人防基礎(chǔ)主體施工方案-資料下載頁
2025-04-25 00:06本頁面
【正文】 一根橫筋，按照圖紙尺寸，分別綁好各個豎筋，一般橫筋在外，豎筋在內(nèi)，橫豎筋間距要符合設(shè)計要求；⑧、柱鋼筋為一次性到頂，柱箍筋加密區(qū)要符合03G101圖藉要求；⑨為了保證柱的鋼筋不移位，下部鋼筋需綁扎牢固。3）、梁板鋼筋安裝：①、鋼筋的錨固及搭接長度嚴格按照03G101圖藉及國標(biāo)171。砼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范187。執(zhí)行；②、梁錨入支座時，要上鐵下錨，下鐵上錨，嚴禁鋼筋水平彎起；③、受力鋼筋焊接接頭的位置應(yīng)相互錯開，接頭從任一接頭中心至此長度為鋼筋直徑35d且不小于500mm的區(qū)段范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面面積占總截面的不小于50%。 地下車庫砼施工： 1）、 基礎(chǔ)地下車庫砼澆筑的程序和方法： 根據(jù)地下車庫的結(jié)構(gòu)特點，基礎(chǔ)底板應(yīng)一次性澆筑，中間留設(shè)后澆帶。墻板在距離底板300mm高處設(shè)置一道施工縫，分段進行澆筑施工。澆筑的方法，主要采用坡度分層法、水平分層法進行澆筑，如基礎(chǔ)底板可按坡度分層法施工（基礎(chǔ)底板厚度400，故可一次性澆筑）；柱為水平分層法施工，墻可以用坡度分層或水平分層法施工。 2）、商品砼質(zhì)量要求： 嚴格計量施工，是砼強度的保證。因此，每批進來的商品砼應(yīng)出示配合比，水泥品種、強度試驗報告、坍落度標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量證據(jù)。 3）、 砼的振搗要求： 砼振搗質(zhì)量的好與壞，直接影響到砼質(zhì)量的好與壞。因此，砼施工前，應(yīng)將所有參加施工的砼工劃區(qū)到位，掛牌施工，責(zé)任到人。振搗手應(yīng)持證上崗，誰振搗出了問題，就找誰算帳，并與經(jīng)濟掛勾，做到獎優(yōu)罰劣。地下車庫板墻澆注時，應(yīng)分層澆注。為了防止砼的離析，澆筑墻、柱時，應(yīng)用溜槽、溜管、串筒下料。 4）、施工縫的接槎處理： 地下車庫施工縫的接槎應(yīng)按設(shè)計要求進行施工。本工程設(shè)計要求底板與外墻交接的施工縫留設(shè)在距底板面≥300mm處的墻板上墻中設(shè)鋼板止水帶3*350。鋼板止水帶與下部砼的結(jié)合應(yīng)緊密同時保證上口平直。底槎砼澆筑終凝后，用鋼絲刷子對底槎表面進行拉毛，而后清去表面的浮砂，浮石，支墻模板前應(yīng)用水沖洗干凈，澆筑砼前，應(yīng)隨著澆筑的速度，用與砼同品種水泥的高標(biāo)號水泥砂漿進行接漿20～30毫米厚。墻、柱與頂板和梁的接槎，可留設(shè)平縫施工，要求同前，一般柱的施工縫留于梁底，內(nèi)墻、柱與底板接槎可與底板平齊。 5）、地下車庫砼溫差應(yīng)力的控制：本地下車庫工程底板面積較大，下車庫地板砼的標(biāo)號較高，因此如何保證砼表面溫度與內(nèi)部溫度的溫差在設(shè)計允許范圍內(nèi)，確保地板砼不裂縫，應(yīng)作為重要工作來抓，我公司在施工中將采取以下措施： ①、與商品砼供應(yīng)商密切合作，選用低水化熱水泥在砼中摻外摻料，降低部分水泥用量，減少砼的水化熱。 ②、控制砼的澆筑溫度，如在夏季施工，采用冰水?dāng)嚢桧诺却胧?，降低澆灌時砼的入模溫度。 ③、施工前根據(jù)具體情況，對砼的溫差應(yīng)進行計算，如計算結(jié)果砼表面溫度與內(nèi)部溫度的溫差超過允許范圍（25℃），應(yīng)對砼表面采取保溫蓄熱等特殊措施養(yǎng)護，防止砼表面裂縫。 ④、加強對底板砼的溫差測定，砼施工時用薄壁DN20的鋼管留設(shè)測溫孔，對底板砼按二分之一深七天內(nèi)每六小時測溫一次，并將測溫記錄歸檔。派專人對砼進行保養(yǎng)、養(yǎng)護。 浙江萬峰陽湖花園二期地下車庫工程 2008年11月18日13 / 1
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