【正文】 間距不小于 10 厘米。4 組裝塔片（1） 塔片就位時應先低側(cè)后高側(cè)；主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)。（2） 擺放兩根主材，主材下應有支墊物；裝設斜材和水平材，根開較大時，下方亦應有支墊；安裝其它輔材。不影響塔材對接的螺栓應緊固。（3） 按方案要求，安裝應帶輔材。螺帽自由端朝上時，應綁扎牢固。（4） 安裝對孔時，應用尖扳手，嚴禁將手指伸入螺孔找正。（5） 桿塔材、工具嚴禁浮擱在桿塔及抱桿上。（6） 組立的桿塔不得用臨時拉線過夜；需要過夜時，應對臨時拉線采取安全措施。（7） 臨時拉線必須在永久拉線全部安裝完畢后方可拆除，拆除時應由現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮。嚴禁采用安裝一根永久拉線、拆除一根臨時拉線的做法。（8） 調(diào)整桿塔傾斜或彎曲時，應根據(jù)需要增設臨時拉線；桿塔上有人時，不得調(diào)整臨時拉線。5 吊裝腿部塔片1) 按要求綁扎吊點，吊點繩與起吊滑輪組連接。2) 起吊人員作業(yè)到位，現(xiàn)場指揮全面檢查無誤后，下達牽引指令，開始牽引。3) 起吊過程中，控制大繩人員隨吊片頭部起立位置，適當放出控制上大繩，控制下大繩始終收緊。4) 現(xiàn)場指揮在起吊過程中應位于起吊吊片的側(cè)面，隨時觀測抱桿傾斜情況，遇有異常，指揮調(diào)整大繩松緊或調(diào)整拉線。6 提升抱桿（1） 安裝兩道腰環(huán)，將腰環(huán)提升至適當位置，收緊腰環(huán)繩封固。（2） 抱桿下端掛設提升滑車，已組塔段的上端主材掛設一轉(zhuǎn)向滑車，將提升磨繩的單頭套端穿過提升滑車連于塔上轉(zhuǎn)向滑車的對角主材上，另一端通過塔上轉(zhuǎn)向滑車、地滑車至絞磨，塔上轉(zhuǎn)向滑車滑車與提升磨繩的綁扎點應等高。（3） 現(xiàn)場指揮下達指令，拉線看守人員松開外拉線的封固。（4） 啟動牽引設備，緩慢牽引，提升抱桿。提升過程中，塔上腰環(huán)監(jiān)控人員隨時監(jiān)控并指揮拉線操作人員隨抱桿提升放出拉線，直至抱桿提升至預定位置后，停止牽引。（5） 將承托繩收緊，在塔身節(jié)點上方且緊靠節(jié)點處綁扎牢固，四點應在同一高度，綁扎點應襯墊方木等保護塔材。（6） 現(xiàn)場指揮下達指令，緩慢放松提升磨繩至承托系統(tǒng)完全受力，解除提升牽引。（7） 拉線操作人員根據(jù)現(xiàn)場指揮指令松、緊拉線，至抱桿達預定狀態(tài)后封固。（8） 上述過程為第一次提升抱桿。再次提升抱桿時，應在開始提升抱桿一小段后，停止牽引，拆除承托系統(tǒng)，再繼續(xù)提升，其他過程不變。7 吊裝塔片1) 現(xiàn)場指揮在起吊過程中應隨時監(jiān)視吊片與組好塔段保持適當距離，并指揮大繩調(diào)整人員隨塔片上升調(diào)整大繩，不得碰掛塔身。2) 在吊片上升過程中，塔上人員應站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。3) 在吊片高度接近已組塔段上端時，放慢牽引速度，略高于已組塔段上端時停止牽引，塔上人員就位（分別站在側(cè)面和內(nèi)側(cè)），指揮緩慢放松調(diào)整大繩， 吊件下端與已組塔段上端對齊時，指揮緩慢松磨，直至螺孔對正，塔上人員及時插入小撬棍并指揮停磨，塔上塔下配合安裝接頭螺栓并緊固。循環(huán)往復直至將塔身吊裝完畢。8 吊裝塔頭地線頂架和導線橫擔一般采用分別整體吊裝，吊裝順序先上后下，用抱桿吊裝頂架，然后將吊裝滑輪組定滑輪移至頂架（或用另一套吊裝滑輪組），用頂架吊裝橫擔。吊裝時，牽引磨繩應通過塔內(nèi)轉(zhuǎn)向滑車、地面轉(zhuǎn)向滑車，連至絞磨。9 拆除抱桿1) 在鐵塔橫擔中部的主材上掛設滑車，用提升抱桿的專用磨繩連于抱桿下端，在抱桿底部綁扎控制大繩，提升抱桿至下承托不受力后停止牽引。2) 解除下承托，磨繩緩慢放松，四面臨時拉線隨抱桿下落收緊，至抱桿頂部略高出橫擔時停磨，在橫擔下方用繩套和 U 型環(huán)將專用磨繩與抱桿連成一體。塔上人員將抱桿臨時固定在橫擔上；放松四面拉線并拆除，拆除起吊滑輪組，用 繩索將拉線和起吊滑輪組松至地面。3) 拆除抱桿與橫擔的臨時固定，緩慢放松磨繩至抱桿頂部至橫擔中部時停磨，再次用繩套和 U 型環(huán)將專用磨繩與抱桿連接。繼續(xù)緩慢松磨，抱桿即將落地時，用控制大繩將抱桿底部向塔身外方向拉出，使其落地，繼續(xù)松磨至抱桿頂 部靠近塔身，將抱桿頂部牢固固定在塔身。4) 拆除抱桿下部與專用磨繩的連接，將磨繩移至抱桿頂部并連接，拆除抱桿與塔身的固定，啟動絞磨牽引直至抱桿直立地面停止牽引，高空作業(yè)人員攀登抱桿至分解點，在分解點上方綁扎控制大繩；將分解點上下方抱桿用繩套放松 連接；拆除抱桿接頭螺栓，作業(yè)人員下至地面安全地帶。5) 啟動絞磨至抱桿離地，用抱桿下部控制繩將抱桿底部向塔身外方向拉出，緩慢松磨直至抱桿下部拆除段落地，解除分解點處的連接繩套，將拆除部分移出塔外。6) 循環(huán)往復直至抱桿拆除完畢。用繩索將磨繩和滑輪松至地面。10 清理現(xiàn)場(1) 挖出臨時地錨，轉(zhuǎn)移組塔工具。(2) 回填地錨坑；初步恢復地貌。(3) 現(xiàn)場安全監(jiān)護要求 項目部設專人全程監(jiān)護，報請監(jiān)理項目部進行旁站監(jiān)理，旁站監(jiān)理人員未到現(xiàn)場不得施工。附件 2 “跨越省道施工”安全風險預控措施本措施包括施工準備階段、安全措施等方面，分析具體的風險預控措施，安全風險預控措施如下：1 施工準備階段安全風險控制措施（1） 施工前，應認真學習《電力建設安全工作規(guī)程》（第二部分：架空電力線路）、國家電網(wǎng)公司《電力安全工作規(guī)程》（線路部分）、《基建安全管理規(guī)定》及相關(guān)安全管理相關(guān)規(guī)定。（2） 牽張場設電臺，每個作業(yè)點至少保證1部對講機，保持夜間施工時的通訊聯(lián)絡暢通。（3） 雨雪天等惡劣天氣停止施工，工期順延。（4） 臨近省道施工人員必須穿戴反光馬甲。施工或夜間應急搶險必須備足自發(fā)電照明裝置，并多配備一套應急照明設施。（5） 施工前，對作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底和省道施工規(guī)定的交底，使得施工人員清楚施工工藝和危險點及各自的工作內(nèi)容，施工隊的站班會上，隊長應詳細布置各崗位的工作內(nèi)容，明確各崗位的工作職責。（6） 現(xiàn)場須統(tǒng)一指揮，不得私自行動，有問題及時地向現(xiàn)場負責人反映，服從高速公路監(jiān)護人員的管理。（7） 加強勞動力方面的組織，參加夜間施工的人員，白天必須保證好休息，不得安排其它工作，并安排人員輪換施工，確保施工人員不勞累施工。（8） 現(xiàn)場做好充分準備，確保在最短的時間內(nèi)安全、高效地完成跨越高速公路施工。（9） 場地實行封閉管理。采用插入式安全圍欄（安全警戒繩、彩旗，配以紅白相間色標的金屬立桿）進行圍護、隔離、封閉。并設置施工崗位責任牌、施工友情提示牌、安全警示牌、主要機械設備操作規(guī)程牌等安全標志、標識。2 施工階段安全風險控制措施、施工人員利用封路10分鐘間隙時間，人工將φ16白棕繩從公路一側(cè)展放到公路另一側(cè)并迅速的將白棕繩收緊。、施工人員將白棕繩與公路一側(cè)已留好的φ13導引繩余繩相連，帶張力將φ13導引繩經(jīng)跨越頂引渡到公路另一側(cè)并與事先臨錨的導引繩相連。、拆除公路兩側(cè)φ13導引繩的臨錨裝置，啟動絞磨，迅速將導引繩抽至騰空狀態(tài)，然后再與本牽張段其它檔內(nèi)的導引繩相連，直至完成整個牽張段導引繩的升空。、張機宜布置在線路中心線上。在順線路方向，兩場中的主機位置均應使兩側(cè)施工段中兩基鄰塔的放線懸垂角接近相等。、小牽、張機就位后，用道木將機身墊平、支穩(wěn)，并用地錨或地鉆群和鏈條葫蘆將機身固定。每臺大牽、張機不少于4個錨固點，小牽、張機不于2個錨固點。，確實不可避免時，通過轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)向布置進行牽引，但須根據(jù)現(xiàn)場具體情況對轉(zhuǎn)向滑車受力進行驗算校核。、張機是否對準鄰塔的放線滑車；牽、張機錨固是否可靠；放線段跨越架牢固程度及位置是否正確；牽、張場的布置是否符合要求；線盤架的位置及方向是否正確；線盤與張力機之間是否用帆布或編織袋鋪墊；耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車的預傾斜措施是否做好等。，在進行高空錨線，同時用走板拆除系統(tǒng)錨住走板，然后大牽倒車使錨線裝置受力，再收緊錨住走板的磨繩至走板易拆除為止，拆除走板系統(tǒng)并將其卸至地面，牽引機準備下相導線牽引。，牽引繩進入的主牽引機高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側(cè)嚴禁有人。、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。；張力機必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力，同時應滿足對被跨越物距離的要求。附件 3 “張力放線”安全風險預控措施1施工準備階段安全風險控制措施1) 嚴格執(zhí)行《電力建設安全工作規(guī)程（第2部分：架空電力線路）》（－2013）、《國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定》、《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》、《跨越電力線路架線施工規(guī)程》等國家、國家電網(wǎng)公司對安全生產(chǎn)方面的有關(guān)規(guī)定。施工前必須對施工措施進行認真的技術(shù)交底。施工中嚴禁違章作業(yè)，堅決制止習慣性違章。2) 全體施工人員經(jīng)安規(guī)考試合格后，方可上崗作業(yè)。對從事電工、金屬焊接與切割、高處作業(yè)、起重、機械操作、企業(yè)內(nèi)機動車駕駛等特種作業(yè)施工人員，必須經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，持證上崗。3) 施工必須有安全技術(shù)措施，并在施工前進行交底和做好現(xiàn)場監(jiān)護工作。已交底的措施，未經(jīng)審批人同意，不得擅自變更。對無安全措施或未經(jīng)安全技術(shù)交底的施工項目，施工人員有權(quán)拒絕施工。4) 嚴禁違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律；對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕；有權(quán)制止他人違章行為。5) 進入施工區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽，正確配用個人勞動保護用品。6) 現(xiàn)場的材料、機具、導地線、金具擺放應整齊、安置有序；現(xiàn)場的機械、設備完好、整潔，安全操作規(guī)程齊全，操作人員持證上崗；施工現(xiàn)場應有應急設施或措施。7) 施工場所應保持整潔、有序，作業(yè)點應做到“工完料盡場地清”，剩余材料應堆放整齊、可靠。8) 施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)危及人身安全和公共安全的隱患時，必須立即停止作業(yè)，排除隱患后方可恢復施工。9) 臨邊、危險區(qū)域、易燃易爆場所、施工道路周圍應設置圍欄和安全警示牌，占用施工道路的夜間設紅燈示警。施工現(xiàn)場各種防護設施、警示標志未經(jīng)施工負責人批準，不得移動和拆除。10) 安全防護用品、用具每次使用前，必須進行外觀檢查，合格后方可使用。11) 因作業(yè)必需臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經(jīng)施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業(yè)后應立即恢復。12) 遇有雷雨、暴雨、濃霧、沙塵暴、六級及以上大風時，不得進行高處作業(yè)、水上運輸、露天吊裝、放緊線等作業(yè)。2高處作業(yè)安全要求1)患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇、嚴重關(guān)節(jié)炎、手腳殘疾、飲酒或服用嗜睡、興奮等藥物的人員及其他禁忌高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。2)高處作業(yè)人員應衣著靈便，穿軟底鞋，并正確佩戴個人防護用具。3)高處作業(yè)人員必須使用全方位防沖擊安全帶。安全帶必須拴在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶是否拴牢。附件安裝時，安全繩應拴在橫擔主材上，安全帶和安全繩或速差自控器不得同時使用；嚴禁系掛在移動或不牢固的絕緣子串、放線滑車、鏈條葫蘆等物件上。4)高處作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。5)高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時不得失去保護，手扶的構(gòu)件必須牢固。在大間隔部位或桿塔頭部水平轉(zhuǎn)移時，應使用水平繩或增設臨時扶手；垂直轉(zhuǎn)移時應使用速差自控器或安全自鎖器。6)高處作業(yè)人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登,不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。嚴禁利用繩索或拉線上下桿塔或順桿下滑。3施工機具安全使用要求1)機械上的各種安全防護裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報警、信號裝置應完好齊全，有缺損時應及時修復。有牙口、刃口及轉(zhuǎn)動部分的機具，應裝設保護罩或遮欄，安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。2)機具、工器具使用前必須進行外觀檢查，嚴禁使用變形、破損、有故障等不合格的機具，嚴禁以小代大或使用有缺陷的工器具，轉(zhuǎn)動部分應保持潤滑；立塔前應先檢查抱桿正直、焊接、鉚固等情況。3)機電設備使用前應進行全面檢查，確認機電裝置完整、絕緣良好、接地可靠。機械不得帶病運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時應先停機檢查，排除故障后方可使用。4)電動機具在運行中不得進行檢修或調(diào)整。檢修、調(diào)整或工作中斷時，應將其電源斷開。嚴禁在運行中或機械未完全停止的情況下清掃、擦拭、潤滑和冷卻機械的轉(zhuǎn)動部分。電氣設備與電動工器具的轉(zhuǎn)動部分和冷卻風扇必須裝有保護罩。5)受力工器具應符合技術(shù)檢驗標準，并附有許用荷載標志；使用前必須進行檢查，不合格者嚴禁使用，嚴禁以小代大，嚴禁超載使用。6)各種錨樁、地鉆應按技術(shù)要求布設，其規(guī)格和埋深應根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計算而確定。不得以樹樁、巖石或已組立好、已運行的桿塔作錨樁。7)拉磨尾繩不應少于2人，且應位于錨樁后面、繩圈外側(cè)，不得站在繩圈內(nèi)。 絞磨受力時，不得采用松尾繩的方法卸荷。8)牽引繩應從卷筒的下方卷入，并排列整齊，纏繞不得少于5圈。9)使用繩卡固定鋼絲繩端部時，固定用繩卡的數(shù)量符合下表：鋼絲繩直徑(mm)7～1819～2728～37注:繩卡壓板應在鋼絲繩主要受力一側(cè)，不得正反交叉設置；繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡數(shù)量(個)34510)合成纖維吊裝帶應按出廠數(shù)據(jù)使用，無數(shù)據(jù)時禁止使用。使用中應避免與尖銳棱角接觸，如無法避免應加裝必要的護套，發(fā)現(xiàn)外部護套破損顯露出內(nèi)芯時，應立即停止使用。11)牽引機、張力機進出口與鄰塔懸掛點的高差角及與線路中心線的夾角應滿足牽引機、張力機的銘牌要求。12)使用前應對設備的布置、錨固、接地裝置以及機械系統(tǒng)進行全面的檢查，并做空載運轉(zhuǎn)試驗。13)牽引機、張力機嚴禁超速、超載、超溫、超壓以及帶故障運行。4架線施工安全要求1)架線開始前所有的受力工器具按要求進行檢驗。特別是鋼絲繩連接套、牽引板、各種連接器、導引繩和牽引繩的插接式繩扣等張力放線受力體系中的薄弱環(huán)節(jié)，每次使用前均應嚴格檢查，按規(guī)定方式安裝和使用。 2)受場地限制，牽引場必須轉(zhuǎn)向布設時，應遵守下列規(guī)定：①使用專用的轉(zhuǎn)向滑車，錨固必須可靠；②各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應均衡，不得超過允許承載力；③牽引過程中，各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)嚴禁有人。 3）牽放過程中應在下列部位設專人負責：①牽引場及張力場，并在張力場設現(xiàn)場總指揮； ②各放線滑車處，尤其是轉(zhuǎn)角滑車處； ③上揚處的壓線滑車處；④所有跨越架處； ⑤導線距離地面最近處； ⑥居民區(qū)，未搭跨越架但有通行