【正文】 1：2．5水泥砂漿找平層，以創(chuàng)造好的基層表面，同時防止由于毛細水上升造成基層潮濕。 防水卷材粘貼好后用酒精燈噴烤。 搭接處應(yīng)涂抹聚氨酯防水油膏。 對現(xiàn)場工人進行教育與培訓(xùn)。4 治理措施 對空鼓的找平后重新鋪設(shè)。 對粘貼不牢固的用酒精燈噴烤重新粘貼。 對破損的防水卷材進行重新鋪設(shè)。（三十九）主體和附屬工程預(yù)埋件部位滲漏水1 現(xiàn)象沿預(yù)埋件周邊,或預(yù)埋件附件出現(xiàn)滲漏水。2 原因分析 預(yù)埋件周圍，尤其是預(yù)埋件密集處，混凝土澆筑困難，振搗不密實。 外排鋼筋或支撐基坑內(nèi)側(cè)鋼筋的馬凳筋直接撐在混凝土墊層上壓力水沿馬凳筋滲漏水。 格構(gòu)柱、降水井及換撐后的鋼墊箱未焊接止水鋼板。3 預(yù)防措施 保證外排鋼筋保護層滿足規(guī)范及設(shè)計要求。 支撐外排鋼筋的馬凳筋應(yīng)做成Ω形，其彎折直線段應(yīng)與底部鋼筋焊聯(lián)，不得觸及墊層。 防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋、綁扎絲均不得觸及模板，穿墻模板對拉螺栓必須加焊止水環(huán)。 對格構(gòu)柱、降水井及換撐后的鋼墊箱焊接止水鋼板。4 治理方法 在周邊用環(huán)氧樹脂堵漏方法處理。 嚴重的需將預(yù)埋件拆除,制成預(yù)制塊,其表面抹好防水層,并剔鑿出凹槽供埋設(shè)預(yù)制塊用。埋設(shè)前在凹槽內(nèi)先嵌入快凝砂漿,再迅速埋入預(yù)制塊。待快凝砂漿具有一定強度后,周邊用膠漿堵塞,并用素漿嵌實,然后分層抹防水層補平。 如果埋件密集,可用水泥壓漿法灌入快凝水泥漿,待凝固后,漏水量明顯下降時,再參照本治理(1)和(2)方法處理。（四十）主體和附屬工程砼蜂窩、孔洞滲漏水1 現(xiàn)象砼表面蜂窩、麻面、孔洞處滲漏水。2 原因分析~。3 預(yù)防措施~。4 治理方法 處理前，應(yīng)先將基層混凝土用尖塹子或剁斧將表面鑿毛，清理后，再用壓力水沖洗干凈。 蜂窩、孔洞缺陷嚴重，不處理將會影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量的，可采用注漿法進行補強。注漿孔的位置、數(shù)量和深度，應(yīng)根據(jù)混凝土蜂窩、孔洞的實際情況、漿液擴展度確定。水泥漿液，必要時可摻入占水泥重量13%的水玻璃溶液促凝拌勻后使用。（四十一）盾構(gòu)施工軸線控制差（平面和高程）1 現(xiàn)象盾構(gòu)掘進過程中，盾構(gòu)推進軸線過量偏離隧道設(shè)計軸線，影響成環(huán)管片的軸線。2 原因分析 盾構(gòu)超挖或欠挖，造成盾構(gòu)在土體內(nèi)的姿態(tài)不好，導(dǎo)致盾構(gòu)軸線產(chǎn)生過量的偏移； 盾構(gòu)測量誤差，造成軸線的偏差； 盾構(gòu)糾偏不及時，或糾偏不到位； 盾構(gòu)處于不均勻土層中，即處于兩種不同土層相交的地帶時，兩種土的壓縮性、抗壓強度、抗剪強度等指標不同； 盾構(gòu)處于非常軟弱的土層中時，如推進停止的間歇太長，當正面平衡壓力損失時會導(dǎo)致盾構(gòu)下沉； 拼裝管片時，拱底塊部位盾殼內(nèi)清理不干凈，有雜質(zhì)夾雜在相鄰兩環(huán)管片的接縫內(nèi)，就使管片的下部超前，軸線產(chǎn)生向上的趨勢，影響盾構(gòu)推進軸線的控制； 同步注漿量不夠或漿液質(zhì)量不好，泌水后引起隧道沉降，而影響推進軸線的控制； 漿液不固結(jié)使隧道在大的推力作用下引起變形。3 預(yù)防措施 正確設(shè)定平衡壓力，使盾構(gòu)的出土量與理論值接近，減少超挖與欠挖現(xiàn)象，控制好盾構(gòu)的姿態(tài)； 盾構(gòu)施工過程中經(jīng)常校正、復(fù)測及復(fù)核測量基站； 發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)姿態(tài)出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時糾偏，使盾構(gòu)正確地沿著隧道設(shè)計軸線前進； 盾構(gòu)處于不均勻土層中時，適當控制推進速度，多用刀盤切削土體，減少推進時的不均勻阻力。也可以采用向開挖面注入泡沫或膨潤土的辦法改善土體，使推進更加順暢； 當盾構(gòu)在極其軟弱的土層中施工時，應(yīng)掌握推進速度與進土量的關(guān)系，控制正面土體的流失； 拼裝拱底塊管片前應(yīng)對盾殼底部的垃圾進行清理，防止雜質(zhì)夾雜在管片間，影響隧道軸線； 在施工中按質(zhì)保量做好注漿工作，保證漿液的攪拌質(zhì)量和注入的方量。4 治理方法 調(diào)整盾構(gòu)的千斤頂編組或調(diào)整各區(qū)域油壓及時糾正盾構(gòu)軸線； 對開挖面作局部超挖，使盾構(gòu)沿被超挖的一側(cè)前進； 盾構(gòu)的軸線受到管片位置的阻礙不能進行糾偏時，采用楔子環(huán)管片調(diào)整環(huán)面與隧道設(shè)計軸線的垂直度，改善盾構(gòu)后座面。（四十二）盾構(gòu)施工漿液質(zhì)量不符合質(zhì)量標準 1 現(xiàn)象 在盾構(gòu)推進過程中，由于注漿漿液質(zhì)量不好，使注漿效果不佳，引起地面和隧道的沉降。2 原因分析 注漿漿液配合比不當，與注漿工藝、盾構(gòu)形式、周圍土質(zhì)不相適應(yīng)； 拌漿計量不準，導(dǎo)致配合比誤差，使?jié){液質(zhì)量不符合要求； 原材料質(zhì)量不合格； 運輸設(shè)備的性能不符合要求，使?jié){液在運輸過程中產(chǎn)生離析、沉淀。3 預(yù)防措施 根據(jù)盾構(gòu)的形式、壓漿工藝、土質(zhì)情況、環(huán)境保護的控制要求及經(jīng)濟效益正確設(shè)計漿液配比，并通過試驗，使其符合施工要求； 應(yīng)在滿足合理的精度前提下，考慮使用簡單可靠的計量器具。同時應(yīng)保養(yǎng)好計量器具，定時作檢定。發(fā)現(xiàn)計量器具精度誤差超標，應(yīng)及時校正或換新； 對拌漿材料的質(zhì)量進行有效的管理。保證各種材料采購的渠道，并附有相應(yīng)的質(zhì)量保證單。應(yīng)按規(guī)定對材料進行質(zhì)量抽檢； 拌漿設(shè)備的工作環(huán)境差，使用中要注意定期維修保養(yǎng)，經(jīng)常清洗拌漿機。如在使用中機械發(fā)生故障應(yīng)及時修復(fù)，不能讓設(shè)備帶病作業(yè)； 漿液的輸送應(yīng)視漿液的性能而定，選擇合理的輸送方法。用管路輸送時，管子的直徑要適當；用拌漿車輸送時，拌漿車上的拌漿機應(yīng)有充分的攪拌能力； 加強對拌制后漿液的檢測，要確保漿液的質(zhì)量符合施工所需。4 治理方法 不符合要求的漿液重新進行拌漿； 不符合質(zhì)量要求的原材料不得使用； 如漿液經(jīng)使用確認配比設(shè)計不合理，應(yīng)及時作配合比的設(shè)計和試驗，最后決定出實際應(yīng)使用的配合比； 更換漿液運輸設(shè)備，以適應(yīng)漿液性能及壓漿工藝。1 現(xiàn)象 管片環(huán)面不平整； 管片環(huán)面與隧道設(shè)計軸線不垂直； 管片錯臺過大； 圓環(huán)整環(huán)旋轉(zhuǎn)； 連接螺栓擰緊程度沒達（四十三）盾構(gòu)施工管片拼裝質(zhì)量差到標準； 管片橢圓度過大。2 原因分析 管片制作誤差尺寸累積； 拼裝時前后兩環(huán)管片間夾有雜物； 千斤頂?shù)捻斄Σ痪鶆?，使環(huán)縫間的止水條壓縮量不相同； 糾偏楔子的粘貼部位、厚度不符合要求； 止水條粘貼不牢，拼裝時翻到槽外，與前一環(huán)的環(huán)面不密貼，引起該塊管片凸出； 成環(huán)管片的環(huán)、縱向螺栓沒有及時擰緊及復(fù)緊； 前一環(huán)環(huán)面與設(shè)計軸線不垂直，沒有及時地用楔子環(huán)糾正； 盾構(gòu)推進單向糾偏過多，使管片環(huán)縫壓密量不均勻而使環(huán)面豎直度差； 千斤頂編組不合理，使管片受力不均勻，管片產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動； 管片環(huán)面不正，千斤頂?shù)捻斄Ψ较蚺c環(huán)面不垂直，盾構(gòu)推進時就會產(chǎn)生使管片轉(zhuǎn)動的力矩，導(dǎo)致管片旋轉(zhuǎn)。3 預(yù)防措施 拼裝前檢測前一環(huán)管片的環(huán)面情況，決定本環(huán)拼裝時糾偏量及糾偏措施； 控制千斤頂頂力均勻； 在施工中經(jīng)常測量管片環(huán)面的垂直度，并與軸線相比較，發(fā)現(xiàn)誤差，及早安排制作楔子糾環(huán)面； 推進時勤糾偏，使盾構(gòu)的軸線與設(shè)計軸線的偏差盡量減少，保證管片能夠居中拼裝，管片周圍有足夠的建筑空隙使管片能拼裝成正圓； 盾構(gòu)推進時騎縫的千斤頂應(yīng)開啟，保證環(huán)面平整； 拼裝機操作時要動作平緩，旋轉(zhuǎn)緩慢，這樣有利于拼裝的準確性； 拼裝管片時管片要放臵正確，千斤頂靠攏時要有足夠的頂力使管片不發(fā)生相對滑動； 嚴格控制螺栓的加工質(zhì)量，定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。不符合質(zhì)量要求的螺栓應(yīng)退換； 加強施工管理，做好自檢、互檢、抽檢工作，確保螺栓穿進及擰緊的質(zhì)量； 嚴格控制盾構(gòu)推進軸線和盾構(gòu)姿態(tài)，確保管片能拼于理想的位臵上。4 治理方法 對于已形成環(huán)面不平的管片，在下一環(huán)及時加貼楔子糾正環(huán)面，使環(huán)面平整。 用整圓器進行整圓，通過整圓來改善縱縫的偏差； 管片出盾尾，環(huán)向螺栓再進行一次復(fù)緊，可改善縱縫的變形。管片被周圍土體包裹住以后，橢圓度會相應(yīng)地減小，縱縫壓密程度提高，此時將螺栓進行復(fù)緊可取得較好的效果； 采用局部加貼楔子的辦法，作縱縫質(zhì)量的糾正。 未穿入螺栓的管片，可采用特殊工具對螺栓孔進行擴孔，使螺栓可以穿過； 對不能穿過的孔換用小直徑、等強度的螺栓； 定期對隧道的所有連接螺栓進行檢查和復(fù)緊。 采用楔子環(huán)管片糾正隧道的軸線，使管片的拼裝位置處在盾尾的中心； 控制盾構(gòu)糾偏，使管片能在盾尾內(nèi)居中拼裝； 待管片脫出盾尾后，由于四周泥土的擠壓力近似相等，使橢圓形管片逐漸恢復(fù)圓形，此時對管片的環(huán)向螺栓進行復(fù)緊，使各塊管片的連接可靠。 合理地修改管片的排列/順序，利用增減楔子環(huán)(曲線管片)來進行糾偏； 根據(jù)需要糾偏的量，在管片上適當?shù)牟课患淤N厚度漸變的傳力襯墊，形成楔子環(huán)，對環(huán)面進行糾正。一般一次加貼襯墊的厚度最厚不超過6mm。偏差大可進行連續(xù)多環(huán)的糾偏達到目的； 當垂直度偏差較大，造成管片拼裝極困難，盾殼卡管片嚴重時，可采用糾偏量較大的剛性楔子。（四十四）盾構(gòu)施工管片碎裂1 現(xiàn)象拼裝完成的管片有缺角掉邊和裂縫，使結(jié)構(gòu)強度受到影響，且產(chǎn)生滲漏。2 原因分析 管片在脫模、儲存、運輸過程中發(fā)生碰撞，致使管片的邊角缺損； 拼裝時管片在盾尾中的偏心量太大，管片與盾尾發(fā)生磕碰現(xiàn)象，以及盾構(gòu)推進時盾殼卡壞管片； 定位凹凸榫的管片，在拼裝時位置不準，凹凸榫沒有對齊，在千斤頂靠攏時會由于凸榫對凹榫的徑向分力而頂壞管片； 管片拼裝時相互位置錯動，管片與管片間沒有形成面接觸，盾構(gòu)推時在接觸點處產(chǎn)生應(yīng)力集中而使管片的角碎裂； 前一環(huán)管片的環(huán)面不平，使后一環(huán)管片單邊接觸，在千斤頂?shù)淖饔孟滦瓮E蹺板，管片受到額外的彎矩而斷裂。在封頂塊與鄰接塊的接縫處的環(huán)面不平，也是導(dǎo)致鄰接塊兩角容易碎裂的原因； 拼裝好的鄰接塊開口量不夠，在插入封頂塊時間隙偏小，如強行插入，則導(dǎo)致封頂塊管片或鄰接塊管片的角崩落； 拼裝機在操作時轉(zhuǎn)速過大，拼裝時管片發(fā)生碰撞，邊角崩落。3 預(yù)防措施 管片運輸過程中，使用彈性的保護襯墊將管片與管片之間隔離開，以免發(fā)生碰撞而損壞管片。在起吊過程中要小心輕放，防止磕壞管片的邊角； 管片拼裝時要小心謹慎，動作平穩(wěn)，減少管片的撞擊； 提高管片拼裝的質(zhì)量，及時糾正環(huán)面不平整度、環(huán)面與隧道設(shè)計軸線不垂直度、縱縫偏差等質(zhì)量問題； 拼裝時將封頂塊管片的開口部位留得稍大一些，使封頂塊能順利地插入； 發(fā)生管片與盾殼相碰，應(yīng)在下一環(huán)盾構(gòu)推進時立即進行糾偏。4 治理方法 因運輸碰損的管片進行修補后方能使用，修補須采用與原管片強度相應(yīng)的材料進行修補； 在井下吊運過程中損壞的管片，如損壞范圍大，影響止水條的部位的，應(yīng)予以更換。如損壞范圍小，可在井下修補后使用； 推進過程中被盾殼拉壞的管片，應(yīng)立即進行修補，以保證止水效果； 內(nèi)弧面有缺損的管片進行修補時，所用的材料應(yīng)與原管片強度等級相同，以保證強度和減少色差。（四十五）盾構(gòu)施工管片接縫滲漏1 現(xiàn)象地下水從已拼裝完成管片的接縫中滲漏進入隧道。2 原因分析 管片拼裝的質(zhì)量不好，接縫中有雜物，管片縱縫有內(nèi)外張角、前后喇叭等，管片之間的縫隙不均勻，局部縫隙太大，使止水條無法滿足密封的要求，周圍的地下水就會滲漏進隧道。 管片碎裂，破損范圍達到粘貼止水條的止水槽時，止水條與管片間不能密貼，水就從破損處滲漏進隧道； 糾偏量太大，所貼的楔子墊塊厚度超過止水條的有效作用范圍； 止水條粘貼質(zhì)量不好，粘貼不牢固，使止水條在拼裝時松脫或變形，無法起到止水作用； 止水條質(zhì)量不符合質(zhì)量標準，強度、硬度、遇水膨脹倍率等參數(shù)不符合要求，而使止水能力下降； 對已貼好止水條的管片保護不好，使止水條在拼裝前已遇水膨脹，管片拼裝困難且止水能力下降。3 預(yù)防措施 提高管片的拼裝質(zhì)量，及時糾環(huán)面，拼裝時保證管片的整圓度和止水條的正常工況，提高縱縫的拼裝質(zhì)量； 對破損的管片及時進行修補，運輸過程中造成的損壞應(yīng)在貼止水條以前修補好。對于因為管片與盾殼相碰而在推進或拼裝過程中被擠壞的管片，也應(yīng)原地進行修補，以對止水 條起保護作用； 控制襯墊的厚度，在貼過較厚襯墊處的止水條上應(yīng)按規(guī)定加貼一層遇水膨脹橡膠條； 應(yīng)嚴格按照粘貼止水條的規(guī)程進行操作，清理止水槽，膠水不流淌以后才能粘貼止水條； 采購質(zhì)量好的止水條產(chǎn)品，在施工過程中定期抽檢止水條的質(zhì)量，產(chǎn)品須檢驗合格方能使用； 在施工現(xiàn)場加防雨棚等防護設(shè)施，加強對管片的保護。根據(jù)情況也可對膨脹性止水條涂緩膨脹劑，確保施工的質(zhì)量。4 治理方法 對滲漏部分的管片接縫進行注漿； 利用水硬性材料在滲漏點附近進行壁后注漿； 對管片的縱縫和環(huán)縫進行嵌縫，嵌縫一般采用遇水膨脹材料嵌入管片內(nèi)側(cè)預(yù)留的槽中，外面封以水泥砂漿以達到堵漏的目的。（四十六）盾構(gòu)施工井接頭滲漏1 現(xiàn)象盾構(gòu)井接頭處出現(xiàn)滲水、濕跡。2 原因分析 盾構(gòu)始發(fā)接收過程中該段地層較差； 端頭加固質(zhì)量不合格，未截斷水層； 始發(fā)接收過程中降水效果不佳； 結(jié)構(gòu)施工過程中防水施工不合格或防水處理不合格； 結(jié)構(gòu)施工過程中混凝土工程質(zhì)量不合格。3 預(yù)防措施 控制端頭加固工程質(zhì)量，監(jiān)理做好加固過程中水泥摻量、搭接尺寸，做好鉆心取樣檢測工作； 降水井完成后必須進行試抽水運行，需達到預(yù)計效果； 及時封堵洞門，根據(jù)滲漏情況及時進行再次注漿； 控制井接頭結(jié)構(gòu)防水措施施工質(zhì)量、監(jiān)理進行隱蔽驗收； 控制混凝土質(zhì)量，監(jiān)理旁站砼澆筑過程。4治理方法 用環(huán)氧樹脂對滲漏處進行封堵； 在靠近井接頭的管片進行雙液漿環(huán)箍。(四十七)聯(lián)絡(luò)通道及泵站質(zhì)量問題預(yù)防及治理聯(lián)絡(luò)通道鋼筋砼結(jié)構(gòu)及防水主要參照（十八、十九）、主體和附屬工程質(zhì)量問題預(yù)防及治理和（十九）、地下防水工程質(zhì)量問題預(yù)防及治理等。八、各階段檢查用表及管理臺賬 （一）動員部署階段所用表式及歸檔資料 蘇州軌道交通4號線IVJL04標關(guān)于落實住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《工程質(zhì)量治理兩年行動方案》動員部署會議紀要（會議紀要格式參考軌道交通藍皮書中的會議紀要用表格式）； 編制《蘇州軌道交通4號線IVJL04標工程質(zhì)量治理監(jiān)理兩年行