能性試驗(yàn)采用閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)時充水并保持上游管頂以上 2m 水壓力。 P238 頁案例： 1）上述管段的堅(jiān)向變形率是否符合要求？考試大論壇 答：管道變形率 =20201935/2020＞ 3%，