【正文】 是開(kāi)門還是關(guān)門狀態(tài)，或者是門長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)而產(chǎn)生的報(bào)警狀態(tài)。此時(shí)管理人員可以透過(guò)這種直觀的圖示來(lái)監(jiān)視當(dāng)前各門的狀態(tài)，或者對(duì)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有關(guān)閉而產(chǎn)生的報(bào)警門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)察看。同時(shí)擁有權(quán)限的管理人員，在電子地圖上可對(duì)各門點(diǎn)進(jìn)行直接地開(kāi)/閉控制。出入記錄查詢系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示、記錄所有事件數(shù)據(jù)；讀卡器讀卡數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送給管理平臺(tái)，可在管理中心客戶端立即顯示持卡人（姓名、照片等）、事件時(shí)間、門點(diǎn)地址、事件類型（進(jìn)門刷卡記錄、出門刷卡記錄、按鈕開(kāi)門、無(wú)效卡讀卡、開(kāi)門超時(shí)、強(qiáng)行開(kāi)門）等如實(shí)記錄且記錄不可更改。報(bào)警事件發(fā)生時(shí)，計(jì)算機(jī)屏幕上會(huì)彈出醒目的報(bào)警提示框。系統(tǒng)可儲(chǔ)存所有的進(jìn)出記錄、狀態(tài)記錄，可按不同的查詢條件查詢，并生成相應(yīng)的報(bào)表。刷卡加密碼開(kāi)門在重要房間的讀卡器（需采用帶鍵盤的讀卡器）可設(shè)置為刷卡加密碼方式，確保內(nèi)部安全，禁止無(wú)關(guān)人員隨意出入，以提高整個(gè)受控區(qū)域的安全及管理級(jí)別。邏輯開(kāi)門（雙重卡）某些重要管理通道需同一個(gè)門二人同時(shí)刷卡才能打開(kāi)電控門鎖。例如金庫(kù)等，只有兩人同時(shí)讀卡才能開(kāi)門。脅迫碼防脅迫密碼輸入功能（需采用帶鍵盤式讀卡器）。當(dāng)管理人員被劫持入門時(shí)，可讀卡后輸入約定脅迫碼進(jìn)門，在入侵者不知情的情況下，中心將能及時(shí)接收此脅迫信息并啟動(dòng)應(yīng)急處理機(jī)制，確實(shí)保障該人員及受控區(qū)域的安全。防尾隨持卡人必須關(guān)上剛進(jìn)入的門才能打開(kāi)下一個(gè)門。本功能是防止持卡人尾隨別人進(jìn)入。在某些特定場(chǎng)合，持卡者從某個(gè)門刷卡進(jìn)來(lái)就必須從另一個(gè)門刷卡出去，刷卡記錄必須一進(jìn)一出嚴(yán)格對(duì)應(yīng)。該功能可為落實(shí)具體某人何時(shí)處于某個(gè)區(qū)域提供有效證據(jù)，同時(shí)有效地防止尾隨。反潛回持卡人必須依照預(yù)先設(shè)定好的路線進(jìn)出，否則下一通道刷卡無(wú)效。本功能與防尾隨實(shí)現(xiàn)的功能類似，只是方式不同。配合雙向讀卡門點(diǎn)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可將某些門禁點(diǎn)設(shè)置為反潛回，限定能在該區(qū)域進(jìn)、出的人員必須按照“進(jìn)門→出門→進(jìn)門→出門”的循環(huán)方式進(jìn)出，否則該持卡人會(huì)被鎖定在該區(qū)域以內(nèi)或以外。雙門互鎖許多重要區(qū)域，通行需經(jīng)過(guò)兩道門，要求兩道門予以互鎖，以方便有效地控制尾隨或者秩序進(jìn)入?？梢杂行У乜刂迫肭值碾y度和速度，為保安人員處理突發(fā)事件贏得時(shí)間?；ユi的雙門可實(shí)現(xiàn)相互制約，提高系統(tǒng)安全性。當(dāng)?shù)谝坏篱T以合法方式被打開(kāi)后，若此門沒(méi)關(guān)上，則第二道門不會(huì)被打開(kāi)；只有當(dāng)?shù)谝坏篱T關(guān)閉之后，第二道門才能夠被打開(kāi)。同理，如果第二道門沒(méi)有關(guān)好前，第一道也不予以刷卡打開(kāi)。強(qiáng)制關(guān)門如管理員發(fā)現(xiàn)某個(gè)入侵者在某個(gè)區(qū)域活動(dòng)，管理員可以通過(guò)軟件，強(qiáng)行關(guān)閉該區(qū)域的所有門，使得入侵者無(wú)法通過(guò)偷來(lái)的卡刷卡或者按開(kāi)門按鈕來(lái)逃離該區(qū)域，通知保安人員趕到該區(qū)域予以攔截。 異常報(bào)警該系統(tǒng)具有圖形化電子地圖，可實(shí)時(shí)反應(yīng)門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。在異常情況下可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)報(bào)警或報(bào)警器報(bào)警，如非法侵入、超時(shí)未關(guān)等。圖像比對(duì)系統(tǒng)可以在刷卡時(shí)自動(dòng)彈出持卡人的照片信息，供管理員進(jìn)行比對(duì)。 停車管理子系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)代、高檔的建筑需通過(guò)先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)的管理來(lái)體現(xiàn)自身價(jià)值，而先進(jìn)的、優(yōu)質(zhì)的管理不僅僅包括使用高科技手段，傳統(tǒng)的、手動(dòng)的、物理的管理也是先進(jìn)技術(shù)得以完美實(shí)現(xiàn)的另外一種途徑。人們?cè)谌粘Ｉ?、工作時(shí)，將會(huì)有大量的車輛出入，包括內(nèi)部車輛和訪客車輛，為有效科學(xué)的管理進(jìn)出車輛，停車管理系統(tǒng)的應(yīng)用會(huì)起到較好的管控效果。該系統(tǒng)采用感應(yīng)IC卡讀感技術(shù)，通過(guò)設(shè)在停車場(chǎng)的出口的管理設(shè)施對(duì)車輛出入進(jìn)行管理，系統(tǒng)將機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行管理控制。管理人員可以在停車環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于停車地點(diǎn)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，系統(tǒng)主要涉及外部臨時(shí)人員與固定用戶兩種。涉及的臨時(shí)車收費(fèi)問(wèn)題，只需在出口配置管理崗?fù)ぃ▋?nèi)設(shè)管理電腦、系統(tǒng)軟件、系統(tǒng)硬件）、配備收費(fèi)管理人員即可完成。 系統(tǒng)流程. 入口流程. 出口流程 出入口管理. 入口部分入口部分主要由入口卡箱（內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀卡器、IC卡出卡機(jī)、LED顯示屏等）、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈、滿位顯示屏、遠(yuǎn)距離讀卡器等組成?，F(xiàn)主要有兩種車輛進(jìn)入停車場(chǎng)：一為內(nèi)部車輛，二為外部臨時(shí)車輛，以下針對(duì)兩種不同的管理模式進(jìn)行分別闡述。內(nèi)部車輛進(jìn)入管理內(nèi)部車輛實(shí)行憑卡出入管理。內(nèi)部車輛首先到管理中心進(jìn)行登記、分配、發(fā)卡等工作，感應(yīng)卡可選用遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡。合法使用期間內(nèi)車輛可憑卡通行停車場(chǎng)。當(dāng)車輛接近停車場(chǎng)入口時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，啟動(dòng)遠(yuǎn)距離讀卡器工作，遠(yuǎn)距離讀卡器偵測(cè)到有車輛進(jìn)入，讀卡器對(duì)卡片進(jìn)行判斷，如感應(yīng)到有效卡片時(shí)，系統(tǒng)提示歡迎信息，表示可安全通過(guò)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)道閘。同時(shí)圖像識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛入場(chǎng)圖像（包含車輛外型、顏色、車牌號(hào)等），并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中。當(dāng)車輛安全通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后，自動(dòng)放下欄桿。系統(tǒng)將本次車輛進(jìn)入的時(shí)間、入口、車輛信息等記錄至電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中。外部車輛進(jìn)入管理當(dāng)臨時(shí)車輛接近停車場(chǎng)入口時(shí)，如顯示車位“滿位”則不得進(jìn)入，并自動(dòng)關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡，反之放行。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的吐卡機(jī)箱顯示屏（如設(shè)有語(yǔ)音系統(tǒng)，則同時(shí)語(yǔ)音響起）提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按鍵，卡箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張感應(yīng)IC卡，經(jīng)吐卡機(jī)芯傳送至入口卡箱出卡口，并完成讀卡及判斷過(guò)程，如為有效卡片，則系統(tǒng)提示歡迎信息，表示可安全通過(guò)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)道閘。同時(shí)圖像識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛入場(chǎng)圖像（包含車輛外型、顏色、車牌號(hào)等），并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中。司機(jī)取卡后，自動(dòng)閘機(jī)起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后，自動(dòng)放下欄桿。系統(tǒng)將本次車輛進(jìn)入的時(shí)間、入口、車輛信息等記錄至電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中。. 出口部分出口部分主要由出口卡箱（內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀卡器等）、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、遠(yuǎn)距離讀卡器等組成。下面針對(duì)內(nèi)部與臨時(shí)車輛分別闡述管理模式。內(nèi)部車輛外出管理當(dāng)內(nèi)部車輛接近停車場(chǎng)出口時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，啟動(dòng)出口遠(yuǎn)距離讀卡器工作，遠(yuǎn)距離讀卡器偵測(cè)到有車輛進(jìn)入，讀卡器對(duì)卡片進(jìn)行判斷，如感應(yīng)到有效卡片時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)道閘。同時(shí)圖像識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)出口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛出場(chǎng)圖像（包含車輛外型、顏色、車牌號(hào)等），并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中，由收費(fèi)處計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出該車輛的入口圖像進(jìn)行人工對(duì)比。當(dāng)車輛安全通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后，自動(dòng)放下欄桿。系統(tǒng)將本次車輛進(jìn)入的時(shí)間、入口、車輛信息等記錄至電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中。外部車輛外出管理臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式IC卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員在IC卡讀寫器處刷卡，系統(tǒng)收費(fèi)電腦按費(fèi)率自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)用，并通過(guò)收費(fèi)LED顯示屏顯示，提示司機(jī)交費(fèi)。同時(shí)圖像比對(duì)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)出口攝像機(jī)，攝錄該車輛出場(chǎng)圖像（包含車輛外型、顏色、車牌號(hào)等），并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，由收費(fèi)處計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出該車輛的入口圖像進(jìn)行人工對(duì)比。 收費(fèi)員完成收費(fèi)及圖像對(duì)比確認(rèn)無(wú)誤后，按確認(rèn)鍵，電動(dòng)閘機(jī)欄桿升起，放行車輛。車輛通過(guò)埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)閘機(jī)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息記錄到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。. 收費(fèi)管理部分出口收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由管理崗?fù)?、收費(fèi)管理電腦（內(nèi)配視頻捕捉卡）、IC卡臺(tái)式讀寫器、票據(jù)打印機(jī)、收費(fèi)LED顯示屏、操作臺(tái)（由甲方自理）等組成。收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口卡箱通信外，還負(fù)責(zé)對(duì)收費(fèi)顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成同一號(hào)碼入口車輛圖像與出場(chǎng)車輛圖像的對(duì)比（若設(shè)有圖像比對(duì)系統(tǒng)）、車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)等功能。系統(tǒng)可匯總各類數(shù)據(jù)以供業(yè)主管理部門參考。同時(shí)完成本停車場(chǎng)月租卡的發(fā)售功能和臨時(shí)卡的授權(quán)等功能。注：特種車輛進(jìn)入停車場(chǎng)，如：公安、消防、醫(yī)院、搶修等車輛進(jìn)入停車場(chǎng)內(nèi)，可由安保人員手動(dòng)放行。 區(qū)位引導(dǎo). 系統(tǒng)原理通過(guò)設(shè)置在區(qū)間通道處的雙地感線圈和車輛檢測(cè)器，以及數(shù)臺(tái)連接了車輛檢測(cè)器輸出信號(hào)的方向判別和車位計(jì)數(shù)控制器，可以很方便地計(jì)算出出入每個(gè)區(qū)間的車輛數(shù)目并得出每區(qū)內(nèi)的停車車輛數(shù)目，同時(shí)得知每區(qū)間的車位余數(shù)，并可通過(guò)LED顯示屏顯示出來(lái)，以方便用戶停車。每個(gè)邏輯停車分區(qū)的入口通道處設(shè)置顯示屏、地感線圈、區(qū)域引導(dǎo)控制器。通過(guò)顯示屏給停車人員顯示本車庫(kù)總的停車位、已停多少車位、空余多少車位。地感線圈是系統(tǒng)的感知設(shè)備，通過(guò)它可以判斷車輛是否進(jìn)入本停車區(qū)域場(chǎng)以及統(tǒng)計(jì)出進(jìn)入的具體數(shù)量。區(qū)域計(jì)數(shù)控制器通過(guò)地感線圈給提供的信息，并將信息加以運(yùn)算，將計(jì)算結(jié)果顯示在大顯示屏上。系統(tǒng)通過(guò)管理電腦接口與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)停車場(chǎng)有緊急情況或火災(zāi)發(fā)生時(shí)，所有顯示屏能夠顯示相關(guān)信息，引導(dǎo)駕駛員通過(guò)安全的路徑以最快的方式離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。. 區(qū)域車輛計(jì)數(shù)在每個(gè)出入口車道的底部以及每個(gè)區(qū)間的連接通道處各設(shè)置一對(duì)具有車輛檢測(cè)器和雙地感線圈，雙地感線圈事先埋設(shè)在通道地坪下，兩個(gè)地感線圈相距1米左右。如當(dāng)車輛從A區(qū)進(jìn)入B間時(shí)，線圈1首先感應(yīng)到，線圈2稍后感應(yīng)到，與這兩個(gè)線圈相連的車輛檢測(cè)器輸出一組信號(hào)給方向判別和車位計(jì)數(shù)控制器；A區(qū)的車位余數(shù)減一，B區(qū)的車位余數(shù)加一；當(dāng)車輛從B區(qū)到A區(qū)時(shí)，線圈2首先感應(yīng)到，線圈1稍后感應(yīng)到，與這兩個(gè)線圈相連的車輛檢測(cè)器輸出另一組信號(hào)給方向判別和車位計(jì)數(shù)控制器，B區(qū)的車位余數(shù)減一，A區(qū)的車位余數(shù)加一；車位余數(shù)實(shí)時(shí)的在相對(duì)應(yīng)的車位余數(shù)顯示屏上顯示。 系統(tǒng)的應(yīng)用滿足固定停車客戶——遠(yuǎn)距離遙感與近距離遙感只要車輛上攜帶有專用的識(shí)別器，則車輛進(jìn)入和駛出時(shí)無(wú)須停車，出入口處的閘門機(jī)便會(huì)自動(dòng)打開(kāi)；在節(jié)省了人工和費(fèi)用的同時(shí)可以大大加快車輛通行的速度，以確保車輛高峰期時(shí)不會(huì)出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；感應(yīng)距離應(yīng)大于或等于3米。系統(tǒng)同時(shí)可以采用門禁卡作為出入地下車庫(kù)的識(shí)別器；針對(duì)某些內(nèi)部人員的自備車輛可以要求他們采用門禁卡來(lái)出入地下車庫(kù)，但前題是這些感應(yīng)卡必須先在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)上經(jīng)過(guò)授權(quán)；感應(yīng)卡也可以與遙感卡進(jìn)行捆綁，當(dāng)遙感卡忘了攜帶或不慎丟失時(shí)，駕車者可以用隨身攜帶的門禁卡出入地下車庫(kù)；門禁卡和遙感卡必須事先在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)上設(shè)置好捆綁。滿足臨時(shí)停車客戶——自動(dòng)出卡外來(lái)臨時(shí)停車客戶可以根據(jù)自動(dòng)出卡機(jī)的指示取卡，取卡后相應(yīng)的閘門機(jī)自動(dòng)打開(kāi)，可以進(jìn)入停車場(chǎng)，在出口處付費(fèi)后離場(chǎng)。讓停車更安全——圖像對(duì)比為確保通過(guò)同一個(gè)識(shí)別器（臨時(shí)感應(yīng)卡或遙感識(shí)別器）進(jìn)入的車輛和駛出的車輛為同一輛車，所以在車庫(kù)入口處和出口處對(duì)車輛分別進(jìn)行拍照。當(dāng)車輛駛出時(shí)，在出口處由管理人員進(jìn)行照片比對(duì)并經(jīng)核實(shí)車牌號(hào)、車型等信息后才放行。