利用cfb鍋爐進(jìn)行爐內(nèi)脫硫的整體系統(tǒng)改造可行性研究報(bào)告-資料下載頁
2025-05-03 03:19本頁面
【正文】 保排放最高限值。山東華宇鋁電改造后的石灰石脫硫系統(tǒng)自2008年3月份投運(yùn)以來，%，SO2的原始排放濃度為6558mg/Nm3的條件下，脫硫后SO2的平均排放濃度268mg/Nm3（環(huán)保排放要求為400 mg/Nm3），%。脫硫系統(tǒng)改造后，SO2排放完全滿足環(huán)保排放要求。C電廠2440t/%，%左右，而且煤質(zhì)不穩(wěn)定，原始SO2排放濃度高達(dá)10000 mg/Nm3以上，脫硫系統(tǒng)不能滿足環(huán)保要求，SO2排放超標(biāo)嚴(yán)重。脫硫系統(tǒng)改造完成后，SO2排放濃度降低到342 mg/Nm3（環(huán)保排放要求為800 mg/Nm3），%，也完全達(dá)到了環(huán)保排放要求。綜上所述，大型CFB鍋爐技術(shù)在采用合理的石灰石輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)配置并優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)條件下，爐內(nèi)脫硫完全可以達(dá)到較高的脫硫效率，滿足國家有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。另外，對(duì)于燃用高硫煤的CFB鍋爐，其脫硫效率也可以達(dá)到90%甚至更高水平。 4 A2135MWCFB鍋爐脫硫系統(tǒng)改造針對(duì)A電廠的煤質(zhì)特性和石灰石分析結(jié)果，并結(jié)合我院成功的改造經(jīng)驗(yàn)，制定了A2135MWCFB鍋爐脫硫系統(tǒng)改造方案。 脫硫系統(tǒng)運(yùn)行狀況電廠實(shí)際入爐煤為A煤礦產(chǎn)生的煤，%。在未投石灰石脫硫的條件下，鍋爐計(jì)算SO2排放濃度為1534 mg/Nm3（O2=6%）。投入現(xiàn)有石灰石脫硫系統(tǒng)且開度達(dá)到最大的情況下，鍋爐SO2排放濃度為735 mg/Nm3（O2=6%），脫硫效率約52%，不能滿足國家環(huán)保要求。 脫硫系統(tǒng)改造目標(biāo)A電廠2135MW機(jī)組核定的SO2年排放量為900t。以電廠年利用小時(shí)5500計(jì)，則每年消耗約80萬噸煤。為滿足環(huán)保排放要求，鍋爐脫硫效率需達(dá)到88%以上，SO2排放濃度需達(dá)到180mg/Nm3（O2=6%）以下。 脫硫系統(tǒng)改造方案 煤質(zhì)參數(shù)、%為基準(zhǔn)。 石灰石選型A電廠周邊地區(qū)石灰石礦山較多，B研究院根據(jù)對(duì)國內(nèi)外上百種石灰石脫硫反應(yīng)活性分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，對(duì)不同保德電廠周邊不同礦區(qū)產(chǎn)石灰石進(jìn)行反應(yīng)活性分析，為電廠提供其不同石灰石樣品的脫硫活性數(shù)據(jù)。同時(shí)，對(duì)保德電廠石灰石貨源進(jìn)行粒度分析，為電廠選擇最佳脫硫用石灰石粒度分布，提供供貨控制指標(biāo)。 系統(tǒng)改造方案石灰石輸送系統(tǒng)的輸送方式與原設(shè)計(jì)相同，仍然采用輸送壓縮空氣作為輸送氣源。為了便于石灰石的輸送、提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、增加脫硫系統(tǒng)的出力，擬對(duì)電廠脫硫系統(tǒng)進(jìn)行如下改造：(1) 新增兩個(gè)容積為120m3的石灰石粉庫；(2) 新增四套出力為6t/h的石灰石輸送系統(tǒng)；(3) 每個(gè)粉庫下設(shè)置兩套石灰石輸送系統(tǒng)，供一臺(tái)爐脫硫。一般工況下，一套石灰石輸送系統(tǒng)運(yùn)行，系統(tǒng)一用一備；特殊工況下以及為適應(yīng)煤質(zhì)變化，兩套同時(shí)運(yùn)行，滿足脫硫排放要求。兩臺(tái)爐共計(jì)四套石灰石輸送系統(tǒng)。(4) 每套石灰石輸送系統(tǒng)末端設(shè)置兩個(gè)石灰石噴口，噴口布置在回料斜腿上，即每個(gè)回料斜腿設(shè)置一個(gè)石灰石噴口。石灰石與回料灰混合后進(jìn)入爐膛。石灰石輸送系統(tǒng)改造方案見附圖1。 輸送設(shè)備選擇由于石灰石輸送系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，圓頂閥、平衡閥等設(shè)備工作環(huán)境惡劣，操作頻繁，這些設(shè)備均采用國際上運(yùn)行業(yè)績良好的進(jìn)口設(shè)備；料位計(jì)、旋轉(zhuǎn)給料機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備也全部采用國際上運(yùn)行業(yè)績良好的進(jìn)口設(shè)備。主要設(shè)備清單見附表1。5 費(fèi)用估算A電廠單臺(tái)135MW CFB鍋爐脫硫系統(tǒng)改造的費(fèi)用為人民幣268萬元（貳佰陸拾捌萬元整），包括石灰石和煤質(zhì)性能分析，脫硫系統(tǒng)改造方案設(shè)計(jì)、安裝、施工和調(diào)試，改造后脫硫系統(tǒng)性能試驗(yàn)。兩臺(tái)135MW CFB鍋爐脫硫系統(tǒng)改造的總費(fèi)用為人民幣536萬元（伍佰叁拾陸萬元整）。需要說明的是，脫硫系統(tǒng)改造需用56Nm3/min的輸送壓縮空氣。該壓縮空氣需有電廠提供。如電廠不能提供，則電廠還需增設(shè)壓縮空氣機(jī)。該費(fèi)用未含在本次報(bào)價(jià)內(nèi)。6 結(jié)論總之，國內(nèi)外大量CFB鍋爐的脫硫系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明，通過爐內(nèi)添加石灰石脫硫，煙氣中SO2的排放濃度能夠滿足環(huán)保要求。A電廠的入爐煤含硫量較低，通過選擇品質(zhì)較好的石灰石、優(yōu)化脫硫系統(tǒng)設(shè)計(jì)、脫硫設(shè)備采用一用一備并選擇先進(jìn)可靠的石灰石輸送設(shè)備，爐內(nèi)噴石灰石脫硫的脫硫效率可以達(dá)到88%以上，SO2排放濃度可以降低到180 mg/Nm3以下。 附圖1 石灰石輸送系統(tǒng)改造方案圖 蒁莄螁膃芄螞螀袂葿薈蝿羅節(jié)
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